Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Коробка передач, масла и масляный фильтр - демонтаж и монтаж: Прочее Volvo S60 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 75 иллюстраций ~14 мин чтения

Коробка передач, установки

Специальный инструмент

9512050

Схема №1290

Рис. 1290: Проверка перед установкой. Volvo S60 I

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

Схема №1291

Рис. 1291: Регулировка положения двигателя / трансмиссии. Volvo S60 I

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться, что трансмиссия идет прямо по отношению к двигателю.

ПримечаниеПри необходимости: Повернуть двигатель так, чтобы вал статора был правильно выровнен в гидротрансформаторе.

Схема №1292

Рис. 1292: Установить и затянуть винты коробки передач. Volvo S60 I

Установить все 7 винтов для трансмиссии / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть винты крест-накрест. Подтянуть винты для трансмиссии и двигателя. Затянуть до 50 Н · м. Затягивать винты под стартерный мотор. ЗАТЯНУТЬ до 40 Н ~ м.

Снять приспособление с коробки передач.

Схема №1293

Рис. 1293: Установить винты гидротрансформатора. Volvo S60 I

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты до соприкосновения головок с несущей пластиной. Затем затянуть до 35 Н · м. Использовать розетку Torx TX50

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Схема №1294

Рис. 1294: Установить систему защиты от столкновений на рулевой механизм (праворульные автомобили). Volvo S60 I

Установить винт и гайку, затянуть до 80 Н · м.

Как установить компоненты подрамника

Установить

Отбойник на подрамнике Установить резиновую заглушку на коробку передач
Винт и гайка для зажима кабельного жгута на коробке передач.

Опустить автомобиль

Схема №1295

Рис. 1295: Поднять двигатель и трансмиссию в горизонтальное положение. Volvo S60 I

ПримечаниеПраворульные автомобили: Перед подъемом двигателя проверить, чтобы нижняя рулевая колонка не проскользнула над верхней рулевой колонкой у педальной коробки.

Поднять машину

Схема №1296

Установить

Крепление заднего двигателя на коробке передач
Винты крепления двигателя, затянуть до 50 Нм.

Схема №1297

Рис. 1297: Установить подрамник на кузов. Volvo S60 I

ПримечаниеИспользовать 4 новых винта M14. Смазать резьбу винтов.

ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Снять крюк / ремни. Автомобили RHD: Также выровняйте систему защиты от столкновений, которая расположена между рулевым механизмом и рамой.

Начать установку подрамника с правой стороны.

С помощью передвижного домкрата поднять раму к кузову до тех пор, пока рама не окажется на расстоянии приблизительно 10 см от кузова.

Схема №1298

Рис. 1298: Установить левый приводной вал на трансмиссию, шпиндель колеса и рычаг управления. Volvo S60 I

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.

Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.

Схема №1299

Найдите приводной вал в ступице колеса и свободно установить винт на приводном валу.

Установить шпиндель колеса на рычаг управления.

Ослабить контргайку.

Поднять раму к кузову, завернуть винты рамы и сдвинуть мобильный домкрат в правую сторону.

Схема №1300

Рис. 1300: Установить правый приводной вал в коробку передач, шпиндель колеса и рычаг управления. Volvo S60 I

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.

Установить крышку направляющего подшипника вала привода

Затянуть на 25 Нм.

Найдите приводной вал в ступице колеса и свободно установить винт на приводном валу.

Установить

Мобильный разъем под подрамником. Удалить оба винта подрамника. Опустить подрамник примерно на 10 см
Шпиндель колеса на рычаге управления
Ослабли контргайки.

Поднять подрамник к кузову и завернуть новые винты на подрамнике.

Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.

Схема №1301

Рис. 1301: Установить и затянуть винты подрамника. Volvo S60 I

Установить винты для кронштейна опоры.

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой до 105 Нм + 120 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затем затянуть винты на кронштейнах подрамника.

Автомобили с стояночными обогревателями

Установить стояночный подогреватель в кронштейн, затянуть гайки до 25 Нм.

Схема №1302

Рис. 1302: Установить масляную трубу на коробку передач. Volvo S60 I

Затянуть масляную трубку к коробке передач.

Схема №1303

Рис. 1303: Установить и затянуть компоненты подвески (с обеих сторон). Volvo S60 I

Наверните гайку на тягу, используя новую гайку и затянув до 70 Н · м.

Затянуть винт приводного вала новым винтом, удерживая его с помощью ломика в тормозном диске и затянув до 35 Н · м + 90 ° коническим транспортиром " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Установить на пружинную стойку гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости, используя новую контргайку.

Примечание

При затяжке звена стабилизатора поперечной устойчивости удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянув до 50 Н
м.

Схема №1304

Рис. 1304: Затянуть шестерню шарового шарнира. Volvo S60 I

ПримечаниеПри затяжке удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415458-S18638818192011081500000)

Схема №1305

Рис. 1305: Установить новые контргайки на рулевой механизм. Volvo S60 I

Затянуть винты до 50 Н · м.

Схема №1306

Рис. 1306: Затянуть винт подушки заднего двигателя. Volvo S60 I

Поднять стабилизатор поперечной устойчивости на несколько мм. Использовать jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента для винта.

Затянуть до 50 Нм.

Схема №1307

Рис. 1307: Повторная установка выхлопной трубы. Volvo S60 I

Установить

Задний выхлопной монтаж на поперечине
Гайки крепления выхлопа Затянуть до 25 Н · м.

Схема №1308

Установить

Выхлопную трубу на турбонагнетателе (ТК). Использовать новые гайки. Затянуть до 25 Нм
Винт для теплоотвода, затянуть до 25 Нм.

Схема №1309

Установить

Винты для кронштейна
Разъемы в подрамнике.

Схема №1310

Установить

Траверсы и тормозной трубы в их держателях
Винты для вытяжного кронштейна
Винты для крестовины. Затянуть до 25 Н · м.

Схема №1311

Рис. 1311: Установка винта для передней подушки двигателя и крепления моментной тяги в подрамнике. Volvo S60 I

Установить

Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
Моментная тяга, установленная на коробке передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты для монтажа. Затянуть до 50 Нм.

Схема №1312

ПримечаниеАвтомобили со стояночным отопителем: Установить отопитель в кронштейн. Затянуть гайки до 25 Нм.

Установить

Винт кронштейна вывода массы в подрамнике, затянуть до 10 Н · м
Винт в кабелепроводе
Передний брызговик
Брызговик под двигателем
Гайки для вкладыша левого крыла.

Приклепать подкрылок на место.

Установить колеса (см. раздел " Установка колес "). (ref-445657-S35771726922012010600000)

Схема №1313

Установить

Три винта для коробки передач / двигателя. Затянуть до 50 Н · м
Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 40 Нм
Винт для датчика настройки зажигания. Затянуть до 10 Н · м.

Схема №1314

Рис. 1314: Установить трубу с погружным щупом и заземляющий вывод на коробку передач. Volvo S60 I

Установить винт с заземлителем и трубкой для вставки в коробку передач.

Использовать новое резиновое уплотнение, смазать его вазелином и затянуть до 25 Нм.

ПримечаниеТщательно проверить, правильно ли установлено резиновое уплотнение в коробке передач. Несоблюдение этого требования может привести к утечке.

Схема №1315

Установить

Большой разъем. Зафиксировать его на месте
Две гайки кабелепровода. Затянуть до 10 Н · м
Самый дальний разъем в кабелепроводе (дальше всего слева).

Схема №1316

Рис. 1316: Установить трубу для подачи наддувочного воздуха на охладитель нагнетаемого воздуха (интеркулер) и подсоединить верхний масляный шланг к масляной муфте. Volvo S60 I

Трансмиссия, снятия (версия 1)

Специальный инструмент

9985972

9995045

9995259

9995395

9995460

9995463

9995562

9995716

9997018

9995734

9995735

9995736

9995972

9997077

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Отсоединение вывода батарей

См. " Батарея, отключающая ". Важно, чтобы инструкции были соблюдены. (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1317

Рис. 1317: Открытие нижнего рулевого вала. Volvo S60 I

Установить передние колеса в положение прямо, зафиксировать рулевое колесо.

Отвернуть верхний винт на нижнем рулевом валу

Выставить нижний рулевой вал от верхнего рулевого вала

Слегка надавите на верхний рулевой вал для лучшего доступа.

Схема №1318

Рис. 1318: Снятие компонентов моторного отсека. Volvo S60 I

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. раздел " Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-415401-S02627477482011081500000)

Применяется только к турбо-автомобилям

Осторожно нагрейте вокруг трубы в охладителе наддувочного воздуха (интеркулер). Использовать пистолет для горячего воздуха. Ослабить и снять трубу.

Снять верхний динамометрический стержень, отвернуть винт зажима масляного шланга на креплении траверсы (правая сторона)

См. " Снять верхнюю скобу стабилизатора двигателя ". (ref-415401-S04573177012011081500000)

Схема №1319

Снять

Пластмассовые крышки над креплениями пружинных стоек (применяется только к ранним версиям)
Винты
Винт и гайку для крепления двигателя.

Схема №1320

Рис. 1320: Снятие шланга наддувочного воздуха и хомута для крепления шланга (автомобили с турбонаддувом). Volvo S60 I

Снять хомут шланга на сдвоенной трубе.

Снять шланг со сдвоенной трубы.

Схема №1321

Рис. 1321: Снятие троса коробки передач с его крепления и рычага на трансмиссия. Volvo S60 I

С помощью jimmy bar " 9997077 " отсоединить шаровой шарнир для троса селектора передач от рычага. (ref-403953-S08742937252011061000000)

Снять

Троса переключения передач от кронштейна, нажать на захват под тросом переключателя передач и вытащите трос селектора передач из кронштейна
Разъем от коробки передач (сожмите разъем вместе) и вытащите его из трансакселя.

ПОДСКАЗКА: Подвесьте трос селектора передач от стяжного ремня вокруг тормозных труб.

Схема №1322

Рис. 1322: Снятие шланга для трубы нагревателя. Volvo S60 I

Отсоединить шланг от труб отопителя у брандмауэра, чтобы при опускании двигателя не была повреждена труба в блоке отопителя (резиновый шланг короткий).

Закрутить захват (см. стрелку на иллюстрации) на шланговом соединении. Потянуть быстроразъемный соединитель прямо наружу. Небольшое количество воды должно вытечь (завяжите шланг вверх).

Отсоединить полосу массы (относится к более старым моделям).

Схема №1323

Рис. 1323: Сбор трансмиссионной жидкости. Volvo S60 I

Снять измерительный стержень с трубы мерного стержня.

Всасывайте масло с помощью устройства для всасывания масла.

ПримечаниеВышесказанное должно быть выполнено, потому что масло вытекает из трансоси при снятии масляной трубы.

Отвинтить винт трубки мерного стержня, установив его на двигателе.

Схема №1324

Рис. 1324: Снятие винта с подрамника. Volvo S60 I

Ослабить винт зажима, удерживающего масляную трубу на рулевом управлении с усилителем.

Схема №1325

Рис. 1325: Демонтаж нагнетательного трубопровода наддува. Volvo S60 I

Ослабить верхний винт для трубы с погружным стержнем.

Схема №1326

Ослабить винт зажима вокруг трубы турбонагнетателя
Открыть хомут так, чтобы он освободился от турбонагнетателя (ТК)
Оттяните трубу турбонагнетателя от турбокомпрессора (ТК) (отодвиньте трубу в одну сторону).

Схема №1327

Рис. 1327: Демонтаж компонентов моторного отсека. Volvo S60 I

Снять

Нижний винт для трубы с погружным стержнем
Гайка для подушки двигателя (убедиться, что гайка находится под рукой при установке подушки двигателя)
Винт для брызгозащитного экрана (при монтаже двигателя).

Отрежьте 4 стяжки, удерживающие жгут кабелей на кронштейне.

Отсоединить разъем датчика скорости.

Схема №1328

Вытянуть трубу прямо вверх из трансмиссия. Убедиться, что уплотнительное кольцо остается на месте на трубе.

Схема №1329

Рис. 1329: Установка подъемного приспособления. Volvo S60 I

Установить приспособление " 9997018 " с левой стороны двигателя на 2 винта. (ref-403953-S00795919302011061000000)

Зафиксировать приспособление с помощью фиксатора.

Схема №1330

Рис. 1330: Удаление винтов трансмиссии и стартера, а также заземляющего провода. Volvo S60 I

Снять

3 винта для трансмиссии / двигателя
Винт для датчика настройки зажигания (поднять датчик настройки зажигания)
2 винта для стартера. Снять стартер
Заземляющий ходовой винт под стартерным двигателем
Винт для зажима, удерживающий положительный трос на двигателе.

Привязать шланги и кабельный жгут к впускному коллектору.

Схема №1331

Рис. 1331: Удаление компонентов из стартера. Volvo S60 I

Снять

Гайка для положительного кабеля и выключатель на стартерном двигателе
Винт на кронштейне для стартера HINT: Применяется к двигателям с турбонаддувом: Использовать ключ-трещотку, когда снимаете винт у кронштейна под стартер.

Как снять гайку с шарового шарнира (обе стороны)

См. раздел " Шаровой шарнир, замена ". (ref-445636-S22025588442012010600000)

Схема №1332

Рис. 1332: Снятие рычагов управления стабилизатором поперечной устойчивости, гусеницей и винтом с приводного вала на. Volvo S60 I

Снять

Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости вверх на пружинной стойке (только с левой стороны). Держать с Torx 30. Не закручивать резиновый сапог.
Винт для приводного вала.

Схема №1333

Рис. 1333: Снятие винтов с опорных пластин подрамника (обе стороны). Volvo S60 I

Подготовка к снятию кулака колеса

Установить гнездо передачи (слегка приложено) под правую сторону подрамника. 9985972
Ослабить оба винта подрамника полностью. Завинтите винты обратно приблизительно за 5 оборотов.
Отпустить подрамник так, чтобы он опирался на винты и мобильный разъем.

Схема №1334

Рис. 1334: Снятие цапфы с рычага управления. Volvo S60 I

Опустить рычаг управления вниз. " 9997076 " Одновременно поднять кулак колеса с рычага управления. (ref-403953-S35692561352011061000000)

ПримечаниеУстановить розетку на шаровой шарнир кулака колеса, не повредив резиновый сильфон для шарового шарнира.

9995562

Нажатие на подрамник с правой стороны

Нажать на подрамник с правой стороны.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Затем ослабить винты примерно на 4-5 оборотов.

ПримечаниеЭто происходит потому, что подрамник свисает больше с одной стороны.

Переместить мобильный разъем в левую сторону.

Как снять карданный вал с кулака колеса (правая сторона)

Захватите карданный вал.

Потянуть его вниз к рычагу управления так, чтобы он натянулся.

Вытянуть тормозной диск наружу.

Одновременно потянуть корпус шарнира в сторону трансмиссии, чтобы карданный вал освободился.

Пусть приводной вал лежит на рычаге управления.

Схема №1335

Рис. 1335: Снятие крышки опорного подшипника приводного вала. Volvo S60 I

Отвернуть винты крышки подшипника.

Отсоединить трубу сервопривода и испарителя от держателей с правой стороны подрамника, а трубу сервосистемы - от зажима на подрамнике.

Как снять приводной вал

См. " Полуось, левая, заменяющая " и Вал привода правый, заменяющий (ref-445675-S05791718542012010600000)

Схема №1336

Рис. 1336: Снятие приводного вала с вязкостной муфты. Volvo S60 I

Использовать jimmy bar " 9995395 ". (ref-403953-S24399989602011061000000)

Поместить инструмент между приводным валом и вязкостной муфтой.

Аккуратно постучите по инструменту, чтобы ведущий вал освободился от вязкостной муфты.

ПримечаниеСначала снять приводной вал.

Снять вязкостную муфту с трансакселя.

ПримечаниеВ вязкой муфте останется немного масла.

Схема №1337

Рис. 1337: Демонтаж гаек и винтов подрамника рулевого механизма. Volvo S60 I

Снять гайки и винты с подрамника рулевого механизма.

Схема №1338

Рис. 1338: Снятие передней поперечины. Volvo S60 I

Высверлите поп-заклепки для дефлектора тепла.

Снять

4 винта за переднюю поперечину
Винты для крепления выхлопной трубы в передней поперечине
Тормозной трубы от ее держателя в элементе.

Схема №1339

Рис. 1339: Снятие центральной и задней поперечин. Volvo S60 I

Ослабить винты поперечин.

Удалить 2 винта для каждого элемента. Пусть они свисают вниз.

Как снять приводной вал с кулака колеса (левая сторона)

Возьмитесь за приводной вал и потянуть его вниз к рычагу управления, чтобы он не натягивался.

Вытянуть тормозной диск наружу, одновременно потянув шарнир равных угловых скоростей в сторону трансмиссии так, чтобы карданный вал ослабел.

Пусть приводной вал лежит на рычаге управления.

Схема №1340

Внимание	Более поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Схема №1341

Рис. 1341: Снятие левого приводного вала с коробки передач. Volvo S60 I

Использовать jimmy bar " 9995736 ". (ref-403953-S34154684002011061000000)

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

ПримечаниеНи при каких обстоятельствах не тяните приводной вал таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. Соединения не имеют осевых шестерен.

Схема №1342

Рис. 1342: Снятие системы защиты от столкновений над рулевым механизмом (праворульные автомобили). Volvo S60 I

ПримечаниеПрименяется только для праворульных автомобилей.

Слегка опустить подрамник. Использовать мобильный разъем.

Снять винт и винт с гайкой.

ПримечаниеТщательно проверить, чтобы система защиты от столкновения под рулевым механизмом была свободна и не находилась под напряжением.

Схема №1343

Рис. 1343: Снятие винта крепления заднего двигателя. Volvo S60 I

Отвернуть винт.

Схема №1344

Рис. 1344: Опускание подрамника. Volvo S60 I

Использовать мобильный домкрат. Опустить подрамник примерно на 140 мм.

Подвесьте рулевой механизм на стяжной лямке.

Рулевой вал не должен выскальзывать из резинового сапога.

Осторожно опустить подрамник, дайте ему свободно повиснуть.

ПримечаниеУбедиться, что винты рулевого механизма с левой стороны отсоединены от рамы.

Схема №1345

Рис. 1345: Снятие подушки заднего двигателя. Volvo S60 I

Снять подушку двигателя с левой стороны между кузовом и трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).

Схема №1346

Рис. 1346: Снятие задней опоры двигателя. Volvo S60 I

Ослабить 4 винта крепления двигателя.

Открутить и снять крепление двигателя.

Схема №1347

Рис. 1347: Снятие масляной трубы с коробки передач. Volvo S60 I

ПримечаниеЗаглушите масляные трубы, чтобы внутрь не попала грязь.

Отвернуть гайки с кронштейнов под маслопроводы.

Снять винтовые ниппели (контргайка на соединениях) и вытащите маслопроводы.

Сдвинуть маслопроводы в одну сторону.

Опустить машину.

Схема №1348

Рис. 1348: Опускание двигателя и трансмиссии. Volvo S60 I

Опустить двигатель / трансмиссию с левой стороны при помощи крюка.

Опустить двигатель так, чтобы расстояние между верхней кромкой монтажного кронштейна и крышкой свечи зажигания было примерно 350 мм. см. стрелку на иллюстрации.

Внимание	Убедиться, что крепление двигателя не находится напротив вытяжного колпака и не застряло. Выхлопной колпак не должен быть поврежден.

Поднять машину

Схема №1349

Рис. 1349: Снятие разъемов датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейна на коробке передач. Volvo S60 I

Отсоединить соединители от кронштейна.

Отвернуть гайку на кронштейне и зажим, удерживающий проводку.

Схема №1350

Рис. 1350: Подготовка к снятию коробки передач. Volvo S60 I

Снять

2 гайки для хвостовика крыла. Наклонить и привяжите хвостовик крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня
Линию АБС от пружинной стойки.

Схема №1351

Рис. 1351: Установка приспособления на мобильный домкрат. Volvo S60 I

Установить

Приспособление " 9995463 " на приспособлении " 9995-972 ". Использовать приспособление и плиту вместе с подвижными домкратами " 9985972 (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)
Приспособление " 9995735 " на приспособлении " 9995-463 ". (ref-403953-S21710076472011061000000)(ref-403953-S16543640202011061000000)

Схема №1352

Рис. 1352: Центровка крепления на трансмиссии. Volvo S60 I

Поместить приспособление " 9995735 " на трансмиссия. (ref-403953-S21710076472011061000000)

Сложите боковые крепления за край трансмиссии и закрепить.

Схема №1353

Рис. 1353: Снятие коробки передач. Volvo S60 I

Снять

2 винта (на кронштейне) на крышке корпуса дифференциала
2 винта, расположенные дальше всего и выше на двигателе / трансмиссии
Остальные 4 винта для двигателя / трансмиссии.

Вытянуть трансмиссия прямо по отношению к двигателю.

ПримечаниеСлегка опустить трансаксель, когда он снимается так, чтобы он прошел мимо бокового элемента.

Продолжайте вытягивать трансмиссия прямо.

ПримечаниеУбедиться, что гидротрансформатор также снят.

Трансмиссия, снятия (версия 2)

Специальный инструмент

9985972

9995259

9995460

9995463

9995562

9995716

9995724

9995725

9995736

9995972

9997018

Отсоединить вывод батарей

См. раздел Аккумулятор, отключение

Установить подъемный крюк

Ослабить винт для заземляющей полоски.

Установить подъемный крюк " 9997018 ". (ref-403953-S00795919302011061000000)

Схема №1354

Рис. 1354: Снять шланг цилиндра сцепления. Volvo S60 I

Заблокируйте шланг между резервуаром тормозной жидкости и ведомым цилиндром сцепления. Использовать щипцы для шланга.

Снять стопорный зажим с соединения труб сцепления.

Снять трубу со стыка и с зажима в боковом элементе.

ПримечаниеЗагерметизируйте отверстия от загрязнения и протереть пролитую тормозную жидкость.

Схема №1355

Рис. 1355: Отсоединить разъемы и кабели передачи. Volvo S60 I

Снять

Разъем для модуля управления ABS
Разъем для резервного (реверсивного) выключателя света
Замок для троса передачи от рычагов
Кабели передачи от их креплений на передаче (потянуть зажимы вверх).

Закрепить тросы к тормозным трубам АБС.

Схема №1356

Рис. 1356: Снять корпус селектора передач. Volvo S60 I

Отвернуть 4 винта корпуса селектора передач.

Осторожно постучите по корпусу управления с помощью пластикового молотка.

Поднять и повернуть корпус управления прямо вверх от коробки передач.

Установить на корпус управления защитную крышку " 9995724 ". (ref-403953-S32255017432011061000000)

Схема №1357

Снять

Винт в кронштейне кабельного жгута
Стяжной ремень на кабельном жгуте
Заземляющий ходовой винт (под стартерным двигателем).

Привязать кабельный жгут к впускному коллектору.

Установить грузоподъемную траверсу и подъемный крюк на монтажные проушины двигателя

См. " Установка подъемной балки и подъемного крюка на подъемную проушину двигателя ". (ref-445671-S35307452522012010600000)

Нажать на подрамник с правой стороны

Затянуть винты подрамника до легкого контакта, затем ослабить винты примерно на 4-5 оборотов.

ПримечаниеЭто происходит потому, что подрамник свисает больше с одной стороны.

Переместить мобильный разъем в левую сторону.

Подготовительные работы по снятию колесного шпинделя с левой стороны

ПримечаниеАвтомобили со стояночными обогревателями: отвернуть гайки для подогревателя блока двигателя на подрамнике. Повесить отопитель на левое переднее крыло.

Расположить приспособление " 9995972 " под подрамником. (ref-403953-S08076234722011061000000)

Отвернуть винты подрамника.

Опустить подрамник на 10 см.

Вынуть шпиндель колеса из рычага управления.

Схема №1358

Рис. 1358: Снять левый приводной вал с трансмиссии. Volvo S60 I

Использовать 2 инструмента jimmy " 9995736 ". (ref-403953-S34154684002011061000000)

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

ПримечаниеНикогда не тяните приводной вал таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. В соединениях нет осевых шестерен.

Схема №1359

Рис. 1359: Опустить подрамник. Volvo S60 I

Подвесьте рулевой механизм к кузову с помощью стяжных ремней.

Осторожно опустить подрамник, дайте ему свободно повиснуть.

ПримечаниеУбедиться, что винты рулевого механизма отсоединены от рамы.

Схема №1360

Рис. 1360: Снять защиту от столкновения. Volvo S60 I

ПримечаниеПрименяется только для праворульных автомобилей.

Отвернуть винт и гайку системы защиты от столкновений.

ПримечаниеУбедиться, что система защиты от столкновений находится под рулевым механизмом.

Опустить двигатель с коробкой передач

Опустить двигатель / трансмиссию с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что шланги не захвачены и не натянуты с левой стороны.

Опускайте двигатель до тех пор, пока расстояние между верхним краем монтажного кронштейна и двигателем не составит примерно 350 мм.

Поднять машину

Схема №1361

Рис. 1361: Подготовка к снятию коробки передач. Volvo S60 I

Снять

Контактная резина на подрамнике
3 гайки для вкладыша крыла. Сложите крыло в сторону от винтов
Винт и гайка для зажима кабельного жгута на коробке передач
Кронштейн для разъемов.

Отвернуть 2 винта внешнего кронштейна (на боковом элементе)

Схема №1362

Установить

Приспособление " 9995463 " на приспособлении " 9995-972 ". Использовать приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972 (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)
На приспособление " 9995463 ", затянуть винты. (ref-403953-S36539600702011061000000)(ref-403953-S16543640202011061000000)

Схема №1363

Рис. 1363: Расположение зажимного приспособления напротив коробки передач. Volvo S60 I

Найдите приспособление напротив коробки передач. Вырез в приспособлении должен захватывать корпус трансмиссии.

Ввернуть винт через приспособление в корпус трансмиссии, завернуть его и затянуть до 50 Н · м.

Слегка приложите мобильный разъем к коробке передач.

Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замены

Специальный инструмент

9994090

Предупреждение	Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью.

ПримечаниеСорт масла: Только жидкость ATF Dexron III (с G-лицензией). Трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1521-8 (контейнер 1 литр), 116 1621-6 (контейнер 4 литра).

Условия

Всегда заменять масло в следующих случаях

Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.

Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более 2 минут.

На автомобилях, используемых в непрерывном обслуживании такси и / или используемых для буксировки прицепа или каравана большую часть его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км 5000 км. Это соответствует программе регулярного обслуживания.

Предупреждение	Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей.

Установить линию возврата масла на коробку передач

Установить масляный трубопровод с винтовым ниппелем на соединение.

Затянуть до 30 Нм.

Опустить автомобиль

Затянуть гайку кронштейна маслопровода до 25 Н · м.

Залить остаток масла в трансмиссию

ПримечаниеЕсли трансмиссия переполнена маслом, могут возникнуть проблемы с эксплуатацией. Масло должно быть залито до правильного уровня.

Схема №1364

Рис. 1364: Залить остаток масла в трансмиссию. Volvo S60 I

Общий объем масла трансмиссии - 11,9 литра.

Измерить количество масла, которое было слито. Долить такое же количество нового масла (примерно 11 литров).

Запустить двигатель, переместить селектор передач через все положения передачи, затем переведите рычаг селектора передач в положение Р.

ПримечаниеПровести следующую проверку при температуре масла 85 ° 5 ° С. Перейдите к группе функций связи автомобиля 4. Выбрать параметр цифрового дисплея. Установить параметр для температуры трансмиссионного масла.

Проверить уровень масла

Проверить уровень масла по " Уровню масла, проверка ". (ref-445670-S29020609912012010600000)

Проверить отсутствие течи масла на муфтах трубопроводов или масляном поддоне

Установить брызговик под двигатель

Затянуть винты до 25 Нм.

Тест на вождение автомобиля.

Проверка уровня масла.

ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла / фильтра счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен. Использовать автомобильную связь VIDA для сброса счетчика.