Описание системы испарения топлива
Герметичная система испарения топлива предотвращает выход паров бензина в атмосферу. Система состоит из наливной крышки топливного бака без вентиляции, расширительной камеры, контейнера с активированным углем, клапана угольного фильтра и ряда соединительных линий, которые соединяют компоненты между топливным баком и воздухоочистителем.
Операция
Расширенное топливо, вызванное высокими температурами, собирается в расширительной камере. Когда двигатель остановлен, пары топливного бака перетекают через вентиляционную линию в угольную канистру, где они хранятся.
Когда двигатель работает выше частоты вращения холостого хода, всасываемый вакуум всасывает свежий воздух через угольную канистру и втягивает накопленные пары во впускную систему через воздухоочиститель. При работе двигателя на холостом ходу пары топлива перетекают из угольного фильтра во впускной коллектор для сжигания.
Клапан угольного фильтра, расположенный между угольным фильтром и воздухозаборным каналом, уменьшает выбросы углеводородов, закрываясь на холостом ходу, чтобы предотвратить попадание испарившегося топлива в воздухозаборник.
При увеличении скорости клапан угольного фильтра открывается и позволяет парам, хранящимся в угольном контейнере, поступать во впускной канал для сжигания двигателем.
Клапан угольного фильтра
При выключенном зажигании снимите шланговый штуцер с верхней части клапана угольного фильтра и продуйте в порт клапана. Воздух не должен проходить через клапан. Если через клапан проходит воздух, замените клапан.
Техническое обслуживание
Все компоненты должны проверяться на предмет утечки, повреждения или износа каждые 24 000 км. Замените при необходимости.