Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (3UR-Fbe) (P0010-xtegx2) (диагностические коды) P0420: Прочее Toyota Sequoia II рестайлинг

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0010: Проверка диапазона Vvt OCV (Банк 1) P0020
Требуемые датчики/компоненты (основные)Vvt OCV
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Все следующие условия выполнены
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более

Типичные пороги неисправностей

Выполнено одно из следующих условий
A. Все следующие условия выполнены
Напряжение батареиОт 11 до 13 В
Целевой коэффициент заполненияМенее 70%
Скважность выходного сигнала100%
B. Выполнены все следующие условия:
Напряжение батареи13 В и более
Целевой коэффициент заполненияМенее 80%
Скважность выходного сигнала100%
C. Выполнены оба следующих условия:
Текущее состояние погонаНе разрезать
Скважность выходного сигнала3% или менее

Рабочий диапазона компонентов

Коэффициент заполнения VVT OCVОт 3 до 100%
Схема №925
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Код неисправности.
  8. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает со сбоями.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC выполнена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №926
Связанные расшифровка кода ошибкиP0011: Улучшенная синхронизация распределительного вала (для банка 1) P0012: Замедленная синхронизация распределительного вала (для банки 1) хтагх2: Расширенная синхронизация распредвалов (для банк 2) P0022: замедленная синхронизацияраспредвал (для банков 2) P0021
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT OCV и VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик положения распределительного вала и Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан Vvt) P0016, P0018 (система Vv T - датчик рассогласования) xta x4, xta x 5 (датчик массового расхода воздуха) xtaga x 6, xte x 7, xto x 8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xt x 9 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования подачи топлива по замкнутому контуру (Agta) P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P1340
Напряжение батареи11 В или более
Частота вращения двигателяОт 500 до 4000 об/мин
ECTОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA
Фазы газораспределенияНет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA
Фазы газораспределенияНет изменений при замедленной синхронизации клапана

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

  1. Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом VVT.
  2. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.
Схема №927
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
  14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
  15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
  17. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
  19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0013: OCV распределительного вала выхлопа (для банка 1) P0023: Oсv распредвала выпуска (для банки 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Выпускной распределительный вал OCV
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Все следующие условия выполнены
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более
Выполнено одно из следующих условий
A. Все следующие условия выполнены
Напряжение батареиОт 11 до 13 В
Целевой коэффициент заполненияМенее 70%
Скважность выходного сигнала100%
B. Выполнены все следующие условия:
Напряжение батареи13 В и более
Целевой коэффициент заполненияМенее 80%
Скважность выходного сигнала100%
C. Выполнены оба следующих условия:
Текущее состояние погонаНе разрезать
Скважность выходного сигнала3% или менее
Рабочий цикл OCVОт 3 до 100% при работающем двигателе

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности [B].
  8. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает со сбоями.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013 или P0023.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №928
Связанные расшифровка кода ошибкиP0014: Улучшенная синхронизация распределительного вала (для банка 1) P0015: Замедленная синхронизация распределительного вала (для банки 1) хтагх2: Расширенная синхронизация распредвалов (для банк 2) P0025: замедленная синхронизацияраспредвал (для банков 2) P0024
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT OCV и VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик положения распределительного вала и Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Улучшенная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла Задержка синхронизации распределительного вала: Немедленно
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0013, P0023 (Датчик регулирования масла Vvt выхлопных газов) P0017, xP0019 (Система управления клапанами-заслонками двигателя отработавших газов - рассогласование) xtags x 4, xta x 5 (Сенсор массового расхода воздуха) xta х 6, xtaga x 7, xto x 8 (сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xt x 9 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом вала) P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P1340
Напряжение батареи11 В или более
Частота вращения двигателяОт 500 до 4000 об/мин
Температура охлаждающей жидкостиОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Оба условия выполнены
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела.
Фазы газораспределенияНет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Оба условия выполнены
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела.
Фазы газораспределенияНет изменений при замедленной синхронизации клапана

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014, P0015, P0024 или P0025.
  13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
  14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
  15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
  17. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
  19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-493815-S08120428622012081000000)

Процедура систем управлений двигателей (3UR-Fbe) (P0010-xtegx2) (диагностических коды) P0420: прочее

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0014, xxxagx1, P0024 2 ИЛИ P0025). Для получения информации о других неисправностях соединить поток Techstream с xtax4, включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте информацию об отображении результата расшифровка кода ошибки (вывод Xxttc) P0015 P0024 DLC3 P0014 P0015 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OPERATE OCV) Подсоединить двигатель Tech stream к xtagx6. Включить Technstream. Прогрейте двигатель на 100%. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vvt выпускная система Linear (Bank1) или контролируйте скорость выхлопа VEVVOT Line (Bank2). DLC3
  3. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0014, хтагх1, xтагx2 ИЛИ xtагх3) Подключить Techstream к DLC3. Включить систему TECH stream > сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Прогрейте двигатель. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении Driving Dripet Dstread. P0015 P0024 P0025 (ref-493815-S08120428622012081000000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  6. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВОБОДНЫХ И ПЕРЕПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Снять крышку головки цилиндров левую и правую. Повернуть шкив коленчатого вала, и совместите его канавку с меткой ГРМ «0» крышки цепи ГРМ. Проверить, чтобы метки синхронизации шестерен газораспределения распределительного вала и выпускных шестерен газораспределения распределительного вала находились в положениях, показанных на иллюстрации. OK Метки синхронизации на шестернях синхронизации распределительного вала совмещены, как показано на иллюстрации. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (OCV FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) Проверить распределительный клапан в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493816-S21175402312012081000000)
  8. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. раздел " РАЗБОРКА ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Ng -- > CLEAN МАСЛЯНОЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФИЛЬТР ОК: Переходите к следующему шагу (ref-493744-S30717903112012081000000)
  9. Заменить распределительный вал TIMING выпускная система передача Заменить зубчатое колесо распределительного вала. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493744-S20934882382012081000000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД RECURS Подключить Techstream к этим DLC3. Включить tехстрим. Очистить нормальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " Дтц ПРОВЕРКА / ОЧИСТИТЬ ". Прогрейте двигатель. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в подтверждении вождения. Прочитайте выходные данные коды неисправностей, используя Echstrem. OK Нет выхода DCTC для AG2. HINT: P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-493815-S08120428622012081000000)
  11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
  12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S28117163492012081000000)
  13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S42379960822012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0016: рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (Банк 1, сторона впуска) xtagen X1: рассинхронизация фаз распределительного вала при холостом ходе (банк 1, сторону выпуска) P0018: несоосность фаз газовыделения кулачкового вала при режиме холостого хода (банк 2, сторона всасывания) xta x3: несмещение фаз газоотводного вала при работе на холостых оборотах (банка 2, стороны выпуска) P0017 P0019
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распределительного вала, Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 1 минуты
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан Vvt) P0016, P0018 (система Vv T - датчик рассогласования) xta x4, xta x 5 (датчик массового расхода воздуха) xtaga x 6, xte x 7, xto x 8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xt x 9 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования подачи топлива по замкнутому контуру (Agta) P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P1340
Частота вращения двигателя400-1400 об / мин

СТОРОНА ВПУСКА

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0013, P0023 (Датчик регулирования масла Vvt выхлопных газов) P0017, xP0019 (Система управления клапанами-заслонками двигателя отработавших газов - рассогласование) xtags x 4, xta x 5 (Сенсор массового расхода воздуха) xta х 6, xtaga x 7, xto x 8 (сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xt x 9 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом вала) P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P1340
Частота вращения двигателя400-1400 об / мин

СТОРОНА ВЫПУСКА

Выполнено одно из следующих условий
Значение обучения VVT при максимальной задержке кулачкового валаМенее 22,23 ° CA
Значение обучения VVT при максимальной задержке кулачкового валаБолее 46.68 ° CA

СТОРОНА ВПУСКА

Выполнено одно из следующих условий
Значение обучения Vvt, когда кулачковый вал максимально продвинутМенее 82,23 ° CA
Значение обучения Vvt, когда кулачковый вал максимально продвинутБолее 106,68 ° CA

СТОРОНА ВЫПУСКА

Схема №929
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016, P0017, P0018 или P0019.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕПРАВИЛЬНАЯ оценка DCTC не выполнена НЕПОЛНОЕ решение DCT системы не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможно выполнить оценку DTS Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система имеет сбой [в работе].
  13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
  15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
  16. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
  18. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫХОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0016, xtigx1, P0018 ИЛИ P0019) Подключить поток Techstream к xtax4. Включить выключатель зажигания и включить поток Techstream.введите следующие меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Agcods. Читать результат xt5. P0017 DLC3 P0016 P0017 P0018 P0019 P0016 P0017 P0018 P0019
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (OPERATE OCV) HINT: Если система Vvt может работать через активно проверка, можно предположить, что система Wt1 работает нормально. Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель и включить поток. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: управление трансмиссией / двигателем или температура охлаждающей жидкости / активным тестом
  3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-493744-S38584109032012081000000)
  4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить масло управление клапан FILTER See step 7 Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Заменить зубчатое колесо распределительного вала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-493744-S20934882382012081000000)
  7. ПОДТВЕРДИТЕ, ЕСЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Очистить DCTC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении схемы вождения. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя TEKSTREAM. OK НЕТ Вывода DECTS > 10. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S28117163492012081000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S42379960822012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0031: нагреватель датчика A / F (для банка 1) разомкнут / замкнут (низкий электрический ток) P0032: Нагреватель датчика F / A (в банке 1) размыкан / закорочен (высокий электрический поток) P0051: Обогреватель сенсора А / B (банк 2) обрыв / c коротким замыканием (низкий электронный ток) хтагг3: Обогрев сенсора A + A Производительность / с короткими замыканиями (большой электрическим током) P0052 P101D P103D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Нагреватель датчика A/F
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность11 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Управление выключением активного нагревателяНе работает
Управление включением активного нагревателяНе работает
Нагрузка на выходе нагревателя30% или более
Отказ нагревателя датчика форсажа (P101D, P103D)Не обнаружено

P0031 И P0051

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Управление выключением активного нагревателяНе работает
Управление включением активного нагревателяНе работает
Нагрузка на выходе нагревателяБолее 0%

P0032 И P0052

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после включения нагревателя5 секунд или более
Коэффициент заполнения нагревателя датчика A/FОт 10 до 60%
Ток включения нагревателя датчика A/F0,8 А или выше
Управление выключением активного нагревателяНе работает
Управление включением активного нагревателяНе работает
Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси при отказе по низкому току (P0031, P0051)Не обнаружено

P101D И P103D

Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиМенее 0,8 А

P0031 И P0051

Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиON
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032 И P0052

Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смесиВыше 11 А
Управление выключением активного нагревателя при сбое в работеРабота
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P101D И P103D

Ток нагревателя датчика A/FОт 0,9 до 9,9 А
Схема №930
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0037: Нагретый датчик кислорода нагреватель (для банка 1) проверка диапазона (низкий электрический ток) P0038: Разогрев датчика кислорода нагревательный элемент (для банков 1) контроль диапазона (высокий электрический тока) xтагх2: Обогрев нагревателя датчика кислорода (для банк 2) проверка интервала (низкий ток) Хtagx3: Подогрев подогревателя кислородного сенсора (для банки 2) P0141: обогрев Характеристики реваемого датчика кислорода P0057 P0058 P0161 P102D P105D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреватель датчика нагретого кислорода
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыContinuous: P0037, P0038, P0057, P0058 P102D и P105D Один раз за ездовой цикл: P0161 P0141
Продолжительность0.5 секунд: P0037 и P0057 В течение 3 секунд: хтагх2 и хтэгх3 10 секунд: х Тагх4 и хт Агх5 0,5 секунды: хта Гх6 и ха Тг7 P0038 P0058 P0141 P0161 P102D P105D
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D и P105D 2 ездовых цикла: P0141 и P0161
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Измеренное значение тока отключения нагревателяПриобретенный
Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038, P0058)Не обнаружено

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислородаВыше 3,5 А
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038, P0058)Не обнаружено

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный

P0038 И P0058

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
Сокращение расхода топливаOFF
Время после включения и выключения отсечки топлива30 секунд или более
Суммарное время включения нагревателя100 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм2 секунды или более
Отказ контура нагревателя датчика нагретого кислорода (P0037, P0038, P0057, P0058, P102D и P105D)Не обнаружено

P0141 И P0161

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0031, P0032, P0051, P0052 (Воздушный топливный нагреватель датчика отношения) P0037, P0038, P0057, P0058 (Задний нагреватель кислородного датчика)
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Отказ контура подогревателя датчика нагретого кислорода (P0037, P0038, P0057 и P0058)Не обнаружено

P102D И P105D

Ток нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя0,3 А или менее

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода1 А или менее

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Выход нагревателя датчика нагретого кислородаON

P0038 И P0058

Суммарное сопротивление нагревателяЗависит от температуры чувствительного элемента (пример: Более 23 Ом)

P0141 И P0161

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислородаВыше 1 А

P102D И P105D

Ток нагревателя датчика нагретого кислорода (HO2)От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике HO2 и напряжении батареи от 11 до 14 В)
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика ТП)От 0,2 до 3,6 В
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура охлаждающей жидкости70°C или более
Расчетная нагрузкаОт 30 до 100%
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ температурного контура приточного воздуха (P0112, xtigx1) P0113Не обнаружено
Отказ контура по температуре охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2) P0118Не обнаружено
Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (P0335, P0337, хтагx2) P0338Не обнаружено
Отказ цепи датчика положения дроссельной заслонки (P0120, P0121, xtaгx2, xтагx3, P0220, xта Гx5, P0223, Xtagх7) P0122 P0123 P0222 P2135Не обнаружено
Отказ цепи датчика давления системы EVAP (P0452, xtegx1) P0453Не обнаружено
Отказ цепи датчика уровня топлива (P0461, xtaгx1, P0463) P0462Не обнаружено
Отказ насоса для обнаружения утечек (P2401, P2402)Не обнаружено
Отказ выпускного клапана EVAP (P2419, P2420)Не обнаружено
Оба следующих условия 1 и 2 выполнены
1. Отношение усредненных значений нагрузки двигателяМенее 0,85 или более 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя)
2. Усредненный состав топливовоздушной смесиМенее -15% или более 15%
Схема №931
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
  8. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно от 80 км / ч (50 миль в час) до 112 км / час (70 миль в минуту) в течение 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Ведите машину, сохраняя при этом максимально стабильную нагрузку на двигатель.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НЕ ВЫПОЛНЕНО ЗАВЕРШЕНО РЕШЕНИЕ О НЕНОРМАЛЬНОЙ Дтц Завершение решения Система не выполнена НЕПОЛНАЯ ОЦЕНКА Dtс Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения определения Dтв Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы управления следует соблюдать все ограничения скорости и правила движения [Выполнить].
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0101). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Переходите к выводу xtx2 a P0101 и другим шагам DCS. P0101 P0101
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУХА В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493824-S02721696562012081000000)
  3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > См. Шаг 5 ОК -- > См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493765-S19708955602012081000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S03727049382012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0102: проверка диапазона измерителя массовый расход воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона измерителя массовый расход воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Измеритель МАФ
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Immediate: Обороты двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 оборотов в минуту или более
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Измерительное напряжение массовый расход воздухаМенее 0,2 В

P0102

Измерительное напряжение массовый расход воздухаБолее 4,9 В

P0103

Измерительное напряжение массовый расход воздухаОт 0,4 В до 2,2 В
Схема №932
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин и более в течение 5 секунд [D].
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
  15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
  16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №933
Связанные расшифровка кода ошибкиP0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Изменение ЭСТ с момента остановки двигателя40°C или более
Температура охлаждающей жидкости перед остановкой двигателя70°C или более
Накопленное количество массовый расход воздуха перед остановкой двигателя3240 г или более
Длительность выключения ключа30 минут
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ температурного контура приточного воздуха (P0112, xtigx1) P0113Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2) P0118Не обнаружено
Сбой цепи таймера насыщения (P2610)Не обнаружено

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Длительность выключения ключа5 часов
Время после запуска двигателя10 секунд или более
ECT70°C или более
Накопленная сумма массовый расход воздуха3240 г или более
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя10 секунд или более
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ температурного контура приточного воздуха (P0112, xtigx1) P0113Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2) P0118Не обнаружено
Сбой цепи таймера насыщения (P2610)Не обнаружено

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №934
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Если во время выполнения шагов с [A] по [С] изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, то датчик температуры впускаемого воздуха (измеритель МАФ) неисправен и нет необходимости продолжать эту процедуру.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НЕ ВЫПОЛНЕНО ЗАВЕРШЕНО Оценка ненормальной работы Система выполнена нормальная работа НЕ ВЫПОЛНЕНА НЕ ЗАВЕРШЕНА оценка НЕПОЛНОЙ РАБОТЫ СИСТЕМЫ Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTP N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не выполняют предварительные условия Dtc, достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении процедуры подтверждения работы соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения [выполнить ошибку].
  13. Транспортное средство движется со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 5 минут или более [E].
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если в результате определения будет указано INCOMPLETE или N / A, снова выполнить шаги с [E] по (F).
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0111) Соединить поток Xechstream с DLC3. Включить выключатель зажигания, включить поток TECHSTREAM. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результата (Выход ДТТС) Перейдите к шагу Tag2, а другие выходы Dcs представлены как A Ag3. P0111 P0111 P0111
  2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  3. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S03727049382012081000000)
Схема №935
  1. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), установленный на измерителе массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контролирует температура впускного воздуха. Датчик ИАТ имеет встроенный термистор с сопротивлением, которое изменяется в соответствии с температурой всасываемого воздуха. При низком температура впускного воздуха сопротивление терморезистора увеличивается. При высокой температуре сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются в блок управления двигателем по мере изменения напряжения см. рис. 1выше).
  2. Питание датчика температура впускного воздуха осуществляется от источника питания 5 В с клеммы THA модуля блок управления двигателем через резистор R.
  3. Резистор R и датчик температура впускного воздуха соединены последовательно. При изменении значения сопротивления датчика IАТ, в соответствии с изменениями в температура впускного воздуха- напряжение на клемме THA также изменяется. Исходя из этого сигнала блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива, когда двигатель холодный для улучшения управляемости. ПОДСКАЗКА: При установке расшифровка кода ошибки P0112 или P0113 EC68 переходит в отказобезопасный режим (во время режима Fail-safe).
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0112Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха на 0,5 секунды (1 логическая схема обнаружения срабатывания)Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха Датчик температура впускного воздуха (встроенный в измеритель массовый расход воздуха) блок управления двигателем
P0113Размыкается в цепи датчика температура впускного воздуха на 0,5 секунды (1 логика обнаружения срабатывания)Обрыв в цепи датчика температура впускного воздуха Датчик температура впускного воздуха (встроенный в измеритель массовый расход воздуха) блок управления двигателем

HINT

Когда любой из этих датчиков установлен, проверить температура впускного воздуха, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / всасываемый воздух.

Отображаемая температураСбой
40°CОбрыв цепи
140°C или вышеКороткое замыкание
Связанные расшифровка кода ошибкиP0112: проверка диапазона датчика температура впускного воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температура впускного воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]Менее 0,18 В [более 140°C]

P0112

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]Более 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0113

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]0,18-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]
Схема №936
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №937
Связанные расшифровка кода ошибкиP0115: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (колебания) P0117: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (низкое напряжение) P0118: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение датчика ЭСТМенее 0,14 В или более 4,91 В

P0115

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Менее 0,14 В [более 140°C]

P0117

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Более 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0118

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]0,14-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №938
Связанные расшифровка кода ошибкиP0116: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), монитор холодного запуска P0116: Монитор насыщения датчика температура охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя1 секунда или более
ЭСТ на запуске двигателяМенее 60°C
Время выдержки0 секунд или более
Накопленный массовый расход воздуха1963 г или более
Сокращение расхода топливаOFF
Разница между температура охлаждающей жидкости на запуске двигателя и температура впускного воздухаМенее 40°C
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2, xтагx3) P0118 P0125Не обнаружено
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
Время выдержки5 часов или более
Выполнено условие (a) или (b)
(а) ЭСТ60°C или более
(b) Накопленный массовый расход воздуха3931 г или более
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2, xтагx3) P0118 P0125Не обнаружено
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Сбой цепи таймера насыщения (P2610)Не обнаружено

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

Изменение значения датчика ЭСТМенее 5°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Разность между текущим значением датчика ЭСТ и предыдущим значением датчика ЭСТ при остановленном двигателеМенее 5°C [зависит от температура охлаждающей жидкости последней остановки двигателя]

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

ECTЗначение датчика ЭСТ изменяется в соответствии с фактическим ЭСТ
Схема №939
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температура охлаждающей жидкости неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Неполная оценка системы НЕПРАВИЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении процедуры проверки схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения [См.] Выполнить.
  14. Управление транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 5 минут или более [D]. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания режима движения (возможно, из-за таких факторов, как условия дорожного движения) режим вождения может быть возобновлен.
  15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E].
  16. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [D] и [E] снова.
  17. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0116) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read the DCTC. RESULT Перейдите к выходу A xtax2, чтобы перейти к следующему шагу а Dts > 3 P0116 P0116
  2. Проверить THERMOSTAT Снять термостат. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. См. " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 4 OK > - См. этап 5 (ref-493758-S27355390612012081000000)(ref-493758-S39336791172012081000000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493758-S27355390612012081000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP011B: корреляция датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температура охлаждающей жидкости/температура впускного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность7 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Все следующие условия выполненыУсловия 1 и 2
1. Все следующие условия выполненыУсловия а), b), с) и d)
(a) После включения зажигания и простоя двигателяМенее 20 секунд
(b) Время выдержки7 часов или более
(c) Напряжение батареи10,5 В или выше
(d) Время после запуска двигателя15 секунд или более
2. Выполняется любое из следующих условийУсловия(а) и (b)
A) Минимальный температура впускного воздуха после запуска двигателя10°C или выше
(b) ЭСТ перед запуском двигателя10°C или выше
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2, xтагx3) P0118 P0125Не обнаружено
Сбой цепи таймера насыщения (P2610)Не обнаружено
Отклонение температуры (разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха)Ниже -20°C или выше, чем 20 ° С (2°C.)
Схема №940
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
  6. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  8. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  12. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [A] - [D] снова.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключить поток Techstream к xtigx1. Включить выключатель зажигания. Включить поток Technstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Переходите к xtag2 A xxtag3 и другим подсказкам Dка DCS: если какой-либо шаг DLC3 P011B P011B P011B
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА). Не допускайте, чтобы манометр измерял температуру наружного воздуха в течение 7 часов или более. СОВЕТ: необходимо оставить транспортное средство на 7 часов и более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tekstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель ЕХ10 и температура охлаждающей жидкости / все данные / поток всасываемого воздуха.
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить TECH stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. > Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / All Data / Cooler Temp. Прочитать значение, отображаемое на Tech stream. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C.пз. см. См.
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S03727049382012081000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S42379960822012081000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (флуктуирующая) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Высокое напряжение) P0220: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (флуктуация) P0222: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Низкое напряжение) P0223: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Высокое напряжение) P2135: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (Корреляция)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, хта Гx5 и хт Агx6 0.5 секунд: хтaг7 Случай 1 0.4 секунд: xtaгx8 Случай 2 P0222 P0223 P2135 P2135
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Выключатель зажигания включен0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, xte Гx5, xa ГГ: 6 P0223 P02135

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Отказ цепи датчика положения дроссельной заслонки (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, xte GX5, xti) P0223 P2135Не обнаружено
Выполнено одно из следующих условий
А. Выключатель зажиганияON
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее или 4,54 В или более

P0120

При выполнении любого из указанных ниже условий
Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонкиБолее 1,6 В
Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонкиМенее 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение4,54 В или более

P0123

При выполнении любого из указанных ниже условийУсловие A или B
A. VTA2 напряжение1,75 В или менее
В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее4,8 В или более

P0220

VTA2 напряжение1,75 В или менее

P0222

VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее4,8 В или более

P0223

Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 1

VTA1 напряжение0,2 В или менее
VTA2 напряжение1,75 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 2

VTA1 напряжениеОт 0,69 до 4,05 В
VTA2 напряжениеОт 2,25 до 4,8 В
Схема №941
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [D] еще раз.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся медленно нажатой, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима, ecm отключает ток для привода дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 7 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №942
Связанные расшифровка кода ошибкиP0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат, система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и массовый расходомер воздуха
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность62 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -8.33°C или более 107 секунд: температура хладагента двигателя при запуске двигателя от -19.44 до -8,33 ° c
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Отказ цепи датчика массового расхода воздуха (P0101, P0102, xtaгx2) P0103Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, xtaгx2) P0118Не обнаружено
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Температура охлаждающей жидкостиМенее 0°C
Схема №943
  1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  9. Запустить двигатель.
  10. Подождать 21 минуту или более [В].
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  12. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
  15. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  16. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Переходите к выводу xtx2 a P0125 и другим шагам DCS. P0125 P0125
  2. Проверить THERMOSTAT Снять термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493758-S27355390612012081000000)(ref-493758-S39336791172012081000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493758-S27355390612012081000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), датчик скорости транспортного средства
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность900 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяXTAXXX, Xxc Xxt x X датчик (Vatxxxx), (XXXX х Xс Хшт) XХСА Xс-4, (V-V- Система - Rа) ХСТ-6, 7 (Система VВАВТ - Смещение P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P1340 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0351 P0358 P0500
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель startОт 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C)
ЭСТ на запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
Температура впускного воздуха при запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
2. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель startБолее 7°C
ЭСТ на запуске двигателя56°C или менее
Температура впускного воздуха при запуске двигателя10°C или более
Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или болееМенее 20 секунд
Продолжительность выполнения обоих следующих условий(а) и (b)5 секунд или более
(а) Расчетная ЭСТ75°C или более
(b) Выход датчика ЭСТНиже 75°C
Схема №944
  1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
  5. Убедиться, что значение параметра " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) не превышает 56°C, а для параметра " Впуск воздух " (воздух на впуске) установлено значение в диапазоне от 0 до 35 ° C.
  6. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
  7. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждения схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующие меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Запись времени / 5 мин. Сбор данных может быть запущен с использованием целевой точки, чтобы повысить скорость двигателя до 4000 об / мин. Например, установка целевой точки для увеличения частоты вращения двигателя.
  8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться в том, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше [C]. СОВЕТ: ЕСЛИ во время движения автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль / ч) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0128). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Переходите к выводу xtx2 a P0128 и другим шагам DCS. P0128 P0128
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить THERMOSTAT Снять термостат. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите термореле. См. " УСТАНОВКА ".ng -- > см. шаг 5 OK - > См. этап 6 (ref-493758-S27355390612012081000000)(ref-493758-S39336791172012081000000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493758-S27355390612012081000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S42379960822012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0137: Выходной сигнал датчика кислорода (для банка 1) выходное напряжение выходного сигнала датчика кислорода высокого напряжения (для банков 1) выходной сигнал датчика кислорода10: Нагретый датчик кислорода высокого давления (для банк 1) импеданс (низкий уровень) xтагх2: Нагреваемый датчик кислорода (в банке 1) входное напряжение (низкое напряжение) хтагс3: Подогрев кислородного сенсора (для банки 1) хтсг4: Разогретое кислородный сенсор (высокое напряжение) P0136 P0136 P0137 P0138 P0138 P0139 P0156 P0156 P0157 P0157 P0158 P0158 P0159
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреваемый кислородный датчик
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, массовый расходомер воздуха и датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, напряжение датчика нагретого кислорода (во время прекращения подачи топлива) Постоянно: Другое
Продолжительность20 секунд: Обнаружение активного контроля состава смеси «воздух-топливо» 90 секунд: Импеданс датчика нагретого кислорода (высокий) 30 секунд: Импеданс датчика нагретого кислорода (низкий) 10 секунд: Выходное напряжение (высокий) 7 секунд: Напряжение датчика нагретого кислорода (во время прекращения подачи топлива)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки(XTAXXT), Xx Xc aс, (27), (37), Датчик подачи воздуха, (XXXTAG) Система управления подачей топлива, (32) Xхх аст, (43),, (29) Xхт авд, (31) Xxс, (36) Датчик топливной подпитки, (49) Регулятор топливоподавления двигателя, (52) Температура температуры (4, (5) xс приводом (5, (45), 5, 5) 5), 6, (7, (15) (5 + (5 5)), 50),? (5 (5 8, (6), 9, (17), 15,, 4), 16, (65, (, (51), 11), / (6, 6) 2, (? (6 (5-6, 5 (, 5 1), 7), 6, (9, 6 6) 3, (16, 6 (6 6, 4, 6; (6 7, 6 /), 21, (60, (56), 46, ((7) 6,),))) 6) (7 (6 20, (8, 6?, (76, 6 1, (@unk@ 6)) (6 2), включает, (а, 6 14, (18, (96, 6:), шесть), насос), +, 6 7 (, 6 5, 6., 6 8), 26, (/, 6 9), 06), вращ6, 7, 7 (7 6, /, (12, 6 2, 6 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 P0102 P0103 P0110 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P1340 P0451 P0452 P0453 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P2440 P2447 P0500 P0722 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256

ALL

Напряжение батареи11 В или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
Температура впускного воздуха10°C или более
БездельничаньеOFF
Частота вращения двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигательОт 10 до 75%
Положение переключения4-й или выше

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕНОРМАЛЬНОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика заднего HO2Менее 700°C
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика заднего HO2От 450 до 750 ° C (от 842 до 750°C)
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Время после запуска двигателя2 секунды или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Расчетная температура катализатора400°C или выше
Сокращение расхода топливаON

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Выполнено одно из следующих условий1 или 2
1. Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,3 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2От 0,21 до 0,59 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2,5 г или более
2. Все следующие условия (d), (e) и (f) соблюдены
Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,9 и более
(e) Напряжение датчика заднего HO2От 0,21 до 0,59 В
(f) OSC2,5 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕНОРМАЛЬНОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,3 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2Менее 0,21 В
(c) OSC2,5 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,9 и более
(b) Напряжение датчика заднего HO2Более 0,59 В
(c) OSC2,5 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ)

Продолжительность выполнения следующего условия30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислородаМенее 5 Ом

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Продолжительность выполнения следующего условия90 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода15 кОм или более

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Продолжительность выполнения следующего условия10 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода1,2 В или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Выполняется любое условие
Общий объем воздушного потока, достигаемый после начала отсечки топлива, в то время как напряжение на датчике кислорода заднего подогрева остается на уровне 0,2 В или вышеБолее 16,6 г
Длительность падения напряжения на датчике заднего кислорода от 0,35 до 0,2 В при отсечке топлива1 секунда или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Продолжительность выполнения следующего условия30 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислородаВарьируется от 0,1 до 0,9 В

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493815-S32147038122012081000000)

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №945
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Если коробка передач находится на 4-й передаче или выше, транспортное средство движется со скоростью 60-120 км / ч (40-75 миль в час) в течение 10 минут или более [C].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НЕ ВЫПОЛНЕНО ЗАВЕРШЕНО РЕШЕНИЕ О НЕНОРМАЛЬНОЙ Дтк Завершение решения Система не выполнена НЕПОЛНАЯ оценка Dtc Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения оценки Dт, Число точек данных, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении проверки схемы управления подчиняются всем ограничениям скорости и законам движения.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)

P0139 и P0159

Схема №946
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Вести транспортное средство со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более, чтобы выполнить отсечку топлива [C].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание Ненормальное решение DTS выполнено Нормальное решение Система Нормальная решение NORMAL DCT2 не Завершено неправильное решение LEVER INCOMPLETE permination Perform driving pattern after confirming DTP enabling conditions N / A Невозможно выполнить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU предупреждение: при выполнении действий по подтверждающей схеме вождения, следует соблюдать все ограничения скорости и выполнять правила движения после того, как вы [выполнить ошибку].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №947
Связанные расшифровка кода ошибкиP014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленный отклик (от насыщенного к обедненному) P014D: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленный отклик (от бедного к богатому) P014E: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) медленный отклик (от насыщенного к обедненному) P014F: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) медленный отклик (от обедненного к обогащенному) P015A: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 1) P015B: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 1) P015C: Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива (блок 2) P015D: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2) с задержкой срабатывания (от обедненного до обогащенного)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик топливовоздушной смеси
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости автомобиля, датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОт 10 до 15 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Активное регулирование состава топливовоздушной смесиВыполнение
Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий
Напряжение батареи11 В или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
НеработающийOFF
Частота вращения двигателяОт 1000 до 4000 об / мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Отсечка топливаOFF
Нагрузка на двигательОт 10 до 70%
Положение переключения2 или более
Монитор катализатораЕще нет
Массовый расход воздухаОт 2,5 до 11,4 г/с
Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного0,03 В или менее

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)

Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому0 035 В или выше

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного0,03 В или менее

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)

Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому0 035 В или выше

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

Уровень задержки от насыщенного до обедненного450 мс или более

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

Постный до насыщенного уровня задержки450 мс или более

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО)

Уровень задержки от насыщенного до обедненного450 мс или более

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

Постный до насыщенного уровня задержки450 мс или более

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493815-S32147038122012081000000)

HINT

Выполнение этой последовательности подтверждения активирует монитор отклика датчика A/F.

Схема №948
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-493815-S08120428622012081000000)
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Монитор тока/Датчик О2/Детали.
  8. Проверить, что элемент монитора O2 датчик имеет значение Incomplete. НАМЕК: испытательные ценности для тестовых изделий УРОВЕНЬ RL RES B1S1, УРОВЕНЬ LR RES B1S1, РЛ ДЕЛЭЙ B1S1, ЛР ДЕЛЭЙ B1S1, УРОВЕНЬ RL RES B2S1, УРОВЕНЬ LR RES B2S1, РЛ ДЕЛЭЙ B2S1 и ЛР ДЕЛЭЙ B2S1 не существуют в Деталях монитора Датчика O2 в это время (начальное значение «0 000» указано в каждом испытуемом элементе).
  9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
  10. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  11. Убедиться, что элемент монитора O2 датчик (Датчик) установлен в положение Complete (Завершено). НАМЕК: Проверить испытательные ценности на Techstream, войдя в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и электрошок / Монитор / Текущий Монитор / Датчик O2 / Детали / УРОВЕНЬ RL RES B1S1, УРОВЕНЬ LR RES B1S1, РЛ ДЕЛЭЙ B1S1, ЛР ДЕЛЭЙ B1S1, УРОВЕНЬ RL RES B2S1, УРОВЕНЬ LR RES B2S1, РЛ ДЕЛЭЙ B2S1 и ЛР ДЕЛЭЙ B2S1.
  12. Если контролируемый элемент O2 датчик не становится Complete (если тестовые значения, указанные в Techstream, не изменяются), выполнить Readiness контроль привод Pattern для A / F-датчика и нагретого кислородного датчика. См. раздел " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-493815-S34494440452012081000000)
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  16. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C и P015D.
  17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  18. Если результатом определения расшифровка кода ошибки является INCOMPLETE или N / A, и не выводится ожидающий сигнал DTP, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА DTS ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного сигнала DCTC система работает неправильно. При отсутствии вывода постоянного сигнала PUT система функционирует нормально. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ Вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): xxtagt24, xxP014D0, xtax3, xxx4, xP015B или xtangx7) Включить выключатель зажигания. Включить питание двигателя. P014C P014E P014F P015A P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик состава топливовоздушной смеси См. шаг 1. Ng -- > См. этап 11 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) См. шаг 7 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или разъем В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  4. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить, что на автомобиле установлен надлежащий датчик состава топливовоздушной смеси. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ, не является ли выход расшифровка кода ошибки RECURS (AGTAGX14 AGTAGX0, P014D, xxagx2, 0 3, xthagx4, хтагx5, xtb6 ИЛИ xtangx7) выходом TECHSTREAM, находящимся в режиме ожидания - это не соответствует выходному сигналу Dechstream. Включить выключатель зажигания и включить поток питания. Перейдите к следующим меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P014E P014F P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  7. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493816-S14215637272012081000000)
  8. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ выход расшифровка кода ошибки ВЫХОДНЫЙ--9 ОЖИДАЮЩИЙ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ (DTCXAGX1, P014E, P014F, xstagx4, xтагx5, xctagx6 ИЛИ xtigx7) выходом DECHSTREAM8. Включить выключатель зажигания. Включайте поток Techstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P014D P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
  10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  13. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  14. ПРОВЕРИТЬ ОЧЕНЬ БОГАТОЕ ИЛИ БЕДНОЕ ФАКТИЧЕСКОЕ СООТНОШЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА
Связанные расшифровка кода ошибкиP0171: Балансировка топлива обедненная (для банка 1) P0172: Топливная балансировка богатая (для банки 1) хtagx2: Контурная балансировка топлива бедная (для группы 2) P0175: контура топливного бака богатая P0174
Требуемые датчики/компоненты (основные)Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик форсажа, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAGXX), (ТХТХХ x37, (ХМХТ х36), Xc lux Va x Xt датчик, (СХА лектронная Система Управления Тягой Xxv) - (Тхр.х31), ХСУТ (Хшс илютворкачающая Система (ВТКАВТ К): P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0335 P1340 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P2440 P2447 P0500
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Частота вращения двигателяНиже 1100 об / мин
2. Количество всасываемого воздуха за оборот0,36 г/об или более
Монитор катализатораНе выполнено
Изучение содержания этанолаНе выполнено
Дозаправка небольшим количеством или на уклонеНе выполнено
Продувка-резкаВыполнение
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Среднее значение кратковременной топливной балансировки и длительной топливной балансировки35% или более (зависит от температура охлаждающей жидкости)
2. Среднее значение кратковременной топливной балансировки и длительной топливной балансировки35% или менее (зависит от температура охлаждающей жидкости)
Схема №949
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более при выключенных принадлежностях [B].
  7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
  8. Транспортное средство движется со скоростью 60-120 км / ч (38-75 миль в час) и с частотой вращения двигателя 1 400 об / мин - 3 200 об / м в течение 5 минут или более [D].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0171, P0172, P0174 или P0175.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание Ненормальное решение DCC выполнено Нормальное решение Система Нормальная решение NORMAL DCS не завершено Система аномальное решение INCOMPLETE Section not completed Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить определение DCTC Число, которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении подтверждающей схемы вождения снова соблюдать все пределы скорости и правила движения [Выполнить].
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО выхода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 14 (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки xxagx0, xP0172, P0174 ИЛИ xtigx3). Подключить поток Techstream к xtax4, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и AGT / коды неисправностей. Прочитайте результат DT5. P0171 P0175 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ALCOHOL DENSITY ESTIMATE, короткое замыкание Ft, LONG топливная коррекция.) [ШАГ * 1] Подключить Technstream к DLC3, включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Управляйте транспортным средством в соответствии со схемой управления, описанной в разделе Подтверждение схемы вождения. Убедиться, что пункт списка данных " Обучение плотности алкоголя " имеет вид ". Введите следующее меню:
  3. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОНЦЕНТРАЦИИ АЛКОГОЛЯ В ТОПЛИВЕ [ШАГ * 2] Подтвердите концентрацию спирта в топливе. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 4 ". Записать концентрацию алкоголя в горючем. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493825-S10175559562012081000000)
  4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОЛУЧЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ Использовать следующую формулу, чтобы рассчитать разницу между полученными значениями из шага * 1 и фактической концентрацией алкоголя в топливе из этапа * 2. ПОДСКАЗКА: | ((Оценка плотности спирта / 2) + Короткое Ft + Длинное Fт) - (Концентрация спирта в топливе / 2] | < 35% РЕЗУЛЬТАТ Переход к разнице составляет 35% или более Разница меньше 35% B B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить впрыск топлива система Проверить систему впрыска топлива. Обратитесь к разделу " Система впрыскивания топлива ". СОВЕТ: Если проблемный участок не может быть определен путем проверки системы впрыска, переходите к следующему шагу. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 9 (ref-493817-S27338263092012081000000)
  6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОЛУЧЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ Использовать следующую формулу, чтобы рассчитать разницу между полученным значением из шага * 1 и фактической концентрацией алкоголя в топливе из этапа * 2. ПОДСКАЗКА: | (Оценка плотности спирта / 2) - (Концентрация спирта в топливе) | < 10% РЕЗУЛЬТАТ Перейти к разнице составляет 10% или более Разница меньше 10% B B -- > См. Шаг 9 A: Перейдите к следующему шагу
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОНЦЕНТРАЦИИ СПИРТА В ТОПЛИВЕ Подтвердите фактическую концентрацию алкоголя в топливе из шага * 2. РЕЗУЛЬТАТ Перейти к концентрации алкоголя 20% или менее A Концентрация алкоголя более 20% B A -- > См. Шаг 10 B - > См. шаг 8
  8. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВО Заменить топливо бензином Е0 (заменить примерно 20 литров топлива). Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. ДАЛЕЕ -- > см. шаг 10
  9. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Добавьте по крайней мере 8 литров топлива. ПОДСКАЗКА: Проверить " Оставшийся объем топлива " в списке данных и, если он имеет значение 85% или больше, удалить достаточное количество топлива так, чтобы это значение уменьшилось до менее 85% перед добавлением топлива. Убедиться, что пункт списка данных " Обучение плотности алкоголя " является " incmpl ".
  10. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (СБРОС ЗНАЧЕНИЯ ОБУЧЕНИЯ ПЛОТНОСТИ ТОПЛИВА) Выполнить инициализацию (сброс значения обучения плотности топлива). ПОДСКАЗКА: После очистки изученного значения двигатель может стать трудным для запуска, если концентрация алкоголя в топливе высока. Следовательно, может потребоваться провернуть двигатель несколько раз перед его запуском. Если " Сброс значения изучения плотности топлива " выполняется после прогрева охлаждающей жидкости двигателя примерно до 50°C, то двигатель становится проще перейти к следующему запуску после него.
  11. ПОДТВЕРДИТЕ ЗНАЧЕНИЕ HINT: Если разница между изученным значением концентрации алкоголя 2 от шага * 1 и фактической концентрацией алкоголя в топливе от этапа * 2 меньше 10%, то не обязательно выполнять обучение. Управляйте автомобилем в соответствии с шаблоном вождения, описанным в подтверждении схемы вождения. Убедиться, что пункт списка данных " Плотность алкоголя Обучение " - это " Compl ". Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и ссылка на данные / Оценка алкоголя (ref-493825-S10175559562012081000000)
  12. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0300: Несколько цилиндрическая осечка P0301: Цилиндр 1 осечка P0302: Цилиндр 2 осечки P0303: Цилиндр 3 осечки P0304: Цилиндр 4 осечки P0305: Цилиндр 5 осечек P0306: Цилиндр 6 осечек P0307: Цилиндр 7 осечек P0308: Цилиндр 8 осечек
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленчатого вала и Датчик положения распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха и массовый расходомер воздуха
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1000 оборотов коленчатого вала (вскоре после запуска двигателя: 1 раз, остальные 4 раза) (пропуски зажигания, связанные с выбросами) 200 оборотов коленчатого вала (1 или 3 раза) (пропуски зажигания, повреждающие катализатор)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится, когда пропуск зажигания обнаруживает немедленное мигание контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Когда происходит пропуск зажигания при повреждении катализатора
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяПоложение P00175, xtigx17 (система Vxtvt - рассогласование) дроссельный датчик Aхtax31, Agxxtx12 (система вытяжного клапана - рассинхронизация) xtax4, 5 (датчик массового расхода воздуха) P0112, xtax7 (датчик температуры всасываемого воздуха) хtag8, xxtag 9, xatx10 (температурный датчик охлаждающей жидкости) P0016 P0018 P0019 P0102 P0103 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0327 P0328 P0332 P0333 P032C P032D P033C P033D P0335 P1340 P0351 P0358 P0500 P0705
Напряжение батареи8 В или более
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Частота вращения двигателяОт 400 до 5900 об / мин
Выполнено одно из следующих условий(а) или (b):
(а) ЭСТ при запуске двигателяБолее -7°C
(b) ЭСТБолее 20°C
Сокращение расхода топливаOFF

ОСЕЧКА

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверкиКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Все следующие условия 1, 2, 3 и 4 выполненыКоленчатый вал 200 оборотов х 3
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиOFF
3. Частота вращения двигателяМенее 2800 об / мин
4. Нагрузка на двигательНиже 80%
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 200 оборотов

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Частота пропусков зажигания1,5% или более

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов103 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и числа оборотов в минуту)

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493815-S32147038122012081000000)

Схема №950
Схема №951
Схема №952
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-493815-S31379789612012081000000)
  7. Считать показания счетчика пропусков зажигания для каждого цилиндра (Счетчик пропусков зажигания 1-8 цилиндров) при работе двигателя на холостом ходу.
  8. Управление транспортным средством несколько раз при таких условиях, как частота вращения двигателя и нагрузка на двигатель, показанные в списке данных " Misfire обороты в минуту и Missfire Load ". ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы хранить данные о пропуске зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, используя значения частоты вращения и нагрузки при пропуске огня из списка данных. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 7 минут или более 1000 4 минут или больше 2000 2 минут или 1,5 минуты или более
  9. Проверить, возникли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте выключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные данные коды неисправностей и кадр замораживания не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и другие данные будут стерты.
  10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
  11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 15 секунд.
  12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Связанные расшифровка кода ошибкиP0327: Датчик детонации (для банка 1 Сенсор детонации 1) обрыв/замыканиее замыкание (низкое напряжение) хтагх1: датчик стука (для банки 1 Датчик 1) разомкнуто / коротко (высокое напряжение) P0332: датчик детонации: Открытое / короткое размыкание (для группы 2 Датчик стука3: датчик постукивания (для батареи 2 Сенсора 1) обрыв/замыканиее замыкания (Высокое напряжение) P0328 P0333 P032C P032D P033C P033D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик детонации (Группа 1, 2 Датчик 1, 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение датчика детонацииМенее 0,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ): P0327, P0332, xtaгx2 И P033C P032C

Напряжение датчика детонацииБолее 4,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ): P0328, P0333, P032D И P033D

Схема №953
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и подождать 10 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C или P033D.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DCT не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕЗАВЕРШЕННУЮ или Н / А, снова проверить работу двигателя на холостом двигателе в течение 5 минут.
  12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №954
Связанные расшифровка кода ошибкиP0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала / рациональность P0337: проверка датчика положения кривошипного вала (низкое напряжение) хтагх2: проверка датчиков положения коленвала (высокое напряжение) P0338
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распредвала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьP0335: 15 секунд P0337, xtegx2: 4 секунды P0338
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Напряжение батареиВыше 6 В
Напряжение датчика ЦКПОт 0,3 до 4,7 В
Выключатель зажиганияON
СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереНиже 11 В

P0335 (ВАРИАНТ 1)

Напряжение батареиВыше 6 В
Напряжение датчика ЦКПОт 0,3 до 4,7 В
Выключатель зажиганияON
Частота вращения двигателя450 об / мин или выше
СтартерOFF
Время после включения стартера3 секунды или более

P0335 (ВАРИАНТ 2)

Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

P0337, P0338

Сигнал частоты вращения двигателяНет сигнала

P0335

Напряжение датчика ЦКПМенее 0,3 В

P0337

Напряжение датчика ЦКПБолее 4,7 В

P0338

Датчик ЦКПВыходное напряжение датчика положение коленвала колеблется, в то время как коленчатый вал двигателя, вращающийся 34 сигнала датчика положение коленвала на оборот коленчатого вала
Напряжение датчика ЦКПОт 0,3 до 4,7 В
Схема №955
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335, xtegx1 или xtigx2. P0337 P0338
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  13. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №956
Связанные расшифровка кода ошибкиP0340: Vvt датчик положения (для банка 1) проверка импульсного входа хтагх1: Датчик положения Vwt P0342 P0343 P0345 P0347 P0348
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения ВВТ (для банка 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала (P0342, P0343, P0347, P0348)Не обнаружено

P0340, P0345

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания2 секунды или более
Напряжение батареи8 В или более
Датчик положения распределительного вала подтверждает отказ импульсного входа (P0340, xtigx1) P0345Не обнаружено

P0342, P0343, xtaгх2, xтагх3 P0347 P0348

Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0340

Напряжение датчика VVTМенее 0,3 В

P0342

Напряжение датчика VVTБолее 4,7 В

P0343

Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0345

Напряжение датчика VVTМенее 0,3 В

P0347

Напряжение датчика VVTБолее 4,7 В

P0348

Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В
Схема №957
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  13. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №958
Связанные расшифровка кода ошибкиP0351: Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352: Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353: Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354: Неисправность воспламенителя (цилиндр 4) P0355: Неисправность воспламенителя (цилиндр 5) P0356: Неисправность воспламенителя (цилиндр 6) P0357: Неисправность воспламенителя (цилиндр 7) P0358: Неисправность воспламенителя (цилиндр 8)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Воспламенитель
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьОколо 1 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Частота вращения двигателя1500 об/мин или менее
В. СтартерOFF
Любое из следующих условий C или D выполнено
С. Выполнены оба следующих условия(а) и (b):
A) Частота вращения двигателя500 об/мин или менее
(b) Напряжение батареи6 В или более
D. Выполнены все следующие условия(а), (b) и (с):
A) Частота вращения двигателяБолее 500 об/мин
(b) Напряжение батареи10 В и более
(c) Количество искр после сброса ЦП5 искр или более
Сигнал IGFБлок управления двигателем не получает никакого сигнала IGF, несмотря на то, что он посылает сигнал IGT на запальное устройство
Сигнал IGFЗапальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 или P0358.
  12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0365: датчик Vvt (для банка 1) проверка импульсного входа хтагх1: датчик положения Vвт (применительно к банку 1) диапазон проверка диапазона (низкое напряжение) P0368: датчик положение Vwt P0367 P0390 P0392 P0393
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения ВВТ (для банка 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение датчика VVT на выхлопеОт 0,3 до 4,7 В
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала на выпуске (P0367, P0368, P0392, P0393)Не обнаружено

P0365, P0390

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания2 секунды или более
Напряжение батареи8 В или более
Датчик положения распределительного вала выпуска подтверждает отказ импульсного входного сигнала (P0365, P0390)Не обнаружено

P0367, P0368, xtaгх2, xтагх3 P0392 P0393

Сигнал датчика VVT на выхлопеНет сигнала

P0365, P0390

Напряжение датчика VVT на выхлопеМенее 0,3 В

P0367, P0392

Напряжение датчика VVT на выхлопеБолее 4,7 В

P0368, P0393

Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество точек, которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  13. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493815-S08120428622012081000000)
Схема №959
Связанные расшифровка кода ошибкиP0412: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) P0415: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Клапан переключения воздуха
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Насос впрыска вторичного воздухаРабота
Клапан переключения впрыска вторичного воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Насос впрыска вторичного воздухаНе работает
Клапан переключения впрыска вторичного воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха31% или более и 48% или менее
Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.
Схема №960

ПримечаниеЭта проверка впрыска вторичного воздуха позволяет техникам повторно управлять системой система впрыска вторичного воздуха в течение не более 5 секунд. Кроме того, проверка может выполняться только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы продолжительностью не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR). При отображении ошибки на Technstreamed во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и повторить повторную проверку.

  1. Запустить двигатель и прогрейте его.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить Techstream к DLC3.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Включить Techstream.
  6. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если вывод). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". (ref-493815-S08120428622012081000000)
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
  12. Выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать ENTER (выход).
  13. Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [B]. OK Ожидающие расшифровка кода ошибки не выводятся.
  14. После завершения «Проверки впрыска вторичного воздуха» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
  16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS не выдается, система работает нормально. Если на выходе находится постоянное DCT, то система работает неправильно. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  18. Выключить выключатель зажигания.
Схема №961
Схема №962
Связанные расшифровка кода ошибкиP0418: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 1) P0419: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Воздушный насос
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Насос впрыска вторичного воздухаРабота
Клапан переключения впрыска вторичного воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Замерзание насоса закачки вторичного воздухаНе обнаружено
Выполняется одно из следующих условийУсловие(а), (b) или (с)
(a) Неисправность низкого уровня воздушного насосаНе обнаружено
(b) Условия оценки температуры замерзанияНе выполнено
(c) Требование к интрузивному действию для разогрева системы впрыска вторичного воздухаЗаконченный

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Насос впрыска вторичного воздухаНе работает
Клапан переключения впрыска вторичного воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха11% или более и 29% или менее
Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

ПримечаниеЭта проверка впрыска вторичного воздуха позволяет техникам повторно управлять системой система впрыска вторичного воздуха в течение не более 5 секунд. Кроме того, проверка может выполняться только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы продолжительностью не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR). При отображении ошибки на Technstreamed во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и повторить повторную проверку.

  1. Запустить двигатель и прогрейте его.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить Techstream к DLC3.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Включить Techstream.
  6. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если вывод). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". (ref-493815-S08120428622012081000000)
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
  12. Выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать ENTER (выход).
  13. Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [B]. OK Ожидающие расшифровка кода ошибки не выводятся.
  14. После завершения «Проверки впрыска вторичного воздуха» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0418 или P0419.
  16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS не выдается, система работает нормально. Если на выходе находится постоянное DCT, то система работает неправильно. (ref-493815-S08120428622012081000000)
  18. Выключить выключатель зажигания.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0420: Ухудшение свойств катализатора (для банка 1) P0430: ухудшение характеристик катализатора (по банку 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик форсажа и датчик HO2
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОколо 30 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAGXX), (Xxt) 2ХСАВТ Xс Хшу x Система Управления Воздушным Положением (Vv) 4, XТСГ 5 (Система - Выпуск) XТАГС6, 7 (Клапан управления маслом XVAT) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P1340 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P2440 P2447 P0500 P014C, P014D, xtaгх2, xтагх3, xтягх4, xта Гх5, xфагх6, xт Агх7, хта ГГ кс8, xте Г x9, xt Гаг Х10, xтах Тх11, xа Нгх12, хт Тагх13, ха гх14, хат Тахх15, хагх16, хах яг17, х18, датчик Хт КГХ19, 20 P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256
Напряжение батареи11 В или более
Температура впускного воздуха10°C или более
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
БездельничаньеOFF
Частота вращения двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигательОт 10 до 75%
Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(а) Массовый расход воздухаОт 7,5 до 75 г / с
(b) Расчетная температура передней части катализатораОт 575 до 820 ° C (от 1067 до 820°C)
(c) Расчетная температура заднего катализатораОт 400 до 700 ° C (от 752 до 700°C)
Положение переключения4-й или выше
Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)Менее 0,12 г

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493815-S32147038122012081000000)

HINT

Выполнение этой схемы подтверждения активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №963
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор.
  8. Убедиться, что Catalyst/ Status2 не завершен.
  9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более) [А].
  10. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (38 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Управляйте автомобилем, сохраняя при этом максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [C].
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  12. Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если монитор не меняется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
  13. Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ПОДСКАЗКА: Управляйте автомобилем, сохраняя при этом максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [E].
  14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  15. Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).

HINT

Если Catalyst не переходит в состояние Complete, а отложенные расшифровка кода ошибки не заданы, увеличьте время управления.

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0420 ИЛИ P0430) Подключить поток Techstream к xtang2, включить выключатель зажигания. Включить любой поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте дткс. Результат результата Перейдите к РТС x ag3 или Xtag4 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
  2. Регулятор расхода воздуха 2techstream (датчик) Степень насыщения обедненного газа Датчик бедного кислорода в системе впрыска обедненный воздух B1s1 или AFS Напряжение 0,4 B2s1- (воздух топливо ratio) + 12,5% Rich ниже 3,1 V -12,5% Lean выше 3,4 V O2s B1 S2 или O2 Sb 2 (подогретый кислород) + 12.5% ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА) SECHSTREAM на выходе 2, 4. Подключить Techstream к DLC3. Включить датчик 1TECH. Прогрейте двигатель и запустить двигатель при скорости вращения 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the injection Volume for for a обогреваемый / f S Rich: During the управление the Injection Volume активно проверка, AFS напряжение постоянно ниже 3,1 В, а O2s стабильно выше 0,55 В. Lean / Rath- Во время контроля активного испытания объема впрыска выходное напряжение датчика соотношения воздуха и нагретого кислорода чередуются правильно. См. " Список данных / активное Испытание " [Шаг AFSB1S1 по напряжению АФС (ref-493815-S42835975002012081000000)
  3. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечек отработавших газов из узла выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
  4. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход (Дтк P0420 и / или хтагx1). ПРИМЕЧАНИЕ: При выводе ДТС xтагх2 заменить передний узел выхлопной трубы № 2 (TWC: передний катализатор и задний катализатор), если необходима замена катализаторов. При выведении ДТСХ xтгх3 заменять передний узел выпускных труб (ТВК: передняя каталитическая система и задняя каталитическая установка), когда необходимо заменить катализаторы. P0430 P0420 P0430 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
  5. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечек отработавших газов из выпускного коллектора в сборе и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. ОК -- > См. Шаг 9 Ng -- > См. шаг 8
  6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов из узла выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. ОК -- > См. шаг 10 Ng -- > См. Шаг 8
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-493816-S14215637272012081000000)
  8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ДЛЯ ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Отремонтируйте или заменить точку утечки выхлопного газа. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11
  9. Заменить подогреваемый кислородный датчик (Заменить нагретый кислородный датчик) Заменить подогретый датчик кислорода. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-493816-S07584712312012081000000)
  10. Проверить причину чрезвычайно богатого или бедного фактического состава топливовоздушной смеси Проверить причину очень богатого или обедненного фактического состава топлива в соответствии с процедурой проверки системы впрыска топлива. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493817-S09088098782012081000000)
  11. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить выход Agtstream к DLC3. Включить переключатель зажигания Xtspream ON и очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Запустить двигатель. Включайте Techstreow. Приводьте транспортное средство в соответствии с шаблоном движения, описанным в разделе Подтверждение режима вождения. P0420 P0430 (ref-493815-S08120428622012081000000)
  12. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход (Дтк P0420 и / или хтагx1). ПРИМЕЧАНИЕ: При выводе ДТС xтагх2 заменить передний узел выхлопной трубы № 2 (TWC: передний катализатор и задний катализатор), если необходима замена катализаторов. При выведении ДТСХ xтгх3 заменять передний узел выпускных труб (ТВК: передняя каталитическая система и задняя каталитическая установка), когда необходимо заменить катализаторы. P0430 P0420 P0430 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
  13. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493815-S23800792262012081000000)
  14. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ СПЕРЕДИ № 2 (TWC: передний CATALYST и задний CATORIST). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  15. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ). См. раздел ДЕМОНТАЖ