Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) - расшифровка кодов ошибок и связанные с ними процедуры - 5 из 14: Прочее Volvo S60 I

Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность

См. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность блок управления двигателем-2A0A

См. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность блок управления двигателем-2A0A

Как проверить модули управлений двигателей (блоков управлений двигателем) - расшифровок кодов ошибок и связанных с ними процедур - 5 из 14: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Тест-драйв автомобиля следующим образом: A / C на управлять автомобилем так, чтобы достигались холостые, нормальные и высокие скорости. Пусть автомобиль работает в этих фазах в течение нескольких минут. Разгоняться на полной дроссельной заслонке несколько раз, чтобы было достигнуто высокое давление наддува (применяется только к турбо моделям). Общее время тестового вождения должно составлять 15 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: После тестового управления двигатель не должен быть выключен. Тестовый привод должен проводиться снова. Подключить VIDA текст и считать нагретый датчик кислорода (диагностический статус Xtagd0). подогреваемый кислородный датчик

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Тест-драйв автомобиля следующим образом: A / C на управлять автомобилем так, чтобы достигались холостые, нормальные и высокие скорости. Пусть автомобиль работает в этих фазах в течение нескольких минут. Разгоняться на полной дроссельной заслонке несколько раз, чтобы было достигнуто высокое давление наддува (применяется только к турбо моделям). Общее время тестового вождения должно составлять 15 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: После тестового управления двигатель не должен быть выключен. Тестовый привод должен проводиться снова. Подключить VIDA текст и считать нагретый датчик кислорода (диагностический статус Xtagd0). подогреваемый кислородный датчик

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Тест-драйв автомобиля следующим образом: A / C на управлять автомобилем так, чтобы достигались холостые, нормальные и высокие скорости. Пусть автомобиль работает в этих фазах в течение нескольких минут. Разгоняться на полной дроссельной заслонке несколько раз, чтобы было достигнуто высокое давление наддува (применяется только к турбо моделям). Общее время тестового вождения должно составлять 15 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: После тестового управления двигатель не должен быть выключен. Тестовый привод должен проводиться снова. Подключить VIDA текст и считать нагретый датчик кислорода (диагностический статус Xtagd0). подогреваемый кислородный датчик

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

Как проверить состояние

1. Зажигание включено. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой, путем считывания сигнала с датчика давления топлива. Убедиться в том, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Сигнал измеряется в топливной рейке для форсунок. Ошибка постоянна, если сигнал неправильный. При правильном сигнале ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-415294-S22913969952011111600000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №163

Войти

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры
3. Считать сигнал датчика температуры топлива и убедиться, что он находится в допустимом диапазоне, измеренном в топливной рейке для форсунок.

Сигнал в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отслеживание неисправностей / сигнал слишком высок

См. Отслеживание неисправностей / сигнал слишком высок

Трассировка неисправностей

См. Отслеживание неисправностей / сигнал слишком высок

См. Отслеживание неисправностей / сигнал слишком высок

Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической по считыванию сигналов с датчиков топлива, наружного воздуха и температуры двигателя.

1. Запустить двигатель.

Убедиться, что температура топлива находится в допустимом диапазоне. Температура топлива не должна быть ниже температуры наружного воздуха и максимум на 40 ° C выше температуры двигателя.

Ошибка является постоянной, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если правильный сигнал.

ПОДСКАЗКА: Снять датчик температуры топлива, но пусть разъем останется подключенным. Датчик температуры топлива интегрирован в датчик давления топлива. После этого датчик должен показывать ту же температуру, что и наружная температура.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и электропроводки ". (ref-415294-S15940008702011081500000)

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем датчика температуры топлива.
3. Проверить разъемы. Проверить, нет ли ослабленных соединений; проверить сопротивление контактов; проверить на окисление; убедиться в сопротивлении датчика между # 1 и # 2 (к датчику); при необходимости устраните неисправность; другую информацию см. в разделе " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " см. " Описание сигнала " См. " Спецификации компонентов " см ".датчик давления топлива, замена " см. Проверка проводки и клемм (ref-415283-S18733842412011081500000)(ref-415283-S29452376342011081500000)(ref-415281-S19863945882011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено, считать сигнал датчика температуры топлива и убедиться в том, что он находится в допустимом диапазоне.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отслеживание неисправностей

Утечка воздуха: в выхлопной системе, проверки

Проверить утечку воздуха. См. " Проверка утечки воздуха в выхлопной системе ". (ref-445836-S27044606472012010600000)

Исправить по мере необходимости.

Схема №166

Войти

Была ли утечка воздуха?

1. ДА блок управления двигателем-ver1
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Как заменить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ или заменить нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) для C70, S70, V70 -2000 и xta x4, см. " Выключатель проводки адаптера, замена ". Другие модели см. в разделе " Нагреваемый кислородный сенсор (xt Gx5), установка на место " V70XC подогреваемый кислородный датчик (ref-445832-S05753464962012010600000)(ref-415288-S32214586812011081500000)
2. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Тест-драйв автомобиля следующим образом: A / C на управлять автомобилем так, чтобы достигались холостые, нормальные и высокие скорости. Пусть автомобиль работает в этих фазах в течение нескольких минут. Разгоняться на полной дроссельной заслонке несколько раз, чтобы было достигнуто высокое давление наддува (применяется только к турбо моделям). Общее время тестового вождения должно составлять 15 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: После тестового управления двигатель не должен быть выключен. Тестовый привод должен проводиться снова. Подключить VIDA текст и считать нагретый датчик кислорода (диагностический статус Xtagd0). подогреваемый кислородный датчик

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

Информация об отслеживании отказов, отказа больше не присутствует

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

Информация об отслеживании неисправностей, неисправности не повторяется

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверка на утечку воздуха согласно " Проверке на наличие утечки воздуха в выхлопной системе ". (ref-445836-S27044606472012010600000)

Исправить по мере необходимости.

Была ли утечка воздуха?

1. ДА блок управления двигателем-ver1
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) для 5 цилиндровых двигателей в соответствии с " Заменой лямбда-зондов ". (ref-445694-S39837946852012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Тест-драйв автомобиля следующим образом: A / C на управлять автомобилем так, чтобы достигались холостые, нормальные и высокие скорости. Пусть автомобиль работает в этих фазах в течение нескольких минут. Разгоняться на полной дроссельной заслонке несколько раз, чтобы было достигнуто высокое давление наддува (применяется только к турбо моделям). Общее время тестового вождения должно составлять 15 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: После тестового управления двигатель не должен быть выключен. Тестовый привод должен проводиться снова. Подключить VIDA текст и считать нагретый датчик кислорода (диагностический статус Xtagd0). подогреваемый кислородный датчик

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Постоянная неисправность

См. Отслеживание неисправностей

Проверить, является ли проблема постоянной или прерывистой, считывая сигналы с датчиков топлива, впуска и температуры двигателя.

1. Запустить двигатель.

Убедиться, что температура топлива находится в допустимом диапазоне. Температура топлива не должна быть ниже температуры наружного воздуха и максимум на 10 ° C выше температуры двигателя.

Ошибка является постоянной, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если правильный сигнал.

ПОДСКАЗКА: Снять датчик температуры топлива, но пусть разъем останется подключенным. Датчик температуры топлива интегрирован в датчик давления топлива. После этого датчик должен показывать ту же температуру, что и наружная температура.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и электропроводки ". (ref-415294-S07090872092011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено, считать сигнал датчика температуры топлива и убедиться в том, что он находится в допустимом диапазоне.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отслеживание неисправностей

См. Отслеживание неисправностей

См. Отслеживание неисправностей

Как проверить соединитель

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок для заднего нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Текст " NOT READY " отображается, если диагностика выполняется. Другую информацию о сигналах см. в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " Чтобы получить доступ или заменить нагретый датчик кислорода (хтагх1), обратитесь к разделу " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик), заменив " См. " Проверка электропроводки и клеммы ". подогреваемый кислородный датчик (ref-415243)(ref-415288-S32214586812011081500000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

Отображается сообщение " неисправность NOT обнаружено " (неисправность не обнаружена)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок датчика кислорода заднего подогрева (подогреваемый кислородный датчик). Текст NOT READY отображается, если идет диагностика.

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок датчика кислорода заднего подогрева (подогреваемый кислородный датчик). Текст NOT READY отображается, если идет диагностика.

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок датчика кислорода заднего подогрева (подогреваемый кислородный датчик). Текст NOT READY отображается, если идет диагностика.

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

См. Слишком низкий уровень сигнала

См. Слишком низкий уровень сигнала

См. Слишком низкий уровень сигнала

Проверить разъем заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление контактов и окисление, при необходимости устранить.

Попробуйте новый задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеуказанное корректирующее действие не устраняет неисправность.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) или его замене см. раздел " Датчик нагретого кислорода (хтагх1), замена ". подогреваемый кислородный датчик (ref-415288-S32214586812011081500000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №167

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля по графику TRIP, см. Проверка ремонтов
4. Не выключайте двигатель после тест-драйва
5. Снова подключить автомобиль к VIDA. Считать расшифровка кодов ошибок для заднего датчика кислорода с подогревом (подогреваемый кислородный датчик)
6. После завершения диагностики не должно быть никаких неисправностей.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Модуль управления зафиксировал неисправность в датчике нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).испробуйте новый баллон с датчиком нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик) 5 согласно " Замена лямбда-зондов ". (ref-445694-S39837946852012010600000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить кабели и разъёмы

Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контакт resistance и oxidation " и ослабленные соединения согласно Loose connections (terminals) (ref-445645-S24941016022012010600000)

Проверить сигнальный кабель между датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) # 2 и модулем управления # хтагх1 (# xtigx2), а также источник питания между системным реле # 3 и датчиком нагретого кислорода (x-tagx3) # 1 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". A35 A35 подогреваемый кислородный датчик (ref-445645-S42827506392012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. О доступе / замене датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) для 5-цилиндровых двигателей см. раздел " Замена лямбда-зондов ". (ref-445694-S39837946852012010600000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Контрольный штуцер

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-445645-S31542174912012010600000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Если диагностика идет, отображается текст NOT READY. Другая информация Для доступа / замены датчика нагретого кислорода (хтагх1) для 5-цилиндровых двигателей см. " Замена лямбда-зондов ".для получения информации о сигналах приведена в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " подогреваемый кислородный датчик (ref-445694-S39837946852012010600000)(ref-415243)

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок датчика кислорода заднего подогрева (подогреваемый кислородный датчик). Текст NOT READY отображается, если идет диагностика.

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабели

Проверить сигнальный кабель между датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) # 2 и модулем управления # хтагх1 (# xtigx2) на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". A35 A35 (ref-445645-S37792214532012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. О доступе / замене датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) для 5-цилиндровых двигателей см. раздел " Замена лямбда-зондов ". (ref-445694-S39837946852012010600000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок датчика кислорода заднего подогрева (подогреваемый кислородный датчик). Текст NOT READY отображается, если идет диагностика.

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить сигнальный кабель между датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) # 2 и модулем управления # хтагх1 (# xtigx2) на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". A35 A35 (ref-445645-S18731988742012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. О доступе / замене датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) для 5-цилиндровых двигателей см. раздел " Замена лямбда-зондов ". (ref-445694-S39837946852012010600000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок датчика кислорода заднего подогрева (подогреваемый кислородный датчик). Текст NOT READY отображается, если идет диагностика.

Отображается ли сообщение неисправность NOT REGISTERED?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компоненты и соединения

Проверить сигнальный кабель от клеммы # A59 (# A59) модуля управления двигателем до клеммы № 2 датчика температуры топлива. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-445839-S16286635182012010600000)
3. Доступ к датчику температуры топлива см. в разделе Расположение компонентов
4. Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить отсчет температуры топлива и проверить, что значение находится в допустимом диапазоне.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить сигнальный кабель от клеммы # A59 (# A59) модуля управления двигателем до клеммы № 2 датчика температуры топлива. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-445839-S16286635182012010600000)
3. Доступ к датчику температуры топлива см. в разделе Расположение компонентов
4. Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить отсчет температуры топлива и проверить, что значение находится в допустимом диапазоне.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить термостат

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал, что фактическое повышение температуры отклонилось от расчетного повышения температуры. Это отклонение связано с неисправным термостатом.

Попробуйте заменить термостат. См. " Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена ". (ref-445840-S34492304422012010600000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Неисправный сигнал

Как заменить датчик распределительного вала

Попробуйте с новым датчиком распределительного вала. Найдите его, используя: Расположение компонентов

1. Продолжить См. Верификация

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Запустить двигатель.
4. Считать состояние расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Состояние соответствующего расшифровка кодов ошибок отображалось как прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте с новым датчиком распределительного вала. Найдите его, используя: Расположение компонентов

1. Продолжить См. Проверка

Перемежающаяся неисправность

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Запустить двигатель.
4. Считать состояние расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Состояние соответствующего расшифровка кодов ошибок отображалось как прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). " Диагностика COMPLETE " должно отображаться после тестирования датчика положения распредвала. Если статус отказа - " NO неисправность FOUND ", когда диагностика завершена, существует периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и разъемов ". (ref-415294-S36242198862011081500000)

Как проверить компоненты и разъёмы

Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и разъемы модуля управления, сопротивление контактов и окисление.

Проверить правильность установки датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и убедиться, что ни датчик, ни корпус не повреждены. Повреждение может повлиять на положение датчика по отношению к ротору распредвала.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик положения распределительного вала (положение распредвала), если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика и доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного бокса ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе ДВИГАТЕЛЬ И ТОПЛИВО - ДАТЧИКИ и РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
3. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
4. См. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). При проверке датчика положения распредвала должна отобразиться информация о готовности к диагностике.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

1. Запустить двигатель. Считать состояние отказа датчика положения распределительного вала (положение распредвала). " Диагностика COMPLETE " должно отображаться, когда датчик положения распредвала был протестирован. Если статус неисправности - " NO неисправность FOUND " после завершения диагностики, существует прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и разъемов ". (ref-415294-S12476776342011081500000)

Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и разъемы модуля управления, сопротивление контактов и окисление.

Проверить правильность установки датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и убедиться, что ни датчик, ни корпус не повреждены. Повреждение может повлиять на положение датчика по отношению к ротору распредвала.

Попробуйте новый датчик положения распределительного вала (положение распредвала), если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе ДВИГАТЕЛЬ И ТОПЛИВО - ДАТЧИКИ и РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
3. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
4. См. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

Схема №168

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). При проверке датчика положения распредвала должна отобразиться информация о готовности к диагностике.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

1. Запустить двигатель. Считать состояние отказа датчика положения распределительного вала (положение распредвала). " Диагностика COMPLETE " должно отображаться, когда датчик положения распредвала был протестирован. Если статус неисправности - " NO неисправность FOUND " после завершения диагностики, существует прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов и проводки ". (ref-415294-S02606431312011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). При проверке датчика положения распредвала должна отобразиться информация о готовности к диагностике.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# A47) и разъемом датчика положения распределительного вала (положение распредвала) # 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые замыкания " и прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывающиеся замыкания ".проверить вывод массы между модулями управления # xтагx2 (# хитагх3) и положением распределительного вала (положение распредвала) разъем датчика-обрыва цепи в соответствии со схемой " обрыв цепи " A47 A65 A65 (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S37792214532012010600000)(ref-445645-S42827506392012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на B52X4 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S03417075862012010600000)
3. Расположение компонентов в B6304 S см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S36291439612012010600000)
4. Расположение компонентов на B6284 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S09089366142012010600000)
5. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленные соединения в соответствии со статьей " Свободные соединения (клеммы) ". Особенно тщательно проверить наличие повреждений. (ref-445645-S31542174912012010600000)(ref-445645-S24941016022012010600000)
3. Собрать штуцер
4. Запуск двигателя Считывание состояния отказа датчика положения распределительного вала (положение распредвала) При тестировании датчика положения распредвала должна отображаться диагностическая готовность. Если состояние неисправности показывает, что неисправность не обнаружена, это означает, что ошибка была вызвана ослабленными соединениями.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Проверка кабелей
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # A47 (# A47) и разъемом датчика положения распределительного вала (положение распредвала) # 2 на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

СОВЕТ: Использовать тестовую отвертку с лампочкой 3W, чтобы определить, закорочен ли кабель для подачи напряжения питания. Проверить вывод массы между модулем управления # A65 (# xtigx2) и разъемом датчика положения распределительного вала (положение распредвала) № 3 на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". A65 (ref-445645-S09104300882012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на B52X4 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S03417075862012010600000)
3. Расположение компонентов в B6304 S см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S36291439612012010600000)
4. Расположение компонентов на B6284 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S09089366142012010600000)
5. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). При проверке датчика положения распредвала должна отобразиться информация о готовности к диагностике.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). " ДИАГНОСТИКА ЗАВЕРШЕНА " должно отображаться после того, как датчик положения распредвала был проверен. Если состояние неисправности - " НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА " после завершения диагностики, существует периодическая ошибка.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-415294-S05114781662011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). При проверке датчика положения распредвала должна отобразиться информация о готовности к диагностике.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# A47) и разъемом датчика положения распределительного вала (положение распредвала) # 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Проверить силовой кабель между блоком управления # xтагx2 (# x-gx3) и гнездом датчика позиции распредвала (СМР) # 1 на предмет прерывистого обрыва цепи согласно " Разомкнутая цепь, прерывающиеся неисправности " A47 A29 A29 (ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S42827506392012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на B52X4 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S03417075862012010600000)
3. Расположение компонентов в B6304 S см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S36291439612012010600000)
4. Расположение компонентов на B6284 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S09089366142012010600000)
5. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком низкий. Прерывистый сбой

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленные соединения в соответствии со " Незакрепленными соединениями (клеммами) ". Особенно проверить наличие повреждений (ref-445645-S31542174912012010600000)(ref-445645-S24941016022012010600000)
3. Собрать штуцер
4. Запуск двигателя Считывание состояния отказа датчика положения распределительного вала (положение распредвала) При тестировании датчика положения распредвала должна отображаться диагностическая готовность. Если состояние неисправности показывает, что неисправность не обнаружена, это означает, что ошибка была вызвана ослабленными соединениями.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Проверка кабелей
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# A47) и разъемом датчика положения распределительного вала (положение распредвала) № 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Проверить силовой кабель между модулями управления # х Хт агх2 (# x Гх3) и разъёмом датчика положения распредвала (СМР) № 1 на обрыв цепи согласно разделу " Разомкнутая цепь, постоянные неполадки ". A47 A29 A29 (ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S09104300882012010600000)

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отключенном разъеме датчика положения распределительного вала (положение распредвала) напряжение между клеммой # 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на B52X4 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S03417075862012010600000)
3. Расположение компонентов в B6304 S см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S36291439612012010600000)
4. Расположение компонентов на B6284 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S09089366142012010600000)
5. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). При проверке датчика положения распредвала должна отобразиться информация о готовности к диагностике.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # A47 (# хтагх1) и разъемом датчика положения распределительного вала (положение распредвала) # 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв-цепь, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание - земля, периодические неисправности ".проверить силовой кабель между блоком управления # хстагх2 (# xтагх 3) и гнездом регулятора распредвала (положение распредвала) # 1 на отсутствие разрывной цепи. A47 A29 A29 A65 A65 (ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S42827506392012010600000)(ref-445645-S42827506392012010600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на B52X4 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S03417075862012010600000)
3. Расположение компонентов в B6304 S см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S36291439612012010600000)
4. Расположение компонентов на B6284 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S09089366142012010600000)
5. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленные соединения в соответствии со " Незакрепленными соединениями (клеммами) ". Особенно проверить наличие повреждений (ref-445645-S31542174912012010600000)(ref-445645-S24941016022012010600000)
3. Собрать штуцер
4. Запуск двигателя Считывание состояния отказа датчика положения распределительного вала (положение распредвала) При тестировании датчика положения распредвала должна отображаться диагностическая готовность. Если состояние неисправности показывает, что неисправность не обнаружена, это означает, что ошибка была вызвана ослабленными соединениями.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Проверка кабелей
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # A47 (# A47) и разъемом датчика положения распределительного вала (положение распредвала) # 2 для разомкнутой цепи в соответствии с " Обрыв-цепь, постоянные замыкания " и для короткого замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание на массу, постоянные повреждения ". Проверить силовой кабель между модулями управления # хтагх2 (# хtagх3) и положением распредвала (положение распредвала), разъем датчика # 1 для обрыва-цепи " Контроль Р ". A29 A29 A65 A65 (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S09104300882012010600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на B52X4 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S03417075862012010600000)
3. Расположение компонентов в B6304 S см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S36291439612012010600000)
4. Расположение компонентов на B6284 T см. в разделе " Размещение компонентов ". (ref-445807-S09089366142012010600000)
5. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). При проверке датчика положения распредвала должна отобразиться информация о готовности к диагностике.

Обнаружена ли ошибка отображения состояния?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Как заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить модуль управления двигателем, если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Внутренняя неисправность

См. Внутренняя неисправность

Как проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и ротора

1. Зажигание выключено. Проверить разъем для датчика положения распределительного вала (положение распредвала), проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в том, что датчик положения распредвала надежно установлен в правильном положении. Проверить ротор на распределительном валу на наличие повреждений. Через отверстие датчика положения кулачкового вала. Убедиться, что распределительные валы установлены правильно. Устранить при необходимости. Другая информация См. " Расположение компонентов " См. (ref-415300-S40616382672011081500000)(ref-445837-S25050049012012010600000)(ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Проверить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала), контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A47 (# A47) модуля управления двигателем и датчиком положения распределительного вала (положение распредвала) 2. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить кабель питания между клеммой # A57 (# A57) модуля управления и датчиком положения распределительного вала (положение распредвала) 1. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Проверить, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить провод массы между клеммой модуля управления # A65 (# A65) и датчиком положения распределительного вала (положение распредвала) 3. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-445839-S16286635182012010600000)
3. Для получения информации о доступе к датчику положения распределительного вала (положение распредвала) на стороне выпуска или его замене см. раздел " Блок уплотнения распредвала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена ". (ref-445837-S25050049012012010600000)
4. Для получения информации о проводке и клеммах трассировки неисправностей см. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель. Считать состояние отказа датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить состояние неисправности, когда диагностическое состояние ЗАВЕРШЕНО. Если статус неисправности " НЕ НАЙДЕНО НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", когда состояние диагностики ЗАВЕРШЕНО, существует прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и разъемов ". (ref-415294-S21625541282011081500000)

Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и разъемы модуля управления, сопротивление контактов и окисление.

Проверить правильность установки датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и убедиться, что ни датчик, ни корпус не повреждены. Повреждение может повлиять на положение датчика по отношению к ротору распредвала.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик положения распределительного вала (положение распредвала), если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе ДВИГАТЕЛЬ И ТОПЛИВО - ДАТЧИКИ и РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
3. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
4. См. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель. Несколько раз увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 4000 об / мин
3. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-3010. Проверить, что статус отказа - " НЕ НАЙДЕНО ОТКАЗОВ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус отказа " ОБНАРУЖЕН ОТКАЗ " после ЗАВЕРШЕНИЯ диагностического статуса, это означает неисправность.

Статус отказа " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить состояние неисправности, когда диагностическое состояние ЗАВЕРШЕНО. Если статус неисправности " НЕТ ОБНАРУЖЕННОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ", то при ПОЛНОМ состоянии диагностики происходит прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и разъемов ". (ref-415294-S21884614512011081500000)

Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и разъемы модуля управления, сопротивление контактов и окисление.

Проверить правильность установки датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и убедиться, что ни датчик, ни корпус не повреждены. Повреждение может повлиять на положение датчика по отношению к ротору распредвала.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик положения распределительного вала (положение распредвала), если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Расположение компонентов на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе ДВИГАТЕЛЬ И ТОПЛИВО - ДАТЧИКИ и РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
3. Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
4. См. раздел " Содержание ". (ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель. Несколько раз увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 4000 об / мин
3. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-3010. Проверить, что статус отказа - " НЕ НАЙДЕНО ОТКАЗОВ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус отказа " ОБНАРУЖЕН ОТКАЗ " после ЗАВЕРШЕНИЯ диагностического статуса, это означает неисправность.

Статус отказа " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

1. Запустить двигатель. Считать состояние отказа датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить состояние неисправности, когда диагностическое состояние ЗАВЕРШЕНО. Если статус неисправности " НЕ НАЙДЕНО НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", когда состояние диагностики ЗАВЕРШЕНО, существует прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-415294-S02770046872011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель. Несколько раз увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 4000 об / мин
3. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-3010. Проверить, что статус отказа - " НЕ НАЙДЕНО ОТКАЗОВ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус отказа " ОБНАРУЖЕН ОТКАЗ " после ЗАВЕРШЕНИЯ диагностического статуса, это означает неисправность.

Статус отказа " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить состояние неисправности, когда диагностическое состояние ЗАВЕРШЕНО. Если статус неисправности " НЕТ ОБНАРУЖЕННОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ", то при ПОЛНОМ состоянии диагностики происходит прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-415294-S03528805872011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель. Несколько раз увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 4000 об / мин
3. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-3010. Проверить, что статус отказа - " НЕ НАЙДЕНО ОТКАЗОВ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус отказа " ОБНАРУЖЕН ОТКАЗ " после ЗАВЕРШЕНИЯ диагностического статуса, это означает неисправность.

Статус отказа " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Запустить двигатель. Считать состояние отказа датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить состояние неисправности, когда диагностическое состояние ЗАВЕРШЕНО. Если статус неисправности " НЕ НАЙДЕНО НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", когда состояние диагностики ЗАВЕРШЕНО, существует прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов и проводки ". (ref-415294-S06536356282011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель. Несколько раз увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 4000 об / мин
3. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-3010. Проверить, что статус отказа - " НЕ НАЙДЕНО ОТКАЗОВ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус отказа " ОБНАРУЖЕН ОТКАЗ " после ЗАВЕРШЕНИЯ диагностического статуса, это означает неисправность.

Статус отказа " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Запустить двигатель. Считать состояние неисправности датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить состояние неисправности, когда диагностическое состояние ЗАВЕРШЕНО. Если статус неисправности " НЕТ ОБНАРУЖЕННОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ", то при ПОЛНОМ состоянии диагностики происходит прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов и проводки ". (ref-415294-S14957120002011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель. Несколько раз увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 4000 об / мин
3. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-3010. Проверить, что статус отказа - " НЕ НАЙДЕНО ОТКАЗОВ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус отказа " ОБНАРУЖЕН ОТКАЗ " после ЗАВЕРШЕНИЯ диагностического статуса, это означает неисправность.

Статус отказа " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

См. Внутренняя неисправность

См. Внутренняя неисправность

Проверить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала), контактное сопротивление и окисление.

Проверить ротор на распределительном валу на наличие повреждений, через отверстие датчика положения распределительного вала.

Убедиться, что датчик положения распределительного вала (положение распредвала) надежно установлен в правильном положении.

Проверить правильность установки распределительных валов.

Проверить вывод массы между клеммой # A65 (# A65) модуля управления двигателем и датчиком положения распределительного вала 3. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала
2. См. Блок уплотнения распределительного вала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена
3. См. раздел Содержание

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Неисправный сигнал

См. Внутренняя неисправность

См. Внутренняя неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и запустить до нормальной рабочей температуры.
4. Произвести раскрутку двигателя до 3500 об / мин и считать значение сигнала датчика детонации (КС).

Значение между 2-6?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

Как проверить сигнал датчика детонации (КС)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры
4. Произвести раскрутку двигателя до 3500 об / мин. Считать значение сигнала датчика детонации (КС), которое должно быть в пределах от 2 до 6. Если теперь это значение соответствует норме, то это означает, что причиной неисправности были неплотные соединения в разъеме. Другая информация Для доступа к датчику детонации или его замены (Ks) см ".датчик стука (Кш), заменяющий " Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ref-415243)

Значение между 2 и 6?

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена датчика детонации (Ks)

Как заменить датчик детонации (Ks)

Заменить датчик детонации (Ks). См. раздел " Датчик детонации, замена ". (ref-445694-S27456645892012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и запустить до нормальной рабочей температуры.
4. Произвести раскрутку двигателя до 3500 об / мин и считать значение сигнала датчика детонации (КС).

Значение между 2-6?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и запустить до нормальной рабочей температуры.
4. Произвести раскрутку двигателя до 3500 об / мин и считать значение сигнала датчика детонации (КС).

Значение между 2-6?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры
4. Произвести раскрутку двигателя до 3500 об / мин. Считать значение сигнала датчика детонации (Ks), которое должно быть 2-6. Если теперь это значение в порядке, то это означает, что причиной неисправности были неплотные соединения в разъеме. Другая информация Для доступа к датчику детонации или его замены см. раздел " Датчик стука (КС), заменяющий " Информацию о сигналах см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ref-415243)

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Замена датчика детонации (Ks)

Заменить датчик детонации (Ks). См. раздел " Датчик детонации, замена ". (ref-445694-S27456645892012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и запустить до нормальной рабочей температуры.
4. Произвести раскрутку двигателя до 3500 об / мин и считать значение сигнала датчика детонации (КС).

Значение между 2-6?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Как заменить датчик частоты вращения двигателя (об / мин)

Попробуйте новый датчик оборотов двигателя (обороты в минуту). Локализуйте его с помощью " Расположение компонентов ". (ref-415300-S40616382672011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

ПОДСКАЗКА: После выполнения ремонта проверить, что неисправность устранена. Это делается путем проверки состояния расшифровка кодов ошибок. Если он является прерывистым, неисправность была исправлена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Запустить двигатель.
4. Считать состояние расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Состояние соответствующего расшифровка кодов ошибок отображалось как прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Автомобиль не запустится, если есть неисправность в сигнале датчика оборотов двигателя (обороты в минуту).

Машина заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Автомобиль не запустится, если есть неисправность в сигнале датчика оборотов двигателя (обороты в минуту).

Машина заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

Как проверить систему впрыска топлива, системы зажигания и компонентов

ПОДСКАЗКА: В определенных случаях модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может определить, какой цилиндр дал сбой.

Проверить уровень топлива в топливном баке.

Проверить правильность уровня моторного масла.

Ищите влагу в электрических клеммах для катушек зажигания и в колодцах свечи зажигания.

Проверить свечи зажигания. Проверить наличие повреждений в изоляции и на любые другие повреждения.

Проверить впускную систему двигателя на наличие утечек.

Проверить вентиляцию картера. Проверить на предмет засорения.

Проверить давление топлива и остаточное давление.

Проверить компрессию двигателя.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о диагностике пропусков зажигания см. в разделе " Конструкция и функции, функция диагностики ".
2. См. Утечки воздуха во впускной системе, проверка
3. См. Испытание баллона на утечку

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Проверить, что счетчик пропусков зажигания не отсчитывает вверх. Убедиться в том, что двигатель работает на всех цилиндрах. ПРИМЕЧАНИЕ: пропуски зажигания могут происходить при разных оборотах двигателя и нагрузках.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Утечки воздуха: в системе впуска, проверки

Специальный инструмент

9995545

9995544

Влияние выбросов / повреждение каталитического нейтрализатора / запуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

1. Зажигание выключено. Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин) и разъемы датчика положения распределительного вала (положение распредвала); проверить контактное сопротивление; проверить на окисление; устраните при необходимости другую информацию см. в разделе " Расположение компонентов " См. Проверка проводки и клемм (ref-415229-S12487452032011081500000)

Была ли обнаружена и устранена неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов

Как проверить компоненты

Проверить, что датчик частоты вращения (об / мин) двигателя надежно установлен в правильном положении.

Проверить несущую пластину / маховик на наличие повреждений и царапин через отверстие датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту).

Попробуйте новый датчик частоты вращения двигателя (об / мин), если на несущей пластине / маховике не было обнаружено никаких неисправностей.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван поврежденным датчиком положения распределительного вала.

Прочая информация

1. См. Расположение компонентов

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

См. Прерывистая неисправность

См. Прерывистая неисправность

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

См. Влияние выбросов / Повреждение каталитического нейтрализатора / Пуск

Информация

Расшифровка кодов ошибок является информационным кодом неисправности и никогда не возникает в одиночку. Поэтому неисправность-trace для другого расшифровка кода ошибки (Дтк).

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кодов ошибок выбрать Information, а затем информацию о DTS.

Для выхода выбрать " Continue ".

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

Проверить разъем катушки зажигания на контактное сопротивление и окисление " Контакт resistance и oxidation " и ослабленные соединения в соответствии с Loose connections (terminals) (ref-445645-S24941016022012010600000)

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A30 (# A30) (ЕСМ 3310)
3. # A50 (# A50) (ЕСМ 3320)
4. # A52 (# A52) (блок управления двигателем 3330)
5. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3340)

И питание между системным реле # 3 и катушкой зажигания # 4 для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-445645-S42827506392012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Для получения информации о доступе / замене катушки зажигания см. раздел " Замена катушек зажигания ". (ref-415281-S08909919792011081500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигналов ". (ref-415283-S18733842412011081500000)

Схема №169

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем катушки зажигания на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-445645-S31542174912012010600000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Двигатель должен сработать на всех цилиндрах. Если двигатель исправен, это означает, что причиной неисправности были неплотные соединения в разъеме. Прочая информация Для доступа / замены катушки зажигания см. раздел " Замена катушек зажигания ".для получения информации о сигналах см. " Описание сигнала ". (ref-415281-S08909919792011081500000)(ref-415283-S18733842412011081500000)

Двигатель работает на холостом ходу равномерно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и он должен сработать по всем цилиндрам.

Двигатель работает на холостом ходу равномерно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A30 (# A30) (ЕСМ 3310)
3. # A50 (# A50) (ЕСМ 3320)
4. # A52 (# A52) (блок управления двигателем 3330)
5. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3340)

При прерывистом коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые замыкания

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Для получения информации о доступе / замене катушки зажигания см. раздел " Замена катушек зажигания ". (ref-415281-S08909919792011081500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигналов ". (ref-415283-S18733842412011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и он должен сработать по всем цилиндрам.

Двигатель работает на холостом ходу равномерно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления

1. # A31 (# A31) (блок управления двигателем 3300)
2. # A30 (# A30) (ЕСМ 3310)
3. # A50 (# 50) (блок управления двигателем 3320)
4. # A52 (# 52) (блок управления двигателем 3330)
5. # A51 (# A51) (блок управления двигателем 3340)

Для прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные повреждения ". (ref-445645-S03095448922012010600000)

Прочая информация

1. Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)
2. Для получения информации о доступе / замене катушки зажигания см. раздел " Замена катушек зажигания ". (ref-415281-S08909919792011081500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигналов ". (ref-415283-S18733842412011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и он должен сработать по всем цилиндрам.

Двигатель работает на холостом ходу равномерно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Статус проверки

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Двигатель должен работать равномерно

Двигатель работает на всех цилиндрах?

1. ДА См. раздел Сигнал о неисправности, прерывистая неисправность
2. НЕТ Согласно Неисправный сигнал, постоянная неисправность

Неисправный сигнал, постоянная неисправность

Проверка разъема и проводки

Проверить разъем катушки зажигания на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-445645-S31542174912012010600000)

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)

# A31 (хтагх1) блок управления двигателем-3300

# A30 (хтагх1) блок управления двигателем-3310

# A29 (хтагх1) блок управления двигателем-3320

# A51 (хтагх1) блок управления двигателем-3330

# A50 (хтагх1) блок управления двигателем-3340

Для короткого замыкания с целью подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ", короткого замыкание на массу в соответствии со " Коротким замыкание на массу, постоянными неисправностями " и разомкнутой цепи согласно " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-445645-S03290584782012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S09104300882012010600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-415231-S41564592722011081500000)
2. Чтобы получить доступ / заменить катушку зажигания, см. раздел " Замена катушки зажигания ". (ref-415281-S07910950072011081500000)
3. Для получения информации о доступе к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) и его замене см. раздел " Модуль управления двигателем - замена ". (ref-415281-S13438250682011081500000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-445839-S16286635182012010600000)

Схема №170

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

Двигатель работает на всех цилиндрах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъем катушки зажигания на контактное сопротивление и окисление по Контактному сопротивлению и окислению

И ослабление соединений в соответствии с " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-445645-S24941016022012010600000)

Проверить сигнальный кабель между катушкой зажигания № 1 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)

# A31 (хтагх1) блок управления двигателем-3300

# A30 (хтагх1) блок управления двигателем-3310

# A29 (хтагх1) блок управления двигателем-3320

# A51 (хтагх1) блок управления двигателем-3330

# A50 (хтагх1) блок управления двигателем-3340

При прерывистом коротком замыкании на напряжение питания в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу в соответствии со " Короткого замыкание на массу, прерывающиеся замыкания " и прерывистый разомкнутый контур в соответствии " Обрыва цепи, прерывистых замыканий ". (ref-445645-S37792214532012010600000)(ref-445645-S18731988742012010600000)(ref-445645-S42827506392012010600000)

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы получить доступ / заменить катушку зажигания, см. раздел " Замена катушки зажигания ". (ref-415281-S07910950072011081500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-445839-S16286635182012010600000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Неисправный сигнал

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить клеммы датчика частоты вращения двигателя (об / мин).проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить сигнальный кабель между: " Клеммой датчика частоты оборотов двигателя (обороты в минуту) № 1 и клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A48 (# A48). Клемма датчика скорости работы двигателя (обороты в минуту) и клемма модуля управления двигателями (блок управления двигателем) # хтагх2 (# B6) см. информацию о разрыве цепи, коротком замыкание на массу см. A66 (ref-415231-S13401600552011081500000)(ref-415243)(ref-445832-S23999917022012010600000)(ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние отказа должно быть " Неисправность не найдена " после завершения диагностики. HINT: в некоторых случаях несколько функций компонента будут выполнены во время выполнения диагностики.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

1. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не станет " полной ". Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Прочитайте статус неисправности с расшифровка кода ошибки, когда диагностический статус " завершен ". ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях будет диагностироваться несколько функций компонента. Это влияет на количество времени, затраченного на выполнение диагностики.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-415294-S16189016872011081500000)

Схема №173

Войти

1. Проверить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в том, что датчик положения распредвала установлен правильно ".проверить отсутствие повреждений ни датчика положения кулачкового вала (СМР), ни корпуса. Повреждение может повлиять на положение датчика по отношению к ротору распределительного вала. РЕКОМЕНДАЦИЯ: этот расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправностью системы определения положения распределительных валов (положение распредвала) см. другую информацию о выключении " см. (ref-415231-S13401600552011081500000)(ref-415243)(ref-445694-S41608185622012010600000)(ref-415229-S18832573702011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние отказа должно быть " Неисправность не найдена " после завершения диагностики. HINT: в некоторых случаях несколько функций компонента будут выполнены во время выполнения диагностики.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий.

См. Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено. Модуль управления зарегистрировал внутренний сбой. Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Модулем управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". ПРИМЕЧАНИЕ: При замене модуля управления новое программное обеспечение должно быть запрограммировано в новом модуле управления. (ref-415281-S12652924142011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Попробуйте новый датчик детонации (КС) в соответствии с " датчик детонации (Ks), replacing ". (ref-445694-S33844416142012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность. Теперь неисправности больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Запустить двигатель и один раз прокрутите его (выше 1000 об / мин).
4. Считать состояние расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Состояние соответствующего расшифровка кодов ошибок отображалось как прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Сведения об отслеживании отказов, сбоя отслеживания сбоев

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

Попробуйте новый датчик детонации (КС) в соответствии с " датчик детонации (Ks), replacing ". (ref-445694-S33844416142012010600000)

1. Продолжить См. Верификация

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность. Теперь неисправности больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Запустить двигатель и один раз прокрутите его (выше 1000 об / мин).
4. Считать состояние расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Состояние соответствующего расшифровка кодов ошибок отображалось как прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Слишком низкий уровень сигнала

См. Слишком низкий уровень сигнала

Проверить разъем, контактное сопротивление и окисление.

Проверить надежность установки датчика детонации (КС).

Если в разъеме нет контактного сопротивления или окисления, попробуйте новый датчик детонации (КС).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала
2. См. Датчик детонации (Ks), замена
3. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Слишком-мало: рев

См. Слишком маленький рев

См. Слишком маленький рев

Проверить разъем, контактное сопротивление и окисление.

Если в разъеме нет контактного сопротивления или окисления, попробуйте новый датчик детонации (КС).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к датчику детонации (Ks) или его замене см. раздел " Датчик детонации, замена ". (ref-445694-S33844416142012010600000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе Спецификация сигналов
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-415229-S12487452032011081500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Слишком-много: рев

Смотрите Слишком много рев

Смотрите Слишком много рев

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

1. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не станет " полной ". Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Прочитайте статус неисправности с расшифровка кода ошибки, когда диагностический статус " завершен ". ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях будет диагностироваться несколько функций компонента. Это влияет на количество времени, затраченного на выполнение диагностики.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-415294-S40684108232011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние отказа должно быть " Неисправность не найдена " после завершения диагностики. HINT: в некоторых случаях несколько функций компонента будут выполнены во время выполнения диагностики.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не станет " полной ". Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Прочитайте статус неисправности с расшифровка кода ошибки, когда диагностический статус " завершен ". ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях будет диагностироваться несколько функций компонента. Это влияет на количество времени, затраченного на выполнение диагностики.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-415294-S12227184142011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние отказа должно быть " Неисправность не найдена " после завершения диагностики. HINT: в некоторых случаях несколько функций компонента будут выполнены во время выполнения диагностики.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не станет " полной ". Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Прочитайте статус неисправности с расшифровка кода ошибки, когда диагностический статус " завершен ". ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях будет диагностироваться несколько функций компонента. Это влияет на количество времени, затраченного на выполнение диагностики.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-415294-S23492846132011081500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние отказа должно быть " Неисправность не найдена " после завершения диагностики. HINT: в некоторых случаях несколько функций компонента будут выполнены во время выполнения диагностики.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Неисправный сигнал или отсутствие сигнала

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Попробуйте новый датчик детонации (КС) согласно " Датчик детонации, замена ". (ref-415281-S17925557532011081500000)

1. Продолжить См. Верификация

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность. Теперь неисправности больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Запустить двигатель и один раз прокрутите его (выше 1000 об / мин).
4. Считать состояние расшифровка кодов ошибок. Проверить состояние соответствующего расшифровка кода ошибки (Дтк).

Состояние соответствующего расшифровка кодов ошибок отображалось как прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.