Расшифровка кода ошибки P0505: неисправность системы управления на холостом ходу
ПримечаниеЕсли P1508 расшифровка кода ошибки также установлен, устраните неполадки расшифровка кода ошибки перед P0505 расшифровка кода ошибки.
- Запустите двигатель и держите на 3000 об/мин без нагрузок и передачи в Парке или Нейтрали, пока не включится вентилятор охлаждения. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента убедитесь, что положение дроссельной заслонки составляет около 10 процентов при полностью закрытой дроссельной заслонке и температуре охлаждающей жидкости двигателя 176-136°C (80-100 ° C). Если положение дроссельной заслонки и температура охлаждающей жидкости двигателя соответствуют техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. Если положение дроссельной заслонки или температура охлаждающей жидкости двигателя не соответствуют спецификации, отремонтируйте неисправную цепь датчика.
- С помощью сканирующего инструмента проверьте обороты двигателя на холостом ходу без нагрузок (все принадлежности выключены). Если скорость холостого хода составляет 700-800 об/мин, проблема прерывистая, система в это время в порядке. Если число оборотов холостого хода составляет 550 об/мин или менее, перейдите к следующему шагу. На транспортных средствах, оснащенных А/Т, если число оборотов холостого хода не составляет 550 об/мин или менее, перейдите к шагу 4). На транспортных средствах, оснащенных системой МКПП, если число оборотов холостого хода не превышает 550 об/мин, перейдите к шагу 5).
- Отсоедините 2-контактный разъем клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Если обороты двигателя не падают или двигатель не глохнет, замените клапан МАК. Если обороты двигателя падают или двигатель глохнет, отрегулируйте базовые обороты холостого хода. См. статью РЕГУЛИРОВКИ - КРОМЕ GS-R. Если частота вращения двигателя не соответствует техническим требованиям, очистите корпус дроссельной заслонки и отверстия.
- На автомобилях, оборудованных А/Т, выключить зажигание. Снять впускной воздуховод с корпуса дросселя. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Поместите палец над отверстием, расположенным рядом с дроссельной пластиной в горловине корпуса дросселя. Если воздушный поток не ощущается, переходите к следующему шагу. Если ощущается воздушный поток, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя и наличие воздуха в системе охлаждения. Если система охлаждения в порядке, замените быстродействующий термоклапан холостого хода.
- На всех моделях проверьте наличие утечек вакуума. Убедитесь, что дроссельная заслонка полностью закрыта. Ремонт по мере необходимости. Если все пункты в порядке, отрегулируйте обороты холостого хода. См. статью РЕГУЛИРОВКИ - КРОМЕ GS-R. Если частота вращения на холостом ходу не может быть отрегулирована в соответствии со спецификацией, замените клапан регулятор холостого хода.