Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Охлаждение двигателя - 1,8 л 4-CYL. 5V TURBO, AMB: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - 1,8 л 4-CYL. 5V TURBO, AMB: Прочее Audi A4 B6

Вентилятор охлаждения двигателя 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Компоненты системы охлаждения, снятия и установка

ПредупреждениеГорячий пар может выходить при открывании колпака на расширительном бачке. Накрыть колпачок тканью и осторожно открыть.

ПримечаниеСистема охлаждения находится под давлением, когда двигатель прогрет. При необходимости стравите давление перед проведением ремонтных работ. Закрепите все соединения шлангов стандартными хомутами для шлангов: См. Для установки пружинных зажимов рекомендуется специальный инструмент VAG 1921. Всегда заменяйте прокладки и уплотнительные кольца. Стрелки на магистралях охлаждающей жидкости и на концах шлангов должны быть совмещены.

Схема подключения рукавов охлаждающей жидкости

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №36).

  1. Теплообменник для нагревателя После замены заполнить свежим хладагентом
  2. Линия охлаждающей жидкости (снизу)
  3. Расширительный бак С крышкой Проверка предохранительного клапана в крышке См. " ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В КРЫШКЕ ".
  4. Маслоохладитель Снятие и установка, см. " ДВИГАТЕЛЬ-СМАЗКА ".
  5. Впускной коллектор
  6. Шланг охлаждающей жидкости (нижний)
  7. Рукав охлаждающей жидкости (верхний)
  8. Радиатор Демонтаж и монтаж См. " РАДИАТОР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " После замены залить свежей охлаждающей жидкостью
  9. Магистраль теплоносителя (верх
  10. Насос / термостат охлаждающей жидкости Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости, см. " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Проверка на легкость перемещения
  11. Турбокомпрессор
  12. Головка цилиндров / блок цилиндров После замены заполнить свежей охлаждающей жидкостью
  13. Связь
Схема №36
Схема №37
  1. Рефрактометр T10007
  2. Поддон VAG 1306
  3. Инструменты для сборки пружинных зажимов VAS 5024

Заполнение

ПримечаниеИспользуйте только добавку к хладагенту G 12 - соответствующую спецификации TL VW 774 D. Идентифицируемый по: красный цвет

ВниманиеДве присадки к охлаждающей жидкости G 011 A8 C и G 012 A8 D никогда не следует смешивать, так как это приведет к серьезному повреждению двигателя.
  1. Никогда не смешивайте G 12 с другими добавками охлаждающей жидкости.
  2. Если жидкость в расширительном баке коричневая, G 012 A8 D был смешан с другим типом хладагента. В этом случае промойте систему охлаждения и замените хладагент. Чтобы промыть, заполните систему охлаждения чистой водой и дайте двигателю поработать около 2 минут. Это должно удалить практически весь старый хладагент.
  3. G 011 A8 C или G 012 A8 D и присадки к хладагенту с маркировкой «соответствие TL VW 774 C» или «соответствие TL VW 774 D» предотвращают повреждение от замерзания и коррозии и останавливают образование накипи. Они также повышают температуру кипения. Поэтому систему охлаждения необходимо заполнять круглый год правильной антифризной и антикоррозионной добавкой.
  4. Благодаря более высокой температуре кипения охлаждающая жидкость помогает повысить надежность двигателя при больших нагрузках, особенно в странах с тропическим климатом.
  5. Защита от замерзания должна быть гарантирована примерно до - 25 ° C (в странах с арктическим климатом примерно до -35 ° C).
  6. Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением воды даже в теплое время года и в более теплых странах. Соотношение антифриза должно быть не менее 40%.
  7. Если требуется большая защита от замерзания в очень холодном климате, количество G 012 A8 D может быть увеличено, однако только до 60% (обеспечивая защиту от замерзания примерно до -40 ° C), поскольку в противном случае защита от замерзания снова снижается, а эффективность охлаждения также снижается.
  8. Для перемешивания охлаждающей жидкости используйте только чистую питьевую воду.
  9. В случае замены радиатора, теплообменника, головки цилиндров или прокладки головки цилиндров не используйте повторно старую охлаждающую жидкость.

Рекомендуемые соотношения смесей

Защита от замерзанияАнтифризная частьG 012A8 D (1)Вода (1)
25 ° C40%3,0 Л4,0 I
35 ° C50%3.5 I3.5 I
(1) емкость хладагента 7,0 литров; может изменяться в зависимости от оборудования транспортного средства.
(1)Емкость охлаждающей жидкости 7,0 литров; может изменяться в зависимости от оборудования транспортного средства.

СООТНОШЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИХ СМЕСЕЙ

Схема №38
Схема №39
  1. Вставьте датчик температуры охлаждающей жидкости -G2 -2- обратно в нижний шланг охлаждающей жидкости и прикрепите зажим -1-.
  2. Присоедините к маслоохладителю шланг охлаждающей жидкости.
  3. Навинтите переходник VAG 1274/8 на расширительный бак хладагента.
  4. Установите специальный инструмент VAG 1274/10 на переходник.
  5. Заполнить систему охлаждения хладагентом.
  6. Расширительный бак уплотнений.
  7. Запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения двигателя приблизительно 2000 об/мин в течение приблизительно 3 минут.
  8. Затем дайте двигателю поработать на холостых оборотах до тех пор, пока нижний шланг на радиаторе не станет горячим.
ПредупреждениеГорячий пар может выходить при открывании колпака на расширительном бачке. Накрыть колпачок тканью и осторожно открыть.
  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. При нормальной рабочей температуре двигателя уровень охлаждающей жидкости должен быть на максимальной отметке; когда двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен быть между минимальной и максимальной отметками.
  2. Выключите двигатель.
Схема №40
  1. Рефрактометр T10007
  2. Поддон VAG 1306
  3. Динамометрический ключ (5... 50 Нм) VAG 1331
  4. Инструменты для сборки пружинных зажимов VAS 5024
Схема №41
Схема №42
  1. Снять передний бампер: см. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (за исключением кабриолета) или ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (кабриолет).
  2. Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.
  3. Снимите муфты шланга охлаждающей жидкости сверху и снизу радиатора.
  4. Снимите воздуховоды слева и справа от радиатора -стрелки-.
  5. Отсоедините разъем -1 от -F129- сигнализатора давления кондиционера.
  6. Отсоединить разъем -2-от датчика температуры окружающей среды.
  7. Уберите оба провода.
ВниманиеКонтур хладагента кондиционера не должен быть открыт.
  1. Открутить конденсатор-отводы-от радиатора.

ПримечаниеВо избежание повреждения трубопроводов/шлангов конденсатора и хладагента убедитесь, что трубопроводы и шланги не натянуты, не перегнуты и не погнуты.

Схема №43
Схема №44
  1. Осторожно поверните конденсатор вниз и установите вниз.
  2. Отпустите два фиксирующих болта для радиатора и вытяните вверх -стрелки-.
  3. Поверните радиатор вперед из держателя замка и поднимите.

Как установить охлаждение двигателя - 1,8 л 4-CYL. 5V TURBO, AMB: прочее

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

  1. Заполнить систему хладагента. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.
  2. Установить передний бампер: см. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (за исключением Кабриолета) или ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (Кабриолет).
Схема №45
  1. Рефрактометр T10007
  2. Поддон VAG 1306
  3. Ключ тарированный (5. 50 Нм) VAG 1331
  4. Инструменты для сборки пружинных зажимов VAS 5024

Как снять охлаждение двигателя - 1,8 л 4-CYL. 5V TURBO, AMB: прочее

ПримечаниеВсегда заменяйте прокладки и уплотнительные кольца.

Схема №46
Схема №47
  1. Передний бампер, снятие и установка: см. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (за исключением кабриолета) или ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (кабриолет). Переведите каретку замка в рабочее положение. См. ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАМКА, ПЕРЕМЕЩАЮЩИЙСЯ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (кроме Кабриолета) или ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАМКА, ПЕРЕМЕЩАЮЩИЙСЯ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (Кабриолет).
  2. Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ. Снимите радиатор. См. РАДИАТОР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
  3. Отсоедините разъемы -1- и -2- и передвиньте провода двигателя вентилятора в сторону.
  4. Открутите вентилятор радиатора -стрелки- от капота радиатора.

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

  1. Установить передний бампер: см. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (за исключением Кабриолета) или ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (Кабриолет).
Схема №48
  1. Рефрактометр T10007
  2. Поддон VAG 1306
  3. Ключ тарированный (5. 50 Нм) VAG 1331
  4. Инструменты для сборки пружинных зажимов VAS 5024

ПримечаниеВсегда заменяйте прокладки и уплотнительные кольца. Снимите зубчатый ремень полностью, чтобы его нельзя было повредить охлаждающей жидкостью.

Схема №49
  1. Система охлаждения дренажей. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.
  2. Снимите ребристый ремень. См. РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Снять элемент натяжения ребристого ремня.
  4. Снимите зубчатый ремень. См. ЗУБЧАТЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И НАТЯЖЕНИЕ.
  5. Отвернуть болты-стрелки-крепления насоса охлаждающей жидкости и снять насос охлаждающей жидкости.

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

Схема №50
  1. Смочите новое уплотнительное кольцо -3-охлаждающей жидкостью.
  2. Вставьте насос охлаждающей жидкости в блок цилиндров и затяните крепежные болты -1-. Момент затяжки: 15 Нм

Как установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения. См. ЗУБЧАТЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И НАТЯЖЕНИЕ.

  1. Установить элемент натяжения ребристого ремня. Момент затяжки: 25 Нм
  2. Установить ребристый ремень. См. РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Заполнить систему хладагента. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.
Схема №51
  1. VAG 1274
  2. Адаптер VAG 1274/8
  3. Переходник VAG 1274/9

Другие статьи — Охлаждение двигателя - 1,8 л 4-CYL. 5V TURBO, AMB