Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) - расшифровка кодов ошибок и связанные с ними процедуры - 8 из 14: Диагностика Volvo S60 I

Расшифровка кодов ошибок, информации блока управления двигателем-4360

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-4360

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-436B

Состояние

Схема №248

Войти

Модуль управления двигателем (МУД) проверяет потребляемую мощность на насосе блока диагностики течи.

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если потребляемый ток насоса в блоке диагностики утечки изменяется слишком сильно во время эталонной фазы.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечки.

Заменяющее значение

Диагностика утечки отключена.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Заблокированный шланг между фильтром и блоком диагностики утечки
3. Поврежденный блок диагностики течи.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-436B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-436C

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если потребляемая мощность насоса в блоке диагностики утечки выше определенного значения во время эталонной фазы.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечки.

Заменяющее значение

Диагностика утечки отключена.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Засорение фильтра в блоке диагностики течи
3. Заблокированный шланг между фильтром и блоком диагностики утечки
4. Поврежденный блок диагностики течи.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-436C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-436D

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если потребляемая мощность насоса в блоке диагностики утечки ниже определенного значения во время эталонной фазы.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при запуске системы диагностики утечки.

Заменяющее значение

Диагностика утечки отключена.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Поврежденный блок диагностики течи.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-436D

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-4380

Состояние

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что заправка топливом была выполнена через изменяемый уровень топлива, проверяется положение и установка наливной крышки топливного бака. Это осуществляется путем более быстрой диагностики утечки.

Проверка проводится через несколько минут после старта, если скорость автомобиля постоянна и превышает 30 км / ч и только в том случае, если на блоке диагностики течи не обнаружена неисправность.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает утечку после заполнения. Это интерпретируется как отсутствие или неплотная установка крышки заправки топливного бака.

Этот расшифровка кодов ошибок не может возникнуть сам по себе, а следует другому сохраненному расшифровка кода ошибки для крышки заливной горловины топливного бака. Диагностический код неполадки остается только в течение одного рабочего цикла и высвечивает на дисплее сообщение о том, что крышка наливной горловиной топливного бака установлена неправильно.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Расшифровка кодов ошибок вызывается другим расшифровка кода ошибки, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Сообщение на дисплее.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-4380

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-439C

Состояние

Если в блоке диагностики утечки не было обнаружено никакой неисправности, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проводит диагностику утечки системы топливного бака. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) обнаруживает утечку размером более 1,0 мм.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Заливная крышка топливного бака отсутствует или неправильно затянута
2. Утечка, которая составляет 1,0 мм или более в топливном баке, заливной трубе для топлива, наливной крышке топливного бака, канистре EVAP, клапане продувки канистры (Cp) или в шлангах между этими компонентами.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-439C

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-4400

Состояние

Схема №249

Войти

Задний электронный модуль (REM) передает информацию об уровне топлива и состоянии неисправности датчика уровня топлива в центральный электронный модуль, который затем передает эту информацию модулю управления двигателем.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнивает расход топлива двигателя с изменением уровня топлива за установленный период времени. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем регистрирует неправдоподобно малое снижение уровня топлива по сравнению с расчетным расходом топлива.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей заднего электронного модуля (REM)
2. Поврежденный датчик уровня топлива.

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики / неточный уровень топлива / слишком низкое значение

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-440B

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает информацию об уровне топлива и состоянии неисправности датчика уровня топлива в центральный электронный модуль, который затем передает эту информацию модулю управления двигателем.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует проблему связи с центральным электронным модулем (CEM).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN)
2. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN)
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики / неточный уровень топлива / слишком низкое значение

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-440C

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает информацию об уровне топлива и состоянии неисправности датчика уровня топлива в центральный электронный модуль, который затем передает эту информацию модулю управления двигателем.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется в заднем электронном модуле (REM), если он регистрирует электрическую неисправность с помощью датчика уровня топлива. Одновременно в модуле управления двигателем (ECМ) будет сохранен диагностический код неполадки (Дтк).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Выполнить трассировку неисправностей на заднем электронном модуле (REM).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики / неточный уровень топлива / слишком низкое значение

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-440D

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает информацию об уровне топлива и состоянии неисправности датчика уровня топлива в центральный электронный модуль, который затем передает эту информацию модулю управления двигателем.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется в заднем электронном модуле (REM), если он регистрирует электрическую неисправность с помощью датчика уровня топлива. Одновременно в модуле управления двигателем (ECМ) будет сохранен диагностический код неполадки (Дтк).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Выполнить трассировку неисправностей на заднем электронном модуле (REM).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики / неточный уровень топлива / слишком низкое значение

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-440D

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-4420

Состояние

Схема №250

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) передает информацию об уровне топлива и состоянии неисправности датчика уровня топлива в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнивает расход топлива двигателя с изменением уровня топлива за установленный период времени. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем регистрирует неправдоподобно малое снижение уровня топлива по сравнению с расчетным расходом топлива.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики / неточный уровень топлива / слишком низкое значение

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-4420

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-443B

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) передает информацию об уровне топлива и состоянии неисправности датчика уровня топлива в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует проблему связи с центральным электронным модулем (CEM).

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN)
2. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN)
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики / неточный уровень топлива / слишком низкое значение

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-443B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-443C

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) передает информацию об уровне топлива и состоянии неисправности датчика уровня топлива в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок хранится в центральном электронном модуле, если центральный электронный модуль регистрирует электрическую неисправность датчика уровня топлива.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики / неточный уровень топлива / слишком низкое значение

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-443C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-443D

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) передает информацию об уровне топлива и состоянии неисправности датчика уровня топлива в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок хранится в центральном электронном модуле, если центральный электронный модуль регистрирует электрическую неисправность датчика уровня топлива.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Датчики / неточный уровень топлива / слишком низкое значение

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-443D

Расшифровка кодов ошибок

Состояние

Модуль управления постоянно проверяет эффективность трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC), сравнивая сигналы от заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с передним датчиком нагретого кислорода (хтагх1). расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-4801 будет сохранен, если КПД трехкомпонентного каталитического преобразователя (ТВК) слишком сильно отклоняется. подогреваемый кислородный датчик

Заменяющее значение

Управление задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) отключено.

Возможный источник

1. Давание осечку
2. Утечка воздуха во впускной системе
3. Утечка воздуха в выхлопной системе
4. Неисправное давление топлива
5. Неравномерное сжатие
6. Неисправный трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №251

Войти

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5000 сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует неисправность в сигнальном кабеле от датчика давления кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5000 сохраняется, когда давление кондиционирования воздуха (A / C) слишком низкое и регистрируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем) как неисправность.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле
2. Обрыв цепи в источнике питания
3. Обрыв в заземлителе
4. Неисправный датчик давления кондиционера воздуха (A / C)

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв цепи в сигнальном кабеле
3. Сопротивление контактов в соединителях
4. Неисправный датчик давления кондиционера воздуха (A / C)

Сигнал отсутствует

1. Неисправный датчик давления кондиционера воздуха (A / C)
2. Низкое давление в системе кондиционирования воздуха (A / C)
3. Негерметичность системы кондиционирования воздуха (A / C)

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5000 сохраняется, если модуль управления регистрирует короткое замыкание на массу / напряжение или обрыв в сигнальном кабеле для датчика давления кондиционирования воздуха.

Заменяющее значение

1. Отключен датчик давления кондиционера (A / C).
2. Предполагается, что давление в системе кондиционирования воздуха составляет 700 к Па.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле
2. Неисправный датчик давления кондиционера (A / C).

Сигнал слишком низкий

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
3. Неисправный датчик давления кондиционера (A / C).

Симптом [ы] неисправности

Компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5000 Датчик давления кондиционера воздуха. Сигнал слишком высок

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5000

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кодов ошибок будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Считывание состояния расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Отображалось ли состояние соответствующего расшифровка кодов ошибок как постоянное?

1. ДА См. раздел Проверка разъема
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5000 Датчик давления кондиционера воздуха. Сигнал слишком низкий

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5000

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кодов ошибок будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Считывание состояния расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Отображалось ли состояние соответствующего расшифровка кодов ошибок как постоянное?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и компонентов ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5000

Состояние

Схема №252

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) определяет положение маховика для ВМТ с помощью сигнала от датчика частоты вращения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если время от времени отсутствует позиция для TDC. При работающем двигателе можно диагностировать диагностический код неполадки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует сигнал от датчика положения распределительного вала (положение распредвала), если датчик положения распредвала был адаптирован
2. Управление регулируемыми фазами газораспределения заблокировано.

Возможный источник

1. Помехи сигнала
2. Контактное сопротивление и окисление
3. Периодически возникающая неисправность вызывает в двигателе частоту вращения (об / мин) проводки датчика.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель трудно запустить
2. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5000

Состояние

Модуль управления проверяет термовыключатель сцепления компрессора, хотя и только один раз за рабочий цикл или через 15 минут после последнего включения компрессора.

Модуль управления также проверяет, что давление повышается на 61 к Па в течение 12 секунд при первом такте сжатия, иначе модуль управления интерпретирует его как сигнал неисправности.

Кроме того, датчик давления A / C проверяет, что наружная температура превышает 15 ° C, скорость выше 50 км / ч и давление ниже 97 к Па в течение более 4 минут. Если эти условия удовлетворены, модуль управления интерпретирует это как неисправность, никакой сигнал и расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-500A сохраняется.

Заменяющее значение

1. Отключение кондиционирования воздуха (A / C)
2. Предполагаемое давление A / C 700 к Па

Возможный источник

Сигнал о неисправности

1. Неисправный компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C)
2. Низкое давление в системе кондиционирования воздуха (A / C)

Нет сигнала

1. Низкое давление в системе кондиционирования воздуха (A / C)
2. Неисправный датчик давления кондиционера воздуха (A / C)

Симптом [ы] неисправности

1. Компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) не работает

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок статуса блока управления двигателем-500A. Датчик давления A / C Нет сигнала

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-500A

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кодов ошибок будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Считать расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-500B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) определяет положение маховика для ВМТ, используя сигнал от датчика частоты вращения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется в памяти, если модуль управления двигателем не может обнаружить ВМТД на маховике.

Заменяющее значение

1. Модуль управления использует сигнал от датчика положения распределительного вала (положение распредвала), если датчик был адаптирован
2. Управление регулируемыми фазами газораспределения заблокировано.

Возможный источник

1. Помехи сигнала
2. Сопротивление контактов в клеммах
3. Неправильно установленный датчик частоты вращения двигателя (об / мин)
4. Периодически возникающая неисправность вызывает в двигателе частоту вращения (об / мин) проводки датчика.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель трудно запустить
2. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-500B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-500C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) подсчитывает количество зубьев на маховике, используя сигнал для датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если в течение определенного количества оборотов двигателя модулем управления двигателем обнаружено слишком много хотя бы одного зуба. При работающем двигателе можно провести диагностику с помощью расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует сигнал от датчика положения распределительного вала (положение распредвала), если датчик положения распредвала был адаптирован
2. Управление регулируемыми фазами газораспределения заблокировано.

Возможный источник

1. Помехи сигнала
2. Повреждение маховика или зубчатого венца.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель трудно запустить
2. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-500C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-500D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) подсчитывает количество зубьев на маховике, используя сигнал для датчика частоты вращения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если в течение определенного количества оборотов двигателя модуль управления двигателем обнаруживает слишком мало хотя бы одного зуба. расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Модуль управления использует сигнал от датчика положения распределительного вала (положение распредвала), если датчик был адаптирован
2. Управление регулируемыми фазами газораспределения заблокировано.

Возможный источник

1. Помехи сигнала
2. Неправильно установленный датчик частоты вращения двигателя (об / мин)
3. Повреждение маховика или зубчатого венца.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель трудно запустить
2. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-500D

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5100

Состояние

Один или несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), которые влияют на выбросы, хранятся в модуле управления передачей (TMC).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) передал запрос на зажигание индикаторной лампы сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка отказов модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5100

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-510D сохраняется, если сигнал скорости транспортного средства от АБС не содержит правильных данных.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Расшифровка кодов ошибок хранится в модуле управления ABS.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-510D

Состояние

Сообщение о сбое передается в модуль управления двигателем (ЕСМ), и расшифровка кодов ошибок сохраняется в модуле управления двигателем, если неисправность в сигнале скорости обнаружена в модуле контроля тормозов (BCM).

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для сигнала датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) хранятся в модуле управления тормозами (BCM).

Заменяющее значение

1. Круиз-контроль выключен
2. Используется сигнал скорости от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (AUT)
3. Сигнал скорости от модуля управления тормозами (БКМ) устанавливается на 6 км / ч (MAN).

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей модуля управления тормозами (BCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Круиз-контроль вообще не функционирует.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-510F (нет сигнала) запоминается при отсутствии связи между ABS / модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (ЕСМ) или если связь искажена. Сообщение об ошибке посылается в модуль управления двигателя (СОУД), а диагностический код неполадки (Дтд) ЕСМ-хтагкс1 (сигнал слишком высокий / слишком низкий) хранится в модуле управления двигателями (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). 510F

Заменяющее значение

Сигнал скорости транспортного средства от модуля управления АБС / тормозами (BCM) устанавливается на 0 км / ч

Возможный источник

Сигнал слишком высокий / низкий

1. Расшифровка кодов ошибок хранится в модуле ABS / управления тормозами (BCM).

Сигнал отсутствует

1. Сопротивление контактов в клеммах сети контроллеров (CAN)
2. Обрыв в одном или обоих кабелях CAN
3. Один или оба сигнальных кабеля замкнуты накоротко на массу, напряжение или друг друга
4. Неисправный модуль АБС / управления тормозами (BCM)
5. Неисправный модуль управления двигателем (МУД).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-510F

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-510F сохраняется, если модуль управления двигателем (ЕСМ) регистрирует ошибку в сигнале скорости транспортного средства.

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-510F может быть диагностирован во время работы двигателя.

Заменяющее значение

1. Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна
2. Определенная диагностика использует частоту вращения двигателя (об / мин) вместо скорости автомобиля.

Возможный источник

1. Неисправность в сети зоны управления (CAN)
2. Неверные входные сигналы в модуль управления тормозами (BCM) или модуль управления трансмиссией (Tcm)
3. Неисправный модуль управления тормозами (BCM)
4. Неисправен модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5110

Состояние

Схема №253

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает сбой в программном обеспечении для модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (неправильная контрольная сумма).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) для данного транспортного средства
2. Изменено программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5110

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-512B

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует ошибку в связи CAN между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и модулем управления двигателем.

Расшифровка кодов ошибок диагностируется при работающем двигателе и напряжении аккумулятора выше 10,5 В.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN)
2. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN)
3. Внутренняя неисправность в модуле управления двигателем (МУД)
4. Внутренняя неисправность в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
5. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Нет реакции педали акселератора (АР).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-512B

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5130

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления движущим механизмом (ЕСМ) регистрирует, что модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) передал запрос на сохранение замороженных значений.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка отказов модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Предупреждающие огни и уторы / Индикаторная лампа неисправности (лампа " Проверить двигатель ") / без индикации

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5130

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-513B

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления движущим механизмом (ЕСМ) регистрирует, что модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) передал запрос на сохранение замороженных значений.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка отказов модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Варьируется в зависимости от расшифровка кодов ошибок, хранящегося в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Состояние

Модуль управления вычисляет количество зубьев на маховике с помощью датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту). расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5200 сохраняется, если управляющий модуль обнаруживает хотя бы один зуб слишком много (сигнал слишком высокий) или один зубец слишком мало (Song слишком низкий).

Модуль управления определяет положение маховика для верхней мертвой точки (ВМТ) по сигналу от датчика скорости. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5200 сохраняется, если модуль управления не в состоянии обнаружить верхнюю мертвую точку (TDC) на маховике (сигнал Faulty) или если контрольное положение для ВМТД отсутствует спорадически (сигнал missing).

Заменяющее значение

1. Модуль управления использует сигнал от датчика положения распределительного вала (положение распредвала), если датчик был адаптирован
2. Управление регулируемыми фазами газораспределения заблокировано
3. Частота вращения двигателя (об / мин) ограничена.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Помехи сигнала.

Сигнал слишком низкий

1. Неправильно установленный датчик частоты вращения двигателя (об / мин)
2. Неисправен маховик или зубчатый венец.

Сигнал о неисправности

1. Помехи сигнала
2. Сопротивление контактов в клеммах
3. Неправильно установленный датчик частоты вращения двигателя (об / мин)
4. Периодические неисправности в проводке для датчика частоты вращения (об / мин) двигателя.

Сигнал отсутствует

1. Помехи сигнала
2. Контактное сопротивление и окисление.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель трудно запустить
2. Плохая управляемость.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если скорость двигателя (обороты в минуту) выше 600 об / мин, скорость автомобиля составляет 0 км / ч и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не зарегистрировал, что ключ зажигания повернут в стартовое положение (когда должен начать работать стартерный двигатель), это интерпретируется как неисправность - сигнал слишком низкий. Если модуль управления получает сигнал о том, что во время движения (при определенных условиях вождения) ключ зажигания был развернут в пусковое положение, то он интерпретируется, как слишком высокий сигнал. Тогда xagx0 будет храниться модулем управления двигателем. блок управления двигателем-5200

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Сигнальный кабель, короткозамкнутый на питание.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5200

Состояние

Схема №254

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) не повышалось в течение определенного времени после включения компрессора кондиционера.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время работы двигателя и активного управления кондиционером (A / C).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден датчик давления в кондиционер
2. Низкое давление в системе кондиционирования воздуха (A / C).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5200

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-520B

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает отсутствие сигнала от датчика давления кондиционирования воздуха.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время работы двигателя и при активном управлении кондиционером.

Заменяющее значение

1. Предопределенное значение давления в системе кондиционирования воздуха.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Поврежден датчик давления в кондиционер.

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-520B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-520C

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от датчика давления кондиционирования воздуха выше нормального рабочего диапазона.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время работы двигателя и при активном управлении кондиционером.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв цепи в источнике питания
3. Обрыв в заземлителе
4. Поврежден датчик давления в кондиционер.

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-520C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-520D

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что сигнал от датчика давления кондиционирования воздуха (A / C) ниже нормального рабочего диапазона.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время работы двигателя и при активном управлении кондиционером.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в источнике питания
2. Обрыв в заземлителе
3. Поврежден датчик давления в кондиционер.

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-520D

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5300

Состояние

Внутренние функции в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) проверяют важные параметры.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает неправильный параметр.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при вождении в определенных условиях вождения.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5300

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-530B запоминается в случае обнаружения сбоя связи между модулем управления двигателем (ЕСМ) и модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Проблемы со связью в сети CAN
2. Неисправный модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Неисправный модуль управления двигателем (МУД).

Симптом [ы] неисправности

1. Нет отклика от педали акселератора (АР).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-530B

Состояние

Внутренние функции в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) проверяют важные параметры.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает неправильный параметр.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при вождении в определенных условиях вождения.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
2. Поврежденный модуль управления тормозами (BCM)
3. Обрыв или короткое замыкание в проводке CAN.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-530C

Состояние

Внутренние функции в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) проверяют важные параметры.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что скорость превысила максимальное значение.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сигнал о неисправной скорости от модуля управления тормозами (BCM)
2. Сигнал о неисправной скорости от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-530C

Состояние

Схема №255

Войти

Этот расшифровка кодов ошибок указывает, есть ли один или несколько диагностических кодов неисправностей, связанных с выбросами (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), хранящихся в модуле автоматического управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Диагностический код неполадки блок управления двигателем-530D сохраняется, если этот модуль управления запрашивает, чтобы система управления двигателем загоралась индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Один или более диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), хранящихся в модуле управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Изменяется в зависимости от того, какой расшифровка кодов ошибок был сохранен.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-530D

Состояние

Этот расшифровка кодов ошибок только указывает, есть ли один или несколько связанных с выбросами диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), зарегистрированных в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Диагностический код неполадки (DDTC - код неисправности (расшифровка кода ошибки)) сохраняется в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем), если модуль контроля коробки передач (ТСМ) запрашивает включение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) модулем контроля двигателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Один или несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), зарегистрированных в модуле управления передачей (TMC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-530D

Состояние

Внутренние функции в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) проверяют важные параметры.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что скорость не изменилась в течение определенного количества секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сигнал о неисправной скорости от модуля управления тормозами (BCM)
2. Сигнал о неисправной скорости от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-530D

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-531D сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) (модуль информации о драйвере для xtigx1) обнаруживает ошибку в программном обеспечении модуля управления двигателем (ECМ) (неверная контрольная сумма). C70

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Неисправность в модуле управления двигателем (МУД)
2. Изменено программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Неисправный модуль управления двигателем (МУД).

Симптом [ы] неисправности

1. Изменяется в зависимости от типа неисправности.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Комбинированная приборная панель запрашивает освещение лампы.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-531D хранится на комбинированной приборной панели.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-531D

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает, что контрольная сумма, вычисленная модулем управления двигателем (блок управления двигателем), не соответствует контрольной сумме, сохраненной в центральном электронном модуле (СЕМ).

Расшифровка кодов ошибок диагностируется при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Один или несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-532D

Состояние

Диагностические функции в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) могут активировать заменяющие значения, которые приводят к перекрытию подачи топлива. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем обнаруживает, что перекрытие подачи топлива было активировано диагностической функцией до такой степени, что на выбросы может быть оказано негативное влияние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправности, которые выявляются другой диагностической функцией и подменные значения которых приводят к перекрытию подачи топлива.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-532D

Состояние

Схема №256

Войти

Дроссельное устройство выдало запрос на включение предупреждающей лампы.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-532D хранится в модуле управления двигателем (ЕСМ).

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5400

Состояние

Схема №257

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем регистрирует, что сигнал от датчиков уровня масла слишком высокий или слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден датчик уровня масла.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Поврежден датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5400

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-540A

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок запоминается, если модуль управления двигателем обнаруживает неисправность в сигнале от датчика.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-540B

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок запоминается в случае, если модуль управления двигателем обнаруживает отсутствие сигнала от датчика.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Ослабленные соединения, контактное сопротивление или окисление в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Обрыв цепи в источнике питания
4. Поврежден датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-540B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-540C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем регистрирует слишком высокий уровень сигнала от датчика.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-540C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-540D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем регистрирует слишком низкий уровень сигнала от датчика.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Поврежден датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-540D

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5500

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок запоминается, если модуль управления двигателем регистрирует, что сигнал от датчиков уровня масла выходит за пределы разумного рабочего диапазона.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован после того, как будет достигнут ряд различных критериев (частота вращения двигателя (об / мин), скорость транспортного средства и т.д.).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Утечка моторного масла
2. Ослабленные соединения, контактное сопротивление или окисление в клеммах
3. Поврежден датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнальные огни и куранты / индикация давления масла / отсутствие индикации

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5500

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-550D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок запоминается, если модуль управления двигателем регистрирует, что сигнал от датчиков уровня масла выходит за пределы разумного рабочего диапазона.

Расшифровка кодов ошибок диагностируется, когда двигатель работает на холостом ходу.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Очень низкий уровень масла
2. Поврежден датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнальные огни и куранты / индикация давления масла / отсутствие индикации

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-550D

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5600

Состояние

Модуль управления двигателя (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5600 сохраняется, если модуль управления двигателем (ЕСМ) регистрирует, что сигнал от сенсора уровня масла слишком высокий, слишком низкий или отсутствует. Во время работы двигателя диагностируется диагностический код неполадки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправен датчик уровня масла.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен датчик уровня масла.

Сигнал отсутствует

1. Ослабленные соединения, контактное сопротивление или окисление в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Обрыв цепи в источнике питания
4. Неисправен датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнальные огни и куранты / индикация давления масла / отсутствие индикации

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5600

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5600

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-5630

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал от датчика уровня масла. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-5630 запоминается, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал уровня масла от датчика находится вне его нормального рабочего диапазона. блок управления двигателем-5630 блок управления двигателем-5630

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Чрезвычайно высокий уровень моторного масла
2. Неисправен датчик уровня масла.

Сигнал слишком низкий

1. Чрезвычайно низкий уровень моторного масла
2. Неисправен датчик уровня масла.

Сигнал о неисправности

1. Утечка моторного масла
2. Ослабленные соединения, контактное сопротивление или окисление в клеммах
3. Неисправен датчик уровня масла.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнальные огни и куранты / индикация давления масла / отсутствие индикации

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5630

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-5630

Состояние

Схема №258

Войти

1. Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6000 сохраняется, если сигнал от реле A / C слишком высокий, слишком низкий или отсутствует.

Заменяющее значение

1. Ничего

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле
2. Неисправное реле кондиционирования воздуха (A / C).

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле

Сигнал отсутствует

1. Обрыв цепи в сигнальном кабеле
2. Обрыв в цепи питания реле кондиционирования воздуха (A / C)
3. Неисправное реле кондиционирования воздуха (A / C).
4. Сопротивление контактов в клеммах

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-6000

Состояние

Этот расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует короткое замыкание на массу / напряжение питания или обрыв в кабеле управляющего сигнала для реле кондиционирования воздуха.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Повреждено реле переменного тока.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Повреждено реле переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

1. Компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) не работает
2. Компрессор кондиционера (A / C) работает постоянно.

Расшифровка кодов ошибок статуса блока управления двигателем-6000 реле кондиционирования воздуха. Сигнал слишком высок

Считывание состояния расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6000

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кодов ошибок будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Считывание состояния расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и компонентов ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6000

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6000

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6000

Расшифровка кодов ошибок статуса блока управления двигателем-6000 реле кондиционирования воздуха. Сигнал слишком низкий

Считывание расшифровка кодов ошибок состояние блок управления двигателем-6000

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании состояния расшифровка кодов ошибок будут перечислены другие сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и их состояние.
2. Считывание состояния расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Был ли статус соответствующего расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка разъема
2. НЕТ Обратитесь к разделу Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6000

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6000

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-600B

Состояние

Схема №259

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает обрыв цепи в сигнальном кабеле для регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время контроля давления наддува.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Обрыв в силовом кабеле
3. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600B

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600B

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-600C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что напряжение в сигнальном кабеле от регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc) слишком высокое.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время контроля давления наддува.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600C

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600C

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-600D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнальный кабель для регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что напряжение в сигнальном кабеле от регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc) слишком низкое.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован во время контроля давления наддува.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600D

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600D

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-600D

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-601C

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет функционирование системы управления турбонагнетателем (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если давление, измеренное датчиком давления наддува выше расчетного требуемого значения. Это интерпретируется как ошибка модулем управления.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Уменьшение угла поворота дроссельной заслонки.

Возможный источник

1. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК)
2. Шланги между сервоприводом давления для клапана регулирования давления наддува (BPC) и управляющим клапаном турбонагнетателя (Tc) ослабли, заблокированы или повреждены
3. Шланги между регулирующим клапаном турбонагнетателя (Tc) и трубой наддувочного воздуха (между турбонаддувом (ТС) и охладителем нагнетательного воздуха (интеркулер)) заблокированы или повреждены
4. Неправильно отрегулирован сервопривод давления для клапана регулирования давления наддува (BPC)
5. Повреждение сервопривода клапана регулирования давления наддува (BPC)
6. Клапан регулирования давления наддува (BPC).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-601C

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-602D

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет функционирование системы управления турбонагнетателем (Tc).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если развертывание управляющего модуля регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc) находится на высоком уровне (управляющий модуль запрашивает максимальное давление наддува) и измеренное давление поддавливания (от датчика давления наддув) ниже расчетного требуемого значения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда частота вращения двигателя (об / мин) и нагрузка превышают определенное значение.

Заменяющее значение

1. Пониженное давление наддува.

Возможный источник

1. Утечка воздуха во впускной системе.
2. Поврежден регулирующий клапан турбонагнетателя (ТК).
3. Неправильная регулировка сервопривода клапана регулирования давления наддува (BPC)
4. Клапан регулирования давления наддува (BPC).
5. Поврежденное турбо зарядное устройство (ТК).

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность.

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-602D

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-602D

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-602D

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-6100

Состояние

Схема №260

Войти

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6100 хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), если модуль управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором) регистрирует засорение лопаток вентилятора или отсутствие питания. расшифровка кодов ошибок также хранятся, если регистрируется внутренняя неисправность в управляющем модуле вентиляторов охлаждения двигателя. При работе двигателя на холостом ходу диагностический код неполадки диагностируется.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

Сигнал слишком низкий

1. Сопротивление контактов или окисление в соединителях
2. Отсутствует напряжение питания модуля управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором)
3. Обрыв или короткое замыкание на массу в проводке
4. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал слишком высокий

1. Засорение лопасти вентилятора
2. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал отсутствует

1. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Сигнал о неисправности

1. Неисправен модуль управления вентилятором двигателя.

Симптом [ы] неисправности

1. Перегрев двигателя.
2. Не работает электровентилятор охлаждения

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Убедиться, что лопатка вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) вращается легко. Проверить, чтобы ничего не мешало лопатке вентилятора.
3. Исправить по мере необходимости.
4. Зажигание включено.
5. Проверить все обороты вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором). Активировать вентилятор охлаждения двигателя, нажав на символ VCT2000.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и электропроводки ".

Схема №263

Войти

1. Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация: См. " Подключение блока предохранителей и реле " 5-цилиндровый: " Спецификация сигнала " или " спецификация сигнала " См " Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), замена " Для получения информации о кабельной разводке см. соответствующую электросхему. См. Содержание (/volvo/s60/i-2000-2004/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#datchik-temperatury-dvigatelia-demontazh-i-montazh__ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia-upravlenie-ventiliatoro)(/volvo/s60/i-2000-2004/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-diagnostika-i-ispytaniia__soderzhanie)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором)

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6100

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6100

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6100

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6100 сохраняется в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), если имеется короткое замыкание на напряжение питания или землю, или разомкнутая цепь в цепи управляющих сигналов между модулем управления двигателем и модулем управления вентилятором охлаждения двигателя, или если температура слишком высока в драйвере модуля управления вентиляторами охлаждения двигателя.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле
2. Неисправный модуль управления вентилятором двигателя

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Неисправный модуль управления вентилятором двигателя

Сигнал о неисправности

1. Засоренная лопатка вентилятора
2. Неисправный модуль управления вентилятором двигателя

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель работает в горячем состоянии
2. Не работает электровентилятор охлаждения

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления вентилятором охлаждения двигателя регистрирует слишком высокую температуру в усилителе модуля управления вентиляторами охлаждения двигателя или блокировку лопатки вентилятора.

Заменяющее значение

1. Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) выключен.

Возможный источник

Сигнал о неисправности

1. Засорение лопасти вентилятора.
2. Поврежден модуль управления вентилятором охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель работает в горячем состоянии
2. Не работает электровентилятор охлаждения

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-6110

Состояние

Схема №264

Войти

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет, чтобы управление распределительным валом впуска было достаточно быстрым. Это означает, что распределительный вал впуска (фактическое значение) достигает положения, запрошенного модулем управления двигателем. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если запрашиваемое положение не достигнуто в течение определенного времени.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован модулем управления двигателем (блок управления двигателем), когда двигатель работает и управление распределительным валом активно.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Низкое давление масла
2. Низкое качество масла
3. Повреждение клапана сброса
4. Механическая неисправность в блоке регулируемых фаз газораспределения (Vvt).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-6110

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует неисправность в сигнальном кабеле от реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
2. Повреждено реле электрического вентилятора охлаждения.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле питания.
3. Повреждено реле электрического вентилятора охлаждения.

Сигнал отсутствует

1. Обрыв в сигнальном кабеле.
2. Повреждено реле электрического вентилятора охлаждения.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электровентилятор охлаждения
2. Электрический вентилятор охлаждения работает непрерывно, когда зажигание выключено

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок