Двигатель, крепления к сборочному стенду
ПримечаниеДля работы с двигателем вне транспортного средства прикрепите двигатель к сборочному стенду, используя зажимное приспособление Vw 540 на зажимном приспособлении Vw313.
Порядок выполнения работ
- Снять трансмиссию с двигателя.
Автомобили с автоматической коробкой передач
- Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его " выпадение " после разделения двигателя и трансмиссии.
Все транспортные средства
Схема №320
- Закрепить строп двигателя 2024 A следующим образом и поднять двигатель с домкрата V.a.g 1383 A, используя кран мастерской.
Сторона ременного шкива: 2-е отверстие в крюке на позиции 2
Сторона маховика: 3-е отверстие в крюке на позиции 8
| Внимание | Закрепить ВСЕ крючки и установочные штифты стопорными штифтами! |
|---|
ПримечаниеПозиции с маркировкой от 1 до 4 на штанге должны располагаться по направлению к концу шкива двигателя. Отверстия в крючках отсчитываются вверх от крючка.
- Закрепить двигатель с помощью фиксатора Vw 540 к фиксатору Vw313.
Двигатель, разборки и сборка
ПримечаниеЕсли в моторном масле обнаружено большое количество металлических частиц или других отложений (вызванных, например, частичным заеданием коленчатого вала или повреждением шатуна), масляные каналы должны быть тщательно очищены и маслоохладитель заменен для предотвращения повторного повреждения. Неисправные инжекторы могут вызвать сильные детонационные шумы в двигателе, которые звучат как неисправные подшипники. Когда это происходит, запустить двигатель на холостом ходу и поочередно ослабить штуцеры форсунок.
Топливные инжекторы, обслуживание. См. " 23 ВПРЫСК ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА " для M.y. 99-01 или " 23 дизель FULE INJECTION " от M.n.y 2002 и далее (ref-255011-S32350449732007052300000)(ref-255012-S24858443452007052300000)
I - Часть I
II - Часть II
Схема №321
Схема №322
1 - Ребристый ремень
- Отметить направление вращения двигателя перед снятием
- Проверка на износ
- Не перегибать
- Демонтаж и монтаж. См. раздел Ребристый ремень, демонтаж и монтаж
- Транспортные средства с системой кондиционирования воздуха с дополнительным направляющим роликом, снятие и установка. См. Ролик направляющего ролика, снятие и установка
2-10 Н · м плюс дополнительный 1 / 4 оборота (90 °)
- Всегда заменять
- Угол крутящего момента может быть измерен с помощью угломера Hazet 6690 или эквивалентного
3 - ременный шкив / виброгаситель
- Может быть установлен только в одном положении; отверстия смещены
4-25 Нм
5 - Натяжной элемент
6 - Генератор
7 - Кронштейн сборочный
- Для насоса впрыска, генератора и насоса усилителя рулевого управления
- Для транспортных средств без системы кондиционирования
- Монтажный кронштейн для автомобилей с системой кондиционирования, снятие и установка: См. 87 - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
8-45 Нм
9 - Болт банджо, 30 Нм
10 - Масляное уплотнение
- Всегда заменять
11 - Напорная линия
12 - Насос
- Для усилителя рулевого управления
- Демонтаж и монтаж: см. 48 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
13 - Шкив
- Для насоса ГУР
Схема №323
1-120 Нм плюс дополнительный поворот на 1 / 4 оборота (90 °)
- Всегда заменять
- Использовать держатель 3099 при ослаблении или затяжке
- На резьбе и буртике не должно быть масла и смазки
- Дополнительное вращение может происходить в несколько этапов
2-40 Н · м плюс дополнительный 1 / 4 оборота (90 °)
- Всегда заменять
3-15 Нм
4-22 Нм
5 - Ограждение ремня ГРМ, нижняя секция
6-10 Нм
7 - Средняя защита ремня ГРМ
8-45 Нм
9 - Кронштейн двигателя
10 - Защита ремня ГРМ, верхняя секция
11 - Зубчатый ремень
- Отметить направление вращения перед удалением
- Проверка на износ
- Не перегибать
- Снятие, установка и натяжение. См. раздел Зубчатый ремень, снятие, установка, натяжение
12 - Ролик натяжной
- Всегда заменять
13 - Крепежные болты звездочки нагнетательного насоса
- Обратить внимание на различные версии и характеристики крутящего момента
14-20 Н· м
15-20 Н· м
16-45 Нм
17 - Звездочка распределительного вала
- Использовать съемник T40001 для удаления
18 - Натяжной ролик
- Полуавтоматический натяжной ролик зубчатого ремня, проверка. См. Полуавтомат натяжного ролика зубчатого ремень, проверка
19 - Натяжной ролик
20 - Звездочка нагнетательного насоса
- Двухкомпонентная конструкция
- Обратить внимание на различные версии (номера запасных частей)
21-30 Н · м
22 - Защита заднего зубчатого ремня
23 - Насос охлаждающей жидкости
- Проверить легкость перемещения.
- Заменить при повреждении или утечке.
- Демонтаж и монтаж См. Насос охлаждающей жидкости, демонтаж и монтаж
24 - Натяжной ролик
- Для демонтажа снять насос охлаждающей жидкости
- Демонтаж и монтаж: см. Насос охлаждающей жидкости, демонтаж и монтаж
25 - Звездочка ремня ГРМ коленчатого вала
26 - Втулка
27 - Нагнетательный насос
- Демонтаж и монтаж: См. " 23 ВПРЫСК ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА " для M.y. 99-01 или " 23 ИНЖЕКЦИЯ ДИЗТОПЛИВА " от M.n.y 2002 г. и далее (ref-255011-S32350449732007052300000)(ref-255012-S24858443452007052300000)
28 - Кронштейн монтажный
- Для насоса впрыска дизельного топлива, генератора и насоса усилителя рулевого управления
- Для транспортных средств без системы кондиционирования
- Монтажный кронштейн для автомобилей с системой кондиционирования, снятие и установка: См. 87 - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
29-45 Н · м
Схема №324
Исполнение - А -: Болты с зазором, нарезанные на резьбовом валу и точечные - стрелки -.
Номер детали звездочки нагнетательного насоса: 038 130 111 А
- Момент затяжки крепежных болтов: 20 Нм плюс дополнительный 1 / 4 оборота (90 °)
- Заменить крепежные болты
ПримечаниеБолт - А - выполнен в виде винта с уменьшенным хвостовиком и всегда подлежит замене.
Исполнение - В -: Крепежные болты без зазора, нарезанные на резьбовом валу и острие.
Номер детали звездочки нагнетательного насоса: 038 130 111 B
- Момент затяжки крепежных болтов: 25 Нм
- Крепежные болты не подлежат замене
Схема №325
Только для транспортных средств с системой кондиционирования воздуха
Снятие
- Снять правую изоляционную чашку: см. 50 кузов, передний
- Снять ребристый ремень. Обратитесь к разделу " Ребристый пояс, снятие и установка ". (ref-255003-S36740783272007052300000)
- Снять крышку - 1 с помощью отвертки.
- Отвернуть болты - 2 - и снять направляющий ролик - 3 -.
Установка
- Установить холостой ролик - 3 - на место и затянуть болт - 2 -. Крутящий момент 25 Нм
- Установить ребристый ремень. См. раздел " Ребристый пояс, снятие и установка ". (ref-255003-S36740783272007052300000)
- Установить шумоизоляционный поддон (см. " 50 КОРПУС, СПЕРЕДИ "). (ref-255029-S38598185922007052300000)
Линия подачи масла, разборки и сборка
Снятие
- Снять шумоизоляцию.
- Поместить поддон V.a.g 1306 ниже.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Отвернуть накидную гайку - 2 - и банджо болт - 4 - на кронштейне масляного фильтра.
- Снять болт - 6 -.
- Отвернуть накидную гайку - 2 - у турбонагнетателя.
- Снять болт - 9 - с кронштейна - 7 -.
- Отвернуть гайку - 8 - и снять кронштейн - 7 -.
- Снять линию подвода масла - 1 -.
Установка
Установка производится в обратном порядке. Обратить внимание на следующее
| Внимание | Монтаж магистрали подвода масла должен быть выполнен в соответствии со следующим описанием. |
|---|
- Слабо закрепить кронштейн - 7 - гайкой - 8 - к выпускному коллектору.
- Затянуть вручную накидную гайку - 2 - и банджо-болт - 4 - к кронштейну масляного фильтра.
- Затянуть вручную накидную гайку - 2 - к турбонагнетателю.
- Затянуть накидную гайку - 2 - и банджо-болт - 4 - на кронштейне масляного фильтра до заданного момента.
- Затянуть накидную гайку - 2 - на турбокомпрессоре до заданного крутящего момента.
- Зажим положения - 5 - на линии подачи масла.
- Затянуть болты - 6 - и - 9 - на заданный момент.
- Затянуть гайку - 8 - на заданный момент.
Дополнительная информация и сборка системы кондиционирования воздуха
| Внимание | НЕ открывайте контур хладагента кондиционера. |
|---|
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не растянуть, не перегнуть или не согнуть конденсатор и линии хладагента и шланги.
- Снять стопорный зажим(ы) с линий хладагента.
- Снять конденсатор с радиатора и закрепить на кронштейне замка.