Схема №145
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Слушайте мягкий дребезжащий звук, когда соленоид возбуждается. При необходимости используйте стетоскоп.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Прежде чем очистить расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей о сбоях блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает записи расшифровка кода ошибки, хранящиеся как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией. | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините 20-ходовой линейный жгут. Установите соединительный жгут J 45681 на сторону блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-ходового разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание с выключенным двигателем. Подключив контрольную лампу к земле, проверьте цепь напряжения питания соленоида J 45681. См. " Специальные инструменты ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 | |
| 4 | Выключите зажигание. Установите J 45681 на стороне передачи 20-позиционного разъема. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM, измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида и цепью управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 45681. См. " Специальные инструменты ". См. " Сопротивление компонента ". Находится ли сопротивление в указанном диапазоне? | 10,0-13,6 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и напряжение питания соленоида на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение ". Вы нашли условие? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь напряжения питания соленоида и цепь управления электромагнитным клапаном от блок управления трансмиссией к электромагнитному клапану Pwm муфта блокировки гидротрансформатора для разомкнутой цепи. См. " Тестирование на непрерывность ". Вы нашли условие? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Снимите масляный поддон коробки передач. Проверьте цепь напряжения питания соленоида от 20-ходового разъема к разъему электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено? | Переход к шагу 12 | ||
| 9 | Выполнить необходимый ремонт электропроводки. См. раздел " Ремонт электропроводки ". Действие завершено? | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Замените внутренний жгут проводов передачи AT. См. " Замена внутреннего электрического жгута передачи ". Действие завершено? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените электромагнитный клапан Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена соленоида муфты гидротрансформатора ". Выполнено ли действие? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P2763. Прошел ли тест? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 2 | |
| 13 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией. |
P2763 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Слушайте мягкий дребезжащий звук, когда соленоид возбуждается. При необходимости используйте стетоскоп.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Прежде чем очистить расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей о сбоях блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает записи расшифровка кода ошибки, хранящиеся как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией. | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините 20-сторонний линейный жгут AT. Установите соединительный жгут J 45681 на сторону блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-стороннего разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание с выключенным двигателем. Подключив контрольную лампу к земле, проверьте цепь напряжения питания соленоида J 45681. См. " Специальные инструменты ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 | |
| 4 | Выключите зажигание. Установите J 45681 на стороне передачи 20-позиционного разъема. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM, измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида и цепью управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 45681. См. " Специальные инструменты ". См. " Сопротивление компонента ". Находится ли сопротивление в указанном диапазоне? | 10,0-13,6 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | С помощью DMM измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида J 45681 и землей. См. " Специальные инструменты ". Сопротивление больше указанного значения? | 50K Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора для следующих условий: Обрыв цепи замыкание на массу См. " Проверка непрерывности " и " Проверка замыкание на массу ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь напряжения питания соленоида и цепь управления электромагнитным клапаном от блок управления трансмиссией к электромагнитному клапану Pwm муфта блокировки гидротрансформатора для разомкнутой цепи. См. " Тестирование на непрерывность ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Снимите масляный поддон коробки передач. Проверьте цепь напряжения питания соленоида и цепь управления электромагнитным клапаном от 20-ходового разъема к разъему электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора для следующих условий: Обрыв цепи Короткое замыкание на массу См. " Проверка непрерывности " и " Проверка на короткое замыкание на массу ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено? | Переход к шагу 13 | ||
| 10 | Выполнить необходимый ремонт электропроводки. См. раздел " Ремонт электропроводки ". Действие завершено? | Переход к шагу 13 | ||
| 11 | Замените внутренний жгут проводов передачи AT. См. " Замена внутреннего электрического жгута передачи ". Действие завершено? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените электромагнитный клапан Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена соленоида муфты гидротрансформатора ". Выполнено ли действие? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P2764. Прошел ли тест? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 2 | |
| 14 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией. |
P2764 расшифровка кода ошибки