Компоненты системы смазки
ПримечаниеЕсли при выполнении ремонта в моторном масле замечены металлические частицы или другие отложения (вызванные, например, частичным заеданием коленчатого вала или шатунных подшипников), тщательно очистить масляные каналы и заменить маслоохладитель (обязательно) во избежание будущих повреждений. Уровень масла НЕ должен быть выше отметки MAX. - существует возможная опасность повреждения каталитического нейтрализатора!
Давление масла, контроль см. в разделе Датчик давления и сигнализатор давления масла, проверка
Система охлаждения, дренажа и заполнение
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №326
- Поддон V.A.G 1306
Схема №327
- Щипцы для зажима шланга V.A.G 1921
- Тестер защиты от замерзания
Не проиллюстрировано
- Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096
Слив
- Снять крышку двигателя.
- Открыть колпачок на расширительном бачке хладагента.
- Снять центральную шумоизоляцию: см. 50 КОРПУС, СПЕРЕДИ
Схема №328
- Отвернуть сливной винт - стрелка - для слива охлаждающей жидкости из радиатора.
Схема №329
- Для слива охлаждающей жидкости из двигателя отсоединить шланг охлаждающей жидкости у маслоохладителя - стрелка -.
ПримечаниеСоблюдать правила утилизации!
Заполнение
ПримечаниеТолько охлаждающая добавка G12 должна использоваться в соответствии с более высокой концентрацией охлаждающей жидкости Vw 774 F. Отличительная особенность: окрашенный фиолетовый хтагх1 фиолетовый (соответствующий присадкам к хладагенту Tl) может быть смешан с предыдущей присадкой к охладителю G12 красный! xtangx3 и присадки, отмеченные как " В соответствии с присадками к теплоносителю Vw74 F ", предотвращают замерзание и повреждение от коррозии, а также повышают точку кипения. G12 G12 Если по климатическим причинам требуется большая защита от замерзания, количество G12 может быть увеличено, но только до 60% (защита от мороза примерно до -40 ° C), так как в противном случае защита от замораживания снова снижается и эффективность охлаждения также уменьшается. При замене радиатора, теплообменника, головки цилиндров или прокладки головки цилиндров не использовать старую охлаждающую жидкость повторно.
Рекомендуемые соотношения смесей
| Защита от замерзания | Антифриз | G 12 * См. примечание | Чистая вода * См. примечание |
|---|---|---|---|
| 25 ° C | 40% | 2,4 л | 3,6 л |
| 35 ° C | 50% | 3,0 л | 3,0 л |
* Количество охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от оборудования транспортного средства.
- Закрыть винт слива охлаждающей жидкости.
С зарядным устройством системы охлаждения VAS 6096
- Заправить контур хладагента с помощью зарядной станции системы охлаждения VAS 6096.руководство по эксплуатации зарядной установки системы охлаждения ВАС 6096
Без зарядного устройства системы охлаждения VAS 6096
Схема №330
- Залить хладагент до отметки Макс на расширительном бачке.
- Закрыть расширительный бак.
- Позвольте двигателю работать до тех пор, пока не включится вентилятор.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. На двигателе при рабочей температуре уровень охлаждающей жидкости должен быть при макс. маркировке, при холодном двигателе - между мин. и макс. маркировкой.