Как проверить систему впрыска топлива
Проверить систему впуска на утечку воздуха.
ПОДСКАЗКА: Утечка воздуха во впускной системе может произойти через клапан системы испарительного выброса (EVAP), соленоидный клапан вторичного воздуха или усилитель силового тормоза.
Проверить давление топлива.
Тест-драйв автомобиля приблизительно 10 минут.
Считать поправочный коэффициент датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Значение должно быть в диапазоне от 0,8 до 1,2.
ПримечаниеПри проведении этого испытания не должно быть утечки воздуха.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечки воздуха во впускной системе
- См. Проверка топлива и остаточных давлений
- См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена
Схема №72
- Продолжить См. Верификация
Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 3 из 11: прочее
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
Схема №73
Схема №74
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на дороге. Запустить график TRIP, чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнил диагностику. Для запуска графика TRIPS см.: Проверка ремонта
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Информация об отслеживании отказов
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить систему впуска на утечку воздуха.
ПОДСКАЗКА: Утечка воздуха во впускной системе может произойти через клапан системы испарительного выброса (EVAP), соленоидный клапан вторичного воздуха или усилитель силового тормоза.
Проверить выхлопную систему на наличие утечек.
Проверить давление топлива и остаточное давление.
Проверить, чтобы уровень масла находился в пределах минимальной и максимальной маркировки.
Проверить вязкость моторного масла, считывая кратковременную топливную балансировку при работающем двигателе. Заглушите вентиляцию картера и снова считать кратковременную тепловую балансировку. Значение должно быть более или менее неизменным.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечки воздуха во впускной системе
- См. Проверка на утечку воздуха в выхлопной системе
- См. Проверка топлива и остаточных давлений
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ См. раздел Проверка датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
Как проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
Тест-драйв автомобиля приблизительно 10 минут.
Считать поправочный коэффициент датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Значение должно быть в диапазоне от 0,8 до 1,2.
ПримечаниеПри проведении этого испытания не должно быть утечки воздуха.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. " Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена ". (ref-461749-S37193842222012040200000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на дороге. Запустить график TRIP, чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнил диагностику. Для запуска графика TRIPS см.: Проверка ремонта
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Сигнал слишком высокий
См. раздел Сигнал слишком высокий
Сигнал слишком низкий
См. Слишком низкий уровень сигнала
Проверить систему впуска на утечку воздуха.
ПОДСКАЗКА: Утечка воздуха во впускной системе может произойти через клапан системы испарительного выброса (EVAP), соленоидный клапан вторичного воздуха или усилитель силового тормоза.
Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), считать его поправочный коэффициент. Значение должно быть от 2 до 12.
ПримечаниеПри проведении этого испытания не должно быть утечки воздуха.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечки воздуха во впускной системе
- См. " Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена ". (ref-461749-S37193842222012040200000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на дороге. Запустить график TRIP, чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнил диагностику. Для запуска графика TRIPS см.: Проверка ремонта
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить систему впуска на утечку воздуха.
ПОДСКАЗКА: Утечка воздуха во впускной системе может произойти через клапан системы испарительного выброса (EVAP), соленоидный клапан вторичного воздуха или усилитель силового тормоза.
Проверить выхлопную систему на наличие утечек.
Проверить давление топлива и остаточное давление.
Проверить, чтобы уровень масла находился в пределах минимальной и максимальной маркировки.
Проверить вязкость моторного масла, считывая кратковременную топливную балансировку при работающем двигателе. Заглушите вентиляцию картера и снова считать кратковременную тепловую балансировку. Значение должно быть более или менее неизменным.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечки воздуха во впускной системе
- См. Проверка на утечку воздуха в выхлопной системе
- См. Проверка топлива и остаточных давлений
- Продолжить См. Проверка датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
Считать поправочный коэффициент датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Значение должно быть в диапазоне от 2 до 12.
ПримечаниеПри проведении этого испытания не должно быть утечки воздуха.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. " Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена ". (ref-461749-S37193842222012040200000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на дороге. Запустить график TRIP, чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнил диагностику. Для запуска графика TRIPS см.: Проверка ремонта
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. раздел Сигнал слишком высокий
См. Слишком низкий уровень сигнала
См. раздел Сведения об отслеживании отказов
См. раздел Сведения об отслеживании отказов
См. раздел Сведения об отслеживании отказов
См. раздел Сведения об отслеживании отказов
См. раздел Сведения об отслеживании отказов
См. раздел Сведения об отслеживании отказов
См. раздел Сведения об отслеживании отказов
См. раздел Сведения об отслеживании отказов
Как проверить соединитель
Проверить клемму кабеля питания № 1 в разъеме заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление контактов и окисление.
Проверить клемму вывода массы # 2 в разъеме заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление контакта и окисление.
Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика - " Выполнена ".если функция верна, то после завершения диагностики должно быть установлено состояние неисправности " Неисправность не найдена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты
- Испытайте автомобиль на ровной скорости (приблизительно 80 км / ч в течение не менее 5 минут)
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий / сигнал отсутствует
См. раздел Слишком высокий сигнал / слишком низкий сигнал / отсутствует сигнал
См. раздел Слишком высокий сигнал / слишком низкий сигнал / отсутствует сигнал
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель и проработайте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 60 ° C
- Выключить двигатель и дайте ему остыть (ниже 40 ° C)
- Тест-драйв автомобиля на дороге (частота вращения двигателя выше 2000 об / мин, никогда не работает на холостом ходу) в течение как минимум 15 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель и проработайте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 60 ° C
- Выключить двигатель и дайте ему остыть (ниже 40 ° C)
- Тест-драйв автомобиля на дороге (частота вращения двигателя выше 2000 об / мин, никогда не работает на холостом ходу) в течение как минимум 15 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель и проработайте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 60 ° C
- Выключить двигатель и дайте ему остыть (ниже 40 ° C)
- Тест-драйв автомобиля на дороге (частота вращения двигателя выше 2000 об / мин, никогда не работает на холостом ходу) в течение как минимум 15 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель и проработайте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 60 ° C
- Выключить двигатель и дайте ему остыть (ниже 40 ° C)
- Тест-драйв автомобиля на дороге (частота вращения двигателя выше 2000 об / мин, никогда не работает на холостом ходу) в течение как минимум 15 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Как проверить состояние
- Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет завершена. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считанные расшифровка кодов ошибок при состоянии диагностики " Завершено ". ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях несколько функций компонента будут диагностированы.
- Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-440275-S30293242572011121400000)
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика - " Выполнена ".если функция верна, то после завершения диагностики должно быть установлено состояние неисправности " Неисправность не найдена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика - " Выполнена ".если функция верна, то после завершения диагностики должно быть установлено состояние неисправности " Неисправность не найдена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика - " Выполнена ".если функция верна, то после завершения диагностики должно быть установлено состояние неисправности " Неисправность не найдена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостых оборотах 10 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить клемму кабеля питания № 1 в разъеме заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить контактное сопротивление и окисление.
Проверить клемму вывода массы № 2 в разъеме заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить контактное сопротивление и окисление.
Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостых оборотах 10 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено.
- Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
- Зажигание включено.
- Активировать соответствующий инжектор. При активации инжектора должен быть слышен " щелчок ".
Инжектор работает?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
- Зажигание выключено
- Проверить разъем инжектора, сопротивление контактов и окисление
- Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
- Зажигание включено
- Включить инжектор. При включении форсунки должен прозвучать " щелчок " Если теперь форсунка исправна, то неисправность была вызвана плохим контактом в разъеме Другую информацию Для доступа или замены инжектора см. раздел " Инжекторы / гасители пульсаций, заменяющий " Сведения о сигналах: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001 см. " Спецификация сигналов " для 6-ми цилиндрических двигателей 2002- см ".ТУ сигнала " Для шести-цилиндровых моторов -2004 см ". Спецификацию ", см. (ref-461757-S18671487152012040200000)(ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)
Инжектор работает?
- ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ См. Проверка компонентов и проводки
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
- Зажигание включено
- Активировать соответствующий инжектор. При активации инжектора должен быть слышен " щелчок ".
Инжектор работает?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено.
- Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
- Зажигание включено.
- Активировать соответствующий инжектор. При активации инжектора должен быть слышен " щелчок ".
Инжектор работает?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
- Зажигание включено
- Активировать соответствующий инжектор. При активации инжектора должен быть слышен " щелчок ".
Инжектор работает?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Сигнал слишком низкий. Прерывистый сбой
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено.
- Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
- Зажигание включено.
- Активировать соответствующий инжектор. При активации инжектора должен быть слышен " щелчок ".
Инжектор работает?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
- Зажигание включено
- Активировать соответствующий инжектор. При активации инжектора должен быть слышен " щелчок ".
Инжектор работает?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты
- Испытайте автомобиль на ровной скорости (приблизительно 80 км / ч в течение не менее 5 минут)
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. раздел Слишком высокий сигнал / слишком низкий сигнал / отсутствует сигнал
См. раздел Слишком высокий сигнал / слишком низкий сигнал / отсутствует сигнал
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель и проработайте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 60 ° C
- Выключить двигатель и дайте ему остыть (ниже 40 ° C)
- Тест-драйв автомобиля на дороге (частота вращения двигателя выше 2000 об / мин, никогда не работает на холостом ходу) в течение как минимум 15 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель и проработайте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 60 ° C
- Выключить двигатель и дайте ему остыть (ниже 40 ° C)
- Тест-драйв автомобиля на дороге (частота вращения двигателя выше 2000 об / мин, никогда не работает на холостом ходу) в течение как минимум 15 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель и проработайте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 60 ° C
- Выключить двигатель и дайте ему остыть (ниже 40 ° C)
- Тест-драйв автомобиля на дороге (частота вращения двигателя выше 2000 об / мин, никогда не работает на холостом ходу) в течение как минимум 15 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель и проработайте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не превысит 60 ° C
- Выключить двигатель и дайте ему остыть (ниже 40 ° C)
- Тест-драйв автомобиля на дороге (частота вращения двигателя выше 2000 об / мин, никогда не работает на холостом ходу) в течение как минимум 15 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика - " Выполнена ".если функция верна, то после завершения диагностики должно быть установлено состояние неисправности " Неисправность не найдена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика - " Выполнена ".если функция верна, то после завершения диагностики должно быть установлено состояние неисправности " Неисправность не найдена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика - " Выполнена ".если функция верна, то после завершения диагностики должно быть установлено состояние неисправности " Неисправность не найдена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
Проверить разъем заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление контактов и окисление, при необходимости устранить.
Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.
Прочая информация
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты
- Испытайте автомобиль на ровной скорости (приблизительно 80 км / ч в течение не менее 5 минут)
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
Как проверить кабели
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B45 (# xтагх1) и центральным электронным модулем # 14B (# хтагx3) на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности " и на обрыв в соответствии " Обрыв цепи, постоянные неполадки ". B55 A34 (ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)
Исправление по мере необходимости
Прочая информация
- Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
- Для подключения центрального блока разбиения электронного модуля см. раздел " Подключение блока разбития ". (ref-440219-S11168147052011121400000)
- Информацию о сигналах на 5-цил см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
- Для получения информации о сигналах для 6-цилиндровых двигателей: Для 6-цилиндров двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-ти цилиндровыми двигателями -2004 см ". Спецификацию сигнала " В случае 6-и цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Спецификации сигналов ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
- Зажигание включено. Считать входной сигнал топливного насоса для центрального электронного модуля (CEM) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Запустить двигатель и проверить, что входной сигнал топливной помпы (Fp) в центральный электронный модуль (СЕМ) изменяет состояние.
Меняется ли состояние входного сигнала?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B45 (# B55) и центральным электронным модулем # хтагх2 (# A34) на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". 14B (ref-461653-S06026012942012040200000)
Прочая информация
- Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
- Для подключения центрального блока разбиения электронного модуля см. раздел " Подключение блока разбития ". (ref-440219-S11168147052011121400000)
- Информацию о сигналах на 5-цил см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
- Для получения информации о сигналах для 6-цилиндровых двигателей: Для 6-цилиндров двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-ти цилиндровыми двигателями -2004 см ". Спецификацию сигнала " В случае 6-и цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Спецификации сигналов ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
- Продолжить См. раздел Информация
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B45 (# B55) и центральным электронным модулем # хтагх2 (# A34) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". 14B (ref-461653-S31172909222012040200000)
Исправление по мере необходимости
Прочая информация
- Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
- Для подключения центрального блока разбиения электронного модуля см. раздел " Подключение блока разбития ". (ref-440219-S11168147052011121400000)
- Информацию о сигналах на 5-цил см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
- Для получения информации о сигналах для 6-цилиндровых двигателей: Для 6-цилиндров двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-ти цилиндровыми двигателями -2004 см ". Спецификацию сигнала " В случае 6-и цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Спецификации сигналов ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
- Зажигание включено. Считать входной сигнал топливного насоса для центрального электронного модуля (CEM) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Запустить двигатель и проверить, что входной сигнал топливной помпы (Fp) в центральный электронный модуль (СЕМ) изменяет состояние.
Меняется ли состояние входного сигнала?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты
- Испытайте автомобиль на ровной скорости (приблизительно 80 км / ч в течение не менее 5 минут)
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. раздел Слишком высокий сигнал / слишком низкий сигнал / отсутствует сигнал
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Провести тест-драйв автомобиля и выполнить TRIP график: Проверка ремонта
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать динамику для переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Значение должно быть выше 1,0.
Значение OK?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Дайте двигателю остыть (до температуры ниже 40 ° C), а затем запустить двигатель
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. раздел Слишком высокий сигнал / слишком низкий сигнал / отсутствует сигнал
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Внутренняя неисправность
См. Внутренняя неисправность
См. Внутренняя неисправность
См. Внутренняя неисправность
См. Внутренняя неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Сигнал слишком высок / сигнал отсутствует / неисправен
См. Сигнал слишком высокий / сигнал отсутствует / неисправный сигнал
См. Сигнал слишком высокий / сигнал отсутствует / неисправный сигнал
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Как проверить систему впрыска топлива на утечку
- Проверить систему впрыска топлива на наличие утечек
- Устранить по мере необходимости. Если в ходе проверок неисправностей не обнаружено и неисправность повторяется как постоянная, заменить оба датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).другая информация: Для доступа или замены передних датчиков нагретого кислорода (хтагх1) см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". подогреваемый кислородный датчик (ref-461749-S04698377542012040200000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу 10 минут
- Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Неисправность устранена, если расшифровка кодов ошибок имеет прерывистое состояние.
Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Как проверить компоненты
Проверить вытяжную систему на наличие утечек воздуха.
Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения или массы.
Проверка между
- Кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A42 (# A42) и клеммой № 5 датчика нагретого кислорода (xtangx2) подогреваемый кислородный датчик
- Кабель для тока накачки между клеммой # A24 (# A24) модуля управления двигателем и клеммой № 6 датчика нагретого кислорода (xtangx2) подогреваемый кислородный датчик
- Кабель для калибровочного тока между клеммой # A28 (# A28) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика нагретого кислорода. подогреваемый кислородный датчик
Проверить кабель между клеммой # A41 (# A41) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 датчика нагретого кислорода (хтагх2). Проверить обрыв цепи. подогреваемый кислородный датчик
ПОДСКАЗКА: Если вышеуказанное отслеживание неисправностей не устраняет неисправность, попробуйте заменить нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), так как расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен поврежденным передним / задним нагреваемым кислородным датчиком (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечку воздуха в выхлопной системе
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 10 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) без выключения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать отклонение между передним и задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить, что значение находится в диапазоне от -0,03 до + 0,03.
Значение OK?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить разъемы датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление контактов и окисление.
Проверить вытяжную систему на наличие утечек воздуха.
ПОДСКАЗКА: Если вышеуказанное отслеживание неисправностей не устраняет неисправность, попробуйте заменить нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), так как расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен поврежденным передним / задним нагреваемым кислородным датчиком (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечку воздуха в выхлопной системе
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 10 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) без выключения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать отклонение между передним и задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить, что значение находится в диапазоне от -0,03 до + 0,03.
Значение OK?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить выхлопную систему на утечку воздуха
ПОДСКАЗКА: Если вышеуказанное отслеживание неисправностей не устраняет неисправность, попробуйте заменить нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), так как расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен поврежденным передним / задним нагреваемым кислородным датчиком (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечку воздуха в выхлопной системе
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 10 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) без выключения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать отклонение между передним и задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить, что значение находится в диапазоне от -0,03 до + 0,03.
Значение OK?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Сигнал слишком высок / сигнал слишком низок
См. раздел Слишком высокий уровень сигнала / слишком низкий уровень сигнала
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить разъем заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (блок 2). Проверить контактное сопротивление и окисление. При необходимости устраните неисправность.
Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.
Прочая информация
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты
- Испытайте автомобиль на ровной скорости (приблизительно 80 км / ч в течение не менее 5 минут)
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты
- Испытайте автомобиль на ровной скорости (приблизительно 80 км / ч в течение не менее 5 минут)
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. раздел Слишком высокий сигнал / слишком низкий сигнал / отсутствует сигнал
См. раздел Слишком высокий сигнал / слишком низкий сигнал / отсутствует сигнал
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Провести тест-драйв автомобиля и выполнить TRIP график: Проверка ремонта
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать динамику для переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Значение должно быть выше 1,0.
Значение OK?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Дайте двигателю остыть (до температуры ниже 40 ° C), а затем запустить двигатель
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. Внутренняя неисправность
См. Внутренняя неисправность
См. Внутренняя неисправность
См. Внутренняя неисправность
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
См. Сигнал слишком высокий / сигнал отсутствует / неисправный сигнал
См. Сигнал слишком высокий / сигнал отсутствует / неисправный сигнал
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 5 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностический статус и статус отказа для расшифровка кода ошибки (d, расшифровка кода ошибки) путем выбора соответствующего расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние сбоя для расшифровка кода ошибки (, ДТС) когда диагностика " завершена ".
Функция в порядке?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить вытяжную систему на наличие утечек воздуха.
Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения или массы.
Проверка между
- Кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A44 (# A44) и клеммой № 5 датчика нагретого кислорода (xtangx2) подогреваемый кислородный датчик
- Кабель для тока накачки между клеммой # A25 (# A25) модуля управления двигателем и клеммой № 6 датчика нагретого кислорода (xtangx2) подогреваемый кислородный датчик
- Кабель для калибровочного тока между клеммой # A69 (# B9) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика нагретого кислорода (хтагх1). подогреваемый кислородный датчик
Проверить кабель между клеммой # A43 (# A43) модуля управления двигателем и клеммой № 1 датчика нагретого кислорода. Проверить обрыв цепи. подогреваемый кислородный датчик
ПОДСКАЗКА: Если вышеуказанное отслеживание неисправностей не устраняет неисправность, попробуйте заменить нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), так как расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен поврежденным передним / задним нагреваемым кислородным датчиком (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечку воздуха в выхлопной системе
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 10 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) без выключения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать отклонение между передним и задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить, что значение находится в диапазоне от -0,03 до + 0,03.
Значение OK?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить разъемы датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление контактов и окисление.
Проверить вытяжную систему на наличие утечек воздуха.
ПОДСКАЗКА: Если вышеуказанное отслеживание неисправностей не устраняет неисправность, попробуйте заменить нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), так как расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен поврежденным передним / задним нагреваемым кислородным датчиком (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечку воздуха в выхлопной системе
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 10 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) без выключения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать отклонение между передним и задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить, что значение находится в диапазоне от -0,03 до + 0,03.
Значение OK?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Проверить вытяжную систему на наличие утечек воздуха.
ПОДСКАЗКА: Если вышеуказанное отслеживание неисправностей не устраняет неисправность, попробуйте заменить нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), так как расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен поврежденным передним / задним нагреваемым кислородным датчиком (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка на утечку воздуха в выхлопной системе
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.
- Зажигание выключено
- Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
- Испытайте автомобиль на равномерной скорости (число оборотов двигателя выше 2000 об / мин) в течение не менее 10 минут
- Быстрое отпускание педали акселератора (АР) не менее трех раз для имитации отключения подачи топлива
- Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) без выключения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать отклонение между передним и задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить, что значение находится в диапазоне от -0,03 до + 0,03.
Значение OK?
- ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.