Слить масло
Отвернуть сливную пробку, дайте стечь некоторому количеству масла и установить ее на место. (Рисунок 2) Затянуть до 40 Н · м.
Проверить уровень с учетом температуры. См. " УСЛОВИЯ ", " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ УРОВНЯ МАСЛА " и " ПЕРЕМЕЩАЙТЕ СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ ЧЕРЕЗ ВСЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ПОДОЖДАТЬ В КАЖДОМ ПОЛОЖЕНИИ ПРИМЕРНО 3 СЕКУНДЫ ". Масло также можно высасывать через трубку щупа при помощи шприца для всасывания масла с узким шлангом. (ref-174258-S27103396412005033100000)(ref-174258-S08247445572005033100000)(ref-174258-S15338052412005033100000)
ПримечаниеСтрогая чистота важна.
Схема №254
Промыть маслоохладитель, трубопроводов и масляные шланги
Может использоваться только жидкость с автоматической трансмиссией Volvo P / N 1161540-8 (контейнеры объемом 1 литр).
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
Трансмиссионная жидкость, замены
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1540-8 (емкость 1 литр), 116 1640-6 (емкость 4 литра).
Слив
Снять
- Брызговик под двигателем
- Масляную пробку и слить трансмиссионное масло.
Слив масла
Снять возвратный шланг на крышке системы управления. Установить пластиковую заглушку в соединение на крышку. (Рисунок 3) Отсоединить возвратный рукав в охладителе. Выровняйте шланг вверх и снова подсоединить его к охладителю. Наденьте прозрачный пластмассовый рукав на соединение с маслоотводным рукавом. Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.
Схема №255
Пополнение
Включить стояночный тормоз. Переведите рычаг переключения передач в положение Р. Залить примерно 2 литра масла. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Выключайте двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге. Доливайте примерно 2 литров масла. Снова запускайте двигатель и дайте ему работать на холостых оборотах. Выключить двигатель, как только пузыри воздуха станут заметными в шланге. Снять шланг с маслоохладителя. Отсоединить его от соединения к охладителю. Установить рукав шланг в обычном положении на кулер.
Сброс счетчика замены трансмиссионной жидкости
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо использовать заводское сканирующее устройство или аналогичное средство послепродажного сканирования.
Подсказка: модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет счетчик для качества масла. Счетчик подсчитывает, если коробка передач подвергается слишком высокой нагрузке или температуре окружающей среды, которая слишком высока. Если счетчик не сбрасывается при сливе или смене масла, существует риск того, что расшифровка кодов ошибок будет сохранен в неисправных обстоятельствах. Поэтому важно, чтобы счетчик " Замена трансмиссионного масла " был сброшен.
ПримечаниеЭто применимо только при смене трансмиссионной жидкости и при замене жидкости, когда проводится ремонт датчика температуры трансмиссии.
Включение зажигания. Сбросьте счетчик, нажав на символ VCT 2000.
Слив масла конической зубчатой передачи
Установить коническую шестерню на контейнер, снять уровневую пробку и дать маслу стечь через подшипник. (Рисунок 34) Протереть пролитое масло с посадочного места уплотнительного кольца на конической шестерне ветошью без ворса.
