Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
Соленоид с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) - это нормально закрытый соленоид, используемый для управления включением и выключением сцепления гидротрансформатора. Когда условия эксплуатации транспортного средства подходят для применения муфта блокировки гидротрансформатора, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) немедленно увеличивает рабочий цикл до приблизительно 42 процентов. Затем блок управления трансмиссией увеличивает рабочий цикл до приблизительно 90 процентов, чтобы достичь полного давления применения муфта блокировки гидротрансформатора. Когда муфта блокировки гидротрансформатора полностью применяется, двигатель напрямую подключается к трансмиссии.
Соленоид с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) - это нормально закрытый соленоид, используемый для управления включением и выключением сцепления гидротрансформатора. Когда условия эксплуатации транспортного средства подходят для применения муфта блокировки гидротрансформатора, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) немедленно увеличивает рабочий цикл до приблизительно 42 процентов. Затем блок управления трансмиссией увеличивает рабочий цикл до приблизительно 90 процентов, чтобы достичь полного давления применения муфта блокировки гидротрансформатора. Когда муфта блокировки гидротрансформатора полностью применяется, двигатель напрямую подключается к трансмиссии.
Соленоид с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) представляет собой нормально замкнутый соленоид, используемый для управления включением и выключением сцепления гидротрансформатора. Когда рабочие условия транспортного средства подходят для включения муфта блокировки гидротрансформатора, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) немедленно увеличивает рабочий цикл приблизительно до 42 процентов. Затем блок управления трансмиссией увеличивает рабочий цикл приблизительно до 90 процентов для достижения полного напряжения муфта блокировки гидротрансформатора. Когда муфта блокировки гидротрансформатора воспринимает высокое давление, прилагаемое непосредственно к двигателю.
Примечание
- См. также:
- Разъемы компонентов Виды на торцы