Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Охлаждение двигателя - 3.0L 6-цилиндр 5V, AVK: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - 3.0L 6-цилиндр 5V, AVK: Прочее Audi A4 B6

Вентилятор охлаждения двигателя 23 иллюстрации ~8 мин чтения

Компоненты системы охлаждения, снятия и установка

ПредупреждениеЗакрыть крышку расширительного бачка ветошью и открыть осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар т.е. горячий хладагент.

ПримечаниеСистема охлаждения находится под давлением, когда двигатель теплый. При необходимости перед ремонтом снизить давление. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. VAG1921 установки пружинных зажимов рекомендуется использовать щипцы для крепления шланга. Всегда заменяйте прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца. Стрелки, которые нанесены на линиях охлаждающей жидкости и шлангах, должны быть обращены друг к другу.

Схема подключения рукавов охлаждающей жидкости

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №74).

  1. Радиатор Снятие и установка, см. " РАДИАТОР, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " После замены замените хладагент
  2. Винт стравливания - 15 Нм
  3. Термостат охлаждающей жидкости Снятие и установка, см. " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА " Проверка См. ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  4. Головка цилиндров/Блок цилиндров После замены замените охлаждающую жидкость
  5. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338
  6. Отверстие стравливания на шланге хладагента в сердечник нагревателя
  7. Сердечник нагревателя После замены замените хладагент
  8. Расширительный бак с крышкой Клапан сброса давления в крышке, проверка. См. " КЛАПАН СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В КРЫШКЕ, ПРОВЕРКА ".
  9. Маслоохладитель
  10. Насос охлаждающей жидкости Снятие и установка, см. " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Проверка на легкость перемещения
Схема №74
Схема №75
  1. VAG1274/8
  2. VAG1274/10 адаптер для тестера VAG1274
  3. VAG1306 поддон для VAG1202A
  4. VAG1921 зажимов для шлангов
  5. T10007 рефрактометр

Заполнение

ПримечаниеСистема охлаждения должна заполняться круглый год добавками для защиты от замерзания и коррозии. Используйте только добавку к охлаждающей жидкости G 012 A8 D (в соответствии с TL VW 774 D). Характеристика: красный цвет.

ПредупреждениеG 012 A8 D и другие охлаждающие добавки не должны смешиваться. При смешивании произойдет серьезное повреждение двигателя.
  1. Если жидкость в расширительном баке коричневая, G012 A8 D смешивается с другим хладагентом. В этом случае промойте систему охлаждения и смените хладагент. Для промывки заполните систему охлаждения чистой водой и дайте двигателю поработать около 2 минут. Промывочная система должна удалить большую часть старой охлаждающей жидкости.
  2. G 012 A8 D и присадки к охлаждающей жидкости маркируются знаком «в соответствии с TL VW 774 D» для предотвращения замерзания и коррозионных повреждений, а также отложений извести. Они также повышают температуру кипения. Поэтому систему охлаждения необходимо круглый год заполнять добавками для защиты от замерзания и коррозии.
  3. Более высокая температура кипения повышает надежность двигателя при большой нагрузке, особенно в странах с тропическим климатом.
  4. Защита от замерзания должна быть обеспечена до температуры около -25 ° C (около -35 ° C в странах с арктическим климатом).
  5. Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением воды даже в теплое время года и в более теплых странах. Доля присадки к хладагенту должна быть не менее 40%.
  6. Если по климатическим причинам требуется большая защита от замерзания, количество G 012 A8 D может быть увеличено, но только до 60% (защита от замерзания примерно до -40 ° C), в противном случае защита от замерзания и эффективность охлаждения снова снизятся.
  7. Для смешивания с хладагентом используйте только чистую питьевую воду.
  8. В случае замены радиатора, сердечника отопителя, головки цилиндров или прокладки головки цилиндров полностью замените охлаждающую жидкость двигателя.
  9. Для охлаждающей жидкости G012 A8 D используйте рефрактометр T10007 чтобы проверить защиту от замерзания в системе охлаждения.

Рекомендуемые соотношения смесей

Защита от замерзанияКоличество антифризаG 012A8 D (1)Вода (1)
25 ° C40%3.2L4.8L
35 ° C50%4.0L4.0L
(1) Количество охлаждающей жидкости: 8,0 литров; может изменяться в зависимости от опций транспортного средства.
(1)Количество охлаждающей жидкости: 8,0 литров; может изменяться в зависимости от опций транспортного средства.

ГРАФИК СООТНОШЕНИЙ ОХЛАЖДАЮЩИХ СМЕСЕЙ

Транспортные средства со сливной пробкой

Схема №76
  1. Открутите сливную пробку -2- у радиатора по часовой стрелке.

Транспортные средства без сливной пробки

  1. Вставьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) -G83- с новым уплотнительным кольцом в выходное отверстие и закрепите его стопорными зажимами.

Все

Схема №77
  1. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к маслоохладителю (стрелка).
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Навинтите VAG1274/8 адаптер на расширительный бачок.
  2. Присоедините VAG1274/10 специальный инструмент к VAG1274/1 адаптеру.
  3. Оттяните резиновое уплотнение крышки приточной камеры в направлении (стрелка).
  4. Снимите крышку -1- спереди.
  5. Снимите переднюю крышку двигателя (стрелки).
  6. Отверните винт стравливания (стрелка).
  7. Долейте хладагент до тех пор, пока он не выйдет из сливного отверстия шланга хладагента.
  8. Затяните винт спускного устройства на 15 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменяйте уплотнительное кольцо.
  9. Ослабьте шланг охлаждающей жидкости к сердечнику нагревателя и оттяните шланг в достаточной степени, чтобы отверстие для слива (стрелка) больше не было герметично закрыто соединением.
  10. Долейте хладагент до тех пор, пока он не выйдет из сливного отверстия шланга хладагента.
  11. Наденьте шланг охлаждающей жидкости на соединительную втулку и закрепите с помощью пружинного зажима.
  12. Установите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  13. Запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения двигателя около 2000 об/мин в течение приблизительно 3 минут.
  14. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг охлаждающей жидкости у радиатора не станет горячим. ВНИМАНИЕ: Крышку расширительного бачка накройте ветошью и осторожно откройте, так как при открытии может выйти горячий пар т.е. горячий хладагент.
  15. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. На двигателе при рабочей температуре уровень охлаждающей жидкости должен быть при макс. маркировке, при холодном двигателе - между мин. и макс. маркировкой.
  16. Выключите двигатель.

Насос охлаждающей жидкости и регулятор охлаждающей жидкости

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №83).

  1. 10 Нм
  2. 10 Нм
  3. Насос охлаждающей жидкости Снятие и установка, см. " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Проверка на легкость перемещения
  4. Прокладка Всегда заменяйте
  5. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
  6. Термостат охлаждающей жидкости с соединительной деталью Может быть заменен только вместе с регулятором охлаждающей жидкости. Снятие и установка, см. " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА " Проверка, см. ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  7. 10 Нм
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Слейте хладагент. См. ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ДОЛИВ.
  2. Зубчатый (ГРМ) ремень, снятие. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Снимите шестерни распределительного вала с правой головки цилиндров.
  4. Открутить болты -1- и снять кронштейн с роликом холостого хода.
  5. Открутите болты -2- и снимите ограждение зубчатого ремня справа сзади.
  6. Снять эксцентриковый шкив для зубчатого ремня.
  7. Отвернуть гайки -2- для ограждения зубчатого ремня слева сзади.
  8. Отверните болты -1- для насоса охлаждающей жидкости и снимите насос охлаждающей жидкости.

Как установить охлаждение двигателя - 3.0L 6-цилиндра 5V, AVK: прочее

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

ПримечаниеЗамените прокладки и уплотнительные кольца.

  1. Установить зубчатый ремень (отрегулировать ГРМ). См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  2. Долейте охлаждающую жидкость. См. ЗАПОЛНЕНИЕ.

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо.

  1. Очистите и/или гладкую уплотнительную поверхность уплотнительного кольца перед установкой.
  2. Установить регулятор охлаждающей жидкости с корпусом регулятора охлаждающей жидкости.
  3. Установить впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Проверить регулятор охлаждающей жидкости

  1. Теплый термостат в ванне с горячей водой. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Начинает открываться Открывающийся конец Размыкается приблизительно при 87 ° C приблизительно при 102 ° C (1) мин. 8 мм (1) Не может проверить это.

Как снять охлаждение двигателя - 3.0L 6-цилиндра 5V, AVK: прочее

ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах.

Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
  2. Зубчатый ремень, снятие. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Снимите шестерни распределительного вала с левой головки цилиндров.
  4. Открутите болты -1- и -2- и снимите ограждение зубчатого ремня сзади слева.
  5. Поместите под него масляный поддон.
  6. Зажмите два шланга на линии подачи гидрожидкости хомутами 3094.
  7. Отсоедините оба гидравлических шланга от питательной магистрали.
  8. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости у передней трубы охлаждающей жидкости.
  9. Отвернуть болты -1- и -2- и сдвинуть линии у трубы хладагента в сторону.
  10. Снимите трубу охлаждающей жидкости в сторону передней части (стрелка).

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

ПримечаниеЗакрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. Замените уплотнительные кольца.

  1. Очистите и/или гладкую уплотнительную поверхность уплотнительного кольца перед установкой.
  2. Нанесите на новое уплотнительное кольцо покрытие G12 и наденьте его на трубу охлаждающей жидкости.
  3. Вдвиньте переднюю трубу охлаждающей жидкости в отверстие у задней трубы охлаждающей жидкости.
  4. Установить впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
  5. Установить зубчатый ремень (отрегулировать ГРМ). См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  6. Долейте жидкость в гидроусилитель рулевого управления и стравите рулевую систему. См. СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ.

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

ПримечаниеЗакрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. Замените уплотнительные кольца.

  1. Очистите и/или гладкую уплотнительную поверхность уплотнительного кольца перед установкой.
  2. Нанесите на новое уплотнительное кольцо покрытие G12 и наденьте его на трубу охлаждающей жидкости.
  3. Проденьте трубу охлаждающей жидкости в отверстие у блока цилиндров.
  4. Установить впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах.

Схема №89
  1. Снимите правую трубу охлаждающей жидкости. См. ПРАВАЯ ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  2. Выставить провода у шланга вентиляции корпуса коленчатого вала.
  3. Снимите шланг вентиляции корпуса коленчатого вала (стрелка).
Схема №90
  1. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов (стрелки).
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Снимите теплозащитный экран для разъемов жгута слева от переборки, если он установлен.
  2. Снимите шланг охлаждающей жидкости -4-. (Схема №91)
  3. Отвернуть болты -2- и гайку -5- и снять шланг для впрыска вторичного воздуха.
  4. Отсоединить вакуумный шланг -3- от комбинированного клапана. (Схема №91)
  5. Отверните болты -1- и снимите комбинированный клапан для впрыска вторичного воздуха.
  6. Снимите шланг охлаждающей жидкости -6-. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятым двигателем.
  7. Отсоедините разъем электрожгута -2- на -G2-/-G62- датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). (Схема №92)
  8. Отсоединить гидролинию гидроусилителя руля у задней трубы охлаждающей жидкости -1-.
  9. Снимите винтовые зажимы для жгута электропроводки на заднем трубопроводе охлаждающей жидкости.
  10. Обнажите электрические провода у задней трубы охлаждающей жидкости.
  11. Отвернуть болты -1- и -2-.
  12. Снимите трубопроводы охлаждающей жидкости в сторону задней части.

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

ПримечаниеЗакрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. Замените уплотнения и уплотнительные кольца.

  1. Перед установкой очистите и/или разглаживайте уплотнительную поверхность уплотнительных колец.
  2. Покройте новые уплотнительные кольца G12 и наденьте их на трубу охлаждающей жидкости.
  3. Установите правую трубу охлаждающей жидкости. См. ПРАВАЯ ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

  1. Установите передний бампер. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (за исключением Cabriolet) или ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (Cabriolet).
  2. Долейте охлаждающую жидкость. См. ЗАПОЛНЕНИЕ.

ПримечаниеПолная охлаждающая жидкость должна быть заменена, если радиатор был заменен.

Автомобили с автоматической коробкой передач

  1. Безопасные линии ATF
  2. Проверьте уровень ATF. См. ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ (01J авто. пер.), или ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ (01V авт. пер.).

Процедура охлаждения двигателя - 3.0L 6-цилиндра 5V, AVK: прочее

ПримечаниеМодуль управления управление вентилятором (управление вентилятором) хладагента и двигатель вентилятора хладагента поставляются в качестве сменной детали без кабельного разъема. Ремонт жгутов проводов и разъемов должен выполняться только с использованием VAS1978 комплекта для ремонта жгутов проводов.

Подробные инструкции по использованию VAS1978 поставляются вместе с ремонтным комплектом.

В руководстве также объясняется, как ремонтировать открытые цепи и неисправные разъемы.

Схема №94
Схема №95
  1. VAG1274 тестер системы охлаждения
  2. VAG1274/8
  3. VAG1274/9 адаптер

Клапан сброса давления в колпачке, проверки

  1. С помощью VAG1274/9 адаптера прикрепите тестер системы охлаждения VAG1274 к крышке бака для охлаждающей жидкости.
  2. Насос с помощью ручного насоса. Клапан сброса давления должен открываться при положительном давлении от 1,4 до 1,6 бар.
Схема №96

Другие статьи — Охлаждение двигателя - 3.0L 6-цилиндр 5V, AVK