Компоненты системы смазки, снятия и установка
| Внимание | Перед началом ремонта электрической системы: Получите код противоугонной радиозащиты. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет аккумуляторной батареи (масса). На автомобилях, оборудованных Audi Telematics от OnStar ®, отключите аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления перед отключением аккумулятора автомобиля. Обратитесь к разделу 91 - СВЯЗЬ 91 RADIO, TELEPHONE, NAVIGATION, TRIP COMPUTER для получения информации о СВЯЗИ, КАБРИОЛЕТЕ. После повторного подключения аккумулятора автомобиля перекодируйте и проверьте работу противоугонного радио. Также проверьте работу часов и стеклоподъемников в соответствии с Ремонтным изделием и/или Руководством владельца. После повторного подключения автомобильного аккумулятора на автомобилях, оснащенных системой Audi Telematics, с помощью OnStar ® включите аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления. Обратитесь к разделу 91 - СВЯЗЬ 91 RADIO, TELEPHONE, NAVIGATION, TRIP COMPUTER для получения информации о СВЯЗИ, КАБРИОЛЕТЕ. |
|---|
ПримечаниеЕсли во время обслуживания двигателя в моторном масле обнаруживаются большие количества металлической стружки или истираемого материала, масляные каналы должны быть тщательно очищены, чтобы предотвратить последующее повреждение, и маслоохладитель должен быть заменен. Уровень масла не должен превышать макс. маркировки - риск повреждения каталитического нейтрализатора! Форсунка масляная инжекторная для охлаждения поршня. см. рис. 362
Классы вязкости и характеристики масла
См. Дополнительную информацию, График вместимости жидкости
Схема №129
1 - Печать
- Всегда заменяйте
2-10 Нм
- Затягивать последовательно по диагонали
3 - Масляный поддон (нижняя часть)
- Удаление и установка. См. раздел Масляный поддон (нижняя часть), снятие и установка
4-10 Нм
5 - Передняя перегородка
6-22 Нм
- Всегда заменяйте
7-20 Н· м плюс и дополнительные 90 ° (1/4 оборота)
- Всегда заменяйте
- Между шестерней и звездочкой цепи вставьте новый алмазный диск - 9.
8 - Шестерня для привода вала дифференциала
- Между шестерней и звездочкой цепи вставьте новый алмазный диск - 9.
9 - Алмазный диск
- Всегда заменяйте
10 - Приводная цепь для масляного насоса
- Удаление и установка. См. раздел Натяжное устройство приводной цепи или цепи для масляного насоса, снятие и установка
- Натяжитель цепи для приводной цепи. См. пункт - 16
11 - Приводная цепная передача для масляного насоса
- Удаление и установка. См. Цепная передача привода масляного насоса, снятие и установка
12 - Цепная звездочка для масляного насоса
- Установленное положение: Маркировочные поверхности сзади
- Вставить новую позицию алмазного диска - 9 Компоненты системы смазки, снятие и установка между шестерней и звездочкой цепи.
- Удаление и установка. См. раздел Маслонасос, демонтаж и монтаж
13 - Жеребец
- Автоблокировка
- Короткая сторона с резьбой к блоку цилиндров
14-10 Нм
15 - уплотнительное кольцо
- Всегда заменяйте
16 - Масляная трубка
17 - Уплотнительные кольца
- Всегда заменяйте
18 - Масляная трубка
19 - Скобка
- Для масляных трубок
20-10 Нм
21 - Уплотнительное кольцо
- Всегда заменяйте
22 - Масляный насос
- С дифференциальным валом
- Удаление и установка. См. раздел Маслонасос, демонтаж и монтаж
23 - Задняя перегородка
24-10 Нм
- Автоблокировка
- Всегда заменяйте
25-20 Н· м плюс дополнительные 120 ° (1/3 оборота)
- Всегда заменяйте
- Вставка с блокирующей жидкостью
- Запорная жидкость
26 - Печать
- Всегда заменяйте
27 - Пробка для слива масла, 30 Нм
28-10 Нм
29 - Термодатчик уровня масла -G266
Схема №130
1 - Поддержка крутящего момента
2-40 Нм
3 - Остановиться
- Для поддержки крутящего момента
- Наладка
- Поместите удар для опоры крутящего момента на резиновый буфер для опоры крутящего момента, дав ему отдохнуть под собственным весом и затяните болты до 28 Нм.
4-28 Нм
5 - Печать
- Всегда заменяйте
6 - Реле давления масла -F1-, 1,4 бар, 25 Н· м
- Черная изоляция
- Проверка. См. раздел Контроль давления масла и сигнализатора давления масла
- Всегда заменяйте уплотнительное кольцо
7-12 Нм
8 - Моечный аппарат
9 - уплотнительное кольцо
- Всегда заменяйте
10 - Печать
- Всегда заменяйте
11 - Стопорный болт, 10 Н· м
12 - Печать
- Для коленчатого вала
- Удаление и установка. См. Уплотнение для коленчатого вала (сторона ребристого ремня), замена
13-10 Нм
14-30 Н· м
- Автоблокировка
- Всегда заменяйте
15 - Фланец уплотнительный передний
- Удаление и установка. См. Фланец уплотнительный передний, демонтаж и монтаж
16 - Натяжитель цепи
- Удаление и установка. См. раздел Натяжное устройство приводной цепи или цепи для масляного насоса, снятие и установка
- Использовать сверло диаметром 3 мм для закрепления
17 - Прокладка
- Всегда заменяйте
18-20 Н· м
19 - Направляющая трубка для масломерной линейки
20 - Винт из листового металла
21 - Уплотнительное кольцо
- Всегда заменяйте
22 - Корпус масляного фильтра
- Следовать интервалам смены фильтра
См.
- 01 - техническое обслуживание
- 01 - техническое обслуживание for техническое обслуживание процедуры - CABRIOLET
- С помощью ключа масляного фильтра 3417 снять
- Следуйте указаниям по установке масляного фильтра
- Затянуть до 20 Н· м
23-30 Нм
24 - Маслоохладитель
- Соблюдайте примечание. См. раздел Компоненты системы смазки, снятие и установка
25 - Направляющая деталь
- С уплотнением
- Всегда заменяйте
26-10 Нм
- Автоблокировка
- Всегда заменяйте
27 - Верхняя перегородка
28-45 Нм
29 - M7 = 16 Нм, M8 = 22 Нм
30 - Масляный поддон (верхняя часть)
- Удаление и установка. См. раздел Масляный поддон (верхняя часть), снятие и установка
Слив
ПримечаниеСлитый хладагент должен храниться в чистом контейнере для утилизации или повторного использования.
| Предупреждение | Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открыть осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар т.е. горячий хладагент. |
|---|
- Откройте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) для выхлопной трубы вспомогательного отопителя на звукоизоляции.
- Отвернуть болты или быстросъемные винты -1- и -2- и снять переднюю звукоизоляцию.
- Поместите VAG1306 поддон под двигатель.
Транспортные средства со сливной пробкой
- Поверните сливную пробку радиатора -2- против часовой стрелки. При необходимости присоедините рукав приспособления к соединительному фланцу и слейте хладагент.
Транспортные средства без сливной пробки
- Снимите стопорный зажим для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) -G83-.
- Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) с выхода и слейте охлаждающую жидкость.
Все
- Кроме того, отсоедините шланг охлаждающей жидкости у маслоохладителя (стрелка) и слейте остатки охлаждающей жидкости.