Главная/Cadillac/XLR/Cadillac XLR I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/P0989

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Технические характеристики
Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Обзор
Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Регулировки
Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Диагностика
Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Снятие и установка
Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Электросхемы
Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Расположение компонентов
Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E - введение (2 из 2): Прочее

Все разделы

P0989 Cadillac XLR I

Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что напряжение сигнала TFP выключатель 5 остается низким, 0 вольт, когда муфта низкого и заднего хода или муфта 4-5-6 включены в течение 5 секунд.