Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

1.9L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: ALH (хэтчбек): Прочее Volkswagen New Beetle A4

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Двигатель, демонтажа

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Строп двигателя 2024 А
  2. Опора двигателя/трансмиссии T10012
  3. Зажимное приспособление VW 313
  4. Опора двигателя/коробки передач VW 540
  5. Кран цеховой VAG 1202 A
  6. Поддон VAG 1306 для VAG 1202 A
  7. Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
  8. Динамометрический ключ: От 40 до 200 Нм VAG 1332
  9. Разъем двигателя/коробки передач VAG 1383 A
  10. Щипцы для зажима шланга VAG 1921
  11. Стремянка VAS 5085
  12. Смазка G 000 100 (только для механической коробки передач)
  13. Болт M10 X 25/8,8
  14. Кабельная стяжка
ВниманиеПолучите от клиента код защиты от кражи радиосигнала ПЕРЕД отсоединением заземляющего ремня аккумулятора.

ПримечаниеУбедившись, что зажигание выключено, отсоедините ремешок массы аккумулятора (масса). Все кабельные стяжки, которые были открыты или разрезаны для снятия узла двигатель/трансмиссия, должны быть заменены в исходном положении при установке двигателя. Снимите узел двигатель/трансмиссия вниз. Снимите крышку двигателя. Снимите резервуар усилителя рулевого управления с опоры аккумулятора, тем самым не ослабляя шланги для жидкости. Прикрепите резервуар с хладагентом к верхней опоре радиатора. Снимите батарею и прижим батареи. Снимите воздухоочиститель. Снимите соединительный трубопровод между охладителем наддувочного воздуха и впускным коллектором в комплекте с электромагнитным клапаном -N18- регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов.

Отсоедините линии подачи и возврата топлива на топливном фильтре.

Схема №190

Уплотнить линии, чтобы топливная система не была загрязнена грязью и т.д.

Автомобили с механической коробкой передач

Отсоедините механизм селектора от коробки передач. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия (трансмиссии) 02E] ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", или к разделу " [Трансмиссия (трансмиссии) 02J] МЕХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА ", или к разделу " [Трансмиссия (трансмиссии) 0A4] Демонтаж и монтаж ", или к разделу [Трансмиссия (трансмиссии) 02M] Демонтаж и монтаж (ref-492705-S11699211562012080600000)(ref-492706-S23136584252012080600000)(ref-492707-S08364180342012080600000)

Демонтировать ведомый цилиндр гидравлической муфты: см. раздел " [Для передачи (передач) 02J] ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ " (пункт 12-), или см. раздел " [Для передачи (передач) 0A4] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР ", или см. раздел [Для передачи (передач) 02M] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР МУФТЫ (ref-492831-S25343324632012080600000)(ref-492810-S26245142342012080600000)

Автомобили с автоматической коробкой передач

Отсоедините трос рычага селектора диапазона передачи от коробки передач: " [Для передачи (передач) 09G] ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА " или обратитесь к [Для передачи (передач) 01M] ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ref-492698-S27027349252012080600000)

Все транспортные средства

Снимите звукопоглощающий лоток: Описание и работа

Схема №191

Слить охлаждающую жидкость двигателя ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, СЛИВ И ЗАПРАВКА

Демонтировать магистраль между охладителем наддувочного воздуха и турбонагнетателем.

Снять шланги радиатора с двигателя с помощью щипцов для зажима шлангов VAG 1921.

Снимите нижний шланг охлаждающей жидкости с радиатора.

Снимите вспомогательный фильтр, если таковой имеется, с правой стороны автомобиля.

Слабо открутить маятниковую опору -стрелки-.

Схема №192

Стяните вакуумный и дыхательный шланги с двигателя.

Отсоедините всю электропроводку от трансмиссии, Генератора и стартера и сдвиньте их в одну сторону для зазора.

Снять переднюю выхлопную трубу ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА И КАТАЛИЗАТОР С КРЕПЛЕНИЯМИ

Снять ребристый ремень " RIBBED натяжитель ремня ". (ref-492812-S00771727562012080600000)

Снимите насос ГУР с кронштейном и уложите в одну сторону.

  1. Шланги остаются подсоединенными: Демонтаж и монтаж

Снять правую внутреннюю защитную крышку шарнира постоянной скорости с двигателя, если она установлена.

Снять правую полуось и отсоединить левую полуось при передаче: Демонтаж и монтаж

Открутите крепежные болты для напорной магистрали гидроусилителя руля.

Транспортные средства с кондиционером

Соблюдайте дополнительную информацию и инструкции по демонтажу " А / С, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ДЕМОНТАЖУ ". (ref-492739-S16801237652012080600000)

Демонтировать стартер Демонтаж и монтаж

Все транспортные средства

Вставьте кронштейн 3396 двигателя в гнездо VAG 1383 A двигателя / трансмиссии.

Снимите кронштейн шланга охлаждающей жидкости и опустите с блока цилиндров.

  1. Резьбовое отверстие предназначено для крепления кронштейна двигателя T10012

Выполнить резьбу на кронштейне двигателя T10012 с помощью гайки M10 X 25.5 / 8.8 и болта.

Схема №193
  1. Закрепить на блоке двигателя на 25 Нм

Слегка приподнять узел двигатель / трансмиссия с помощью домкрата VAG 1383 A.

Слабо открутите крепление двигателя (со стороны двигателя) сверху кронштейна двигателя -стрелки-.

Схема №194

ПримечаниеС помощью инструмента VAS 5085 снимите крепежные болты.

Слабо открутить крепление двигателя / коробки передач от кронштейна коробки передач -стрелки - сверху.

Схема №195

Осторожно опустите узел двигатель/трансмиссия.

Во время опускания осторожно направляйте линию жидкости гидроусилителя рулевого управления мимо трансмиссии.

ПримечаниеТщательно направляйте двигатель и трансмиссию в сборе во время процесса опускания, чтобы предотвратить повреждение кузова.

Двигатель, установки

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, при монтаже учтите следующее

Проверьте, установлены ли центрирующие штифты для двигателя / трансмиссии в блоке цилиндров, при необходимости установите.

Установить промежуточную плиту на уплотнительный фланец и навинтить на дюбели -стрелки-.

Схема №196

Автомобили с механической коробкой передач

Проверить подшипник выключения сцепления на износ, при необходимости заменить.

Слегка смазать выжимной подшипник сцепления, направляющую втулку выжимного подшипника и шлицы на входном валу с помощью G 000 100.

Установить ведомый цилиндр сцепления: см. " [Для передачи (передач) 02J] ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ " (пункт 12-), или см. " [Для передачи (передач) 0A4] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР ", или см. [Для передачи (передач) 02M] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (ref-492831-S25343324632012080600000)(ref-492810-S26245142342012080600000)

Установите механизм селектора. См. раздел " [Трансмиссия (трансмиссии) 02E] ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " или " [Трансмиссия (трансмиссии) 02J] МЕХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА ", или " [Трансмиссия (трансмиссии) 0A4] Демонтаж и установка ", или " [Трансмиссия (трансмиссии) 02M] Демонтаж и установка ". (ref-492704-S25683437752012080600000)(ref-492705-S11699211562012080600000)(ref-492706-S23136584252012080600000)(ref-492707-S08364180342012080600000)

При необходимости отрегулируйте кабели переключения передач: обратитесь к разделу " [Для передачи (передач) 02E] ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", или обратитесь к разделу " [Для передачи (передач) 02J] ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", или обратитесь к разделу " [Для передачи (передач) 0A4] ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 02M] ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ (ref-492705-S29699518602012080600000)(ref-492706-S18754369852012080600000)(ref-492707-S32716046922012080600000)

Автомобили с автоматической коробкой передач

Замените контровочную шайбу на анкеровке троса селектора.

Установить селекторный кабель на коробку передач, при необходимости отрегулировать: см. раздел " [Для коробки передач 09G] СЕЛЕКТОРНЫЙ РЫЧАЖНЫЙ КАБЕЛЬ " или раздел [Для коробки передач 01M] Демонтаж и монтаж (ref-492698-S32283578342012080600000)

Все транспортные средства

При установке двигателя и коробки передач в сборе убедитесь в наличии достаточного зазора до полуосей.

Поднимаясь, осторожно направляйте гидролинию гидроусилителя руля мимо трансмиссии.

Выровняйте узел двигателя и трансмиссии в поперечном направлении, чтобы расстояние между креплением двигателя -1- и кронштейном двигателя -2- составляло около 10 мм (в установленном состоянии).

Схема №197

При болтовом креплении опорного кронштейна к опоре двигателя и консоли трансмиссии крепление двигателя и трансмиссии не должно быть напряжено (выровнено параллельно друг другу).

Моменты затяжки ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА

Снять левую полуось и отсоединить правую полуось при передаче: Демонтаж и монтаж

Снять переднюю выхлопную трубу ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА И КАТАЛИЗАТОР С КРЕПЛЕНИЯМИ

Снимите соединительный трубопровод между охладителем наддувочного воздуха и впускным коллектором с помощью электромагнитного клапана регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов.

Установить насос ГУР: Демонтаж и монтаж

Проверьте электрические соединения и прокладку: СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ

Установить ребристый ремень RIBBED натяжитель ремня

Установить звукопоглощающий лоток: Описание и работа

Заправить охлаждающей жидкостью двигателя ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, СЛИВ И ЗАПРАВКА

Схема №198

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Строп двигателя 2024 А
  2. Опора двигателя/трансмиссии T10012
  3. Зажимное приспособление VW 313
  4. Опора двигателя/коробки передач VW 540
  5. Кран цеховой VAG 1202 A
  6. Поддон VAG 1306 для VAG 1202 A
Схема №199

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
  2. Динамометрический ключ: От 40 до 200 Нм VAG 1332
  3. Разъем двигателя/коробки передач VAG 1383 A
  4. Щипцы для зажима шланга VAG 1921
  5. Стремянка VAS 5085
  6. Смазка G 000 100 (только для механической коробки передач)
  7. Болт M10 X 25/8,8
  8. Кабельная стяжка