Описание системы принудительной вентиляции картера (PCV)
Система вентиляции картера состоит из резинового шланга, содержащего дозированное отверстие. Некоторые модели могут содержать встроенный клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) вместо ограниченного отверстия. Шланг одним концом соединяется с крышкой головки цилиндров, а другим - с воздухоочистителем. Система герметична и предотвращает попадание картерных паров в атмосферу, втягивая их в воздухоочиститель через шланг.
Операция
Пары картера и продувочные газы из картера втягиваются в крышку головки цилиндров. Разрежение двигателя в воздухоочистителе втягивает газы через дозированное отверстие (или клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) в шланг, который направляет газы в воздухоочиститель.
Здесь пары и газы смешиваются со свежим поступающим воздухом и втягиваются в двигатель с воздушно-топливной смесью, подлежащей сжиганию. Это дожигание паров снижает выход выхлопных газов двигателя.
Как протестировать систему принудительной вентиляции картера (PCV)
ПримечаниеИнформация о тестировании недоступна.
Техническое обслуживание
Визуально проверяйте резиновый шланг между воздухоочистителем и головкой цилиндров на наличие трещин, повреждений или ограничений примерно каждые 24 000 км или один раз в год. Если заметен сильный запах горячего масла или повышенный шум двигателя, проверьте систему на наличие утечек или возможных отсоединенных шлангов.
