Схема №73
Для AF40 автоматической коробки передач идентификационная табличка находится на верхней части корпуса коробки передач.
| Положение | Данные |
|---|---|
| 1 | Тип коробки передач Aisin Warner |
| 2 | Производственная линия 1 = 000001-500000 Производственная линия 2 = 500001-999999 |
| 3 | Тип коробки передач (AF40) |
| 4 | Код модели |
| 5 | Номер детали Gm |
| 6 | Серийный номер производства 04 = Год выпуска (2004) F = Месяц выпуска A: Январь B: Февраль C: Март D: Апрель E: Май F: Июнь G: Июль H: Август J: Сентябрь K: Октябрь L: Ноябрь M: Декабрь 38 = Обозначение модели 00001 = Серийный номер производства |
Общее описание коробок передач
Автоматическая коробка передач Af 40-6 представляет собой электронную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с блокировкой. Коробка передач монтируется непосредственно против двигателя и имеет главную передачу с интегрированным дифференциалом. Силовой агрегат установлен поперечно с полным приводом. Положения передачи P-R-N-D выбираются с помощью рычага селектора, установленного в центральной консоли. Возможно ручное повышение / понижение передачи.
Необходимо использовать специальную жидкость автоматической коробки передач. Трансмиссия не имеет масломерной линейки. Сливная пробка имеет дополнительную, центральную контрольную пробку для проверки уровня, которая подключена к поднимающейся трубке, которая достигает правильного уровня в коробке. Залейте масло через обычную пробку для заливки масла, пока уровень не станет правильным и масло не выйдет из отверстия для контрольной пробки в поднимающейся трубке. Измерьте температуру при проверке уровня. Температура считывается с помощью сканирующего инструмента.
Трансмиссия Af 40-6 имеет планетарные передачи, дисковые сцепления, тормоза и гидротрансформатор с блокировкой. Сцепления и тормоза приводятся в действие гидравлически. Гидравлическая система управляется модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с помощью 8 соленоидов, 2 датчиков частоты вращения вала и одного датчика температуры масла. блок управления трансмиссией осуществляет связь по высокоскоростной шине.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) установлен непосредственно на верхней части трансмиссии и имеет один разъем для подключения к электрической системе автомобиля и один непосредственно к трансмиссии. Датчик положения передачи является датчиком Холла и интегрирован в модуль управления. блок управления трансмиссией установлен так, что вал рычага селектора проходит через модуль управления. Положение рычага селектора можно откалибровать с помощью сканирующего инструмента, нет механической регулировки.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет коробкой передач в соответствии с ее программированием, информацией от собственных датчиков и от других модулей управления. Модуль управления адаптирует свое управление соленоидами для компенсации нормального износа коробки передач. блок управления трансмиссией программируется SPS.
Описание компонентов и системы коробок передач
Функции коробки передач можно разделить на три части
- Механические компоненты
- Гидравлические компоненты
- Система управления