Главная/Audi/Coupe/Audi Coupe B2 рестайлинг (1984-1988)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска

Передняя подвеска

Пошаговое руководство по теме «Передняя подвеска» для автомобиля Audi Coupe B2 рестайлинг (1984–1988). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 2 иллюстрации ~3 минуты чтения

# Подвеска

# Подвеска - передняя

Описание подвески - передней

Передняя подвеска - подвеска независимого типа стойки MacPherson. Узел подвески состоит из стойки в сборе, рычага управления и штанги стабилизатора. Стойка в сборе крепится к внутренней панели крыла вверху и поворотному кулаку внизу. Нижний рычаг управления соединен у рамы 2 втулками и с поворотным кулаком сменным шаровым шарниром.

Разнесенный вид передней подвески серии 5000 отличается. С любезного разрешения Audi of America, Inc. Схема №1

Рис. 1: Разнесенный вид передней подвески серии 5000 отличается. С любезного разрешения Audi of America, Inc.. Audi Coupe B2 рестайлинг — Рис. 1: Разнесенный вид передней подвески серии 5000 отличается. С любезного разрешения Audi of America, Inc.

Спецификации и процедуры центровки колес

См. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Ступичный подшипник

Регулировка не требуется.

Как проверить шаровой шарнир

Осмотрите шаровые шарниры на предмет износа или чрезмерного люфта. При необходимости замените. При замене шаровых шарниров отметьте монтажное положение шарового шарнира перед снятием, чтобы избежать изменения настройки развала. Всегда проверяйте и регулируйте выравнивание колес по мере необходимости.

Шаровая опора

ПримечаниеПри любом ремонте передней подвески НЕ двигайте автомобиль без установленной ведущей оси или внешнего шарнира CV, иначе будет поврежден подшипник колеса.

Как снять подвеску - передней

Чтобы снять шаровой шарнир, отметьте монтажное положение существующего шарового шарнира. Снимите стопорный болт с поворотного кулака и нижнего рычага управления достаточно, чтобы шаровой шарнир очистил поворотный кулак.
Отверните 2 болта крепления шарового шарнира к кронштейну управления и снимите шаровой шарнир.

Как установить подвеску - передней

Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости проверьте и отрегулируйте выравнивание колес.

Стойка в сборе

ПримечаниеВо время любой процедуры снятия и установки, если гайка оси снята или установлена, сделайте это с транспортным средством, опирающимся на пол при полном снаряженном весе. Всегда заменяйте гайку полуоси при снятии.

Ослабьте гайку оси. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Не отсоединяя тормозной шланг или магистраль, открутите суппорт, снимите кронштейн тормозного шланга и подвесьте суппорт. Снимите ротор.
Снимите штангу стабилизатора. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака. Отожмите конец тяги. С помощью съемника, прикрепленного к шпилькам ступицы, отжать ось-заглушку от ступицы.
Поддерживая стойку в сборе внизу, снимите крепежную гайку (гайки) на стойке стойки. Снимите стойку в сборе.

Схема №2

Как разобрать подвеску - передней

Установить стойку в сборе на стенд, прикрепить пружинный компрессор к винтовой пружине и сжать достаточно, чтобы снять стопорную гайку верхнего поршневого штока. Снимите подшипник стойки и верхнее гнездо пружины.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки и установки, обратной разборки и процедуры демонтажа.
Шлицы ведущего моста не должны содержать масла, смазки и старого блокировочного состава. Нанесите узкое кольцо из замкового компаунда вокруг наружного конца шлицев приводного вала, и дайте высохнуть одной минуте перед установкой. Затяните гайку ведущего моста в соответствии со спецификацией, чтобы автомобиль опирался на пол. При необходимости проверьте и отрегулируйте центровку.

Снимите стойку в сборе с автомобиля. Снять 2 стопорных подшипника в ступице. Используя приспособление для удаления/установки подшипников (VW 295a) и адаптер (VW408a), отжать ступицу колеса от поворотного кулака. С помощью съемника подшипников снимите внутреннее кольцо подшипника колеса со ступицы в сборе.

ПримечаниеВсякий раз, когда снимается подшипник колеса, он ДОЛЖЕН быть заменен из-за повреждения от снятия.

Внимание:	При установке ступицы убедитесь, что адаптер пресса контактирует ТОЛЬКО с внутренним кольцом подшипника.

Используя адаптер пресса (VW 455), запрессуйте новый подшипник в ступицу колеса. Запрессовать ступицу колеса в поворотный кулак. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Установите дополнительную опору под стойку в сборе.
Снимите штангу стабилизатора. Ослабьте крепежный болт (болты) между рычагом управления и рамой. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите болт (болты) крепления рычага управления к раме и снимите рычаг управления.