Как осмотреть транспортный средство
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Подсоединить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и включить Techstream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Силовая установка/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное испытание/Управление VVT Linear (ряд 1) или Управление VVT Linear (ряд 2) или Управление системой VVT (ряд 1) или Управление системой VVT (ряд 2) или Управление VVT VT выпускная система Linear (Блок 1) или управление VVT выпускная система Linear (Блок 2). Проверить частоту вращения двигателя во время работы клапана управления маслом (OCV) с помощью Techstream. OK Тестер Работа Указанное условие OCV ВЫКЛ Нормальная скорость двигателя OCV ВКЛ Вскоре после того, как OCV переключился с ВЫКЛ на ВКЛ, двигатель грубо работает на холостом ходу или глохнет Если результат не соответствует указанному, проверить клапан управления маслом, электропроводку и механизм газораспределения распределительного вала. ПОДСКАЗКА: Управление VVT Linear (Банк 1): Команда на включение выпускных и впускных клапанов регулирования масла банка 1 (Диапазон управления: От -128 до 127%). Управление VVT Linear (Банк 2): Команда на включение выпускных и впускных клапанов регулирования масла банка 2 (Диапазон управления: От -128 до 127%). Система управления VVT (Банк 1): Команда на включение масляного регулирующего клапана банка 1 (Диапазон управления: ВКЛ/ВЫКЛ). Система управления ВВТ (Банк 2): Команда на включение масляного регулирующего клапана банка 2 (Диапазон управления: ВКЛ/ВЫКЛ). Управление VVT выпускная система Linear (Банк 1): Команда на включение масляного регулирующего клапана выпускной стороны банка 1 (Диапазон управления: От -128 до 127%). Регулятор VVT выпускная система Linear (блок 2): Команда на включение регулятора масла на стороне выпуска блока 2 (диапазон регулирования: От -128 до 127%).
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493813-S23610062842012081000000)
- СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для выпускной стороны блока 1) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана. Снять болт и клапан регулировки масла. Снять уплотнительное кольцо с клапана регулировки масла.
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для впускной стороны блока 1) Отсоединить штуцер масляного регулирующего клапана. Снять болт и клапан регулировки масла. Снять уплотнительное кольцо с клапана регулировки масла.
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для впускной стороны блока 2) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана. Снять болт и клапан регулировки масла. Снять уплотнительное кольцо с клапана регулировки масла.
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для выпускной стороны блока 2) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана. Снять болт и клапан регулировки масла. Снять уплотнительное кольцо с клапана регулировки масла.
Схема №679
Схема №680
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 6,9 до 7,9 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить клапан регулировки масла в сборе. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод - к клемме 2, и проверить перемещение клапана. OK Условие Указанное условие Напряжение батареи положительное (+) приложено Клапан перемещается в направлении левой стрелки, показанном на иллюстрации Напряжение батареи положительное (+) отключено Клапан перемещается в направлении правой стрелки, показанном на иллюстрации Если результат не соответствует указанному, заменить клапан регулировки масла в сборе. Если клапан не может вернуться должным образом из-за посторонних веществ, может произойти небольшая утечка давления в направлении вперед, и может быть выведен расшифровка кода ошибки.
- ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ В ПРОЦЕНТАХ. Заслонка дроссельной заслонки в сборе. Проверить положение 60 двигателя управления дросселем. Включить переключатель зажигания. При нажатии на педаль акселератора, заменить рабочий звук работающего мотора. Убедиться, что из электродвигателя не испускаются шумы трения. Если шум трения существует, заменить дроссель W / корпус двигателя. Проверить датчик положения дросселя. Подключить Techstream к DLC3. Повернуть выключатель зажигания для включения потока.
Схема №681
Схема №682
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493813-S23610062842012081000000)
- СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- СНЯТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить шланг перепуска воды № 4. Отстыковать шланг байпаса воды № 5. Разъединить штуцер дросселя Ш / корпуса двигателя. Отвернуть 4 болта, дросселя В / корпус двигателя и прокладку. Вынуть рукав перепускания воды No4 из дросселя Д / корпусе двигателя. Извлечь рукав байпас воды № 5 из корпуса дросселя Т / двигателя.
Схема №683
- ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить дроссельную заслонку. Убедиться, что дроссельная заслонка открывается и закрывается плавно. Проверить, не накапливается ли шлам вокруг дросселя W / корпуса двигателя. Проверить двигатель управления дросселем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (M-) - 2 (M +) 20 ° C (68 F °) Заменить двигатель на 100 Вт / Ом, если не установлено состояние дроссельной заслонки.
Схема №684
- УСТАНОВИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Присоединить шланг перепуска воды № 5 к дросселю Ш / корпусу мотора. Установить штуцер перепускания воды № 4 на дроссель Д / корпус электродвигателя. Поставить новую прокладку на уравнительный резервуар заборного воздуха. ПОДСКАЗКА: Совместить выступ прокладки с пазом уравнительного резервуара забортного воздуха. Болтами установить корпус дросселя Ж / корпуса мотора 4. Крутящий момент: 10 н * м.
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 13
- ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что эта процедура выполняется после повторной сборки двигателя дроссельной заслонки в сборе или удаления и переустановки любого компонента корпуса дросселя. Обязательно выполнить эту процедуру после повторного подключения кабеля батареи и замены блок управления двигателем. Отключить предохранитель электронный впрыск топлива и предохранитель ETCS одновременно. Подождать не менее 60 секунд и подключить предохранители. Включить выключатель зажигания без использования педали акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ. DLC3 (ref-493802-S24082988632012081000000) Выполнить дорожное испытание и подтвердите, что нет никаких отклонений.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (ref-493813-S00816615782012081000000)
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
- СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-493757-S31215425852012081000000)
- ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК ДЕРЖАТЕЛЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Отвернуть 3 болта и переместить блок держателя соединителя так, чтобы на следующем шаге можно было удалить блок управления двигателем.
- СНЯТЬ блок управления двигателем Поднять 2 рычага, одновременно нажимая на замки на 2 рычагах. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъемов убедиться в том, что рычаг замка поднят на 90 °, как показано на иллюстрации. Невыполнение этого требования может привести к поломке разъемов. Разъединить два разъема. Удалить 4 болта и ECМ.
- СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ Снять резиновую часть прокладки. Распылите съемник прокладки или эквивалент на оставшуюся ленту прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании съемника прокладки или эквивалента, закрыть соединитель блок управления двигателем тканью. Удалить ленту прокладки без использования облопаченных предметов.
Схема №693
- УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ Очистить поверхность уплотнения блок управления двигателем с помощью растворителя, не содержащего остатков. Прикрепите новую прокладку к ЭСУД.
- УСТАНОВКА блок управления двигателем Установить ECМ с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что прокладка не сложена и не зацеплена за какую-либо область на окружающей детали. Убедиться, что между прокладкой и окружающей деталью нет посторонних веществ. Не повреждайте прокладку. Подключить 2 соединителя ЕСМ и надавите каждый рычаг замка вниз для фиксации соединителей блок управления двигателем.
- ПОДСОЕДИНИТЬ БЛОК ДЕРЖАТЕЛЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Соединить блок держателя соединителя 3-мя болтами. Момент затяжки: 7,3 Н * м (74 кгс * см, 65 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить процедуры инициализации (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-493592-S26636652382012081000000)
Схема №694
- ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Подсоединить указанный датчик Techstream к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания № 1.1. Выключить главный выключатель Tech Stream 4.5. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / ETCS / Accel датчик Out № 1 и Accell Sentator Out No.2. Прочитать значение, отображаемое на панели управления акселератором. Стандартное напряжения
Схема №695
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика педали акселератора, отвернуть 2 гайки и снять датчик педали газа в сборе.
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Результаты проверки давления масла не соответствуют расшифровка кода ошибки. Подключить переключатель Techstream к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания на рулевом управлении. Заменить главный выключатель Tech-stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Все данные / Давление усилителя руля. Запустить двигатель. Управляйте рулевым колесом на холостом ходу, а также считать значение с переключателя Technstreamed. (ref-493802-S24082988632012081000000)(ref-493770-S15515177862012081000000)
Схема №696
- СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493813-S25139256742012081000000)
- СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ Отсоединить разъем выключателя. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять реле давления масла. Снять уплотнительное кольцо.
