Как осмотреть транспортный средство
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Подсоединить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и включить Techstream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Силовая установка/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное испытание/Управление VVT Linear (ряд 1) или Управление VVT Linear (ряд 2) или Управление системой VVT (ряд 1) или Управление системой VVT (ряд 2) или Управление VVT VT выпускная система Linear (Блок 1) или управление VVT выпускная система Linear (Блок 2). Проверить частоту вращения двигателя во время работы клапана управления маслом (OCV) с помощью Techstream. OK Тестер Работа Указанное условие OCV ВЫКЛ Нормальная скорость двигателя OCV ВКЛ Вскоре после того, как OCV переключился с ВЫКЛ на ВКЛ, двигатель грубо работает на холостом ходу или глохнет Если результат не соответствует указанному, проверить клапан управления маслом, электропроводку и механизм газораспределения распределительного вала. ПОДСКАЗКА: Управление VVT Linear (Банк 1): Команда на включение выпускных и впускных клапанов регулирования масла банка 1 (Диапазон управления: От -128 до 127%). Управление VVT Linear (Банк 2): Команда на включение выпускных и впускных клапанов регулирования масла банка 2 (Диапазон управления: От -128 до 127%). Система управления VVT (Банк 1): Команда на включение масляного регулирующего клапана банка 1 (Диапазон управления: ВКЛ/ВЫКЛ). Система управления ВВТ (Банк 2): Команда на включение масляного регулирующего клапана банка 2 (Диапазон управления: ВКЛ/ВЫКЛ). Управление VVT выпускная система Linear (Банк 1): Команда на включение масляного регулирующего клапана выпускной стороны банка 1 (Диапазон управления: От -128 до 127%). Регулятор VVT выпускная система Linear (блок 2): Команда на включение регулятора масла на стороне выпуска блока 2 (диапазон регулирования: От -128 до 127%).
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493826-S28438427762012081000000)
- СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для выпускной стороны блока 1) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана. Снять болт и клапан регулировки масла. Снять уплотнительное кольцо с клапана регулировки масла.
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для впускной стороны блока 1) Отсоединить штуцер масляного регулирующего клапана. Снять болт и клапан регулировки масла. Снять уплотнительное кольцо с клапана регулировки масла.
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для впускной стороны блока 2) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана. Снять болт и клапан регулировки масла. Снять уплотнительное кольцо с клапана регулировки масла.
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для выпускной стороны блока 2) Отсоединить разъем масляного регулирующего клапана. Снять болт и клапан регулировки масла. Снять уплотнительное кольцо с клапана регулировки масла.
Схема №777
Схема №778
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 6,9 до 7,9 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить клапан регулировки масла в сборе. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод - к клемме 2, и проверить перемещение клапана. OK Условие Указанное условие Напряжение батареи положительное (+) приложено Клапан перемещается в направлении левой стрелки, показанном на иллюстрации Напряжение батареи положительное (+) отключено Клапан перемещается в направлении правой стрелки, показанном на иллюстрации Если результат не соответствует указанному, заменить клапан регулировки масла в сборе. Если клапан не может вернуться должным образом из-за посторонних веществ, может произойти небольшая утечка давления в направлении вперед, и может быть выведен расшифровка кода ошибки.
- ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Укажите, что процент срабатывания дроссельного клапана меньше. Включить переключатель зажигания. При нажатии на педаль акселератора проверить рабочий звук работающего двигателя. Заменить шумы трения от мотора. Если шум трения существует, заменить корпус дросселя. Проверить датчик положения дроссельной заслонки. Подключить Techstream к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ.
Схема №779
Схема №780
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493826-S28438427762012081000000)
- СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- СНЯТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Отсоединить шланг перепуска воды № 4. Разъединить рукав перепускной воды № 5. Отстыкуйте штуцер корпуса дроссельной заслонки. Вывернуть 4 болта, корпус дросселя и прокладку. Извлечь из корпуса дроссели рукав байпаса воды № 4.открыть от корпуса дросселя рукав перелива воды № 5.систем.
Схема №781
- Проверить дроссельный узел сборка Проверить дроссельную заслонку. Проверить, чтобы дроссельная заслонка открывалась и закрывалась плавно. Проверить, чтобы вокруг корпуса дросселя не скапливался шлам. Проверить двигатель управления дроссельной заслонкой. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (М-) - 2 (М +) 20 ° С (20°C) От 0,3 до 100 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить корпус дросселя.
Схема №782
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Установить шланг перепуска воды № 5 на корпус дроссельной заслонки. К корпусу дроссельной щетки установить рукав перепуга воды № 4. Установить новую прокладку на уравнительный резервуар всасываемого воздуха. ПОДСКАЗКА: Совместить выступ прокладки с канавкой уравнительного резервуара всасываемого газа. Поставить корпус дросселя на 4 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Соединить-дроссельную заслонку с помощью штуцера.
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 13
- ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что эта процедура выполняется после повторной сборки двигателя дроссельной заслонки в сборе или удаления и переустановки любого компонента корпуса дросселя. Обязательно выполнить эту процедуру после повторного подключения кабеля аккумуляторной батареи и замены блок управления двигателем. Отключить предохранитель электронный впрыск топлива и предохранитель ETCS одновременно. Подождать не менее 60 секунд и подключить предохранители. Включить выключатель зажигания без использования педали акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ. DLC3 (ref-493815-S08120428622012081000000) Выполнить дорожное испытание и подтвердите, что нет никаких отклонений.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (ref-493826-S40240373362012081000000)
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
- СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-493758-S32373728002012081000000)
- ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК ДЕРЖАТЕЛЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Отвернуть 3 болта и переместить блок держателя соединителя так, чтобы на следующем шаге можно было удалить блок управления двигателем.
- СНЯТЬ блок управления двигателем Поднять 2 рычага, одновременно нажимая на замки на 2 рычагах. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъемов убедиться в том, что рычаг замка поднят на 90 °, как показано на иллюстрации. Невыполнение этого требования может привести к поломке разъемов. Разъединить два разъема. Удалить 4 болта и ECМ.
- СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ Снять резиновую часть прокладки. Распылите съемник прокладки или эквивалент на оставшуюся ленту прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании съемника прокладки или эквивалента, закрыть соединитель блок управления двигателем тканью. Удалить ленту прокладки без использования облопаченных предметов.
Схема №790
- УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ Очистить поверхность уплотнений ЭСУД неснижающим растворителем. Прикрепить новую прокладку к ЭСДУ.
- УСТАНОВКА блок управления двигателем Установить ECМ с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что прокладка не сложена и не зацеплена за какую-либо область на окружающей детали. Убедиться, что между прокладкой и окружающей деталью нет посторонних веществ. Не повреждайте прокладку. Подключить 2 соединителя ЕСМ и надавите каждый рычаг замка вниз для фиксации соединителей блок управления двигателем.
- ПОДСОЕДИНИТЬ БЛОК ДЕРЖАТЕЛЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Соединить блок держателя соединителя 3-мя болтами. Момент затяжки: 7,3 Н * м (74 кгс * см, 65 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ АЛКОГОЛЬНОЙ ПЛОТНОСТИ Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". (ref-493815-S08120428622012081000000)
- ОБУЧЕНИЕ ПЛОТНОСТИ АЛКОГОЛЯ Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу примерно 10 минут. Включить главный выключатель Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Alcohol Density Learning Проверить, что " Compl " отображается для " Обучения плотности алкоголя ". Если " Компл " не отображается, управляйте автомобилем примерно 15 минут, а затем снова проверить " Алкоголь ".
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить процедуры инициализации (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-493592-S26636652382012081000000)
Схема №791
- ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Подсоединить указанный датчик Techstream к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания № 1.1. Выключить главный выключатель Tech Stream 4,5. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / ETCS / Accel датчик Out № 1 и Accel- Sentator Out No.2. Прочитать значение, отображаемое на панели управления акселератором.
Схема №792
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика педали акселератора, отвернуть 2 гайки и снять датчик педали газа в сборе.
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Результаты проверки давления масла не соответствуют расшифровка кода ошибки. Подключить переключатель Techstream к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания на рулевом управлении. Заменить главный выключатель Tech-stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Все данные / Давление усилителя руля. Запустить двигатель. Управляйте рулевым колесом на холостом ходу, а также считать значение с переключателя Technstreamed. (ref-493815-S08120428622012081000000)(ref-493770-S15515177862012081000000)
Схема №793
- СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-493826-S04605653602012081000000)
- СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ Отсоединить разъем выключателя. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять реле давления масла. Снять уплотнительное кольцо.
