Ребристый ремень, прокладки
Ременная передача без компрессора переменного тока
Схема №274
Гаситель колебаний / шкив
Натяжное приспособление
Шкив - генератор
Ребристый ремень
Шкив - насос ГУР
Ременная передача с компрессором переменного тока
Схема №275
Гаситель колебаний / шкив
Натяжное приспособление
Шкив - генератор
Шкив - насос ГУР
Натяжное приспособление
Ребристый ремень
Шкив - A / C
Схема №276
- 120 Нм плюс 1/4 оборота (90 °) Всегда заменять Чтобы ослабить и затянуть, контрподдержку с помощью Spur Belt Spreading 3099 Нити и плечо должны быть свободны от масла и смазки Дополнительную четверть оборота можно сделать в несколько этапов.
- 40 Н· м плюс 1/4 оборота (90 °) Всегда заменять
- 15 Нм
- 22 Нм
- Ограждение зубчатого ремня, нижняя секция
- 10 Нм
- Ограждение зубчатого ремня
- 45 Нм
- Кронштейн правого двигателя
- Кожух зубчатого ремня, верхняя секция
- Зубчатый ремень Отметить направление вращения двигателя перед снятием Проверить на износ Не допускать перекручивания Снять, установить и натянуть ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ
- Холостое колесо
- 20 Н· м плюс 1/4 оборота (90 °) Всегда заменять
- 20 Нм
- 20 Нм
- 45 Нм
- Звездочка распределительного вала Привод распределительного вала от конуса с помощью молотка и дрейфа через отверстия ограждения зубчатого ремня для ослабления и затягивания болта, поз. 16, контргайка с помощью фиксатора 3036
- Натяжной ролик Полуавтоматический натяжной ролик зубчатого ремня, проверка ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ НАТЯЖИТЕЛЬ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ, ПРОВЕРКА
- Холостое колесо
- Звездочка насоса впрыска Двухсекционная конструкция
- 30 Нм
- Кожух зубчатого ремня, задний
- Насос охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж охлаждающая жидкость насос
- Холостое колесо Сначала снять, для снятия насоса охлаждающей жидкости Снятие и установка охлаждающая жидкость насос
- Звездочка зубчатого ремня коленчатого вала
- Втулка
- Насос закачки дизельного топлива Демонтаж и монтаж Описание и работа
- Монтажный кронштейн Для насоса впрыска дизельного топлива, Генератора и насоса ГУР. Для транспортных средств с A/C Демонтаж и монтаж Демонтаж и монтаж
- 45 Нм
Размеры коленчатого вала
| Размер хонингования | Диаметр коренной шейки (мм) | Диаметр шейки шатуна (мм) | ||
|---|---|---|---|---|
| Базовый размер | 0.022 54.00 -0.042 | 0.022 47.80 -0.042 | ||
| 1-й размер | 0.022 53.75 -0.042 | 0.022 47.55 -0.042 | ||
| 2-й размер | 0.022 53.50 -0.042 | 0.022 47.30 -0.042 | ||
| 3-й размер | 0.022 53.25 -0.042 | 0.022 47.05 -0.042 | ||
Размеры поршня и цилиндра
| Размер хонингования | Диаметр поршня (мм) | Диаметр отверстия цилиндра (мм) | |
|---|---|---|---|
| Базовое измерение. | Мм | 79.47 | 79.51 |
| 1-й негабаритный | Мм | 79.72 | 79.76 |
| 2-й негабаритный | Мм | 79.97 | 80.01 |
Полуавтоматическое устройство натяжения зубчатого ремня, проверки
Последовательность работ
Затяните зубчатый ремень жестким нажимом большого пальца. Надрез и приподнятая часть - стрелки - должны раздвинуться.
Схема №277
Отпустите давление большого пальца на зубчатый ремень, натяжной ролик должен возвратиться в исходное положение, надрез и приподнятая часть должны вновь выровняться.
Поршень, проверки выступания в ВМТ
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №278
Схема №279
- Измерительная линейка VW 382/7
- Магнитная пластина диаметром 50 мм VW 385/17.
Последовательность работ
Выступание поршня в ВМТ должно измеряться при установке новых поршней или короткого блока. В зависимости от выступания поршня, установите соответствующую прокладку головки цилиндров, используя следующую таблицу
Схема №280
| Выступ поршня | Идентификация: отверстия/насечки |
|---|---|
| От 0,91 мм до 1,00 мм | 1 |
| От 1,01 мм до 1,10 мм | 2 |
| От 1,11 мм до 1,20 мм | 3 |
Схема №281
Вставить кольцо в верхнюю часть цилиндра под прямым углом и протолкнуть его вниз приблизительно на 15 мм от нижнего края цилиндра.
| Размеры поршневого кольца в мм | Новый | Предел износа |
|---|---|---|
| 1-е компрессионное кольцо | От 0,20 до 0,40 | 1.0 |
| 2-е компрессионное кольцо | От 0,20 до 0,40 | 1.0 |
| Маслосъемное кольцо | От 0,25 до 0,50 | 1.0 |
Схема №282
| Размеры поршневого кольца в мм | Новый | Предел износа |
|---|---|---|
| 1-е компрессионное кольцо | От 0,06 до 0,09 | 0.25 |
| 2-е компрессионное кольцо | От 0,05 до 0,08 | 0.25 |
| Маслосъемное кольцо | От 0,03 до 0,06 | 0.15 |
Схема №283
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Внутренний циферблатный индикатор от 50 до 100 мм
Сделайте измерения в 3-х положениях как в боковом -a-, так и в продольном -b- направлениях, как показано на иллюстрации.
- Отклонение от номинального размера: не более 0,10 мм
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ измерять отверстия цилиндров при установке блока на ремонтный стенд с помощью кронштейна-переходника VW 540. Изгибающие напряжения, возникающие в результате нависания массы, сделают вероятными неправильные измерения.
Схема №284
Только для транспортных средств с кондиционер
Снятие
Демонтировать лоток гасителя звука Описание и работа
Снять ребристый ремень " RIBBED натяжитель ремня ". (ref-492812-S00771727562012080600000)
Снять крышку -1- с помощью отвертки.
Отверните монтажные болты -2- и снимите шкив -3-.
Установка
Позиционирование шкива -3- и затяжка монтажного болта
- Момент затяжки 25 Нм
Установить ребристый ремень RIBBED натяжитель ремня
Установить лоток для гасителя звука Описание и работа
Устройство натяжения ребристого ремня
Последовательность работ
Снять правый изоляционный лоток: Описание и работа
Снимите трубу между охладителем наддувочного воздуха и турбонагнетателем " ОБЗОР УЗЛА ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-492806-S41568354902012080600000)
Отметьте на ребристом ремне направление вращения двигателя.
Покачивать натяжной ролик в направлении -стрелки- с помощью открытого торцевого ключа на 15 мм на натяжном рычаге.
Схема №285
Снять или установить ребристый ремень.
ПримечаниеАвтомобили без кондиционера: сначала снимите клиновой ремень с генератора и установите его последним при установке. Автомобили с кондиционер: сначала снимите клиновой ремень со шкива и расположите его последним при установке. При установке клинового ремня; убедитесь, что ремень правильно сидит в шкиве.
Зубчатый ремень
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Прибор для измерения ВМТ 2068 A
- Штырь 3359 буровой установки
- Регулировочная направляющая 3418
- Мост опоры двигателя 10-222A с кронштейном для 10-222A/1 двигателя
- Гаечный ключ V159
- Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
10-222A/21 адаптера, модификации
ПримечаниеИспользуйте 10-222A моста поддержки двигателя для поддержки узла двигателя/трансмиссии. Просверлите новое отверстие в 10-222A/21 адаптера для крепления опор двигателя 10-222A8 адаптеру. Размеры указаны в мм. Одно отверстие диаметром 12,5 мм со стрелкой просверлено в 10-222A/21 адаптера.
Снятие
Снимите трубку между охладителем наддувочного воздуха и воздухозаборной трубой ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ
Отсоедините линии подачи и возврата топлива на топливном фильтре.
Снимите топливный фильтр с кронштейна.
Снять ограждение зубчатого ремня - верхняя секция.
Снимите крышку клапана.
ПримечаниеКрышка клапана имеет встроенную, вулканизированную прокладку. В случае повреждения или утечки замените крышку клапана.
Снимите вакуумный насос усилителя тормозов.
Снимите трубу между охладителем наддувочного воздуха и турбонагнетателем " ОБЗОР УЗЛА ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-492806-S41568354902012080600000)
Снимите изоляционный лоток - правая сторона Описание и работа
Снять ребристый ремень " RIBBED натяжитель ремня ". (ref-492812-S00771727562012080600000)
С установленным двигателем
Провернуть коленчатый вал в цилиндр 1 ВМТ.
Схема №286
Провернуть коленчатый вал в цилиндр 1 ВМТ.
Схема №287
Со снятым двигателем
Автомобили с механической коробкой передач
Установить регулировочное устройство Adj. Указатель Tdc2068 A, как показано на рисунке.
Схема №288
Установите регулировочное устройство на 96 мм -стрелка А-. Левая насечка шкалы верньера является реперной точкой.
Провернуть коленчатый вал до совмещения маркировки ВМТ маховика с точкой на задатчике -стрелке В-.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Установить регулировочное устройство Adj. Указатель Tdc2068 A, как показано на рисунке.
Схема №289
Установите регулировочное устройство на 30 мм -стрелка А-. Левая насечка шкалы нониуса является реперной точкой.
Проворачивать коленчатый вал до совмещения маркировки ВМТ маховика с точкой задатчика -стрелкой В-.
Все транспортные средства
Зафиксируйте распределительный вал с помощью установочной планки.
Схема №290
Централизация установочной планки следующим образом
Поверните распределительный вал так, чтобы один конец установочной планки соприкоснулся с головкой цилиндров.
С помощью щупа установите зазор на другом конце установочной планки.
Поместите щуп, соответствующий половине зазора между установочной планкой и головкой цилиндров.
Поверните распределительный вал до соприкосновения установочной планки с щупом.
Поместите 2-й щуп той же толщины на другом конце между установочной планкой и головкой цилиндра.
Зафиксировать звездочку ТНВД штифтом.
Схема №291
Ослабить болты крепления звездочки ТНВД -1-.
ПримечаниеНЕ ослабляйте гайку ступицы -2-! В противном случае основные настройки насоса закачки дизельного топлива будут изменены и не могут быть сброшены с помощью обычного заводского оборудования.
Ослабьте натяжное устройство.
Установите мост поддержки двигателя 10-222A с кронштейном для ног двигателя 10-222A / 1, как показано на рисунке.
Схема №292
Снять крепление двигателя -1- следующим образом
Схема №293
Открутить болты - кронштейны
Снимите виброгаситель/ременный шкив.
Снять центральную и нижнюю секции ограждения зубчатого ремня.
Отметьте на зубчатом ремне направление вращения двигателя.
Снимите зубчатый ремень.
Установка
Проверьте совмещение метки ВМТ на маховике и реперной метки.
Ослабить болт крепления звездочки распределительного вала на 1 / 2 оборота.
Установите сквозное отверстие в задней части ограждения зубчатого ремня и выпустите звездочку распределительного вала из конуса распределительного вала легким и осторожным ударом молотка.
Схема №294
Установите зубчатые ремни (обратите внимание на направление вращения двигателя) на звездочку зубчатого ремня коленчатого вала, промежуточное колесо, звездочку ТНВД и натяжной ролик.
Установить звездочку распределительного вала вместе с зубчатым ремнем и позиционировать с помощью монтажного болта.
- Звездочка распределительного вала должна еще проворачиваться
Натяните зубчатый ремень, при помощи штифтового ключа на эксцентрике поверните по часовой стрелке до совмещения насечки и приподнятой метки -стрелки-.
Затянуть контргайку на натяжном ролике.
- Момент затяжки: 20 Нм
ПримечаниеСоблюдайте правильность установки натяжного ролика в ограждении заднего зубчатого ремня -стрелка-.
Еще раз проверьте метку ВМТ на маховике.
Затянуть болт крепления звездочки распределительного вала.
- Момент затяжки: 45 Нм
Затянуть новые крепежные болты звездочки ТНВД
- Момент затяжки: 20 Нм
ПримечаниеПосле динамической проверки «начала впрыска» монтажные болты необходимо затянуть на 90 ° (1/4 оборота). Описание и работа Крепежные болты следует использовать только один раз, так как по конструкции они имеют уменьшенный хвостовик
Снять установочную планку 2065 Установочная планка с распределительного вала.
Выньте штифт.
Провернуть коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя и снова установить в цилиндр 1 ВМТ.
Закрепите кронштейн на блоке двигателя.
Установите крепление двигателя (замените крепежные болты).
- Момент затяжки: 40 Нм плюс 90 ° (1/4 оборота)
Надежно установите крепление для двигателя на кронштейн двигателя (замените крепежные болты)
- Момент затяжки: 60 Нм плюс 90 ° (1/4 оборота)
Установить кронштейн для узла / корпуса
- Момент затяжки: 25 Нм
Установите вакуумный насос.
Установите ограждение зубчатого ремня, гаситель вибрации, шкив ремня и крышку клапана.
Установить ребристый ремень " НАТЯЖИТЕЛЬ РЕБРИСТОГО РЕМНЯ ". (ref-492812-S00771727562012080600000)
Установить звукопоглощающий лоток и крышку двигателя
Снимите трубу между охладителем наддувочного воздуха и турбонагнетателем " ОБЗОР УЗЛА ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-492806-S41568354902012080600000)
Установить топливный фильтр с кронштейном
Отсоедините линии подачи и возврата топлива на топливном фильтре.
Установите трубу между охладителем наддувочного воздуха и впускной трубой " ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ ". (ref-492806-S41568354902012080600000)
Проверка насоса впрыска дизельного топлива " начало поставки " Диагностика и тестирование
Уплотнительное кольцо, стороны шкива коленчатого вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Втулка 2080 А
- Опора счетчика 3415
- Съемник пломб 3203
- Установщик рукавов 3265
- Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
- Динамометрический ключ: От 40 до 200 Нм VAG 1332
Снятие
Снять ребристый ремень " RIBBED натяжитель ремня ". (ref-492812-S00771727562012080600000)
Снять зубчатый ремень " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-492812-S11282597112012080600000)
Снять зубчатую ременную звездочку коленчатого вала путем контрподдержки звездочки с помощью суппорта счетчика 3415.
Схема №295
Для направления съемника уплотнения вверните вручную центровой болт в коленчатый вал на упор.
Открутите внутреннюю часть съемника масляного уплотнения Seal Remover 3203 на два оборота (около 3 мм) от внешней части и законтрите винтом с накаткой.
Смажьте резьбовую головку съемника масляного уплотнения, поставьте ее на место и, оказывая твердое давление, вверните по возможности в масляное уплотнение.
Схема №296
Ослабьте винт с накаткой и поверните внутреннюю часть относительно коленчатого вала до тех пор, пока сальник не будет вытянут.
Установка
Слегка смазать уплотнительную кромку масляного уплотнения.
Установить направляющую втулку из Втулки 2080 А на шейку коленчатого вала.
Схема №297
Надвинуть масляное уплотнение на направляющую втулку.
Запрессовать уплотнительное кольцо с нажимной втулкой от установщика уплотнений 3265 до упора с помощью центрального болта -1
Схема №298
Установите зубчатую ременную звездочку коленчатого вала и удерживайте ее с помощью контрподдержки Spur Belt Spreading 3099.
Установить зубчатый ремень и натянуть ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ
Установить ребристый ремень RIBBED натяжитель ремня
Приводная пластина
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Контрудерживающий инструмент VW 558
- Шестигранный болт M8 X 45 и две шестигранные гайки M10
- Глубиномер
Пластина привода, ослабление и затяжка
Закрепите контргайку на приводной пластине Vw 558 с помощью шестигранного болта M8 X 45.
Схема №299
Поместите две шестигранные гайки M10 между контргайкой и приводной пластиной.
Положение контрудерживающего инструмента
- A- - Для ослабления
- B- - Затянуть
Пластина привода, установка
Расположите приводную пластину и опорную пластину с углублениями -1-.
Схема №300
Установите новые болты -3- и затяните.
- 30 Нм
Проверьте размер -а- в трех точках и рассчитайте среднее. Спецификация: 19,5 до 21,1 мм
Схема №301
ПримечаниеИз-за отверстия в приводной пластине он измеряется на фрезерованной поверхности блока двигателя
Если спецификация не получена
Снять приводную пластину и установить регулировочную прокладку -2-.
Затянуть болты -3-.
- 30 Нм
Затяните болты -3- до 60 Нм и поверните на 90 ° (1 / 4 оборота) дальше.
ПримечаниеДополнительный 1/4 оборота может быть достигнут более чем за один шаг.
Схема №302
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Втулка 2080 А
- Опора счетчика 3415
- Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
- Динамометрический ключ: От 40 до 200 Нм VAG 1332
- Ручное сверло с пластиковой щеточной вставкой
- Герметик силиконовый Д 176 404 А2
- Плоский скребок
Снятие
Снять ребристый ремень RIBBED натяжитель ремня
Снять зубчатый ремень " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-492812-S11282597112012080600000)
Снять зубчатую ременную звездочку коленчатого вала, удерживая звездочку Контрподдержкой 3415.
Слейте моторное масло.
Снимите масляный поддон масляный поддон
Открутить болты переднего уплотнительного фланца.
Снимите уплотнительный фланец и при необходимости отпустите с помощью легких ударов резиновым молотком.
Удалите плоским скребком остатки герметика на блоке двигателя.
Удалите вращающейся пластиковой щеткой остатки герметика на уплотнительном фланце (используйте защитные очки).
Схема №303
Очистите уплотнительную поверхность.
ПримечаниеНа поверхности не должно быть масла и смазки
Установка
ПримечаниеСоблюдайте дату «должен быть использован» на трубке герметика. Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.
Отрезать патрубок трубки на передней отметке (диаметр патрубка приблизительно 3 мм)
Схема №304
Нанесите силиконовый герметик, как показано на рисунке, на чистую уплотнительную поверхность масляного поддона.
- Толщина валика герметика должна быть -стрелки- от 2 до 3 мм
| Внимание | Толщина валика из герметика НЕ должна быть толще, иначе излишки герметика попадут в масляный поддон и могут заблокировать сетчатый фильтр всасывающей трубы масла. |
|---|
Смажьте уплотнительную поверхность уплотнительного фланца валиком из силиконового герметика, как показано на рисунке.
Схема №305
Немедленно установите уплотнительный фланец, затем слегка затяните все болты.
ПримечаниеИспользуйте направляющую втулку из муфты 2080 A для установки уплотнительного фланца, если масляное уплотнение уже установлено.
Затянуть крепежные болты уплотнительного фланца, используя схему затяжки в шахматном порядке.
- Момент затяжки: 15 Нм
Установить масляный поддон масляный поддон
ПримечаниеПосле установки; дать герметику высохнуть в течение примерно 30 минут перед добавлением моторного масла.
Установить зубчатый ремень и отрегулировать ГРМ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ
Установить ребристый ремень RIBBED натяжитель ремня
Схема №306
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Прибор для измерения ВМТ 2068 A
- Штырь 3359 буровой установки
- Регулировочная направляющая 3418
- Мост опоры двигателя 10-222A с кронштейном для 10-222A/1 двигателя
- Ключ гаечный V159
- Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
Схема №307
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Втулка 2080 А
- Опора счетчика 3415
- Съемник пломб 3203
- Установщик рукавов 3265
- Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
- Динамометрический ключ: От 40 до 200 Нм VAG 1332
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Втулка 2080 А
- Опора счетчика 3415
- Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
- Динамометрический ключ: От 40 до 200 Нм VAG 1332
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №308
- Контрудерживающий инструмент VW 558