Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Демонтаж и монтаж - A / T (AW55-50/51SN): Технические харак…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - A / T (AW55-50/51SN): Технические характеристики Volvo S60 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять винты и гайки для колодок двигателя, штока крутящего момента

  1. Винт 1 для подушки переднего / заднего двигателя. (Рисунок 11)
  2. Винты для реактивной штанги.
Схема №19

Как снять винты из гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора. (Ответ23) Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы было легче получить доступ к гайке коленчатого вала. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротранслятора.

Схема №20

Как установить и затягивание винтов к коробке передач

Установить винты, 7 x M10, на коробку передач / двигатель. (Рисунок 27) Сначала затянуть поочередно крест-накрест с легким контактом, проверяя при этом, что коробка передач и двигатель соприкасаются по всей окружности. После чего завернуть винты со слабым контактом крестообразно коробке передач / двигателю. Затянуть и снять приспособление с коробки передач.

Как установить винты гидротрансформатора.

ПримечаниеИспользовать НОВЫЕ винты, Torx TX50.

Совместите гидротрансформатор с несущей плитой, потянув вокруг двигателя гайкой за шкив коленчатого вала и повернув гидротранспортер. (Таблица 23) Установить все винты 6 неплотно. Вставить винты до упора головок винтов в несущую плиту и затянуть.

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Затяжка винтов подрамника (с обеих сторон)

Сначала затянуть винты подрамника в соответствии с: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ".использовать: 951 2050. (Таблица 32) Затянуть винты, 4 x M10, к кронштейнам подрамников. (ref-174254-S12610033492005033100000)

Схема №21

Как установить винты для колодок двигателя и кронштейна стержня крутящего момента в коробке передач

Установить

  1. Винты, M10 к передней и задней колодкам двигателя затянуть. (Рисунок 11) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые винты.
  2. Кронштейн моментной тяги к коробке приводов и затянуть.

Как установить и затяжка компонентов передней подвески

Установить гайку на штифт шарового шарнира. При затяжке удерживайте палец шарового шарнирного соединения от проворачивания, используя НОВУЮ гайку M12. Затянуть в соответствии с " МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ ". Завернуть винт к приводному валу. Использовать НОВЫЙ винт. Закрепить отверткой в тормозном диске и затянуть в соответствие: " МОМЕНТ ЗАТЯГИВАНИЯ ".использовать: 951 2050. (ref-174254-S12610033492005033100000)(ref-174254-S12610033492005033100000)

Подогнать по левой стороне

  1. Поводок к стабилизатору поперечной устойчивости. (Рисунок 14) При затяжке удерживайте палец шарового шарнира от проворачивания, используя новую контргайку и затянуть в соответствии с: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-174254-S12610033492005033100000)
  2. Тяги Затянуть в соответствии с " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-174254-S12610033492005033100000)

Установить

  1. Линия АБС к кронштейну в пружинной стойке
  2. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Установить верхний динамометрический стержень

Установить

  1. Подкос стабилизатора двигателя. (Стык 39) Затянуть установочные винты и затянуть до 50 Н · м
  2. Винт и НОВУЮ гайку для крепления двигателя. Затянуть до 80 Н · м
  3. Винт для зажима масляного шланга.

Как проверить гидротрансформатор

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробке передач. Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляло примерно 14 мм. (Рисунок 45) Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротранслятора.

Схема №22

Момент затяжки

ВниманиеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми при повторной установке.

Гайки и винты, не являющиеся самоконтрящимися, могут быть использованы повторно при условии их исправного состояния.

Всегда нам новые винты и гайки при угловой затяжке. Любые исключения из этого правила будут указаны в методе.

Для характеристики момента затяжки (Мкр 50) - (МКР 55).

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28