Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Технические характеристики и разводка приводного ремня - 2.8L VR6 (двигатель AFP и Bdf): Прочее Volkswagen Jetta IV

Меры предосторожности для системы охлаждения

ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением, когда двигатель имеет рабочую температуру. Соблюдать осторожность и использовать другие соответствующие защитные средства при обслуживании системы охлаждения. Медленно и осторожно сбрасывайте давление в системе перед выполнением любого ремонта.

Использовать только присадку к охлаждающей жидкости G12, соответствующую спецификации Vw 774 D. Хладагент G12 имеет красный цвет. Не следует смешивать хтагх2 с какими-либо другими добавками. Если жидкость в расширительном бачке коричневая, это указывает на то, что хтах3 был смешан с другим типом хладагента. В этом случае хладагент должен быть изменен. G12 G12

G12 присадка к охлаждающей жидкости может использоваться в старых автомобилях, когда оригинальная охлаждающая жидкость сливается и система охлаждения промывается. Загрязненную охлаждающую жидкость необходимо немедленно слить, а систему охлаждения промыть. См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ ". Кроме того, если радиатор, теплообменник (ядро нагревателя), головка цилиндра или прокладка головки цилиндров были заменены, промыть систему охлаждения и заменить хладагент двигателя. (ref-139322-S02222160692004072200000)

Код двигателя Bdf

ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением, когда двигатель имеет рабочую температуру. Соблюдать осторожность и использовать другие соответствующие защитные средства при обслуживании системы охлаждения. Медленно и осторожно сбрасывайте давление в системе перед выполнением любого ремонта.
Схема №17
Схема №18
  1. Выключить двигатель и дать остыть. Открыть колпачок на расширительном бачке охлаждающей жидкости, поднять и поддержать автомобиль. Снять шумоизоляционную панель снизу моторного отсека. (Рисунок 5)
  2. Осторожно оттяните нижний рукав охлаждающей жидкости, удерживающий зажим (стрелка), и снять нижний шланг радиатора с радиатора. (Острие 9) Снять рукава охлаждающей жидкости с маслоохладителя (стрелку). (Стравить 10) Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
  3. Подсоединить шланги маслоохладителя, и затянуть хомуты. Присоедините нижний шланг радиатора, и закрепить удерживающий зажим.
  4. При наличии зарядного устройства VAS 6096 закрыть сливную пробку на радиаторе, подсоединить шланги маслоохладителя. Заправить систему охлаждения в соответствии с инструкцией по эксплуатации на зарядное устройство Va 6096. Заполните систему охлаждения рекомендуемой охлаждающей смесью (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). Если зарядное оборудование Vas 6096.заправить систему холодоносителем рекомендованной охлаждающей смесью. См. " Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ". Медленно доливайте расширительный бачок хладагентом до верхней отметки люка (см. п 11). (ref-139322-S31194190522002043000000)(ref-139322-S31194190522002043000000)
  5. Выключить кондиционер и терморегуляторы. Запустить двигатель и увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин в течение приблизительно 3 минут. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока не включится вентилятор охлаждающей жидкости. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить ее сверху. Отключить зажигание.
  6. При нормальной рабочей температуре двигателя уровень охлаждающей жидкости должен быть на верхней отметке заштрихованной зоны, на расширительном бачке, а при холодном двигателе - примерно в середине затененной зоны. (Рисунок 11)

Как обслужить технические характеристики и разводки приводных ремней - 2.8L VR6 (двигателей AFP и Bdf): прочее

ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением, когда двигатель находится при рабочей температуре. Наденьте перчатки и другие подходящие средства защиты. Перед выполнением каких-либо ремонтных работ медленно и осторожно стравите давление в системе.

Охлаждающая жидкость обычно не нуждается в замене. В случае более крупного ремонта, когда требуется слить хладагент, необходимо использовать новую охлаждающую жидкость, потому что старая подверглась окислению и загрязнению. Промыть систему охлаждения при замене охлаждающей жидкости. Чтобы промыть, заполните систему чистой водой и запустить двигатель примерно на 2 минуты. Дренажная система охлаждения. См. " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ". Промывочная система должна удалить большую часть остатков хладагента. (ref-139322-S41322930372004072200000)

Отношение хладагента к воде не должно превышать 60%. Защита от замерзания и эффективность охлаждения снизятся, если процент хладагента слишком высок. Соотношение хладагент / вода см. в таблице " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СМЕСИ ХЛАДАГЕНТОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. (ref-139322-S08687966512004072200000)