Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/XLR/Cadillac XLR I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - расшифро…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - расшифровка кода ошибки P0816 TO расшифровка кода ошибки P2637: Обзор Cadillac XLR I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~2 мин чтения
Схема №137

Описание испытаний

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг изменяет жидкость AT и фильтр. Важно сбросить монитор жизни масла после замены жидкости и фильтра.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Прежде чем очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство, чтобы записать записи о неисправностях блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Использование функции сброс Info стирает записи о неисправностях из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Для записи о неисправностях расшифровка кода ошибки используйте запись о неисправностях расшифровка кода ошибки.Перейти к шагу 3
3Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Убедитесь, что монитор срока службы трансмиссионного масла отображает 99 процентов или более. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0897. Прошел ли тест?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 2
4С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи сообщений блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P0897 расшифровка кода ошибки

Схема №138

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 5: Слушайте слышимый щелчок, когда соленоид возбуждается.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях как из блок управления двигателем, так и из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен расшифровка кода ошибки также P0979, agxt0 P0976 P2764Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв или короткое замыкание на массу между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв или замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли условие?Переход к шагу 16
5Используйте сканирующее устройство для 3-кратного включения и выключения клапана 1-2 SS. Прослушайте нижнюю часть коробки передач. Соленоид щелкает при включении и выключении?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 6
6Выключите зажигание. Отключите электромагнитную лампу AT inline 20-way. Когда могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 45681 на стороне двигателя 20-way разъема AT inline и SS. См. " Специальные инструменты ". Используя набор для тестирования клеммы J 35616 Gm, подключите контрольную лампу между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 1-2 SS J 35616. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-way ".Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
9Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
10Выключите зажигание. Отсоедините J 45681 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Установите J 45681 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 1-2 SS для J 45681 См. " Вид на конце линии передачи ".19-31 ОмПереход к шагу 13Переход к шагу 11
11Сопротивление больше указанного значения?31 ОмПереход к шагу 12Переход к шагу 13
12Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Проверка непрерывности ". Обнаружено условие?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
13Измерьте сопротивление между цепями управления клапанами 1-2 SS J 45681 и землей. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?100 ОмПереход к шагу 14Переход к шагу 15
14Проверить цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. См. " Проверка на короткое замыкание на массу ". Вы нашли состояние?Переход к шагу 16
15Измерьте сопротивление между цепями управления клапанами 1-2 SS и всеми другими клеммами, за исключением цепи управления клапанами 2-3 SS, цепи управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и цепи напряжения зажигания 1 J 45681. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?100 ОмПереход к шагу 16Переход к шагу 17
16Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена внутреннего электрического жгута коробки передач ". Вы завершили замену?Переход к шагу 19
17Замените клапан 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана 1-2 переключение ". Вы завершили замену?Переход к шагу 19
18Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 19
19Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D. Разрешите коробке передач получить переключение на 1-2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0973. Прошел ли и прошел ли тест?Переход к шагу 20Перейти к шагу 2
20С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях как из блок управления двигателем, так и из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0973 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Слушайте слышимый щелчок, когда соленоид возбуждается.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей о сбоях блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает записи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините 20-ходовой линейный жгут. Установите соединительный жгут J 45681 на сторону блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-ходового разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание с выключенным двигателем. Подключив контрольную лампу к земле, проверьте цепь напряжения питания соленоида J 45681. См. " Специальные инструменты ". Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Выключите зажигание. Установите J 45681 на сторону передачи 20-позиционного разъема. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM, измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида и цепью управления электромагнитным клапаном 1-2 переключения J 45681. См. " Специальные инструменты ". См. " Сопротивление компонента ". Находится ли сопротивление в указанном диапазоне?15,0-20,3 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном переключения 1-2 на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления клапаном 1-2 SS от блок управления трансмиссией к электромагнитному клапану переключения 1-2 для разомкнутой цепи. См. " Тестирование на непрерывность ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Снимите масляный поддон коробки передач. Проверьте цепь управления клапаном 1-2 SS от 20-ходового разъема до разъема электромагнитного клапана переключения 1-2 на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения ". Вы нашли условие?Переход к шагу 10Переход к шагу 11
8Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Переход к шагу 12
9Выполните необходимый ремонт проводки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". Действие завершено?Переход к шагу 12
10Замените внутренний жгут проводов передачи AT. См. " Замена внутреннего электрического жгута передачи ". Действие завершено?Переход к шагу 12
11Замените электромагнитный клапан 1-2 переключения передач. См. раздел " Замена электромагнитного клапана 1-2 переключения передач ". Выполнено ли действие?Переход к шагу 12
12Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0974. Прошел ли тест?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P0974 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Слушайте слышимый щелчок, когда соленоид возбуждается.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи об отказах из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает записи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блок управления двигателем и блок управления трансмиссией.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините 20-ходовой встроенный разъем жгута. Установите соединительный жгут J 45681 на сторону блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-ходового разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключив контрольную лампу к земле, проверьте цепь напряжения питания соленоида J 45681. См. " Специальные инструменты ". Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Выключите зажигание. Установите J 45681 на стороне передачи 20-позиционного разъема. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM, измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида и цепью 2-3-фазного электромагнитного клапана J 45681. См. " Специальные инструменты ". См. " Сопротивление компонента ". Находится ли сопротивление в указанном диапазоне?15,0-20,3 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Используя DMM, измерьте сопротивление между выводом 17 J 45681 и землей. См. " Специальные инструменты ". Сопротивление больше, чем указанное значение?50K ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном переключения 2-3 для следующих условий: Обрыв цепи Короткое замыкание на массу См. " Тестирование на целостность " и " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы нашли условие?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
7Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления клапаном 2-3 SS от блок управления трансмиссией к 20-стороннему разъему на обрыв. См. " Тестирование на непрерывность ". Вы нашли условие?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Снимите масляный поддон коробки передач. Проверьте цепь управления клапанами 2-3 SS от 20-ходового разъема до разъема электромагнитного клапана переключения 2-3 для следующих условий: Обрыв цепи Короткое замыкание на массу См. " Тестирование на целостность " и " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы нашли условие?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Переход к шагу 13
10Выполнить необходимый ремонт электропроводки. См. раздел " Ремонт электропроводки ". Действие завершено?Переход к шагу 13
11Замените внутренний жгут проводов передачи AT. См. " Замена внутреннего электрического жгута передачи ". Действие завершено?Переход к шагу 13
12Заменить электромагнитный клапан 2-3 смены. См. раздел " Замена электромагнитного клапана 2-3 смены ". Выполнено ли это действие?Переход к шагу 13
13Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0976. Прошел ли тест?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P0976 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Слушайте слышимый щелчок, когда соленоид возбуждается.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи об отказах из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает записи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блок управления двигателем и блок управления трансмиссией.Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините 20-ходовой линейный жгут. Установите соединительный жгут J 45681 на сторону блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-ходового разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание с выключенным двигателем. Подключив контрольную лампу к земле, проверьте цепь напряжения питания соленоида J 45681. См. " Специальные инструменты ". Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Выключите зажигание. Установите J 45681 на стороне передачи 20-позиционного разъема. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM, измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида и цепью управления электромагнитным клапаном 2-3 смены J 45681. См. " Специальные инструменты ". См. " Сопротивление компонента ". Находится ли сопротивление в указанном диапазоне?15,0-20,3 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном переключения 2-3 на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления клапаном 2-3 SS от блок управления трансмиссией к электромагнитному клапану переключения 2-3 для разомкнутой цепи. См. " Тестирование на непрерывность ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Снимите масляный поддон коробки передач. Проверьте цепь управления клапаном 2-3 SS от 20-ходового разъема до разъема электромагнитного клапана переключения 2-3 на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения ". Вы нашли условие?Переход к шагу 10Переход к шагу 11
8Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Переход к шагу 12
9Выполнить необходимый ремонт электропроводки. См. раздел " Ремонт электропроводки ". Действие завершено?Переход к шагу 12
10Замените внутренний жгут проводов передачи AT. См. " Замена внутреннего электрического жгута передачи ". Действие завершено?Переход к шагу 12
11Заменить электромагнитный клапан 2-3 смены. См. раздел " Замена электромагнитного клапана 2-3 смены ". Выполнено ли это действие?Переход к шагу 12
12Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0977. Прошел ли тест?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P0977 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Слушайте слышимый щелчок, когда соленоид возбуждается.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Прежде чем очистить расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей о сбоях блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает записи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините 20-ходовой линейный жгут. Установите соединительный жгут J 45681 на сторону блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-ходового разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание с выключенным двигателем. Подключив контрольную лампу к земле, проверьте цепь напряжения питания соленоида J 45681. См. " Специальные инструменты ". Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Выключите зажигание. Установите J 45681 на сторону передачи 20-позиционного разъема. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM, измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида и цепью управления соленоидным клапаном 4-5 смены J 45681. См. " Специальные инструменты ". См. " Сопротивление компонента ". Находится ли сопротивление в указанном диапазоне?15,0-20,3 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5С помощью DMM измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида J 45681 и землей. См. " Специальные инструменты ". Сопротивление больше указанного значения?50K ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном переключения 4-5 для следующих условий: Обрыв цепи Короткое замыкание на массу См. " Тестирование на целостность " и " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы нашли условие?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
7Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления клапаном 4-5 SS от блок управления трансмиссией к электромагнитному клапану переключения 4-5 для разомкнутой цепи. См. " Тестирование на непрерывность ". Вы нашли условие?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Снимите масляный поддон коробки передач. Проверьте цепь управления клапаном 4-5 SS от 20-ходового разъема к разъему электромагнитного клапана переключения 4-5 для следующих условий: Обрыв цепи Короткое замыкание на массу См. " Тестирование на целостность " и " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы нашли условие?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Переход к шагу 13
10Выполнить необходимый ремонт электропроводки. См. раздел " Ремонт электропроводки ". Действие завершено?Переход к шагу 13
11Замените внутренний жгут проводов передачи AT. См. " Замена внутреннего электрического жгута передачи ". Действие завершено?Переход к шагу 13
12Заменить электромагнитный клапан 4-5 переключений. См. раздел " Замена электромагнитного клапана 4-5 переключений ". Выполнено ли действие?Переход к шагу 13
13Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0979. Прошел ли тест?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P0979 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Слушайте слышимый щелчок, когда соленоид возбуждается.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Прежде чем очистить расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей о сбоях блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает записи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините 20-ходовой линейный жгут. Установите соединительный жгут J 45681 на сторону блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-ходового разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание с выключенным двигателем. Подключив контрольную лампу к земле, проверьте цепь напряжения питания соленоида J 45681. См. " Специальные инструменты ". Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Выключите зажигание. Установите J 45681 на сторону передачи 20-позиционного разъема. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM, измерьте сопротивление между цепью напряжения питания соленоида и цепью управления соленоидным клапаном 4-5 смены J 45681. См. " Специальные инструменты ". См. " Сопротивление компонента ". Находится ли сопротивление в указанном диапазоне?15,0-20,3 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления электромагнитным клапаном 4-5 переключения на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте цепь управления клапаном 4-5 SS от блок управления трансмиссией к электромагнитному клапану переключения 4-5 для разомкнутой цепи. См. " Тестирование на непрерывность ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Снимите масляный поддон коробки передач. Проверьте цепь управления клапаном 4-5 SS от 20-ходового разъема до разъема электромагнитного клапана переключения 4-5 на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения ". Вы нашли условие?Переход к шагу 10Переход к шагу 11
8Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Переход к шагу 12
9Выполнить необходимый ремонт электропроводки. См. раздел " Ремонт электропроводки ". Действие завершено?Переход к шагу 12
10Замените внутренний жгут проводов передачи AT. См. " Замена внутреннего электрического жгута передачи ". Действие завершено?Переход к шагу 12
11Заменить электромагнитный клапан 4-5 переключений. См. раздел " Замена электромагнитного клапана 4-5 переключений ". Выполнено ли действие?Переход к шагу 12
12Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0980. Прошел ли тест?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P0980 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг определяет, является ли неисправность внутренней или внешней по отношению к передаче.
  2. 4: Этот шаг определяет, неисправна ли цепь жгута проводов двигателя или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  3. 5: Этот шаг определяет, неисправен ли жгут проводов автоматической коробки передач или IMS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, выберите инструмент сканирования, чтобы записать блок управления двигателем Freeze Frame и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отказ Records. Использование функции сброс Info стирает Freeze Frame и отказ Records из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся как в блок управления двигателем, так и блок управления трансмиссией.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выберите IMS A / B / C / P на сканирующем приборе. Показывает ли сканирующий прибор IMS сигнал A низкий?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте цепь сигнала Tr A переключателя на короткое замыкание на массу между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
5Выключите зажигание. Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Отсоедините жгут проводов автоматической коробки передач от ручного переключателя передач в сборе. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выберите IMS A / B / C / P на сканирующем приборе. Сигнал IMS A имеет низкий уровень?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Замените внутренний жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена внутреннего электрического жгута коробки передач ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
7Замените ручной переключатель передач в сборе. См. " Демонтаж компонентов парковочной системы " в статье " Капитальный ремонт коробки передач ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
8Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Перейти к шагу 9
9Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Сигнал IMS A должен быть HI в течение 0 025 секунды. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1820. Прошел ли тестовый запуск и прошел ли он?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P1820 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг определяет, является ли неисправность внутренней или внешней по отношению к передаче.
  2. 4: Этот шаг определяет, неисправна ли цепь жгута проводов двигателя или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  3. 5: Этот этап определяет, неисправен ли жгут проводов автоматической коробки передач или узел ручного переключателя вала коробки передач.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования, чтобы записать блок управления двигателем Freeze Frame и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отказ Records. Использование функции сброс Info стирает Freeze Frame и отказ Records из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся как в блок управления двигателем, так и блок управления трансмиссией.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем двигателя AT. Можно установить дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 45681 на стороне блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя тестовый набор J 35616 Gm, подключите провод перемычек с предохранителем из диапазона передачи (Tr). Сигнал B цепи J 45681 на землю. См. " Специальные инструменты ".Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь сигнала Tr B коммутатора на обрыв между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам " Проверка целостности " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
5Проверьте цепь сигнала Tr B переключателя на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и переключателем вала ручной коробки передач в сборе. См. " Проверка непрерывности ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена внутреннего электрического жгута коробки передач ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
7Замените ручной переключатель передач в сборе. См. " Демонтаж компонентов парковочной системы " в статье " Капитальный ремонт коробки передач ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
8Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Перейти к шагу 9
9Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D5. Крутящий момент двигателя превышает 55 Н.м. IMS-сигнал B должен быть низким в течение 0 025 секунды. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1822. Прошел ли тест и прошел?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P1822 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг определяет, является ли неисправность внутренней или внешней по отношению к передаче.
  2. 4: Этот шаг определяет, неисправна ли цепь жгута проводов двигателя или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  3. 5: Этот этап определяет, неисправен ли жгут проводов автоматической коробки передач или узел переключателя вала ручной коробки передач.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, выберите инструмент сканирования, чтобы записать блок управления двигателем Freeze Frame и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отказ Records. Использование функции сброс Info стирает Freeze Frame и отказ Records из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся как в блок управления двигателем, так и блок управления трансмиссией.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выберите IMS A / B / C / P на сканирующем приборе. Сигнал IMS P отображается как низкий?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте цепь сигнала Tr B переключателя на короткое замыкание на массу между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
5Выключите зажигание. Подсоедините встроенный 20-сторонний разъем АТ. Отсоедините жгут проводов автоматической коробки передач в узле ручного переключателя трансмиссионных валов. Включите зажигание при выключенном двигателе. Сигнал IMS P НИЗКИЙ?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена внутреннего электрического жгута коробки передач ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
7Замените ручной переключатель передач в сборе. См. " Демонтаж компонентов парковочной системы " в статье " Капитальный ремонт коробки передач ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
8Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Перейти к шагу 9
9Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Крутящий момент двигателя превышает 55 Н.м. IMS сигнал P должен быть HI в течение 0 025 секунды. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1823. Прошел ли тест и прошел?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P1823 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот этап проверяет узел ручного переключателя вала переключения коробки передач на разомкнутую цепь заземления.
  2. 5: Этот шаг проверяет правильное опорное напряжение от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите каждый механизм зажигания, выключите двигатель. ВАЖНО: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования, чтобы записать кадр блок управления двигателем Freeze Frame и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отказ Records. Используя функцию сброс Info стирает кадр Freeze Frame и записи о сбоях из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Используя функцию сброс Info стирает данные, сохраненные в блок управления двигателем и блок управления трансмиссией.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выберите IMS A / B / C / P на сканирующем инструменте. Поместите рычаг выбора передачи в каждый диапазон передачи: P, R, N, D5, D4, D3 и D2. Соответствует ли дисплей IMS A / B / C / P указанному значению для каждого выбранного диапазона?HI/HI/HI/HIПереход к шагу 13Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли сканер IMS A / B / C / P HI для всех состояний диапазона?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Установите сигнальный жгут J 45681 на стороне блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание 81 при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе. Используя DMM и тестовый комплект J 35616 Gm, измерьте напряжение в цепи A сигнала диапазон трансмиссии (Tr) J 45681. См. " Специальные инструменты " См. " Вид автоматической коробки передач. См.Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Установите плавкий соединительный провод от цепи сигнала Tr A разъема J 45681 на землю, одновременно контролируя дисплей сканирующего устройства IMS A / B / C / P. См. " Специальные инструменты ". См. " Использование плавких соединительных проводов ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической передачи ". Когда цепь сигнала Tr A заземлена, какие-либо другие цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Установите плавкий провод-перемычку от цепи сигнала Tr B разъема J 45681 к земле, одновременно контролируя дисплей сканирующего устройства IMS A / B / C / P. См. " Специальные инструменты ". См. " Использование плавких проводов-перемычек ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической передачи ". Когда цепь сигнала Tr B заземлена, какие-либо другие цепи указывают на НИЗКИЙ УРОВЕНЬ?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Установите плавкий соединительный провод от цепи сигнала Tr C разъема J 45681 на землю, одновременно контролируя дисплей сканирующего устройства IMS A / B / C / P. См. " Специальные инструменты ". См. " Использование плавких соединительных проводов ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической передачи ". Когда цепь сигнала Tr C заземлена, какие-либо другие цепи указывают на НИЗКИЙ УРОВЕНЬ?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи Tr системы IMS, в которых короткое замыкание на массу между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT не указывало HI. Обратитесь к разделам " Тестирование короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 17
10Проверьте сигнальные цепи Tr IMS, которые не индицируют напряжение зажигания для разомкнутого соединения между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 17
11Проверьте поврежденные сигнальные цепи Tr на короткое замыкание между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 17
12Проверьте сигнальные цепи Tr переключателя ручного переключения передач в сборе на обрыв или короткое замыкание между линейным 20-сторонним разъемом AT и переключателем. См. " Тестирование непрерывности ". Вы нашли условие?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
13Проверьте цепь заземления ручного переключателя вала коробки передач в сборе на обрыв между встроенным 20-сторонним разъемом AT и заземлением шасси. См. " Проверка целостности ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Проверьте цепь заземления переключателя вала переключения передач в сборе на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и переключателем. См. " Проверка целостности ". Вы обнаружили условие?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
15Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена внутреннего электрического жгута коробки передач ". Действие завершено?Переход к шагу 18
16Замените ручной переключатель передач в сборе. См. " Демонтаж компонентов парковочной системы " в статье " Капитальный ремонт коробки передач ". Действие завершено?Переход к шагу 18
17Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Переход к шагу 18
18Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Включите зажигание при выключенном двигателе. Ручной переключатель вала переключения передач в сборе должен указывать допустимый диапазон в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1825. Прошел ли и прошел ли тест?Переход к шагу 19Перейти к шагу 2
19С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P1825 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет целостность жгута двигателя и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), проверяя изменение состояния сигнала C с HI на низкий. Сигнал низкий указывает на неисправность во внутреннем жгуте передачи или переключателе. Сигнал HI указывает на неисправность в жгуте двигателя или блок управления трансмиссией.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Прежде чем очистить расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования, чтобы записать в блок управления двигателем Freeze Frame и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отказ Records. Использование функции сброс Info стирает Freeze Frame и отказ Records из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Использование функции сброс Info стирает данные, сохраненные в блок управления двигателем и блок управления трансмиссией.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 45681 на стороне блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm, подключите провод перемычек с предохранителем от цепи Tr сигнала C J 45681 к земле. См. " Специальные инструменты ". На ".Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь сигнала Tr C узла ручного переключателя коробки передач на обрыв между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
5Проверьте цепь сигнала Tr C переключателя вала ручной коробки передач в сборе на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и переключателем. См. " Проверка непрерывности ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена внутреннего электрического жгута коробки передач ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
7Замените ручной переключатель передач в сборе. См. " Демонтаж компонентов парковочной системы " в статье " Капитальный ремонт коробки передач ". Действие завершено?Перейти к шагу 9
8Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Перейти к шагу 9
9Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Запустите и простаивайте двигатель в PARK. Наблюдайте за IMS A / B / C / P на сканирующем инструменте. Переместите селектор диапазона в положения D2, D3, D4 и D5. Убедитесь, что сигнал IMS C указывает низкий для каждого диапазона. Запустите транспортное средство на скорости более 8 км / ч (5 миль / ч). Введите специальный тест XTC. P1826Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

P1826 расшифровка кода ошибки

Схема №139

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Все значения HI, как в PARK, так и в привод, указывают, что цепь заземления разомкнута.
  2. 5: При отсоединенном 20-стороннем разъеме передачи все значения IMS должны указывать HI.
  3. 7: Если одна цепь влияет на другую, это указывает на короткое замыкание между двумя цепями.
  4. 13: Этот шаг проверяет внутренний жгут передачи. Если в жгуте неисправности не обнаружено, то неисправность будет в выключателе.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об ошибках блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите трансмиссия Data на инструменте сканирования. Выберите диапазон IMS на сканере. Установите рычаг выбора передач в положение PARK (парковка), затем переместите его в положение NEUTRAL (нейтраль). Соответствует ли каждый выбранный диапазон отображению диапазона IMS сканера?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выберите IMS A / B / C / P на сканирующем приборе, поместите рычаг выбора передач в PARK, затем перейдите к D5. На дисплее сканирующего прибора IMS A / B / C / P отображается указанное значение для каждого диапазона?HI/HI/HI/HIПереход к шагу 14Перейти к шагу 4
4Проверьте правильность регулировки рычажного механизма трансмиссии от селектора диапазона до вала ручного переключения передач. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм. См. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ". Регулировка рычажного механизма потребовалась?Переход к шагу 19Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите на сканере IMS A/B/C/P. Сканирующее устройство IMS A/B/C/P отображает все HI?Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Установите сигнальный жгут J 45681 на стороне блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание 81 при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе. Используя DMM и тестовый комплект J 35616 Gm, измерьте напряжение в цепи A сигнала диапазон трансмиссии (Tr) J 45681. См. " Специальные инструменты " См. " Вид автоматической коробки передач. См.Перейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Установите плавкую перемычку между цепью сигнала Tr A разъема J 45681 и землей, контролируя показания на дисплее сканирующего устройства IMS A / B / C / P. См. раздел " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Если цепь сигнала Tr A заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи на низкий уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8При контроле дисплея сканирующего устройства IMS A / B / C / P установите плавкую перемычку между цепью сигнала Tr B разъема J 45681 и землей. См. раздел " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-канального разъема автоматической коробки передач ". Когда цепь сигнала Tr B заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи на низкий уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Установите плавкую перемычку между цепью сигнала Tr C разъема J 45681 и землей при контроле дисплея сканирующего устройства IMS A / B / C / P. См. раздел " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Если цепь сигнала Tr C заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи на низкий уровень?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
10Проверьте сигнальные цепи Tr ручного переключателя переключения передач в сборе, которые не указали HI на короткое замыкание на массу между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
11Проверьте сигнальные цепи Tr ручного переключателя передач в сборе, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
12Проверьте поврежденные сигнальные цепи ручного переключателя передач в сборе на короткое замыкание между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
13Проверьте сигнальные цепи Tr узла переключателя вала ручного переключения коробки передач на обрыв или короткое замыкание между линейным 20-сторонним разъемом AT и переключателем. См. " Проверка непрерывности ". Вы нашли условие?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
14Проверьте цепь заземления ручного переключателя вала коробки передач в сборе на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и шасси. См. " Проверка целостности " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 15
15Проверьте цепь заземления переключателя вала ручного переключения коробки передач в сборе на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и переключателем. См. " Проверка целостности ". Вы нашли условие?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
16Замените жгут проводов автоматической коробки передач в сборе. См. " Замена внутреннего электрического жгута коробки передач ". Вы завершили замену?Переход к шагу 19
17Замените переключатель вала переключения передач в сборе. См. " Регулировка рычажного механизма переключения передач ". Действие завершено?Переход к шагу 19
18Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Действие завершено?Переход к шагу 19
19Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Запустите двигатель в PARK. Выключите зажигание. Запустите двигатель в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1915 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 20Перейти к шагу 2
20С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра блок управления двигателем и записей об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При использовании функции сброс Info из сообщений блок управления двигателем и блок управления трансмиссией удаляются записи стоп-кадра и записи об отказах. Использование функции сброс Info стирает сохраненные расшифровка кода ошибки как в блок управления двигателем, так и в блок управления трансмиссией.

Расшифровка кода ошибки P1915

Схема №140

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - расшифровка кода ошибки P0816 TO расшифровка кода ошибки P2637