Главная/Cadillac/DTS/Cadillac DTS I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансаксель - 4T80-E - демонтаж и монтаж, се…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель - 4T80-E - демонтаж и монтаж, сервисное обслуживание, капитальный ремонт, поиска и устранение неисправностей и диагностика: Регулировки Cadillac DTS I

Диапазон, регулировки тросика рычага селектора

  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Снимите клемму троса переключения передач с пальца рычага ручного вала коробки передач.
  3. Приоткрыть зажим троса переключения передач на пальце рычага ручного вала соответствующим инструментом. Приоткрыть или потянуть за любую другую часть троса переключения передач может привести к повреждению троса переключения передач.
  4. Полностью поднимите кнопку блокировки доводчика. Убедитесь, что доводчик свободно перемещается.
  5. Переведите рычаг ручного вала коробки передач в нейтральное положение (N). Чтобы найти нейтральное положение (N), поверните рычаг полностью против часовой стрелки в положение (P) Park, а затем щелкните по часовой стрелке в положение (N) Neutral.
  6. Установите переключатель передач внутри автомобиля в (N) нейтральное положение. Используйте индикатор переключения передач на консоли, чтобы найти (N) нейтральное положение.
  7. Из-под капота возьмите клемму троса переключения передач и потяните ее к штифту на ручном рычаге вала. Пружина регулятора троса переключения передач должна сжиматься при перемещении клеммы к штифту.
  8. Прикрепите штифт к рычагу, осторожно нажимая вниз, пока он не защелкнется. Не тяните клемму за штифт, а затем нажмите назад. Это действие может вывести переключатель из (N) нейтрального положения.
  9. Нажмите кнопку блокировки регулятора вниз заподлицо с корпусом регулятора.
  10. Переключиться на (Р) Парковку и отпустить стояночный тормоз во время приведения в действие рабочего тормоза.
  11. Запустите двигатель и убедитесь, что все указанные положения передачи соответствуют реакции транспортного средства.