Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает соленоид блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
- 3: Испытания на напряжение в цепи напряжения зажигания 1 соленоида блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
- 4: Проверяет, что Rcdlr обеспечивает заземление соленоида блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
- 5: Тесты, если земля постоянно применяется к соленоиду блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " переключение замок управление Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: " переключение замок управление разъём End Views " или Keyless Entry разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующий инструмент. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром команды электромагнита блокировки переключения передач в списке данных Rcdlr. Изменяется ли параметр команды электромагнита блокировки переключения передач автоматической коробки передач с разблокировка / замок при нажатии и отпускании педали тормоза? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания электромагнита блокировки переключения передач на разъеме электромагнита блокировки переключения передач и исправным заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания электромагнита блокировки переключения передач и цепью управления электромагнита блокировки переключения передач на разъеме электромагнита блокировки переключения передач. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. Контрольная лампа включается и выключается при каждом нажатии и отпускании педали тормоза? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте цепь управления электромагнита блокировки переключения передач автоматической коробки передач на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления электромагнита блокировки переключения передач автоматической коробки передач на обрыв или короткое замыкание на напряжение батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута электромагнита блокировки переключения передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте приемника замка двери дистанционного управления (Rcdlr). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Устраните замыкание на массу или обрыв в цепи напряжения питания соленоида блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените управление переключением передач в полу автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена управления автоматической коробкой передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 5L50-E ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Замените Rcdlr. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2710
Признаки неисправностей - Управление блокировкой переключений автоматической коробки передач
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Проанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы автоматического управления переключением передач ".
Описание стопора включения передач автоматической трансмиссии и его функций
Автоматическая система управления переключением передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при работающем двигателе. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач
- Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR)
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM))
При включенном положении электромагнита парковки положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, расположенный в пределах узла рычага переключения. Электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач получает землю от Rcdlr. Rcdlr получает входные информационные сообщения от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), указывающие положение трансмиссии и положение педали тормоза. При включенном положении рычага переключения передач внутренний парковочный переключатель узла рычага переключения передач замыкается, позволяя току Rccdllr.