Автоматическая коробка передач - 6T70/6T75 - выявление и диагностика симптомов: Расположение компонентов Cadillac SRX II

Специальный инструмент

1. EL 35616: Одобренный Gm набор для испытаний терминала
2. EL 38522: Генератор переменного сигнала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Схема №37

Войти

Целью данного испытания является обеспечение имитируемого сигнала датчика скорости на входе/выходе (ISS/OSS) для входных цепей управляющего электромагнитного клапана в сборе ISS/OSS.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X3 (1) жгута проводов МКС от узла электромагнитного клапана управления.
2. Включить зажигание, проверить напряжение 8,3-9,3 В на клемме A. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, заменить электромагнитный клапан управления в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
3. Выключите зажигание, используя тестовый набор EL 35616: клемма, подключите красный вывод EL38522: переменный сигнал генератор к выводу B сигнальной цепи МКС на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. Подключите черный вывод от EL 38522: генератор переменного сигнала к земле.
5. Установите EL 38522: генератор переменного сигнала на 5 вольт, частоту на 300 Гц и процентный коэффициент заполнения на 50 или нормальное положение.
6. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр трансмиссия ISS находится в диапазоне 495-505 обороты в минуту.

1. При отклонении от указанного диапазона замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. См. раздел " Замена управляющего электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ".

1. DT-47825-100 Набор для тестирования управляющего соленоида. См. " Специальные инструменты ".
2. DT-47825-20 Жгут адаптера. См. " Специальные инструменты ".

Схема №38

Войти

Цель этой процедуры состоит в том, чтобы проверить работоспособность электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Соленоиды клапана в сборе для полного застревания в открытом или закрытом состоянии. Тестовый блок DT-47825-100 прикреплен болтами к электромагнитному клапану управления (с корпусом и блок управления трансмиссией) на монтажной поверхности корпуса клапана. См. " Специальные инструменты ". Сжатый воздух может проходить в алюминиевый тестовый блок, через манометр управления (с корпусом и блок управления трансмиссией).

1. Снимите электромагнитный клапан в сборе (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с коробки передач.
2. Прикрепите испытательный блок DT-47825-100 болтами к клапану с электромагнитным управлением (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе на монтажной поверхности корпуса клапана. См. " Специальные инструменты ". Используйте болты и шайбы, поставляемые с инструментом, для крепления испытательного блока. Затяните болты до 5 Н · м (44 фунта в дюймах), используя последовательность чередующихся моментов по центру.
3. Установите манометр в соответствующее отверстие для воздуха соленоида. Ссылка компонента на таблицу воздушных портов.
4. Подсоедините заводскую линию нагнетания воздуха к входному отверстию DT-47825-100 тестового блока воздуха psi. См. " Специальные инструменты ".
5. Подсоедините DT-47825-20 к транспортному средству и управляйте соленоидом (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клапана в сборе. См. " Специальные инструменты ".
6. Зажигание ВКЛ, с инструментом сканирования команда соленоида в вопросе ВКЛ и ВЫКЛ. Смотреть манометр давления воздуха и искать изменение давления, как вы командуете клапан ВКЛ и ВЫКЛ. Клапан должен позволить давление воздуха течь через порт клапана к манометру с результатом показания давления на манометре. Если клапан заклинит в закрытом положении, изменения давления не произойдет. Несколько раз подать команду на включение и выключение электромагнитного клапана для определения состояния рассматриваемого электромагнитного клапана. Стравите давление воздуха в манометре между испытаниями на герметичность.

Управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Блок электромагнитных испытаний клапана в сборе для идентификации компонента

Слейте из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) избыточную трансмиссионную жидкость перед подключением к испытательному блоку и соблюдайте осторожность при подключении воздуха к впуску воздуха в испытательный блок.

Dt 21867-A: Манометр

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Dt 45096: Инструмент для промывки и испытания системы охлаждения трансмиссионного масла
2. Dt 45096-50: Адаптер для промывки охладителя коробки передач
3. Заводская подача воздуха с водяными/масляными фильтрами, регулятором и манометром - минимум 90 фунт/кв. дюйм
4. Защита глаз
5. Резиновые перчатки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".