| P0106 (5) | Диапазон/характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| P0107 (3) | Низкое входное напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| P0108 (3) | Высокое входное напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| P0111 (10) | Диапазон/характеристики датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0112 (10) | Низкое входное напряжение датчика температура впускного воздуха |
| P0113 (10) | Высокое входное напряжение датчика температура впускного воздуха |
| P0116 (86) | Диапазон/характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0117 (6) | Низкое входное напряжение датчика температура охлаждающей жидкости |
| P0118 (6) | Высокое входное напряжение датчика температура охлаждающей жидкости |
| P0122 (7) | Низкое входное напряжение датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0123 (7) | Высокое входное напряжение датчика положение дроссельной заслонки |
| P0131 (1) | Низкое напряжение первичной подогреваемый кислородный датчик-1 цепи |
| P0132 (1) | Высокое напряжение первичной подогреваемый кислородный датчик-1 цепи |
| P0133 (61) | Основной подогреваемый кислородный датчик-1 медленный отклик |
| P0135 (41) | Неисправность цепи первичного нагревателя подогреваемый кислородный датчик-1 |
| P0137 (63) | Низковольтный вторичный подогреваемый кислородный датчик-2 контур |
| P0138 (63) | Высокое напряжение вторичной подогреваемый кислородный датчик-2 цепи |
| P0139 (63) | Вторичный подогреваемый кислородный датчик-2 медленный отклик |
| P0141 (65) | Неисправность цепи вторичного нагревателя подогреваемый кислородный датчик-2 |
| P0171 (45) | Система слишком бедная |
| P0172 (45) | Слишком богатая система |
| P0301 (71) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 (72) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 (73) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 (74) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 (23) | Неисправность цепи датчика детонации (датчик детонации) |
| P0335 (4) | Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0336 (4) | Диапазон/характеристики датчика положение коленвала |
| P0420 (67) | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0441 (92) | Система выбросов EVAP - недостаточный расход продувки |
| P0500 (17) | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) |
| P0505 (14) | Неисправность системы управления на холостом ходу |
| P1106 (13) | Диапазон/характеристики схемы барометрического давления (барометрическое давление) |
| P1107 (13) | Низкое входное напряжение цепи барометрическое давление |
| P1108 (13) | Высокое входное напряжение цепи барометрическое давление |
| P1121 (7) | Положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) ниже исключенного |
| P1122 (7) | Положение дроссельной заслонки выше, чем освобождено |
| P1128 (5) | Абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) ниже допустимого |
| P1129 (5) | Абсолютное давление во впускном коллекторе выше, чем исключено |
| P1259 (22) | Неисправность системы VTEC |
| P1297 (20) | Низкое входное напряжение датчика электрической нагрузки (ELD) |
| P1298 (20) | Высокое входное напряжение ELD |
| P1300 (71, 72, 73, или 74) | Случайная ошибка |
| P1336 (54) | Прерывистое прерывание датчика колебаний частоты вращения коленчатого вала (CKF) |
| P1337 (54) | CKF датчик No сигнал (Нет сигнала датчика CKF) |
| P1359 (8) | Датчик положения коленчатого вала/верхней мертвой точки/положения цилиндра (положение коленвала/TDC/CYP) отключен |
| P1361 (8) | Прерывание датчика TDC |
| P1362 (8) | Сигнал отсутствия датчика TDC |
| P1381 (9) | Прерывание датчика CYP |
| P1382 (9) | CYP датчик No сигнал (Нет сигнала датчика CYP) |
| P1508 (14) | Отказ цепи клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P1607 (-) | Внутренний отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P1660 (70) | Отказ линии передачи данных АКПП FI |
| P1681 (30) | Низкий входной сигнал АКПП FI |
| P1682 (30) | Высокий входной сигнал АКПП FI |
| P1686 (31) | Низкий вход сигнала АКПП FI «B» |
| P1687 (31) | Высокий вход сигнала АКПП FI «B» |
| (1) расшифровка кода ошибки получен с использованием Honda PGM Tester или сканирующего инструмента бортовая система диагностики-II. (2) Индикатор расшифровка кода ошибки, полученный из контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (органы управления двигателем) или из положения АКПП «D4»(органы управления АКПП), мигает при подключении служебного разъема SCS. |
