Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 8 из 8: Прочее Volvo XC70 II

Информация

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт.

Отслеживание неисправностей

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2009, 2010) ". (ref-495412-S27038070912012082100000)

Трассировка разломов (2011)

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2011) ". (ref-495412-S26930987112012082100000)

Трассировка разломов (2012)

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2012) ". (ref-495412-S23828381092012082100000)

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2009, 2010) ". (ref-495412-S27038070912012082100000)

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2009, 2010) ". (ref-495412-S27038070912012082100000)

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2011) ". (ref-495412-S26930987112012082100000)

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2012) ". (ref-495412-S23828381092012082100000)

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2011) ". (ref-495412-S26930987112012082100000)

См. " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2012) ". (ref-495412-S23828381092012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

Расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие CAN-связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM).

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) не содержит программного обеспечения для данного транспортного средства.
2. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 8 из 8: прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №191

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие CAN-связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM).

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) не содержит программного обеспечения для данного транспортного средства.
2. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие CAN-связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM).

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) не содержит программного обеспечения для данного транспортного средства.
2. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кода ошибки для этой неисправности сначала хранится в модуле скорости замыкания (CVM), а затем в модуле управления двигателем (ECМ). Этот диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания диагностического кода неполадки.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кода ошибки для этой неисправности сначала хранится в модуле скорости замыкания (CVM), а затем в модуле управления двигателем (ECМ). Этот диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания диагностического кода неполадки.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Прочитайте диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав расшифровка кода ошибки в списке. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока сканирование не будет " Реализовано ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправностей при сканировании - " Выполнено ".при корректировке функции состояние неисправности должно быть " Ошибка не найдена " при выполнении сканирования.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Трассировка разломов (2009)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Трассировка разломов (2010)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2010-2012)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2010-2012)

Отслеживание неисправностей (2008-2009)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2010-2012)

Как снять показания по кабелю в сети CAN (Hs-CAN)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Демонтаж центрального электронного модуля (CEM)
4. Соединить разъединительную коробку с кабельным жгутом для каждого центрального электронного модуля (CEM). Обратить внимание, что не следует подключать центральный электронный модуль (СЕМ) к измерительным приборам. СОВЕТ: в случае невозможности использования разъединительной коробки снять показания сопротивления с задней части затронутых разъемов, если это возможно. Это предотвращает повреждение контактов клемм и корпусов розеток. Отключить сеть CAN, чтобы упростить обнаружение неисправности. Подходящая точка для отключения сети находится на центральном электронном модуле (с, СЭМ) Если в кабеле есть подозрение на обрыв, или короткое замыкание может быть обнаружено в одном из его соединений: 47. Разъем в управляющем модуле для этого соединения должен быть отключен и считано оттуда 48. Возьмите следующие значения сопротивления между C3: 47 и C3.48. Сопротивление должно составлять 120 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: измерение даст значение только 120 Омов, если главная цепь в CAN-сети не повреждена. Если где-то в can-net будет короткое замыкании (либо основная цепь, либо ответвление). Другая информация приведена в разделе " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ РАЗЪЕДИНЕНИЯ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " м. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ИЛИ КЛЕММНЫХ ВЫВОДОВ (ref-495323-S29210678802012082100000)(ref-495325-S35767071362012082100000)(ref-495309-S37197517212012082100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ

Как проверить транспортный нагрузку на кабели канистр

1. Подключить центральный электронный модуль (CEM) к блока предохранителей и реле
2. Подключить аккумулятор.
3. Зажигание на ПРИМЕЧАНИЕ: Когда кабельный жгут адаптера и центральный электронный модуль (CEM) были подключены, должно быть напряжение питания 2.8. Есть доступ к обеим сторонам сети CAN (как кабели LS-CAN, так и Hs-CAN.-). Также будет трафик в обеих сетях. Будьте осторожны, проверить клеммы, между которыми должны быть сняты показания, чтобы не было сделано предполагаемое показание в неправильной сети. Неисправности в сети может быть связано с тем, что управляющий модуль посылает неисправные сообщения, которые нарушают нормальную связь. (ref-495323-S29210678802012082100000)(ref-495407-S17646253862012082100000)

Значение OK?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ В СЕТИ CAN

Идентификация модуля управления в сети CAN

Если нагрузка на сеть CAN слишком высока, это может быть связано с тем, что модуль управления посылает неисправные сообщения по сети CAN (известный как разрушающий модуль управления). Неисправность также может быть связана с прерывистым коротким замыканием для подачи напряжения или массы в одном из кабелей CAN. Это приводит к тому, что модули управления в сети CAN. начинают посылать ошибочные сообщения. Неисправности могут возникать без расшифровка кодов ошибок, хранящегося модулями управления. Напряжение можно измерить между кабелями сети может проверить нагрузку на кабели в порядке.

1. Проверить коммуникацию / нагрузку на Hs-CAN, измеряя напряжение между C3: 48 и С3: 47. Среднее значение напряжения должно быть прибл. 0,5 В (допустимое - от 0,4 до 0,6 В). В случае ошибки связи напряжение составляет примерно 0,7 В и выше.

Чтобы определить, какой модуль управления неправильно обменивается данными, отключить питание одного модуля управления за один раз. Проверить напряжение в кабелях CAN еще раз. Самый простой способ отключить питание - удалить предохранитель(и) для соответствующего модуля управления. Продолжайте до тех пор, пока напряжение между кабелями CAN не упадет примерно до 0,5 В.

ПОДСКАЗКА: Когда подозрительный модуль управления будет идентифицирован, подключить и отключить напряжение питания к модулю управления несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность появляется и исчезает. Зажигание выключается между каждой проверкой.

Необходимо заменить модуль управления, который неправильно обменивается данными.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности провести проверку, чтобы убедиться в том, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено
3. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) во всех модулях управления
4. Запустить автомобиль. Позвольте автомобилю работать в течение 10 минут. Считать расшифровка кодов ошибок в автомобиле через вкладку ДИАГНОСТИКА.

Выполняется ли регенерация расшифровка кода ошибки для отказа конфигурации?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверка показывает, что неисправность больше не присутствует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью.

Трассировка отказов для этого расшифровка кодов ошибок не сопровождается проверкой.

Вы можете просмотреть информацию еще раз или выйти из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Подождать 20 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта первая проверка предполагает, что загрузка нового программного обеспечения требовалась в модуле управления, который сгенерировал расшифровка кода ошибки. Если загрузка нового ПО не потребовалась: считать расшифровка кодов ошибок и проверить, является ли состояние кода постоянным или прерывистым, чтобы узнать, насколько трудно будет найти неисправность. Считывайте диагностические кодексы неисправностей в автомобиле через вкладку ДИАГНОСТИКА. Убедиться, что диагностический кодекс неисправности (расшифровка кода ошибки) для неисправной связи снова не сохраняется.

Устранена ли неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Снятие показаний с кабеля в сети CAN (Hs-CAN)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Демонтаж центрального электронного модуля (CEM)
4. Соединить разъединительную коробку с кабельным жгутом для каждого центрального электронного модуля (CEM). Обратить внимание, что не следует подключать центральный электронный модуль (СЕМ) к измерительным приборам. СОВЕТ: в случае невозможности использования разъединительной коробки снять показания сопротивления с задней части затронутых разъемов, если это возможно. Это предотвращает повреждение контактов клемм и корпусов розеток. Отключить сеть CAN, чтобы упростить обнаружение неисправности. Подходящая точка для отключения сети находится на центральном электронном модуле (с, СЭМ) Если в кабеле есть подозрение на обрыв, или короткое замыкание может быть обнаружено в одном из его соединений: 47. Разъем в управляющем модуле для этого соединения должен быть отключен и считано оттуда 48. Возьмите следующие значения сопротивления между C3: 47 и C3.48. Сопротивление должно составлять 120 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: измерение даст значение только 120 Омов, если главная цепь в CAN-сети не повреждена. Если где-то в can-net будет короткое замыкании (либо основная цепь, либо ответвление). Другую информацию см. в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " см. " ПОДСОЕДИНЕНИЕ блока предохранителей и реле " м. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (СЕМ) " М. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-495323-S29210678802012082100000)(ref-495325-S23462318842012082100000)(ref-495309-S37197517212012082100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ

1. Подключить центральный электронный модуль (CEM) к блока предохранителей и реле
2. Подключить аккумулятор.
3. Зажигание на ПРИМЕЧАНИЕ: Когда кабельный жгут адаптера и центральный электронный модуль (CEM) были подключены, должно быть напряжение питания 2.8. Есть доступ к обеим сторонам сети CAN (как кабели LS-CAN, так и Hs-CAN.-). Также будет трафик в обеих сетях. Будьте осторожны, проверить клеммы, между которыми должны быть сняты показания, чтобы не было сделано предполагаемое показание в неправильной сети. Неисправности в сети может быть связано с тем, что управляющий модуль посылает неисправные сообщения, которые нарушают нормальную связь. (ref-495323-S29210678802012082100000)(ref-495407-S17646253862012082100000)

Значение OK?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ В СЕТИ CAN

Если нагрузка на сеть CAN слишком высока, это может быть связано с тем, что модуль управления посылает неисправные сообщения по сети CAN (известный как разрушающий модуль управления). Неисправность также может быть связана с прерывистым коротким замыканием для подачи напряжения или массы в одном из кабелей CAN. Это приводит к тому, что модули управления в сети CAN. начинают посылать ошибочные сообщения. Неисправности могут возникать без расшифровка кодов ошибок, хранящегося модулями управления. Напряжение можно измерить между кабелями сети может проверить нагрузку на кабели в порядке.

1. Проверить коммуникацию / нагрузку на Hs-CAN, измеряя напряжение между C3: 48 и С3: 47. Среднее значение напряжения должно быть прибл. 0,5 В (допустимое - от 0,4 до 0,6 В). В случае ошибки связи напряжение составляет примерно 0,7 В и выше.

Чтобы определить, какой модуль управления неправильно обменивается данными, отключить питание одного модуля управления за один раз. Проверить напряжение в кабелях CAN еще раз. Самый простой способ отключить питание - удалить предохранитель(и) для соответствующего модуля управления. Продолжайте до тех пор, пока напряжение между кабелями CAN не упадет примерно до 0,5 В.

ПОДСКАЗКА: Когда подозрительный модуль управления будет идентифицирован, подключить и отключить напряжение питания к модулю управления несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность появляется и исчезает. Зажигание выключается между каждой проверкой.

Необходимо заменить модуль управления, который неправильно обменивается данными.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности провести проверку, чтобы убедиться в том, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено
3. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) во всех модулях управления
4. Запустить автомобиль. Позвольте автомобилю работать в течение 10 минут. Считать расшифровка кодов ошибок в автомобиле через вкладку ДИАГНОСТИКА.

Выполняется ли регенерация расшифровка кода ошибки для отказа конфигурации?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверка показывает, что неисправность больше не присутствует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью.

Трассировка отказов для этого расшифровка кодов ошибок не сопровождается проверкой.

Вы можете просмотреть информацию еще раз или выйти из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2010-2012)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM). Также диагностический код неполадки генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулями управления двигателем и тормозами.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в модуле управления тормозами (BCM).
2. Модуль управления тормозами (BCM) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM). Также диагностический код неполадки генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулями управления двигателем и тормозами.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в модуле управления тормозами (BCM).
2. Модуль управления тормозами (BCM) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM). Также диагностический код неполадки генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулями управления двигателем и тормозами.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в модуле управления тормозами (BCM).
2. Модуль управления тормозами (BCM) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт.

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт.

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт.

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

Расшифровка кода ошибки указывает, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM). Код также генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулем контроля двигателя (ЕСМ) и центром электронного модуля (СЕМ)

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в центральном электронном модуле (CEM).
2. Центральный электронный модуль (ЦЭМ) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (МУД).
3. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Расшифровка кода ошибки указывает, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM). Код также генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулем контроля двигателя (ЕСМ) и центром электронного модуля (СЕМ)

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в центральном электронном модуле (CEM).
2. Центральный электронный модуль (ЦЭМ) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (МУД).
3. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM). Код также генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулем контроля двигателя (ЕСМ) и центром электронного модуля (СЕМ)

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в центральном электронном модуле (CEM).
2. Центральный электронный модуль (ЦЭМ) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (МУД).
3. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кодов ошибок для этой ошибки сначала хранится в центральном электронном модуле (CEM) или в прямом сенсорном модуле (FSM), а затем в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (TSC) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания расшифровка кода ошибки (ТСС).

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кодов ошибок для этой ошибки сначала хранится в центральном электронном модуле (CEM) или в прямом сенсорном модуле (FSM), а затем в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (TSC) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания расшифровка кода ошибки (ТСС).

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кодов ошибок для этой ошибки сначала хранится в центральном электронном модуле (CEM) или в прямом сенсорном модуле (FSM), а затем в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (TSC) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания расшифровка кода ошибки (ТСС).

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

См. раздел " ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-495428-S08345475682012082100000)

Как проверить батареи и соединения

Проверить батарею.

Проверить клеммы батареи и разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление, люфт и окисление.

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-495398-S28872235052012082100000)

Как заменить компонент

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Убедиться, что программное обеспечение в модуле управления ядром (блок управления двигателем) исправно, загрузив его еще раз.

Если неисправность повторится, заменить модуль управления.

В случае постоянной неисправности заменить модуль управления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Проверить батарею.

Проверить клеммы батареи и разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление, люфт и окисление.

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-495398-S14790661252012082100000)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Убедиться, что программное обеспечение в модуле управления ядром (блок управления двигателем) исправно, загрузив его еще раз.

Если неисправность повторится, заменить модуль управления.

В случае постоянной неисправности заменить модуль управления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Проверить батарею.

Проверить клеммы батареи и разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление, люфт и окисление.

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-495398-S27556528892012082100000)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Убедиться, что программное обеспечение в модуле управления ядром (блок управления двигателем) исправно, загрузив его еще раз.

Если неисправность повторится, заменить модуль управления.

В случае постоянной неисправности заменить модуль управления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью электросхемы, спецификации сигнала и break-out box (тестер-адаптер).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА
4. См. ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
5. См. ОПИСАНИЕ АКТИВАЦИЙ
6. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
7. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
8. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
9. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
10. См. СОДЕРЖАНИЕ

Схема №194

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №195

Войти

1. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок.
2. Проверить, что диагностика выполнена. ПОДСКАЗКА: Чтобы разрешить выполнение состояния диагностики, должны быть выполнены специальные условия. Эти условия описаны в расшифровка кодов ошибок для каждого диагностического кода неполадки. Если функция верна, состояние ошибки должно быть Не найдено сбоя после завершения диагностики.

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ