P1915 (2) Cadillac XLR I

Ручной переключатель переключения передач в сборе указывает на переходное состояние во время следующей последовательности

1. Частота вращения двигателя менее 50 об/мин в течение более 0,25 секунды.
2. Частота вращения двигателя составляет 50-480 об/мин в течение более 0,07 секунды.
3. Частота вращения двигателя превышает 525 об/мин в течение более 3,25 с.
4. Частота вращения входного вала трансмиссии превышает 250 об/мин.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P1825 и P1915 являются расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает все соленоиды.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает по умолчанию передачу на третью передачу, если текущая передача - 1-я, 2-я или 3-я; или пятая передача, если текущая передача - 4-я, 5-я или 6-я.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1825 и P1915 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Средства диагностики

1. IMS является частью кабельного жгута, который электрически соединяется с узлом клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и обслуживается отдельно от узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией). Осмотрите IMS, жгут, разъем и штыри узла управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией) на наличие металлического мусора. Используйте одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клеммного жгута для любого теста, который требует проверки управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией). См.
2. Проверьте наличие неправильно отрегулированного троса рычага селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
3. Осмотрите узел ручного фиксатора вала на предмет правильного совмещения с рычагом ручного фиксатора вала. Ролик ручного фиксатора вала должен быть центрирован над рычагом фиксатора и не должен касаться рычага привода IMS.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Вид с торца 16-ходового разъема автоматической коробки передач
2. Виды конца внутреннего соединителя автоматической коробки передач
3. Виды концов соединителей, связанных с автоматической коробкой передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

1. Определения типа расшифровка кодов ошибок
2. Список / тип расшифровка кодов ошибок

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выводом средства сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Определения данных инструмента сканирования

Требуются специальные инструменты

J 35616 Gm-Одобренный набор для испытаний терминала. См. " Специальные инструменты ".