Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/Integra/Acura Integra I (1985-1990)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя

Приводные ремни навесного оборудования двигателя

Пошаговое руководство по теме «Приводные ремни навесного оборудования двигателя» для автомобиля Acura Integra I (1985–1990). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 3 иллюстрации ~1 минута чтения

# Двигатель

# Прокладка и регулировка приводного ремня

Метод отклонения

Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификациями. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ.

Схема №1
Рис. 1: Метод отклонения. Acura Integra I
Рис. 1: Метод отклонения

Ремень генератора переменного тока

ПримечаниеПроверьте наличие повреждений ремня. При необходимости замените ремень. «Новый ремень» относится к ремню, который использовался менее пяти минут на работающем двигателе. «Использованный ремень» относится к ремню, который использовался на работающем двигателе в течение пяти минут или более.

  1. Приложите усилие 98 Н· м (10 кг, 22 фута фунтов) и измерьте отклонение между генератором переменного тока и шкивом коленчатого вала. (Схема №2)
  2. Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификациями. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ.
  3. Ослабьте болт генератора переменного тока и гайку.
  4. Переместите генератор переменного тока для получения надлежащего натяжения ремня, затем повторно затяните болт и гайку.
  5. Повторно проверьте прогиб ремня.
Схема №2
  1. Приложите усилие 98 Н· м (10 кг, 22 фута фунтов) и измерьте отклонение между насосом усилителя рулевого управления и шкивами коленчатого вала. (Схема №3)
  2. Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификациями. Регулировку следует производить, ослабив три болта фланца 10 мм и повернув болт фланца 6 мм. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, и несколько раз поверните рулевое колесо из положения «замок-в-замок».
  4. Выключите двигатель. Проверьте и при необходимости отрегулируйте прогиб ремня.
Схема №3

Технические условия на регулировку

ПрименениеВ. (мм)
Ремень компрессора кондиционирования воздуха
Использованный ремень9/32-23/64 (7.0-9.0)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ

ПрименениеВ. (мм)
Ремень генератора переменного тока
Использованный ремень0.28-0.3 (7.0-10.0)
Новый пояс0.16-0.26 (4.0-6.5)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ

ПрименениеВ. (мм)
Ремень рулевого управления с усилителем
Использованный ремень0.7-0.9 (18.0-22.0)
Новый пояс0.7-0.8 (18.0-20.0)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ

Примечание