Управление двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Volvo S80 I

не запускается

Двигатель не проворачивается

1. Проверить стартер.
2. Проверить реле стартера.
3. Датчик частоты вращения двигателя (об / мин)
4. Проверить парковку/нейтраль или цепь переключателя включения сцепления.
5. Проверить ECU для предотвращения краж.

Отсутствие начального горения

1. Проверить цепь топливного насоса.
2. Проверить цепь датчика частоты вращения (об / мин) двигателя.
3. Проверить цепь датчика положения распределительного вала.
4. Проверить цепь силового каскада.
5. Проверить цепь датчика МАФ.
6. Проверить цепь датчика ЭСТ.
7. Проверить давление топлива.

Трудно начать

Трудно начать нормально

1. Проверить сигнальную цепь стартера.
2. Проверить цепь управления топливным насосом.
3. Проверить свечи зажигания.
4. Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин).
5. Проверить компрессию двигателя.
6. Проверить цепь топливного инжектора.

Плохая управляемость

Бедный холостой ход

1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и подключение.
2. Проверить датчик температуры воздуха и массовый расходомер воздуха.
3. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Убедиться, что свечи зажигания не загрязнены.
5. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
6. Проверить зажигание и цепь катушки.
7. Проверить систему впуска.

Колебания/плохое ускорение

1. Неисправен датчик массового расхода воздуха.
2. Повреждены провода зажигания.
3. Заблокирован воздухоочиститель/воздухозаборник.
4. Неравномерное сжатие.
5. Низкое давление топлива.
6. Заблокированная выхлопная система.
7. Неисправны сигналы датчиков.
8. Неисправный турбонагнетатель (если применимо).
9. Перепускной клапан открыт (если применимо).

Взрыв глушителя (обратная вспышка)

1. Убедиться, что ремень ГРМ не перескочил.
2. Проверить наличие бензина в масле.
3. Убедиться, что топливные форсунки не протекают.
4. Проверить зажигание и цепь катушки.
5. Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин).
6. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
7. Проверить выхлопную систему.

Пропуск зажигания двигателя

1. Проверить топливные форсунки.
2. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
3. Проверить зажигание и цепь катушки.
4. Проверить наличие бензина в масле.
5. Проверить систему впуска и выпуска.
6. Проверить наличие утечек вакуума.

Недостаточная мощность двигателя

1. Проверить топливные форсунки.
2. Убедиться в правильности давления топлива.
3. Проверить датчик массового расхода воздуха.
4. Проверить наличие ограниченного выхлопа.
5. Проверить систему впуска и выпуска.

Низкая экономия топлива

1. Проверить негерметичность топливных форсунок.
2. Убедиться, что свечи зажигания не загрязнены.
3. Проверить, нет ли неисправного датчика кислорода.
4. Проверить отсутствие некачественных соединений проводов и засоренных свечей зажигания.

Избыток НС и NOx

1. Проверить наличие бензина в масле.
2. Проверить негерметичность топливных форсунок.
3. Проверить, нет ли неисправного датчика кислорода.
4. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
5. Проверить датчик частоты вращения двигателя.
6. Проверить систему впуска.

Периодическое моделирование

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента, используя следующие процедуры для имитации периодической неисправности. Если двигатель работает, проверить наличие кодов самодиагностики. Использовать результаты теста, чтобы определить неисправный компонент или цепь

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Распылите компонент водяным туманом.
5. Удалить вакуум из компонента.
6. Примените вакуум к компоненту.