Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 2 из 11: Электросхемы Volvo S80 I

Как проверить компоненты и проводку

Проверить сопротивление датчика наружной температуры.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B29 (# B39) модуля управления и клеммой № 2 датчика наружной температуры. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика наружной температуры напряжение между # 2 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику наружной температуры и его замене см. раздел " Дверное зеркало датчика наружной температуры, замена ". (ref-461638-S05762406572012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика наружной температуры.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # B29 (# B39) и датчиком наружной температуры # 1 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-461653-S02055078412012040200000)

ПОДСКАЗКА: Когда разъем датчика температуры розжига включен и отключен, напряжение между # 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Сведения о доступе к датчику наружной температуры и его замене см. в разделе " Дверное зеркало датчика наружной температуры, замена ". (ref-461638-S05762406572012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-461750-S34427939622012040200000)
4. Информацию о сигналах на 5-цильных двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика наружной температуры.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B29 (# B39) модуля управления и клеммой № 2 датчика наружной температуры. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика наружной температуры напряжение между # 2 и землей должно быть примерно 5 В.

Проверить провод массы между клеммой модуля управления # B4 (# B14) и клеммой датчика наружной температуры # 3. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику наружной температуры и его замене см. раздел " Дверное зеркало датчика наружной температуры, замена ". (ref-461638-S05762406572012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

Схема №36

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки и компоненты

Проверить сопротивление датчика наружной температуры.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# B39) и датчиком наружной температуры # 1 на наличие прерывистого разомкнутого контура согласно " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". B29 (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика наружной температуры напряжение между # 1 и землей должно быть примерно 5 В.

Проверить вывод массы между модулем управления # B2 (# B12) и датчиком наружной температуры # 2 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения доступа к датчику наружной температуры и его замены см. раздел " Зеркало дверцы датчика наружной температуры, замена ". (ref-461638-S05762406572012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-461750-S34427939622012040200000)
4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки и разъёмы

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A5 (# А5) модуля управления и клеммой № 1 разъема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе или замене датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) см. Датчик температуры и давления, замена
3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
4. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

Схема №37

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A5 (# А5) и клеммой датчика температуры всасываемого воздуха # 1. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) напряжение между клеммой № 1 и землей должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе или замене датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) см. Датчик температуры и давления, замена
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
6. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) между # 1 и # 3 на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).датчик температуры впускаемого воздуха (ИАТ) интегрирован в датчик массового потока воздуха (МАФ).

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # A5 (# А5) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) # 1 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-461653-S02055078412012040200000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика наружной температуры напряжение между # 1 и землей должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и его замене см. раздел " Датчик массового расхода газа, замена ". (ref-461749-S37193842222012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-461750-S34427939622012040200000)
4. Информацию о сигналах на 5-цильных двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) между клеммами X0 и # 2 на датчике давления наддува. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры впускаемого воздуха (ИАТ) может быть неисправен, если было обнаружено короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальном кабеле. Перед заменой сенсора проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A5 (# А5) и клеммой датчика давления надодува № 2 Проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания. A60 A60 Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для доступа или замены датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ) см. " Датчик температуры и давления, заменяющий " Значения сопротивлений см. в разделе " Спецификации компонентов " Информацию о сигналах на двигателях с 5 цилиндрами см. В разделе " Спецификация сигналов " Сведения о сигналов на 6-ти цилиндровых двигателях -2001 см ".спецификация сигнала " На двигатели с 6 цилиндрами 2002 - см ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461759-S30434624902012040200000)(ref-461750-S34427939622012040200000)(ref-440214-S33124753252011121400000)(ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # А5 (# A5) модуля управления и клеммой № 1 разъема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить провод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой № 2 разъема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе или замене датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) см. Датчик температуры и давления, замена
3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
4. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A5 (# А5) модуля управления и клеммой № 1 разъема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) напряжение между клеммой № 1 и землей должно быть примерно 5 В.

Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой № 2 разъема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе или замене датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) см. Датчик температуры и давления, замена
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
6. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

Схема №38

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) между # 1 и # 3 на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).датчик температуры впускаемого воздуха (ИАТ) интегрирован в датчик массового потока воздуха (МАФ).

Проверить вывод массы между модулем управления № A5 (# A4) и разъемом датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 1 на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика наружной температуры напряжение между # 1 и землей должно быть примерно 5 В.

Проверить масса между модулем управления # A58 (# A58) и разъемом датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) # 3 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и его замене см. раздел " Датчик массового расхода газа, замена ". (ref-461749-S37193842222012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-461750-S34427939622012040200000)
4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки

Проверить кабель между клеммой # A22 (# A22) модуля управления двигателем и клеммой No5 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить вывод массы между клеммой # A58 (# A58) и клеммой No3 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить обрыв цепи.

При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) напряжение на клемме № 2 должно быть приблизительно U bat, на клеммной колодке № 3 - заземлено, а на клеммах № 5 - около 1 В.

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. См. Короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности
2. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
3. См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена
4. Информация о сигналах для 5-цилиндровых двигателей: Спецификация сигнала
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контактное сопротивление и окисление.

Проверить наличие утечек воздуха во впускной системе, а также отсутствие повреждений шлангов и т.д.

Проверить кабель питания между клеммой 5 системного реле и клеммой 2 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A22 (# A22) модуля управления двигателем и клеммой No5 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу.

Проверить кабель питания между клеммой # A39 (# A39) модуля управления двигателем и клеммой № 4 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и подключенном разъеме датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) напряжение на клемме No2 датчика массового потока воздуха должно быть приблизительно U bat.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Проверка на утечки воздуха во впускной системе
3. См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена
4. Информация о сигналах для 5-цилиндровых двигателей: Спецификация сигнала
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
6. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъем датчика давления наддува 200.проверить спецификацию контактов цилиндров двигателей, проверить сигнальный кабель между выводом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A23 (# A23) и выводом датчика давления поддавливания # 4. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения Проверить обрыв цепи Проверить заземляющий вывод между выводом управляющего модуля # хтагх2 (# хtagх3) и выводом датчика давления раздвижки # 1. См. информацию о разрыве цепи см. в разделе " Устранение необходимости другой информации ". A60 A60 (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440214-S33124753252011121400000)(ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000) См. " Датчик температуры и давления, замена " См. раздел Содержание (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъем датчика давления наддува. Проверить контактное сопротивление и окисление в двигателях.проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A23 (# A23) и клеммой датчика давления поддавливания № 4. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Устранить по мере необходимости. Другую информацию: См. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для получения информации о сигналах 5-цилиндровых двигателей: " Спецификация сигнала " Информация о сигнале 6-цилиндрового двигателя -2001, см. (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440214-S33124753252011121400000)(ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)(ref-461759-S30434624902012040200000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъем датчика давления наддува. Проверить контактное сопротивление и окисление. ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван повреждением датчика давления поддавливания. Устраните по мере необходимости. Другая информация: См. " Датчик температуры и давления, замена " См. Содержание (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Проверить разъем датчика давления наддува. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в правильности установки датчика давления поддавливания и отсутствии утечки воздуха. ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван поврежденным датчиком давления надрессора. Устраните проблему при необходимости. Другая информация: См. " Датчик температуры и давления, замена " См Содержание (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контактное сопротивление и окисление.

Проверить наличие утечек воздуха во впускной системе, а также отсутствие повреждений шлангов и т.д.

Проверить внутреннюю часть корпуса дроссельной заслонки (Tb). Проверить на наличие загрязнения. Когда корпус дроссельной щели (ТБ) загрязнен, поток воздуха к двигателю нарушается и может возникнуть расшифровка кода ошибки (коды неисправностей) или симптомы неисправности.

При необходимости очистить корпус дросселя (ТБ).

Проверить кабель питания между клеммой 5 системного реле и клеммой 2 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A22 (# A22) модуля управления двигателем и клеммой No5 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель питания между клеммой # A39 (# A39) модуля управления двигателем и клеммой № 4 датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и подключенном разъеме датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) напряжение на клемме No2 датчика массового потока воздуха должно быть приблизительно U bat.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика и доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного бокса ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. См. Проверка на утечку воздуха во впускной системе
3. См. Корпус дроссельной заслонки (ТБ), очистка
4. См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена
5. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
6. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
7. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить компонент, проводков и разъема

Проверить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) на наличие прерывистого контактного сопротивления, окисления в соответствии с " Контакт resistance и oxidation " и прерывистых ослабленных соединений в соответствии со " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить, нет ли утечки воздуха во впускной системе или повреждения шлангов и т.д. в соответствии с разделом " Проверка на наличие утечек воздуха во всасывающей системе ". (ref-440264-S10239834622011121400000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A22 (# A22) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 5 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-461653-S30940808752012040200000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A22 (# A22) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 5 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 4 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A70 (# A70) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и его замене см. раздел " Датчик массового потока воздуха (МАФ), замена ". (ref-461749-S37193842222012040200000)
3. При подключенном разъеме датчика включенного зажигания и массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) напряжение на датчике № 2 для измерения массового расхода должно составлять приблизительно U bat, датчик № 3 для измерения расхода воздуха должен быть заземлен, а сигнальный кабель датчика № 5 для измерения массовых расходов воздуха (МАФ) - приблизительно 1 вольт.
4. Информацию о сигналах на 5-цильных двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить, нет ли утечки воздуха во впускной системе или повреждения шлангов и т.д. в соответствии с разделом " Проверка на наличие утечек воздуха во всасывающей системе ". (ref-440264-S10239834622011121400000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A22 (# A22) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 5 на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A22 (# A22) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 5 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-461653-S02055078412012040200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A39 (# A39) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 4 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A70 (# A70) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) № 2 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и его замене см. раздел " Датчик массового расхода газа, замена ". (ref-461749-S37193842222012040200000)
3. При включенном зажигании и подключенном разъеме датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) напряжение на датчике массового расхода потока воздуха (МАФ) # 2 должно быть приблизительно U-образным ваттом, датчик массового расхода газа (Маф) # 3 должен быть заземлен, а датчик массового расходов воздуха (МА) # 5 - около 1 В.
4. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440214-S33124753252011121400000)
5. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кодов ошибок для датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) также хранится, этот код должен быть отслежен в первую очередь.

Проверить разъем датчика наружной температуры, сопротивление контактов и окисление.

Проверить сопротивление датчика наружной температуры.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика наружной температуры напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см.: Спецификация сигналов
3. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
4. См. Спецификации компонентов
5. См. " Зеркало двери датчика наружной температуры, замена ". (ref-461638-S05762406572012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой # A23 (# хтагх1) модуля управления и клеммой № 4 датчика давления наддува. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие разомкнутой цепи. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления подкачки напряжение между клеммами # 4 и " землей " должно быть приблизительно 5 В. проверить провод массы между клеммом # A60 (# xx3) модуля контроля состояния и клеммы датчика давления подпитки. A23 A60 Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы получить доступ или заменить датчик давления наддува, см ". Датчик температуры и давления, заменяя " Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см ".спецификация сигнала " Сведения о сигналов на 6-цилиндрических двигателях -2001 см. В разделе " Спецификация сигнала " В отношении 6-ти цилиндровых двигателей 2002- см ". В спецификации ", см. (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461759-S30434624902012040200000)(ref-440214-S33124753252011121400000)(ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем датчика давления наддува, сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # хтагх0 (# A23) и клеммой датчика давления наддува 3. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. A23

Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой 2 датчика давления наддува. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе или замене датчика давления наддува см. раздел " Датчик температуры и давления, замена ". (ref-461759-S30434624902012040200000)
3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
4. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

Схема №39

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # хтагх0 (# A23) и клеммой датчика давления наддува 1. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. A23

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления наддува напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой 2 датчика давления наддува. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе или замене датчика давления наддува см. раздел " Датчик температуры и давления, замена ". (ref-461759-S30434624902012040200000)
3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
4. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

Схема №40

Войти

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой # A23 (# A23) модуля управления и клеммой № 4 датчика давления наддува. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления поддавливания напряжение между клеммами № 4 и " землей " должно быть примерно 5 В. Если ошибок не обнаружено, а неисправность постоянная, заменить датчик давления надрессора. Устранить необходимо. Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы получить доступ или заменить датчик давления наддува, см ". Датчик температуры и давления, заменяя " Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см ".спецификация сигнала " Сведения о сигналов на 6-цилиндрических двигателях -2001 см. В разделе " Спецификация сигнала " В отношении 6-ти цилиндровых двигателей 2002- см ". В спецификации ", см. (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461759-S30434624902012040200000)(ref-440214-S33124753252011121400000)(ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A23 (# A23) модуля управления и клеммой 1 датчика давления наддува. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе или замене датчика давления наддува см. раздел " Датчик температуры и давления, замена ". (ref-461759-S30434624902012040200000)
3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
4. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A23 (# A23) модуля управления и клеммой 1 датчика давления наддува. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

СОВЕТ: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления наддува напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе или замене датчика давления наддува см. раздел " Датчик температуры и давления, замена ". (ref-461759-S30434624902012040200000)
3. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
4. Для получения информации о сигналах на 6-цилиндровых двигателях: Для 6-ти цилиндровых двигателей -2001, см. " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см ".спецификация сигнала " При работе с 6-и цилиндровыми двигателями -2004, См. " Спецификацию сигнала " В случае 6-х цилиндрических двигателей 2005-, см. раздел " Технические характеристики сигнала ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван термостатом, который не открывается.

Схема №41

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой № 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи
3. Повторная установка компонентов, повторное подключение разъемов и т.д. Прочая информация См. раздел " Содержание " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. Раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы получить доступ к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), обратитесь к разделу " Датчик температуры хладагента двигателя, замена " Значения сопротивления приведены в разделе " Технические характеристики компонента " Сведения о сигналах приведены в подразделе " Спецификация сигнала ". (ref-440209-S18666729612011121400000)(ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461758-S26261417092012040200000)(ref-461750-S34427939622012040200000)(ref-440214-S33124753252011121400000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Проверить разъем на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), контактное сопротивление и окисление, ослабленные соединения.

Проверить вывод массы между клеммой модуля управления # A60 (# A60) и клеммой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 2. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

ПОДСКАЗКА: Неисправность могла быть вызвана воздушными карманами в системе охлаждения.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-461758-S26261417092012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах: Для 6-цилиндровых двигателей -2001 см. в разделе " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см. " Спецификацию сигнала " При работе с 6-ти цилиндровыми двигателями -2004 см ".спецификация сигнала " Если речь идет о 6-и цилиндровых двигателях 2005-, смотрите раздел " Спецификации сигналов ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено
2. Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой № 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи
3. Повторная установка компонентов, повторное соединение разъемов и т.д. Прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для получения доступа к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. " Датчик температуры хладагента двигателя, заменяя " Значения сопротивления см ".технические характеристики компонента " Информацию о сигналах: Для 6-цилиндровых двигателей -2001 см. В разделе " Спецификация сигналов " 6-ти цилиндровые двигатели 2002 - см ". Технические характеристики " 6 цилиндров - см. (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461758-S26261417092012040200000)(ref-461750-S34427939622012040200000)(ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Были ли обнаружены какие-либо неисправности в кабеле массы?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Схема №42

Войти

1. Отслеживание неисправностей должно начинаться с холодного двигателя (+ 20 ° C), чтобы датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) можно было проверить в максимально широком диапазоне температур.
2. Выключить блок климат-контроля
3. Запустить двигатель, считать температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и убедиться в том, что температура охлаждающей жидкости находится в допустимом диапазоне и соответствует прогреву двигателя.

Находится ли температура в допустимом диапазоне?

1. ДА См. раздел Проверка термостата
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Зажигание выключено. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) между клеммами # 1 и # 2 (со стороны компонента). Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A4 (# А4) и клеммой датчика температуры хладагента двигателя (температура охлаждающей жидкости). Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Если неисправностей не обнаружено, а неисправность является постоянной, заменить датчик температуры охлаждающей воды двигателя (ЕСТ).устранить по необходимости. Другая информация для подключения break-out box (тестер-адаптер) / контроля температуры доступа к двигателю см. (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461758-S26261417092012040200000)(ref-461750-S34427939622012040200000)(ref-440214-S33124753252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A4 (# А4) и клеммой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 1. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-461758-S26261417092012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах: Для 6-цилиндровых двигателей -2001 см. в разделе " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см. " Спецификацию сигнала " При работе с 6-ти цилиндровыми двигателями -2004 см ".спецификация сигнала " Если речь идет о 6-и цилиндровых двигателях 2005-, смотрите раздел " Спецификации сигналов ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A4 (# А4) и клеммой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 1. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-461758-S26261417092012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах: Для 6-цилиндровых двигателей -2001 см. в разделе " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см. " Спецификацию сигнала " При работе с 6-ти цилиндровыми двигателями -2004 см ".спецификация сигнала " Если речь идет о 6-и цилиндровых двигателях 2005-, смотрите раздел " Спецификации сигналов ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) на клемме Xx0, охлаждающая жидкость должна быть отсоединена от клемм # 1 и # 2 (со стороны компонента). ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры охлаждающей воды двигателя может быть неисправен в результате короткого замыкания сигнального кабеля для подачи напряжения питания. A60 A60 Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы получить доступ к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), обратитесь к разделу " Датчик температуры хладагента двигателя, заменяя " Значения сопротивления см. " Спецификации компонентов " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов " См. " Содержание ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461758-S26261417092012040200000)(ref-461750-S34427939622012040200000)(ref-440214-S33124753252011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A4 (# А4) и клеммой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 1. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отключенном разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) напряжение между клеммой № 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Проверить вывод массы между клеммой модуля управления # A60 (# A60) и клеммой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 2. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-461758-S26261417092012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах: Для 6-цилиндровых двигателей -2001 см. в разделе " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см. " Спецификацию сигнала " При работе с 6-ти цилиндровыми двигателями -2004 см ".спецификация сигнала " Если речь идет о 6-и цилиндровых двигателях 2005-, смотрите раздел " Спецификации сигналов ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).

Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A4 (# А4) и клеммой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 1. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) напряжение между клеммой № 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Проверить провод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой № 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-461758-S26261417092012040200000)
3. Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
4. Информацию о сигналах: Для 6-цилиндровых двигателей -2001 см. в разделе " Спецификация сигнала " Для шестицилиндровых двигателей 2002-, см. " Спецификацию сигнала " При работе с 6-ти цилиндровыми двигателями -2004 см ".спецификация сигнала " Если речь идет о 6-и цилиндровых двигателях 2005-, смотрите раздел " Спецификации сигналов ". (ref-440279-S16581672222011121400000)(ref-440279-S30114162992011121400000)(ref-440279-S11542834502011121400000)(ref-440279-S13492600202011121400000)
5. См. раздел " Содержание ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить на обрыв цепи.

Проверка между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 1) 200B
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 201B
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 202B
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 203B
5. Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A14 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 5). A14 204B

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Инжекторы / гасители пульсаций, замена
4. См. раздел Содержание

Схема №43

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверка между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и клемма инжектора No2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 1) 200C
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 201C
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 202C
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 203C
5. Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A14 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 5). A14 204C

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Инжекторы / гасители пульсаций, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверка между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 1) 200D
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 201D
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 202D
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 203D
5. Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A14 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 5). A14 204D

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Инжекторы / гасители пульсаций, замена
4. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. Верификация