Как обслужить Мкпп Audi Coupe B2 рестайлинг

Интервалы обслуживания

Проверьте уровень трансмиссионной смазки при обслуживании автомобиля. Смазка никогда не требует смены.

Как проверить уровень жидкости

Проверьте уровень жидкости в заливном отверстии. Смазка должна быть немного ниже дна заливного отверстия.

Рекомендуемая жидкость

Гипоидное масло SAE 80 или SAE 80W/90 (API GL-4).

Емкость жидкости

ЕМКОСТЬ ЗАПРАВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Рычаг переключения передач

1. Установите рычаг переключения передач на 1-ю передачу, нажмите на левый упор и отпустите. Рычаг должен пружинить назад на 1/4-3/8" вправо. Поставьте рычаг в положение 5-й передачи, нажмите рычаг переключения передач на правый упор и отпустите. Рычаг должен пружинить назад на 1/4-3/8" влево. Рычаг должен пружинить назад примерно на одинаковое расстояние в обоих направлениях.
2. Если рычаг переключения передач не отпружинил, как указано, ослабьте болты корпуса рычага переключения передач (стопорная пластина) и слегка сдвиньте корпус вбок в пазы. Если эта регулировка не корректирует жесткое переключение передач, отрегулируйте рычажную передачу. См. МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Схема №1

Войти

1. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте зажим штока переключения передач так, чтобы палец переключения передач свободно скользил по штоку переключения передач. Снимите ручку рычага переключения передач и резиновый пыльник.
2. Ослабьте болты корпуса рычага переключения передач, совместите центрирующие отверстия и затяните болты. Установите датчик регулировки рычажного механизма (3057) с установочным штифтом спереди. Нажмите на рычаг переключения передач, чтобы 5/R передаточное положение датчика. Затяните нижнюю ручку с накаткой на калибре. (Схема №1) Регулировка механизма переключения передач
3. Переместите рычаг переключения передач и ползун на правый упор. Затяните верхнюю ручку с накаткой на калибре. Нажать рычаг переключения передач в положение 3/4 передачи калибра. Отрегулируйте шток переключения передач и палец. Затяните гайку зажима и снимите калибр.
4. Поместить рычаг переключения передач на 1-ю передачу, нажать до левого упора и отпустить. Рычаг переключения передач должен пружинить назад вправо. Поставьте рычаг на 5-ю передачу, нажмите рычаг переключения передач на правый упор и отпустите. Рычаг переключения передач должен пружинить назад влево.
5. Если рычаг переключения передач не отпружинил, как указано, переместите корпус рычага переключения передач немного вбок в пазы. Убедитесь, что все шестерни входят в зацепление легко и без заеданий, в частности, остановка передачи заднего хода. Установите багажник переключения передач и ручку рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Вся регулировка трансмиссии 4WD должна выполняться только тогда, когда регулировка рычага переключения передач не может быть исправлена, или после ремонта, который включал ослабление зажима тяги переключения передач.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Измерьте длину тяги рычажного механизма и при необходимости отрегулируйте до 5 9/32". Снимите ручку рычага переключения передач и резиновый пыльник. Ослабьте болты стопорной пластины, совместите центрирующие отверстия и затяните болты. (Схема №2): Регулировка длины штока рычажного механизма ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать длину штока до 5 9/32" (134 мм).
2. Ослабьте зажим стержня сдвига между передним и задним стержнями, чтобы стержни двигались свободно. Установите датчик регулировки рычажного механизма (3048), вставив установочные штифты (сначала правые штифты) в центрирующие отверстия стопорной пластины.
3. Убедитесь, что шток переключения передач остается в нейтральном положении, затяните зажим штока переключения передач и снимите регулировочный манометр. Убедитесь, что все шестерни сцеплены легко и без заеданий, особенно предохранитель задней передачи. При необходимости отрегулируйте стопорную пластину. Установите ручку рычага переключения передач и резиновый пыльник. (Схема №3) Регулировка механизма переключения передач