Автоматическая коробка передач - 6L80E: Снятие и установка Cadillac XLR I

Порядок демонтажа

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите промежуточную выхлопную трубу. См. раздел " Замена промежуточной трубы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
3. Снимите панель закрытия туннеля трансмиссии. См. раздел " Замена панели закрытия туннеля трансмиссии " в разделе " Карданный вал ".
4. Отсоедините трос управления переключением передач от шаровой шпильки 3 управления переключением передач пола.
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите регулировочную планку механизма переключения передач. См. раздел " Замена регулировочной планки пульта управления " в разделе " Приборная панель, датчики и пульт ".
7. Снимите центральную консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
8. Снимите электрический соединитель с узла управления переключением передач.
9. Отсоедините соединитель 1 жгута проводов от соединителя 2 пигтейла управления замком переключения передач.
10. Отверните гайки 3 крепления узла управления переключением 1 к арматуре тоннеля.
11. Снять узел управления переключением передач с усиления тоннеля.

Процедура установки

1. Установить узел управления переключением передач на армирование тоннеля.
2. Установить гайки крепления узла управления переключением передач к туннельной арматуре. Затянуть: Затянуть гайки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем жгута проводов к разъему косички управления замком переключения передач.
4. Установите электрический соединитель 1 в узел управления переключением передач.
5. Установите центральную консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль
6. Установите регулировочную пластину управления переключением передач. См. " Замена регулировочной пластины консоли " на приборной панели, датчиках и консоли.
7. Установите переключатель в нейтральное положение.
8. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
9. Подсоедините трос управления замком переключения передач 3. Обратитесь к разделу " Замена управления автоматической коробкой передач ".
10. Установите панель закрытия туннеля трансмиссии (см. раздел " Замена панели закрытия туннеля трансмиссии " в разделе " Гребной вал ").
11. Установить промежуточную выхлопную трубу. См. раздел " Замена промежуточной трубы " в разделе " Выхлоп двигателя ".
12. Когда переключатель передач и трансмиссия находятся в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), отрегулируйте трос переключателя передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач ").
13. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Переключите переключатель в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. При замене поврежденного кабеля убедитесь, что И переключатель, и коробка передач находятся в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
3. Снимите панель закрытия туннеля трансмиссии.
4. С помощью большой плоской отвертки ОСТОРОЖНО отсоедините концевой зажим (1) троса управления переключением передач от шпильки рычага управления переключением передач.
5. Извлеките трос переключения передач (2) из кронштейна туннеля трансмиссии. С помощью плоской отвертки вытяните трос, удерживающий скобу, из троса. Отожмите фиксирующие лапки троса. Нажимая на лапки, протолкните лапки через отверстие в кронштейне туннеля трансмиссии. Выдвиньте трос из паза кронштейна.
6. ОСТОРОЖНО освободите концевой зажим (1) троса переключения передач от шпильки рычага переключения передач.
7. Извлеките трос (3) управления переключением передач из кронштейна троса управления переключением передач. При помощи плоской отвертки извлеките из троса фиксатор (2) троса переключения передач. Отожмите фиксирующие лепестки троса переключения передач. Нажимая на лепестки, протолкните лепестки через отверстие в кронштейне троса переключения передач. Выдвиньте трос из паза кронштейна.

1. Поместите и установите трос управления переключением передач (2) на кронштейн туннеля трансмиссии. Вставьте часть троса переключения передач меньшего диаметра в прорезь кронштейна туннеля трансмиссии. Протолкните фиксирующие язычки троса переключения передач через отверстие в кронштейне, чтобы зафиксировать трос на месте. Вставьте фиксирующий стапельный зажим троса переключения передач между фиксирующими язычками троса переключения передач. Прочно прижмите стапельный зажим для закрепления.
2. ОСТОРОЖНО закрепите конец троса переключения передач (1) на шпильке рычага переключения передач пола.
3. Установите трос управления переключением передач (3) на кронштейн троса управления переключением передач. Вставьте часть троса меньшего диаметра в паз кронштейна троса переключения передач. Протолкните лапки через отверстие в кронштейне для фиксации троса на месте. Вставьте фиксирующий скобу троса переключения передач (2) между фиксирующими лапками троса переключения передач. Прочно прижмите скобу (2) для закрепления.
4. ОСТОРОЖНО закрепите концевой зажим (1) троса переключения передач на шпильке рычага переключения передач.
5. При установке НОВОГО кабеля управления переключением передач снимите транспортировочное ограждение с замка доводчика.
6. При установке НОВОГО троса управления переключением передач нажмите на замок троса управления переключением.
7. Опустите транспортное средство. Оставьте транспортное средство на подъемнике.
8. Убедитесь, что трос переключения передач работает плавно: Надежно включите стояночный тормоз. Включите переключатель зажигания; НЕ запускайте двигатель. Включите обычные тормоза. Переключите с НЕЙТРАЛЬНОГО на ПЕРВОЕ, затем переключите с ПЕРВОГО на ВТОРОЕ, затем ПРИВОД и так далее; остановитесь на 1 секунду в каждом положении фиксатора. Обратите внимание на слышимый звук от рычага переключения передач каждый раз, когда выбран фиксатор переключения передач. Переключите с режима PARK непосредственно на ПЕРВЫЙ. Повторите шаги 13.4 и 13.5 еще 2 раза.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство.
10. Установите панель закрытия туннеля трансмиссии.
11. Испытайте транспортное средство в зоне с небольшим трафиком; убедитесь, что трансмиссия плавно переключается в положение фиксации и сохраняет каждое положение фиксации.

Схема №86

Войти

Замена тросового кронштейна рычага селектора диапазона автоматической коробки передач

Схема №87

Войти

Рычаг переключения диапазона автоматической коробки передач Замена

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите правую панель закрытия передней панели. См. " Замена передней панели закрытия нижней панели бампера ".
3. Отсоедините вспомогательную нижнюю линию передачи к охладителю масла вспомогательной передачи (TOC). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга для охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Удалите нижнюю линию TOC из вспомогательного TOC.
5. Отсоедините радиатор от вспомогательной линии TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
6. Извлеките радиатор к магистрали TOC из вспомогательного TOC.
7. Снимите вспомогательные стопорные болты TOC.
8. Снять с автомобиля вспомогательный ТОС.

1. Установите вспомогательный TOC на автомобиль. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
2. Установить вспомогательные стопорные болты TOC.
3. Установить радиатор на линию ТОС к вспомогательному ТОС.
4. Подсоедините радиатор к линии TOC к вспомогательному TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Установите нижнюю линию TOC на вспомогательном TOC.
6. Подсоедините нижнюю линию TOC к вспомогательному TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
7. Установите правую панель закрытия передней панели. См. " Замена передней панели закрытия нижней панели бампера ".
8. Опустите автомобиль.
9. Заполните трансмиссионную жидкость. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".

1. Установите 41623-B J на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC).
2. Сдвиньте 41623-B J по направлению к фитингу трубопровода TOC.
3. Подсоедините J- 41623-B к фитингу трубопровода TOC.
4. Поверните 41623-B J до тех пор, пока фиксатор (1) не поднимется над гнездом фиксатора фитинга.
5. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
6. Удалите J- 41623-B из трубы TOC.

1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Отсоедините пластиковый колпачок от фитинга TOC. Потяните пластиковый колпачок назад вдоль трубы.
4. Отсоедините линию TOC от фитинга TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Снимите фитинг TOC с радиатора.

1. Установите фитинг TOC на радиатор. Затяните: Затяните фитинг до 18 Н.м.
2. Подсоедините линию TOC к фитингу TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Защелкните пластиковый колпачок на фитинге TOC.
4. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
5. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
6. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте уровень жидкости и при необходимости добавьте жидкость. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ".

1. Снимите опору радиатора. См. " Замена опоры радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините пластиковый колпачок от фитинга TOC. Потяните пластиковый колпачок назад вдоль трубы.
3. Отсоедините линию TOC от фитинга TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Снимите фитинг TOC с радиатора.

1. Установите фитинг TOC на радиатор. Затяните: Затяните фитинг до 18 Н.м.
2. Подсоедините линию TOC к фитингу TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Защелкните пластиковый колпачок на фитинге TOC.
4. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
5. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
6. Установите опору радиатора. См. " Замена опоры радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
7. Проверьте уровень жидкости и при необходимости добавьте жидкость. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снимите панель закрытия туннеля трансмиссии. См. раздел " Замена панели закрытия туннеля трансмиссии " в разделе " Карданный вал ".
3. Отсоедините входные и выходные линии переднего охладителя трансмиссионного масла (TOC) от задних входных и выходных линий TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга для охладителя трансмиссионной жидкости ". Закройте или заглушите открытые трубы TOC.
4. Извлеките болт крепления блока TOC из корпуса коробки передач.
5. Поверните фитинг блока TOC, чтобы разблокировать верхнюю трубу TOC.
6. Отсоедините верхнюю и нижнюю трубы TOC от коробки передач. Закройте или заглушите трубы TOC и фитинги коробки передач, чтобы предотвратить загрязнение системы.
7. Удалите передний болт трубного кронштейна TOC.
8. Снимите передний кронштейн трубопровода TOC.
9. Снимите болт кронштейна задней трубы TOC.
10. Снимите задний кронштейн трубопровода TOC.
11. Снимите трубы TOC с транспортного средства.

1. Установите трубы TOC на место.
2. Установите задний кронштейн трубопровода TOC.
3. Установите задний болт трубного кронштейна TOC. Затяните: Затяните болт до 12 Н.м.
4. Установите передний кронштейн трубопровода TOC.
5. Установить передний болт кронштейна трубопровода TOC. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м.
6. Снимите крышки или заглушки с труб TOC и трубопроводных фитингов.
7. Подсоедините верхнюю и нижнюю трубы TOC к трансмиссии.
8. Поверните фитинг блока TOC, чтобы закрепить верхнюю трубу TOC.
9. Установите болт фитинга блока TOC в корпус коробки передач. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
10. Снимите крышки или заглушки с труб TOC.
11. Подсоедините передние впускные и выпускные линии TOC к задним впускным и выпускным линиям TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга для охладителя трансмиссионной жидкости ".
12. Установите панель закрытия туннеля трансмиссии (см. раздел " Замена панели закрытия туннеля трансмиссии " в разделе " Гребной вал ").
13. Опустите автомобиль.
14. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости добавьте жидкость. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ".

1. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите правую панель закрытия передней панели. См. " Замена передней панели закрытия нижней панели бампера ".
4. Отсоедините нижнюю линию охладителя трансмиссионного масла (TOC) от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Снимите нижнюю линию ТОС с радиатора.
6. Снимите компрессор кондиционера (см. раздел " Замена компрессора ").
7. Отсоедините нижнюю линию TOC от вспомогательного TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
8. Удалите нижнюю линию TOC из вспомогательного TOC.
9. Снимите верхний болт натяжителя ремня приспособления (1).
10. Снимите нижний болт (2) натяжителя ремня приспособления.
11. Снимите устройство натяжения ремня приспособления.
12. Отверните болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
13. Снимите компрессор переменного тока и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
14. Поднимите люльку двигателя обратно в положение.
15. Наверните гайки крепления правого ложемента.
16. Извлеките опорные домкраты из-под автомобиля.
17. Опустите автомобиль.
18. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 4.4L ").
19. Поднимите автомобиль примерно на 0,61 м (2,0 фута) от земли.
20. Поддержите люльку двигателя с помощью домкратных стоек.
21. Отверните гайки крепления правого ложемента.
22. Опустите ложемент правого двигателя приблизительно на 0 375 дюйма (51,0 мм)
23. Отверните верхнюю гайку крепления правого двигателя.
24. Отверните нижнюю гайку подвески правого двигателя
25. Отверните болты кронштейна подвески правого двигателя.
26. Используя J 28467-B, поднимите узел двигателя приблизительно на 0,75 дюйма (19,0 мм), чтобы снять кронштейн крепления правого двигателя
27. Снимите кронштейн крепления правого двигателя.
28. Снимите теплозащитный экран подвески правого двигателя с подвески двигателя.
29. Снимите опору правого двигателя.
30. Поднимите и поддержите транспортное средство.
31. Отсоедините линию TOC от стопорных гаек масляного поддона.
32. Снимите линию TOC с фиксирующих зажимов масляного поддона.
33. Отсоедините фиксатор верхнего и нижнего TOC.
34. Отсоедините передние линии TOC от заднего комплекта линий TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
35. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
36. Удалите линии TOC.

1. Установите линии TOC.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
3. Подключите передние линии TOC к заднему набору линий TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Подсоедините верхний и нижний зажим фиксатора TOC.
5. Установите линию TOC на фиксирующие зажимы масляного поддона.
6. Установите магистраль TOC на стопорные гайки масляного поддона. Затяните: Затяните гайки до 12 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите подвеску правого двигателя.
9. Установите теплозащитный экран правой опоры двигателя на опору двигателя.
10. Установите кронштейн подвески правого двигателя.
11. Установите болты кронштейна крепления правого двигателя, затяните и затяните болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
12. С помощью J 28467-B опустите двигатель в сборе на место.
13. Установить нижнюю гайку подвески правого двигателя Затянуть: Затянуть гайку до 58 Н.м (43 фунта фута).
14. Установите верхнюю гайку правой подвески двигателя, затяните и затяните гайку до 58 Н.м (43 фунта-фута).
15. Установите компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
16. Установите болты кронштейна компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
17. Установите устройство натяжения ремня приспособления.
18. Установите нижний болт (2) натяжителя ремня приспособления и затяните его до 25 Н.м.
19. Установите верхний болт натяжителя ремня приспособления (1). Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
20. Установить компрессор кондиционера, см. раздел " Замена компрессора ".
21. Установите нижнюю линию TOC на вспомогательном TOC.
22. Подсоедините нижнюю линию TOC к вспомогательному TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
23. Установите нижнюю линию ТОС на радиатор.
24. Подсоедините нижнюю линию TOC к радиатору. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
25. Установите правую панель закрытия передней панели. См. " Замена передней панели закрытия нижней панели бампера ".
26. Опустите автомобиль.
27. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
28. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости добавьте. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкостью ".

1. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите правую панель закрытия передней панели. См. " Замена передней панели закрытия нижней панели бампера ".
4. Отсоедините нижнюю линию охладителя трансмиссионного масла (TOC) от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Снимите нижнюю линию ТОС с радиатора.
6. Снимите компрессор кондиционера (см. раздел " Замена компрессора ").
7. Отсоедините нижнюю линию TOC от вспомогательного TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
8. Удалите нижнюю линию TOC из вспомогательного TOC.
9. Снимите верхний болт натяжителя ремня приспособления (1).
10. Снимите нижний болт (2) натяжителя ремня приспособления.
11. Снимите устройство натяжения ремня приспособления.
12. Отверните болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
13. Снимите компрессор переменного тока и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
14. Поднимите люльку двигателя обратно в положение.
15. Наверните гайки крепления правого ложемента.
16. Извлеките опорные домкраты из-под автомобиля.
17. Опустите автомобиль.
18. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 4.4L ").
19. Поднимите автомобиль примерно на 0,61 м (2,0 фута) от земли.
20. Поддержите люльку двигателя с помощью домкратных стоек.
21. Отверните гайки крепления правого ложемента.
22. Опустите ложемент правого двигателя приблизительно на 0 375 дюйма (51,0 мм)
23. Отверните верхнюю гайку крепления правого двигателя.
24. Отверните нижнюю гайку подвески правого двигателя
25. Отверните болты кронштейна подвески правого двигателя.
26. Используя J 28467-B, поднимите узел двигателя приблизительно на 0,75 дюйма (19,0 мм), чтобы снять кронштейн крепления правого двигателя
27. Снимите кронштейн крепления правого двигателя.
28. Снимите теплозащитный экран подвески правого двигателя с подвески двигателя.
29. Снимите опору правого двигателя.
30. Поднимите и поддержите транспортное средство.
31. Отсоедините линию TOC от стопорных гаек масляного поддона.
32. Снимите линию TOC с фиксирующих зажимов масляного поддона.
33. Отсоедините фиксатор верхнего и нижнего TOC.
34. Отсоедините передние линии TOC от заднего комплекта линий TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
35. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
36. Удалите линии TOC.

1. Установите линии TOC.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
3. Подключите передние линии TOC к заднему набору линий TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Подсоедините верхний и нижний зажим фиксатора TOC.
5. Установите линию TOC на фиксирующие зажимы масляного поддона.
6. Установите магистраль TOC на стопорные гайки масляного поддона. Затяните: Затяните гайки до 12 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите подвеску правого двигателя.
9. Установите теплозащитный экран правой опоры двигателя на опору двигателя.
10. Установите кронштейн подвески правого двигателя.
11. Установите болты кронштейна крепления правого двигателя, затяните и затяните болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
12. С помощью J 28467-B опустите двигатель в сборе на место.
13. Установить нижнюю гайку подвески правого двигателя Затянуть: Затянуть гайку до 58 Н.м (43 фунта фута).
14. Установите верхнюю гайку правой подвески двигателя, затяните и затяните гайку до 58 Н.м (43 фунта-фута).
15. Установите компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
16. Установите болты кронштейна компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
17. Установите устройство натяжения ремня приспособления.
18. Установите нижний болт (2) натяжителя ремня приспособления и затяните его до 25 Н.м.
19. Установите верхний болт натяжителя ремня приспособления (1). Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
20. Установить компрессор кондиционера, см. раздел " Замена компрессора ".
21. Установите нижнюю линию TOC на вспомогательном TOC.
22. Подсоедините нижнюю линию TOC к вспомогательному TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
23. Установите нижнюю линию ТОС на радиатор.
24. Подсоедините нижнюю линию TOC к радиатору. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
25. Установите правую панель закрытия передней панели. См. " Замена передней панели закрытия нижней панели бампера ".
26. Опустите автомобиль.
27. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
28. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости добавьте. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкостью ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите правую панель закрытия передней панели. См. " Замена передней панели закрытия нижней панели бампера ".
3. Отсоедините радиатор от линии вспомогательного охладителя трансмиссионного масла (TOC) от вспомогательного TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга для охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Снимите радиатор со вспомогательной линии TOC со вспомогательной линии TOC.
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите верхнюю опору радиатора. См. раздел " Замена опоры радиатора ".
7. Отсоедините радиатор от вспомогательной линии TOC от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
8. Снимите радиатор со вспомогательной магистрали ТОС с радиатора.
9. Снимите радиатор со вспомогательной магистрали ТОС с автомобиля.

1. Установите радиатор на вспомогательную линию ТОС к автомобилю.
2. Подсоедините радиатор к вспомогательной линии TOC к радиатору. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Установите верхнюю опору радиатора. См. раздел " Замена опоры радиатора ".
4. Поднимите автомобиль.
5. Установите радиатор во вспомогательную линию TOC во вспомогательную линию TOC.
6. Подсоедините радиатор к вспомогательной линии TOC к вспомогательному TOC. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
7. Установите правую панель закрытия передней панели. См. " Замена передней панели закрытия нижней панели бампера ".
8. Опустите автомобиль.
9. Заполните трансмиссионную жидкость. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".

Схема №88

Войти

Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач

Схема №89

Войти

Замена втулки прохода электрического соединителя автоматической коробки передач

Схема №90

Войти

Замена пробки наливной трубы трансмиссионной жидкости

Схема №91

Войти

Замена жидкости, поддона и/или фильтра автоматической коробки передач

Схема №92

Войти

Замена вала ручного переключения передач с уплотнением

Схема №93

Войти

Замена ручного рычага блокировки переключения передач и привода парковочной собачки

Схема №94

Войти

Замена переключателя положения вала переключения передач вручную

1. Снимите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
2. Снимите проходную втулку электрического соединителя согласно " Замене проходной втулки электрического соединителя автоматической коробки передач ".
3. Снимите болты корпуса клапана (1).
4. Снимите верхний и нижний корпус регулирующего клапана в сборе.
5. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика скорости от электромагнитного клапана управления в сборе.
6. Переверните корпус регулирующего клапана в сборе.
7. Отсоедините разъем (4) переключателя положения вала ручного переключения передач от узла управляющего электромагнитного клапана.
8. Отверните болт (3) и снимите ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе.
9. Отверните 2 болта (1) со стороны " теплоотвода " электромагнитного клапана управления в сборе.
10. Удалите 5 болтов (2) и 4 болта (1), крепящих электромагнитный клапан в сборе к корпусу клапана в сборе.
11. Демонтировать корпус регулирующего клапана в сборе.
12. Аккуратно снимите и утилизируйте узел фильтровальной платы (5).

1. Установите НОВЫЙ узел фильтровальной платы (1).
2. Выровняйте узел электромагнитного клапана управления (1) по нижнему корпусу клапана управления.
3. Установите 2 болта (2) со стороны " теплоотвода " электромагнитного клапана управления в сборе (1). Затягивайте только вручную.
4. Установите 4 болта (1) и 5 болтов (2), крепящих электромагнитный клапан управления в сборе к нижнему корпусу клапана управления в сборе. Затягивайте только вручную.
5. Установить ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе (1). Совместить ползунок активатора переключателя с ручным звеном клапана. Закрепить 1 болтом (3). Затягивать только от руки.
6. Подсоедините и законтрите электрический соединитель (5) переключателя положения вала ручного управления к электромагнитному клапану управления в сборе и закрепите зажим (4) жгута проводов.
7. Установите 5 оставшихся болтов (1) и 1 оставшийся болт (2). Затягивайте только от руки.
8. Затяните все болты в указанной последовательности. 2 болта " теплоотвода " (17, 18) должны быть затянуты последними. Затяните: Затяните болты до 8 Н.м (6 фунтов футов).
9. Осмотрите зону контакта между зоной " теплоотвода " управляющего электромагнитного клапана в сборе (1) и корпусом клапана. Не должно быть видимого зазора. Если зазор существует, ослабьте все 18 болтов и затяните их в указанной последовательности.
10. Осмотрите 2 зажима жгута проводов датчика входной и выходной скорости (1) на предмет повреждений. При повреждении замените.
11. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика скорости к электромагнитному клапану управления в сборе.
12. Установить верхний и нижний корпус клапана управления в сборе. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса клапана управления ".
13. Установите втулку прохода электросоединителя согласно " Замене втулки прохода электросоединителя АКПП ".
14. Установите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
15. Сбросьте значения TAP передачи. Обратитесь к разделу " Услуги быстрой адаптации обучения ".

Схема №95

Войти

Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана

Схема №96

Войти

Замена датчика скорости на входе и выходе

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите дифференциал с нижней гайки коробки передач. (Снятие гайки в это время поможет отделить дифференциал от коробки передач после снятия трансмиссии с автомобиля.)
3. Снимите опору трансмиссии в сборе (см. раздел " Замена опоры трансмиссии в сборе ").
4. Снимите передачу на болты / шпильки узла опоры трансмиссии.
5. Вставьте отвертку с плоским лезвием или аналогичный инструмент между краем опорного узла трансмиссии и трансмиссией, затем начните отсоединять опорный узел трансмиссии от трансмиссии.
6. Медленно отодвиньте опорный узел трансмиссии от коробки передач, поддерживая гидротрансформатор коробки передач.
7. С помощью ремня, расположенного из стороны в сторону, закрепите гидротрансформатор коробки передач на коробке передач.
8. Снимите дифференциал с болтов и гаек трансмиссии.
9. МЕДЛЕННО сдвиньте дифференциал с коробки передач.
10. Снимите пластину дифференциала с дифференциала.
11. При необходимости снимите коробку передач с J 42055.
12. Промойте охладитель трансмиссионного масла. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (J45096) " или " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (J35944 A) ".

1. Установите коробку передач на J 42055, если она снята.
2. Установите дифференциальную пластину на коробку передач, соблюдая осторожность, чтобы не повредить выходное уплотнение коробки передач в задней части пластины.
3. Расположите уплотнение дифференциальной пластины заподлицо с картером коробки передач.
4. МЕДЛЕННО сдвиньте дифференциал к трансмиссии.
5. Установить дифференциал на болты и гайки трансмиссии и затянуть: Затянуть дифференциал на болты и гайки трансмиссии до 50 Н.м.
6. Установите опору трансмиссии в сборе. См. раздел " Замена опоры трансмиссии в сборе ".
7. Установите пробку для доступа к корпусу маховика двигателя.
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ".
10. Дорожные испытания транспортного средства.
11. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
12. Выполните окончательную проверку для определения надлежащего уровня жидкости.

Схема №97

Войти

Замена гидротрансформатора

Схема №98

Войти

Замена уплотнения рабочей жидкости гидротрансформатора