Узлы подвески двигателя и трансмиссии
Моменты затяжки
Передняя опора двигателя/трансмиссии
Схема №185
| 1 | Крепление к корпусу | 40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота) |
|---|---|---|
| 2 | Крепление/кронштейн к корпусу | 25 Нм |
| 3 | Установить на кронштейн двигателя | 60 Н· м + 90 ° (1/4 оборота) |
Правая задняя опора двигателя/коробки передач
Схема №186
| 1 | Крепление к корпусу (1) | 40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота) |
|---|---|---|
| 2 | Крепление к корпусу | 25 Нм |
| 3 | Крепление к консоли передачи (1) | 60 Н· м + 90 ° (1/4 оборота) |
| (1) Заменить болты | ||
| (1) | Заменить болты |
|---|
Маятниковая опора
Схема №187
| 1 | Опора маятника к трансмиссии (1) | 40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота) |
|---|---|---|
| 2 | Опора маятника к трансмиссии (1) | 40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота) |
| 3 | Опора маятниковая к двигателю 1 | 20 Н· м + 90 ° (1/4 оборота) |
| (1) Заменить болты | ||
| (1) | Заменить болты |
|---|
Двигатель, крепления к сборочному стенду
ПримечаниеДля работы с двигателем вне транспортного средства прикрепите двигатель к сборочному стенду, используя крепежное приспособление VW 313 вместе с опорой двигателя/трансмиссии VW 540.
Последовательность работ
Передача узла двигателя / трансмиссии на верстак через домкрат двигателя / трансмиссии VAG 1383 A.
Схема №188
Опускание узла двигатель / трансмиссия таким образом, чтобы обеспечить опору трансмиссии.
Снимите нижний соединительный болт двигателя / трансмиссии.
Отодвиньте трансмиссию от двигателя, одновременно выталкивая гидротрансформатор из ведущего диска.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Снимите гайку с гидротрансформатора.
Отсоедините шланги охладителя ATF и отсоедините на охладителе коробки передач.
Герметизация охладителя коробки передач с помощью чистых заглушек.
Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его выпадение.
Все транспортные средства
Прикрепить стропы двигателя 2024A с помощью кронштейна (обновить до 2024A) 2024A / 1 следующим образом и поднять с домкрата VAG 1383 с помощью крана мастерской
Схема №189
- Конец шкива: 4-е отверстие в крюке в положении 1
- Конец маховика: 4-е отверстие в крюке в положении 8
| Внимание | Закрепите ВСЕ крючки и установочные штифты стопорными штифтами! |
|---|
ПримечаниеПозиции с маркировкой от 1 до 4 на штанге должны располагаться по направлению к концу шкива двигателя. Отверстия в крючках отсчитываются вверх от крючка.
Закрепите двигатель на держателе опоры двигателя / трансмиссии Vw 313, используя держатель Vw 540 и дополнительный комплект Vw 540 / 1.