Расшифровка кода ошибки P1508: IDLE система впрыска вторичного воздуха управления (регулятор холостого хода) клапан цепи отказа (отказ цепи клапана управления подачей воздуха на холостом ходу)
- Выполните процедуру сброса СПМ. См. ПРОЦЕДУРА СБРОСА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/КОДЫ СБРОСА. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу не менее 30 секунд. Если P1508 расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если P1508 расшифровка кода ошибки не сбрасывается, проблема периодически, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных проводов между 2-контактным разъемом клапана регулятор холостого хода и 32-контактным разъемом блок управления силовым агрегатом. См. статью электросхемы.
- Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем клапана регулятор холостого хода. Включить зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой 2 разъема жгута клапана регулятор холостого хода (желтый/черный провод). Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, выполните ремонт, открыв желтый/черный провод между разъемом кабельного жгута клапана регулятор холостого хода и главным реле PGM-FI. См. статью электросхемы.
- Выключите зажигание и снова подключите 2-контактный разъем клапана регулятор холостого хода. Отсоедините 32-контактный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (Схема №4) Включить зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 12 32-контактного разъема блок управления силовым агрегатом (черный/синий провод). Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, устраните обрыв или короткое замыкание в черном/синем проводе между 2-контактным разъемом клапана регулятор холостого хода и 32-контактным разъемом блок управления силовым агрегатом. См. статью электросхемы.
- С помощью провода-перемычки на мгновение соедините клеммы 32-контактного разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 10 (Черный провод) и № 12 (Черный/Синий провод) несколько раз. (Схема №4) Если клапан регулятор холостого хода не щелкает, замените клапан регулятор холостого хода. Если клапан регулятор холостого хода щелкает, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте. Если симптом или расшифровка кода ошибки исчезли, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом.
