# Аксессуары и оборудование
# Панель приборов - стандартная
Описание панелей прибора - стандартной
Во всех моделях используются обычные аналоговые манометры. Приборные кластеры содержат спидометр, топливомер, термометр охлаждающей жидкости и тахометр. На моделях Legend датчики температуры охлаждающей жидкости и топлива интегрированы в одну сборку и объединены с регулятором для контроля напряжения до 7 вольт на датчики.
Легенда
- Снимите крышку доступа в зоне багажного отделения. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 3-контактный разъем от передающего устройства. Подключите провод-перемычку между желтыми/белыми и черными клеммами проводов. Включить зажигание. Убедитесь, что указатель начинает перемещаться к отметке «F» на датчике. ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание в течение 5 секунд, до того, как указатель датчика достигнет отметки «F». Неотключение зажигания до достижения стрелкой метки «F» может привести к повреждению топливомера.
- Если стрелка топливомера не двигается, проверьте наличие перегоревшего предохранителя № 13 (10 А). Проверьте обрыв в желтом, желтом/белом и черном проводах. Проверьте плохое заземление. Замените топливомер, если предохранитель и проводка проверяют исправность. Проверьте передающее устройство, если датчик проверен на шаге 1).
Снимите крышку доступа в зоне багажного отделения. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 3-контактный разъем на передающем устройстве. Выверните ключом (07GAC-SE0020A) узел подачи топливомера. Измерьте сопротивление между клеммами «A» и «B» блока отправки. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА. (Схема №1)
| Положение поплавка | Омы |
|---|---|
| Полный | 2-5 |
| 1/2 | 25.5-39.5 |
| Пустой | 105-110 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА
Измерение сопротивления датчика подачи топлива (условные обозначения). Схема №1
Войти
Интегра
Снимите топливный бак. С помощью ключа (07920-SB20000) снимите узел подачи топливомера. Измерьте сопротивление между клеммами блока передачи. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА. (Схема №2)
| Положение поплавка | Омы |
|---|---|
| Полный | 2-5 |
| 1/2 | 25.5-39.5 |
| Пустой | 105-110 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА
Измерение сопротивления датчика подачи топлива (Integra). Схема №2
Войти
- Выключите зажигание и отсоедините желтый/зеленый провод от блока отправки. Заземлите провод блока отправки с помощью перемычки. Включить зажигание. Убедитесь, что указатель начинает перемещаться к метке «H» на датчике. ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание в течение 2 секунд, до того, как указатель датчика достигнет отметки «Н». Отказ на выключение зажигания до достижения стрелкой отметки «Н» может привести к повреждению термометра.
- Если стрелка указателя температуры не перемещается, проверьте перегоревший предохранитель № 13 (10 А). Проверьте обрыв в желтом и желтом/зеленом проводах. Замените датчик температуры, если предохранитель и проводка исправны. Проверьте передающее устройство, если датчик проверен на шаге 1).
Отсоедините желтый/зеленый провод от блока отправки температуры охлаждающей жидкости. На холодном двигателе измерьте сопротивление между клеммой блока отправки и землей. Прогрейте двигатель и измерьте изменение сопротивления блока отправки. Сопротивление должно соответствовать указанному в таблице СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 122 (50) | 154 |
| 212 (100) | 28 |
| 257 (125) | 14 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отсоедините желтый/зеленый провод от блока отправки температуры охлаждающей жидкости. На холодном двигателе измерьте сопротивление между клеммой блока отправки и землей. Прогрейте двигатель и измерьте изменение сопротивления блока отправки. Сопротивление должно соответствовать указанному в таблице СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 122 (50) | 134-179 |
| 176 (80) | 48-57 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Пульсатор скорости (легенда)
Снимите приборную панель с приборной панели. Подключите омметр между клеммами пульсатора скорости. (Схема №3) Вставьте карандаш в разъем кабеля спидометра. Вращайте карандаш. Между клеммами должна быть непрерывность 4 раза за один оборот пульсатора скорости.
Проверка пульсатора скорости. Схема №3
Войти
Удаление (Integra)
- Снимите выключатели с панели приборов и отсоедините от выключателей соединители электропроводки. Снимите 2 колпачка и 2 винта с крышки приборной панели. Выверните 2 винта через отверстия, созданные снятием выключателей. Снимите 2 резиновых уплотнителя и отверните 2 винта в крышке рулевой колонки.
- Снимите приборную панель. Отверните 4 винта и потяните за поручни с приборной панели. Отсоедините разъемы проводки и кабель спидометра. Обязательно отпустите фиксирующие язычки во избежание повреждения разъемов.
Как снять (легенда)
- Отверните 4 винта крепления приборной панели к приборной панели. Отсоедините жгут проводов от панели приборов. Снимите приборную панель. Отверните 4 винта, крепящие прибор в сборе к приборной панели.
- Извлечь узел датчика. Отсоедините кабель спидометра и жгут проводов от датчиков. Уберите датчики с приборной панели, соблюдая осторожность, чтобы не повредить проводку и печатную схему.
Как установить (все модели)
Для установки, обратная процедура снятия.