Размеры коленчатого вала
(Размеры в мм)
| Размер хонингования | Диаметр опорных пальцев коленчатого вала | Шатунные пальцы-диаметр | ||
|---|---|---|---|---|
| 0.017 | 0.022 | |||
| Базовый размер | 54.00 | 47.80 | ||
| 0.037 | 0.042 | |||
| 0.017 | 0.022 | |||
| 1-й негабаритный | 53.75 | 47.55 | ||
| 0.037 | 0.042 | |||
| 0.017 | 0.022 | |||
| 2-й негабаритный | 53.50 | 47.30 | ||
| 0.037 | 0.042 | |||
| 0.017 | 0.022 | |||
| Этап III | 53.25 | 47.05 | ||
| 0.037 | 0.042 | |||
Размеры поршня и цилиндра
| Размер хонингования | Диаметр поршня | Диаметр отверстия цилиндра | |
|---|---|---|---|
| Базовый размер | Мм | 80.965 (1) | 81.01 |
| 1-й негабаритный | Мм | 81.465 (1) | 81.51 |
| (1) Измерение без графитового покрытия (толщиной 0,02 мм), графитовое покрытие изнашивается. | |||
| (1) | Измерение без графитового покрытия (толщиной 0,02 мм), графитовое покрытие изнашивается. |
|---|
Схема №211
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Щуп
Последовательность испытаний
Вставить кольцо в отверстие нижнего цилиндра под прямым углом сверху, примерно в 15 мм от края цилиндра.
| Поршневое кольцо | Промежуток | ||
|---|---|---|---|
| Новый | Предел износа | ||
| Компрессионные кольца | Мм | От 0,15 до 0,40 | 0.8 |
| Маслосъемное кольцо | Мм | От 0,25 до 0,50 | 1.0 |
Схема №212
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Щуп
| Поршневое кольцо | Зазор между кольцом и канавкой | ||
|---|---|---|---|
| Новый | Предел износа | ||
| Компрессионные кольца | Мм | От 0,02 до 0,07 | 0.12 |
| Маслосъемное кольцо | Мм | От 0,02 до 0,06 | 0.12 |
Схема №213
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Внешний микрометр 75 до 100 мм
Отмерить приблизительно 10 мм от нижней кромки юбки поршня и отвести на 90 градусов к оси поршня.
Отклонения от номинального размера: макс. 0,04 мм
Схема №214
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Внутренний циферблатный индикатор от 50 до 100 мм
Измерить по диагонали в 3 положениях поперечно -a- и продольно -b-.
Отклонение от номинального размера: макс. 0,10 мм
ПримечаниеОтверстие цилиндра не должно измеряться, если блок цилиндров прикреплен к держателю VW 540 двигателя и трансмиссии и дополнительному набору VW 540/1 B на сборочном стенде, иначе результаты могут быть неверными.
Ребристый ремень
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Дрейф T10060 А
Снятие
Отметьте направление вращения ребристого приводного ремня.
Качание натяжного устройства в направлении стрелки для снятия натяжения на ребристом приводном ремне.
Схема №215
Закрепите натяжное устройство с помощью стопорного штифта T10060 A.
Схема №216
Снять правую шумоизоляцию Описание и работа
Снять ребристый приводной ремень.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеПеред установкой ремня привода с ребрами убедитесь, что все вспомогательные устройства (генератор переменного тока, компрессор кондиционера, насос усилителя рулевого управления) надежно закреплены. Обратите внимание на ранее отмеченное направление вращения ремня и убедитесь, что он правильно посажен на шкив. В автомобилях без системы кондиционер, уложите ребристый ремень последним на генератор. В транспортных средствах с системой кондиционирования воздуха последний раз уложить ребристый ремень на компрессор кондиционера.
После завершения ремонта всегда
Запустите двигатель и проверьте работу ремня.
Прокладка ребристого ремня
Прокладка ленты без кондиционера
Схема №217
Прокладка ленты с кондиционером
Схема №218
ПримечаниеДвигатели с компрессором А/С оснащены двойным ребристым приводным ремнем.
Уплотнение коленчатого вала, стороны ременного шкива
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Съемник пломб 3203
- Контрдержавка 3415
- Сборочный инструмент T10053
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Ключ динамометрический V.A.G 1332
Снятие
Зубчатый ремень, снятие " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-492722-S40317772822012080600000)
Снимите звездочку коленчатого вала зубчатого ремня, для этого зафиксируйте звездочку зубчатого ремня контропорой 3415.
Схема №219
Для направления съемника уплотнения заверните вручную центральный винт в коленчатый вал до плотного прилегания.
Схема №220
Открутите внутреннюю часть съемника 3203 уплотнения на девять оборотов (приблизительно 20 мм) от внешней части и закрепите винтом с накаткой.
Смазать резьбовую головку съемника уплотнения 3203, расположить и ввинтить в масляное уплотнение, насколько это возможно, принудительным давлением.
Схема №221
Ослабьте винт с накаткой и поверните внутреннюю часть к коленчатому валу до тех пор, пока масляное уплотнение не будет выдвинуто.
Установка
Обратите внимание на примечания " УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА → Примечания, касающиеся уплотнительных колец ". (ref-492722-S35519821892012080600000)
Уплотнительное кольцо с кольцевой пружиной
Установить направляющую втулку T10053 / 1 на палец коленчатого вала.
Схема №222
Слегка покройте уплотнительную кромку уплотнительного кольца маслом и проведите им по направляющей втулке T10053 / 1.
Уплотнительное кольцо из ПТФЭ
Перед установкой удалите остатки масла с торца коленчатого вала чистой тряпкой.
Установите безмасляную направляющую втулку T10053 / 1 на палец коленчатого вала.
Надвиньте сухое уплотнение на направляющую втулку T10053 / 1.
Продолжение для обоих типов уплотнений
Нажмите на уплотнительное право, используя нажимную втулку T10053 и болт T10053 / 2 (M16 x 1,5 x 60) до упора.
Схема №223
Установите звездочку коленчатого вала зубчатого ремня, для этого зафиксируйте звездочку зубчатого ремня контропорой 3415.
Затяните новый центральный винт.
Спецификация затяжки: 90 Нм + 90 ° (1/4 оборота) дополнительный поворот.
ПримечаниеРезьба центрального винта и буртик не должны содержать масла и смазки.
Зубчатый ремень, установка, натяжение " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-492722-S40317772822012080600000)
Уплотнительный фланец, стороны ременного шкива
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Контрдержавка 3415
- Сборочный инструмент T10053
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Ключ динамометрический V.A.G 1332
- Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
- Силиконовый герметик D 176 404 A2
- Плоский скребок
- Защитный износ глаз
Снятие
Зубчатый ремень, снятие " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-492722-S40317772822012080600000)
Снимите звездочку коленчатого вала зубчатого ремня, для этого зафиксируйте звездочку зубчатого ремня контропорой 3415.
Снимите масляный поддон " масляный поддон ". (ref-492708-S12836151552012080600000)
Снять болты уплотнительного фланца
Снимите уплотнительный фланец, а при необходимости ослабьте, нанеся легкие удары резиновым молотком.
Снимите уплотнение для коленчатого вала.
Удалите остатки герметика с блока цилиндров с помощью плоского скребка.
Удалить остатки герметика с уплотнительного фланца с помощью вращающейся пластиковой щетки (надеть защитные очки).
Схема №224
Очистите уплотнительные поверхности. Они не должны содержать масла и смазки.
Установка
ПримечаниеОбратите внимание на срок годности герметика. Уплотнительный фланец должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.
Отрезать патрубок трубки по передней маркировке (диаметр патрубка приблизительно 3 мм).
Схема №225
Нанесите на чистую уплотнительную поверхность уплотнительного фланца силиконовый герметик, как показано на рисунке.
Валик герметика должен быть
- Толщиной от 2 до 3 мм
- Обход внутренних отверстий под болты - стрелки
ПримечаниеВалик герметика не должен быть толще, иначе излишки герметика попадут в масляный поддон и могут заблокировать сетчатый фильтр трубы всасывания масла. Перед нанесением валика герметика необходимо покрыть уплотняющую поверхность уплотнителя чистой тряпкой.
Немедленно установите уплотнительный фланец на место и слегка затяните болты.
Закрепите болты уплотнительных фланцев в диагональной последовательности.
Спецификация затяжки: 15 Нм
Удалите излишки герметика.
Установите масляный поддон " масляный поддон ". (ref-492708-S12836151552012080600000)
ПримечаниеПосле установки дать герметику высохнуть примерно 30 минут. Только после этого возможно пополнение моторного масла.
Установите новое уплотнение для коленчатого вала, см. " УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, СТОРОНА РЕМЕННОГО ШКИВА ". (ref-492790-S29141390922012080600000)
Установите звездочку коленчатого вала зубчатого ремня, для этого зафиксируйте звездочку зубчатого ремня контропорой 3415.
Затяните новый центральный винт.
Спецификация затяжки: 90 Нм + 90 ° (1/4 оборота) дополнительный поворот.
ПримечаниеРезьба центрального винта и буртик не должны содержать масла и смазки.
Зубчатый ремень, установка, натяжение " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-492722-S40317772822012080600000)
Приводная пластина
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Контрдержатель VW 558
- Шестигранный болт M8 x 45 и две шестигранные гайки M10
- Глубиномер
Пластина привода, ослабление и затяжка
Прикрепите адаптер замка маховика Vw 558 к приводной пластине с помощью винта с шестигранной головкой M8 x 45. Вставьте две шестигранные гайки M10 между адаптером замка маховика и приводной пластиной.
Схема №226
Место установки фиксатора маховика
A - Ослабиться
B - Затянуть
Ослабьте винты приводной пластины.
Пластина привода, установка
Установить приводную пластину на место, используя шайбу с насечками -1-.
Схема №227
Вставьте новые болты -3- и затяните до 30 Нм.
Проверьте размер -a- три точки и рассчитайте среднее значение.
Схема №228
Заданное значение: от 19,5 до 21,1 мм
ПримечаниеЭто измеряется через отверстие в приводной пластине до обработанной поверхности блока цилиндров.
Если спецификация не получена
Снова снимите приводную пластину и используйте регулировочную прокладку -2-. Снова затяните болты до 30 Нм.
Затянуть болты до 60 Н · м + дополнительные 90 ° (поворот на 1 / 4, дополнительный поворот может происходить в несколько этапов).
Схема №229
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Съемник пломб 3203
- Контрдержавка 3415
- Сборочный инструмент T10053
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Ключ динамометрический V.A.G 1332
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №230
Схема №231
- Дрейф T10060 А
- Контрдержатель VW 558