Автоматическая коробка передач - 6T70/6T75 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Cadillac SRX II

Порядок демонтажа

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (6).
3. Сдвиньте фиксатор (4) назад, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи от кронштейна.
4. Снимите удлинитель консоли переднего этажа. См. раздел " Замена удлинителя консоли переднего этажа ".
5. Отсоедините фиксаторы (2) троса рычага выбора диапазона передачи от кронштейна опоры.
6. Снимите втулку (1) и кабель в сборе с панели пола.
7. Сдвиньте вперед фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с базы управления коробкой передач.
8. Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца рычага переключения передач.
9. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

Процедура установки

1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи в автомобиль.
2. Подсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач.
3. Установите трос селектора диапазона передачи на базу управления передачей, затем сдвиньте фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи назад (1), чтобы зафиксировать трос на месте.
4. Установите втулку (1) и кабель в сборе в панель пола.
5. Подсоедините к опорному кронштейну фиксаторы троса рычага селектора диапазона передачи (2).
6. Установите удлинитель консоли переднего этажа. См. раздел " Замена удлинителя консоли переднего этажа ".
7. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (6).
8. Установите трос в кронштейн, затем сдвиньте фиксатор 4 вперед для фиксации троса рычага селектора диапазона передачи в кронштейне.
9. Отрегулируйте кабель. См. раздел " Регулировка кабеля рычага селектора диапазона ".

1. Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения - Vac-N-Fill (GE 47716) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".
2. Снимите шланги маслоохладителя трансакселя с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.

1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Установите маслоохладитель на радиатор и затяните до 38 Н· м (28 фунтов на фут).
3. Установите шланги маслоохладителя трансмиссии на фитинги маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Заполнить систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " Слив и заполнение системы охлаждения - Vac-N-Fill (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".
5. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. Использование J 41623-B: Cooler Quick Connect Tool для удаления стопорного кольца.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Снимите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите нижнюю перегородку радиатора и дефлектор в сборе. См. " Замена нижнего дефлектора воздуха радиатора ".
5. Снимите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
6. Слейте трансмиссию. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
7. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
8. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
9. Снимите впускной и выпускной шланги маслоохладителя с фиксатора на крышке корпуса регулирующего клапана.
10. Снять 2 шпильки M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
11. Снимите 9 болтов крышки корпуса нижнего регулирующего клапана M6 x 30.
12. Опустите автомобиль.
13. Отсоедините фиксатор жгута проводов трансмиссии от кронштейна в верхней части трансмиссии.
14. Снимите верхние 3 болта M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
15. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
16. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
17. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
18. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
4. Установите верхние 3 болта крышки корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 30.
5. Подсоедините фиксатор жгута проводов трансмиссии к кронштейну в верхней части трансмиссии.
6. Поднимите автомобиль.
7. Установите 9 болтов крышки корпуса нижнего регулирующего клапана (1) M6 x 30.
8. Установите 2 шпильки крышки корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 30.
9. Последовательно затяните 12 болтов и 2 шпильки до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
10. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
11. Установите входной и выходной шланги маслоохладителя на фиксатор на крышке корпуса регулирующего клапана.
12. Установите фиксатор электрожгута на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана.
13. Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
14. Установите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
15. Установить нижнюю перегородку радиатора и дефлектор в сборе. См. " Замена дефлектора воздуха радиатора ".
16. Опустите автомобиль.
17. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
18. Заполните трансмиссию. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
19. Установите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
20. Проверить наличие протечек.

1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена при снятии корпуса регулирующего клапана в сборе.
7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
12. Снимите фильтрующую пластину (6) электромагнитного клапана управления в сборе. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий под болты вблизи отверстий подачи реле давления (PCS) может привести к утечке вокруг уплотнений PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.

1. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
2. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
3. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
4. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
5. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
6. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
7. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
8. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
9. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
10. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
11. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
12. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
13. Запрограммируйте модуль. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ".

1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена со снятием корпуса нижнего регулирующего клапана.
7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий для болтов рядом с питающими отверстиями переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
13. Снимите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 65.
14. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 55.
15. Снимите ручной фиксатор вала в сборе (3).
16. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (4).
17. Теперь пружину управляющего электромагнитного клапана можно полностью снять с нижнего узла корпуса управляющего клапана.
18. Снимите проходное уплотнение 1-2-3-4 муфты (5).

1. Установите НОВОЕ уплотнение прохода жидкости сцепления 1-2-3-4 (3).
2. Установите корпус регулирующего клапана в сборе (1).
3. Установите ручной фиксатор вала в сборе (2).
4. Установите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 65 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 55 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
7. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
8. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
9. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
10. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
11. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
12. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
13. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
14. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
15. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
16. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
17. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
18. За информацией по программированию и настройке модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления ".
19. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу " Услуги быстрого обучения и адаптации ".

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
7. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (2).
8. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.

1. Установите кронштейн крепления коробки передач на болты коробки передач (2) и затяните его до 100 Н.м (74 фунта на фут).
2. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
3. Установите стяжной болт (1) и затяните его до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
4. Затяните стяжной болт (2) на 100 Н.м (74 фунта-фута).
5. Установите крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
6. Установите заднюю опору на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 110 Н.м.
7. Снимите стойку домкрата.
8. Установите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.

Схема №18

Войти

1. Извлеките батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного лотка ".
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите крепление передней передачи через болт (1).
5. Снимите крепление задней передачи через болт 1.
6. Опустите автомобиль.
7. Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
8. Используя опору двигателя, опустите трансмиссию достаточно, чтобы обеспечить зазор для левого крепления трансмиссии.
9. Снимите крепление коробки передач к болтам рамного рельса (2).
10. Снимите левый держатель коробки передач (1).

1. Установите левое крепление коробки передач (1).
2. Установите крепление коробки передач на болты рамного рельса (2) и затяните до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
3. Используя опору двигателя, поднимите трансмиссию до соприкосновения трансмиссии с левым креплением трансмиссии.
4. Установите крепление коробки передач на болты коробки передач и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут) плюс 60-75 градусов.
5. Установите колесо и шину в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
6. Поднимите автомобиль.
7. Установите крепление задней коробки передач через болт (1) и затяните до 105 Н· м.
8. Установите переднюю опору трансмиссии через болт (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
9. Опустите автомобиль.
10. Снимите опорное приспособление двигателя.
11. Установите батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного лотка ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите через болт (1) переднюю опору трансаксела.
3. Снимите и утилизируйте три болта крепления трансосел (2).
4. Снимите крепление (1) с транспортного средства.

1. Установите крепление (1) для трансакселя.
2. Установить НОВЫЕ болты крепления трансакселя (2) и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов футов).
3. Через болт (1) установить крепление для трансакселя и затянуть до 100 Н · м (74 фунта / фут).
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
7. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (2).
8. Снимите крепление задней части к крепежным элементам рамы (1) и (2), затем снимите крепление с автомобиля.

1. Установить крепление коробки передач на болты коробки передач (2) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
2. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
3. Установить стяжной болт (1) и затянуть до 58 Н · м (42 фунта на фут).
4. Затянуть стяжной болт (2) до 100 Н.м (74 фунта фута).
5. Установите крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
6. Заменить болты на новые и затянуть до 70 Н · м (51 фунт · фут) плюс 50 градусов.
7. Снимите стойку домкрата.
8. Установите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите гребной вал с транспортного средства (см. раздел " Замена гребного вала ").
3. Если установлен LF1, снимите правый каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1) ".
4. Используйте подходящий домкрат для поддержки трансакселя.
5. С помощью домкрата слегка снимите груз с крепления и снимите крепление трансакселя к крепежным элементам рамы (3, 4).
6. Снимите болт крепления трансакселя (1).
7. Снимите крепление для трансакселя с транспортного средства (2).
8. Снимите кронштейн трансмиссии с креплений раздаточной коробки (1).
9. Снимите кронштейн с автомобиля.

1. Установите кронштейн трансакселя на трансаксель.
2. Вручную запустить кронштейн (2) крепления трансакселя для передачи болтов коробки передач.
3. Установить болты кронштейна раздаточной коробки и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут)
4. Установите раму для монтажа на трансмиссия.
5. Установить более длинную поперечную опору на болт рамы (3) и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов на фут)
6. Установить более короткую поперечную опору на болты рамы (4) и затянуть до 100 Н · м (74 фунта / фут)
7. Установить сквозной болт и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут)
8. Снимите опору с трансмиссии.
9. Установить гребной вал. См. раздел Замена гребного вала
10. В случае демонтажа установите правильный каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1) ".
11. Опустите автомобиль.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
13. Установить опорное приспособление двигателя согласно Опорное приспособление двигателя
14. Снимите левый каталитический нейтрализатор и трубопровод в сборе. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) ".
15. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
16. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
17. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
18. Снимите заднюю опору коробки передач. См. разделы " Замена задней опоры коробки передач (Fwd) " или " Замена задней опоры коробки передач (AWD) ".
19. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
20. Снимите крепление левой коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
21. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
22. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
23. Отсоедините валы привода колес от коробки передач и раздаточной коробки. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
24. Снимите раздаточную коробку с коробки передач. См. раздел " Замена раздаточной коробки ".
25. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
26. Снимите передачу на болты двигателя (2, 3).
27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
28. Отделите трансмиссию от двигателя.
29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
30. Промойте линии охладителя трансмиссии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 Н· м.
3. Установите смотровую крышку маховика 1.
4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
5. Установить раздаточную коробку на коробку передач. См. раздел Замена раздаточной коробки
6. Снимите разъем коробки передач.
7. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
8. Установите стартер (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
9. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
10. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) " или " Замена заднего крепления коробки передач (AWD) ".
11. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
12. Установите валы привода колес на коробку передач. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
13. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
14. Установите верхнюю коробку передач на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 Н.м.
15. Установите левый каталитический нейтрализатор и трубопровод в сборе. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) ".
16. Снимите опорное приспособление двигателя.
17. Опустите автомобиль.
18. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
19. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
20. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
21. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
22. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
23. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
24. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
25. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
26. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
27. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
28. Если была заменена коробка передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ".
29. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу " Услуги быстрого обучения и адаптации ".
30. Дорожные испытания транспортного средства.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
13. Установить опорное приспособление двигателя согласно Опорное приспособление двигателя
14. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
15. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
16. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
17. Снимите заднюю опору коробки передач. См. разделы " Замена задней опоры коробки передач (Fwd) " или " Замена задней опоры коробки передач (AWD) ".
18. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
19. Снимите крепление левой коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
20. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
21. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
22. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
23. Снимите промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала ").
24. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
25. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
26. Снимите смотровую крышку маховика 1.
27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
28. Отделите трансмиссию от двигателя.
29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
30. Промойте линии охладителя трансмиссии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 Н· м.
3. Установите смотровую крышку маховика 1.
4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
7. Установите стартер (см. раздел " Замена стартера (LF1) " или " Замена стартера (LAU) ").
8. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
9. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) " или " Замена заднего крепления коробки передач (AWD) ".
10. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
11. Установите скобу трансмиссии (см. раздел " Замена скобы трансмиссии ").
12. Установить промежуточный приводной вал согласно Замене промежуточного вала
13. Установите валы привода колес на коробку передач. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
14. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
15. Установите верхнюю коробку передач на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 Н.м.
16. Снимите опорное приспособление двигателя.
17. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
18. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
19. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
20. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
21. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
22. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
23. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
24. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
25. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
26. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
27. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу " Услуги быстрого обучения и адаптации ".
28. Дорожные испытания транспортного средства.