Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0412: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) P0415: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод управления впрыском воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Клапан переключения воздуха |
| Частота работы | Один раз за цикл привода |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Насос впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Насос впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
Типичные пороги неисправностей
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 31% или более и 48% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха. |
Подтверждение схемы вождения
ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техникам работать с системой система впрыска вторичного воздуха в течение не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторен, между проверками требуются интервалы продолжительностью не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ошибки на Technstraim во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить проверку.
- Запустить двигатель и прогрейте его.
- Выключить выключатель зажигания.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
- Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
- Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
- Выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать ENTER (выход).
- Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Ожидающие расшифровка кода ошибки не выводятся.
- После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC не выдается, система работает нормально. Если на выходе находится постоянное DCT, то система работает неправильно. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания.
Схема №177
Схема №178
Процедура систем управлений двигателей (1UR-FE) (P0412-xtegx2) (диагностических коды) P1603: прочее
- Проверить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан сборка Осмотреть воздушный переключающий клапан для блока 1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА - этап 1 ". Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493763-S16302482622012081000000)(ref-493763-S28215023962012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем ASV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано: состояние D37-4 (масса) - корпус Всегда ниже 1 Ом D38-4 [GNDL] - Корпус Заземлен Всегда выше 1 Ohng -- > ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ
- Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан - система впрыска вторичного воздуха INJECTION управление водитель) Всегда отсоединяйте разъем ASV x6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D37-5 (+ B) - D32-6 (Vv) Все время ниже 1 ohxtax2-5-5 D38 D34 VV2 D37 D32 D38 D34 VV2
- ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493742-S11501195672012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0418: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 1) P0419: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод управления впрыском воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Воздушный насос |
| Частота работы | Один раз за цикл привода |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Насос впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Насос впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 11% или более и 29% или менее |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха. |
ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техникам работать с системой система впрыска вторичного воздуха в течение не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторен, между проверками требуются интервалы продолжительностью не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ошибки на Technstraim во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить проверку.
- Запустить двигатель и прогрейте его.
- Выключить выключатель зажигания.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
- Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
- Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
- Выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать ENTER (выход).
- Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Ожидающие расшифровка кода ошибки не выводятся.
- После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0418 или P0419.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC не выдается, система работает нормально. Если на выходе находится постоянное DCT, то система работает неправильно. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания.
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ КАБЕЛЯ И СОЕДИНИТЕЛЯ (ВОЗДУШНЫЙ НАСОС - УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНЫМ КОНТУРОМ 2 или выше) Корпус Txx всегда 1-й разъем для подключения к источнику питания, 10-й кабель для подключения аккумуляторной батареи, 12-й клеммный отсек для подключения массы, всегда 3-й разъема AID. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное тестер сопротивления Условие Указано состояние D35-2 - xtax1-2 (Vp) Всегда ниже 1-2ohm D31 D36 D33 VP2 D31 D33 BAT2 D35 D36 D35 D31 D36 D33 VP2 D31 D33 BAT2
- ОСМОТР ВОЗДУШНОГО НАСОСА Осмотреть воздушный насос. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1 ". Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > См. шаг 6 (ref-493763-S05479937782012081000000)
- Заменить система впрыска вторичного воздуха насос сборка Заменить воздушный насос в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493763-S28769446412012081000000)
- Проверить, работает ли расшифровка кода ошибки в ожидании запуска двигателя. Нажать кнопку включения зажигания. После завершения работы выключателя зажигания7 и / или P0419 включить двигатель и прогрейте его. Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлен). См. " Проверка / Очистка системы управления двигателем ". P0418 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0420: Ухудшение свойств катализатора (для банка 1) P0430: ухудшение характеристик катализатора (по банку 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик форсажа и датчик HO2 |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | Около 30 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Xtxx xx5 (Система управления системой), XXXXC x X (система) Xxxt + 15 (система Vvт - Выпуск) xtagxxx6, (XEXTAXXX + 6, x7 7 (Клапан управления маслом Xv) X-x9 (система - Подготовка) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0037 P0038 P0057 P0058 P102D P105D P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0606 P0607 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 Датчик расхода топлива) P0171, xtxxx31, хтагх2, xтагx3 (Топливная система) xтахх24-20 (Пропуск зажигания) P0335 (Датчик положения коленчатого вала) x-7, x-8, х-9, y-10, 11, 12 (Vtxt датчик) a-13 - x-14 (Зажигатель) P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0401 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P0705 P0500 P1340 P2440 P2447 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Атмосферное давление | 76 к Па (570 мм.рт.ст., 22 дюйм изб.) или более |
| Бездельничанье | OFF |
| Обороты двигателя | Менее 3200 об/мин |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 75% |
| Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (а) Массовый расход воздуха | От 7,5 до 75 г / сек. |
| (b) Расчетная температура передней части катализатора | 550-820 ° C (1022-856°C) |
| (c) Расчетная температура заднего катализатора | От 400 до 700 ° C (от 752 до 700°C) |
| Передаточный механизм | 4-й или выше |
Расчетная температура катализатора может быть считана в списке данных с помощью Techstream.
| Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) | Менее 0,12 г |
Результат контроля
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493782-S16887745512012081000000)
Выполнение этого подтверждения вождения шаблон активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №179
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [C]
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, хранятся ли какие-либо коды неисправностей (ожидающие коды неисправностей). ПОДСКАЗКА: Если монитор не меняется на Complete, и никакие ожидающие datcs не сохраняются, продлите время вождения.
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 75 до 100 км / ч (47 и 63 миль в час) в течение 10 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: водите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга будет меняться для завершения по мере того, как работает монитор эффективности катализатора [E]
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0420 ИЛИ P0430). Подключить поток Techstream к xtax2, включить переключатель зажигания. Включить любой поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат результата Перейдите к шагу DCTC xtx3 или Xag4 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0420 P0430
- Bs Состояние датчика насыщенного / обедненного воздуха 2techstream Conversion (Sr) Степень очистки от богатого кислорода Бедный воздух Датчик с низким содержанием кислорода 2 Функция " Утечка " воздуха AFS Напряжение B1s1 или AFS2 Подогретый воздух B2s + 12,5% ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАДЕРЖКУ ВПРЫСКА 2). Подключить Tech Stream к xtagx5. Запустить двигатель. Включить датчик Technstream на правой стороне. Прогрейте двигатель при частоте вращения 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / управление the Ininjection Volume for A f датчик. DLC3 HO2 ual воздух топливо ratio rich - Чрезвычайно богатый или обедненный датчик фактического соотношения воздуха и топлива Утечки газа из выхлопной системы клапан рециркуляция отработавших газов в сборе D Lean: Во время управления Объем впрыска для A / F датчика активно проверка, выходное напряжение датчика отношения воздуха к топливу (AFS напряжение) последовательно превышает 3,4 В, а выходное давление нагретого датчика кислорода (O2s) постоянно меньше 0,4 В. Обогащенный: при управлении объем впрыска
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
- Выполнить активно проверка, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. (Проверить рециркуляция отработавших газов) -клапан Executed (Откл. 15).переключите двигатель в положение ECHPYM (Вкл. Откл.систему 0).клапана- (Проконтролировать ЭГР).полн. (откл. 30).зкaвeчaт. (Перем.) + выкл.дитиcaть двигатель и прогрести его до 75 ° C д. (75°C) или выше. DLC3
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопных газов) Снять узел клапана рециркуляции отработавших газов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застрял ли клапан в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции газов плотно закрыт. Ng -- > See step 17 OK: Go to next step (ref-493763-S18650604562012081000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTC19 P0420 и / OR P0430) Подключить Techstream к xtigx2. Включить выключатель зажигания 18 и включить Technstream-- Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Result Перейти на выход DCTC xtex3 см. шаг a Dact4 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-493783-S40564985792012081000000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить нагретый кислородный датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-493783-S30829864192012081000000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ клапана TECHSTREAM (контроль положения рециркуляция отработавших газов STEP). Проверить, что переключатель TECH находится в активном положении DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного испытания убедиться, что рычаг переключения находится в положении P или N. Выключатель / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода Переключение с установившегося на грубый холостой ход или срыв оборотов двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) 20 to 40 к Па (150 to 300 мм.рт.ст., 6 to 12 in.hg) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе как минимум на + 10 КПА (75 мм.ч., 3 дюйма.хг) выше, чем при полностью закрытом клапане ЭГР -- > проверить CAUSE OF EXTREVAL R.
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопных газов) Снять узел клапана рециркуляции отработавших газов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застрял ли клапан в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции газов плотно закрыт. Ng -- > See step 17 OK: Go to next step (ref-493763-S18650604562012081000000)
- Проверить причину чрезвычайно богатого или обедненного фактического состава топливовоздушной смеси Проверить причину очень богатого или бедного фактического состава воздушно-топливной смеси, ссылаясь на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0171. См. " DTS P0171: Система слишком бедная (Банк 1); DCS P0172: система слишком богатая (банк 1). P0174 P0175 (ref-493789-S11624956652012081000000)
- УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить выход Techstream к DLC3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в разделе Подтверждение схемы вождения. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель управления двигателем / Agt 1. P0420 P0430 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTC19 P0420 и / OR P0430) Подключить Techstream к xtigx2. Включить выключатель зажигания 18 и включить Technstream-- Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Code. Прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Result Перейти на выход DCTC xtex3 см. шаг a Dact4 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493782-S02515714632012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ КРАН ЭГР согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 2 В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 2 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий | |
| Атмосферное давление | От 70 до 111 к Па-а (от 525 до 833 мм.рт.ст.-а, от 21 до 33 дюйм.дюйм-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
" Насыщенный " означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 к Па (2,14 мм.рт.ст.) за 60 секунд.
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давления | Более -1 к Па изб. (-7,5 мм.рт.ст.-г, -0,30 дюйм.дюйм-г) |
| Опорное давление | Менее -4,85 к Па изб. (-36,4 мм.рт.ст., 0,08 дюйма а.с.ш.) |
| Опорное давление | 1 057 к Па-г (-7,93 мм.рт.ст.-г, -0,31 дюйма / гр) или более |
| Опорное давление | Не насыщается в течение 60 секунд |
| Контрольная разность давлений между первым и вторым измерениями | 0,7 КП а-г (5,25 мм.рт.ст.-г, 0,21 дюйм изб.) или более |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493782-S16887745512012081000000)
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 18 минут. Не выполняйте проверку выпарной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, поскольку отсечной клапан может быть закрыт, что делает невозможным проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и ЭСТ / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493782-S16887745512012081000000)
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и подождать 15 минут и более.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки по испарению. 35-й результат оценки Techstream Дисплей НЕТОЧНЫЙ Анализ топлива в состоянии недоступности Оценка системы Нормальный Анализ NORMAL DCTС в состоянии 100% -ный результат проверки НЕПОЛНОГО АНАЛИЗА не выполнен Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS N / A Невозможно выполнить оценку DTP Количество состояний, которые не соответствуют предельным значениям памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка испарительной системы (примерно автоматический режим) состоит из 6 шагов.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу P0441) Подключить подсказку Techstream к xtigx1. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу расшифровка кода ошибки xtx2, если Xtagb не является выходом DCTC xtag3 и выполнить другие действия DLC3 P0441 P0441 P0441
- Выполнить активно проверка USING TECHSTREAM. (Проверить рециркуляция отработавших газов) -клапан 30, переключите его в рабочее положение и включить питание двигателя до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного теста убедиться, что рычаг переключения находится в положении P или N. Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены DLC3
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции отработавших газов) Снять узел клапана рециркуляции. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заклинил ли клапан рециркуляционной системы в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции плотно закрыт. Ng -- > See step 6 OK -- > См. Шаг 7 (ref-493763-S18650604562012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493782-S02515714632012081000000)
- GO TO EVAP система (Перейти к системе ЭВАП). См. раздел Система ЭВАР
- ЗАМЕНИТЬ КРАН ЭГР согласно ДЕМОНТАЖУ
- GO TO EVAP система (Перейти к системе ЭВАП). См. раздел Система ЭВАР
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды: P0452 и xtegx1 15 секунд: P0451 P0453 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Атмосферное давление (абсолютное давление) | От 70 до 111 к Па-а (от 525 до 833 мм.рт.ст.-а, от 21 до 33 дюйм.дюйм-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. Состояние двигателя | Управление |
| B. Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выполнено одно из следующих условий | (a) или (b) |
| А) Выключатель зажигания | ON |
| (b) Таймер выдержки | ON |
| Частота изменения давления EVAP 0,3 к Па изб. (2,25 мм.рт.ст.) или более | 10 и более раз за 10 секунд |
P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Давление EVAP | Менее 42,1 к Па (315,8 мм.рт.ст.) |
P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Давление EVAP | Более 123,8 к Па (928,6 мм.рт.ст.) |
P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 18 минут. Не выполняйте проверку выпарной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, поскольку отсечной клапан может быть закрыт, что делает невозможным проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
- Убедиться, что температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C).
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль насоса продувки НА и канистр |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Атмосферное давление | От 70 до 111 к Па-а (525-833 мм.рт.ст., 21-33 дюйм.дюйма) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Атмосферное давление | От 70 до 111 к Па-а (525-833 мм.рт.ст., 21-33 дюйм.дюйма) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Оба следующих условия 1 и 2 выполнены перед выключением ключа | |
| 1. Продолжительность управления транспортным средством | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| IAT | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Между исходным давлением и исходным давлением x 0,2 |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-493782-S16887745512012081000000)
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 18 минут. Не выполняйте проверку выпарной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, поскольку отсечной клапан может быть закрыт, что делает невозможным проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А» |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), комбинированный измеритель и блок управления ECU |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после включения выключателя зажигания | 3 секунды или более |
| Переключатель переключения нейтрали * | Не в положении " N " |
| Скорость транспортного средства | 9 км/ч (5,59 миль/ч) или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
- *: Только для транспортных средств 4WD
| Сигнал датчика скорости транспортного средства | Нет импульсного входа |
Схема №180
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Управлять транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение в общей сложности 30 секунд или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Остановить автомобиль.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
Схема №181
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0505: функция регулятор оборотов холостого хода |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Xtxx Xx), (Xxxt x Xc хс), Xхх х Хс К Н (система Vвт - Выпуск) Xш6, (7) (Клапан управления маслом XVAT) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0401 P0451 P0452 P0453 P0500 nsor) P1340 (Датчик положения распредвала) P0705 (Переключатель положений рычага переключения передач) хтагх2, xtaгx3 (Соленоид управления давлением) xтагx4, P0974, P0976, P0977, xta AGX8, xte Gx9, xtc x10, Xta x11, xto x12, xti x13 (Электромагнит переключения) P0748 P0778 P0973 P0979 P0980 P0982 P0983 P0985 P0986 |
| Двигатель | Управление |
| Выполняется любое условие | 1 или 2 |
| 1. Оба следующих условия А и В соблюдены | |
| A. Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя | Менее -100 об / мин или более 150 об / мин. (выключение кондиционера и отключение NSW) менее -100 о / мин, или более 200 об / мм (включение кондиционера или включение NSU) |
| B. Полученное значение расхода регулятор холостого хода | 2,48 л/с или менее, или 11,0 л/сек. или более в течение 5 секунд или более |
| 2. Оба следующих условия C и D соблюдены | |
| С. Частота выполнения обоих нижеследующих условий(а) и (b) | 5 и более раз |
| A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя | Менее -100 об / мин или более 150 об / мин. (выключение кондиционера и отключение NSW) менее -100 о / мин, или более 200 об / мм (включение кондиционера или включение NSU) |
| (b) Состояние транспортного средства | Остановился после езды со скоростью 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более |
| D. Выполняется любое из условий | (c) или (d) |
| (c) Полученное значение расхода регулятор холостого хода | 2,48 л/с или менее, или 11,0 л/сек. или более |
| (d) Величина изменения полученного значения расхода регулятор холостого хода | + 2,86 л/с или более, или -4,69 л/сек. или менее |
Схема №182
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- Проверните двигатель на холостом ходу в течение 5 минут или более [С]. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы сохранить работу холостого хода стабильной, выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Либо следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed система normal ABNORMAL Дтк recession complete Проверка состояния системы INCOMPLETE (НЕПОЛНАЯ ОЦЕНКА) 4 не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc n / A Невозможность выполнения оценки состояния Количество точек данных, которые не соответствуют предусловиям памяти DTP EC: если результат оценки показывает нормальное состояние функции, система является нормальной.
- Разогнать транспортное средство до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем пустить двигатель на холостом ходу в течение 20 секунд или более [E]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
- Повторить шаг [E] 5 раз. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0505) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите на любой выход DCTCX 2 - это вывод DCC, отличный от шага 3 P0505 P0505 P0505
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > See step 10 OK: Go to next step
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 3 ". OK Нет утечки в воздушной индукционной системе. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493792-S05628648272012081000000)
- Выполнить активно проверка, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. (Проверить рециркуляция отработавших газов) -клапан Executed (Откл. 15).переключите двигатель в положение ECHPYM (Вкл. Откл.систему 0).клапана- (Проконтролировать ЭГР).полн. (откл. 30).зкaвeчaт. (Перем.) + выкл.дитиcaть двигатель и прогрести его до 75 ° C д. (75°C) или выше. DLC3
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопных газов) Снять узел клапана рециркуляции отработавших газов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заклинил ли клапан рециркуляционных газов в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции находится в плотно закрытом положении. Ng -- > See step 13 OK: Go to next step (ref-493763-S18650604562012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом, а также убедиться в том, что дроссельная заслонка перемещается плавно. OK Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРДИТЕ, БЫЛА ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-стрим. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в подтверждении схемы движения. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к НЕНОРМАЛЬНОМУ (расшифровка кода ошибки P0505 выводится) A NORMAL (Дтц не выдается) B -- > END A - шаг 8
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493782-S02515714632012081000000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493763-S20221264382012081000000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНУЮ ИНДУКЦИОННУЮ СИСТЕМУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493795-S07541717212012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S29263290692012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ КРАН ЭГР согласно ДЕМОНТАЖУ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050A: Система регулирования частоты вращения воздуха на холостом ходу при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Дроссельный узел |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTAXXX), Xt Xx (система управления воздухом), (VATXXXC x Xxс хс, (система Xшт) - (система VВКСТ) -ДАВТ (6, 7) (Клапан управления маслом Xvv VAT (система Adv- 8) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0401 P0500 P0705 P1340 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Холостой ход двигателя | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Время после смены | 2 секунды или более |
| Атмосферное давление | 76 к Па (570 мм.рт.ст., 22 дюйм изб.) или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | Менее 106 г (зависит от ЭСТ) |
Схема №183
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), выполнить холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте ему остыть, а затем снова выполнить шаги [A] - [C].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте отложенные коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу расшифровка кода ошибки P050A, а также к другим выводам B HINT: P050A P050A
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОМПЕНСАЦИЯ ТОПЛИВА) ПОДСКАЗКА: рассчитайте общие значения компенсации топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение массового расходомера воздуха. Подключить Tech stream к xtagx1. Запустить двигатель. Включить поток Technstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / короткое замыкание Ft # 1 и Long Fet # 1 или Shut # 2. DLC3
- Проверить дроссельный узел сборка Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и проверить состояние дроссельной задвижки. OK Нет осадков вокруг дроссельных заслонок и дроссельная заслонка движется плавно. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
- Выполнить активно проверка, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. См. Этап 30. Перейдите в положение Egkr (см. раздел " Проверка состояния двигателя "). Выполнить следующее: Выполнить следующие действия: включить систему управления двигателем и выключить питание до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного испытания убедиться, что рычаг переключения находится в положении P или N. Переключатель / C и все переключатели должны быть отключены. DLC3
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа) Снять узел клапана рециркуляции отработавших газов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застрял ли клапан в открытом состоянии. (ref-493763-S18650604562012081000000)
- REPAIR OR заменить дроссельный узел сборка Ремонт или замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-493783-S29263290692012081000000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить соединения шлангов клапанов. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Шланг клапана подключен правильно и не поврежден. Ng -- > См. Шаг 14 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493793-S10442327082012081000000)
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на утечку вакуума. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493792-S05628648272012081000000)
- ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. ОК Фильтрующий элемент воздухоочистителя не чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ клапана TECHSTREAM (контроль положения рециркуляция отработавших газов STEP). Проверить, что переключатель TECH находится в активном положении DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного испытания убедиться, что рычаг переключения находится в положении P или N. Выключатель / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода изменяется с установившегося на грубый холостой ход или сваливание двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст., 6-12 дюйм.дюйм) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе как минимум на + 10 КП а (75 мм.д.с., 3 дюйм изб.) выше, чем при полностью закрытом клапане ЭГР -- > См шаг 12 N> 11
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопных газов) Снять узел клапана рециркуляции отработавших газов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застрял ли клапан в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции газов плотно закрыт. Ng -- > See step 17 OK: Go to next step (ref-493763-S18650604562012081000000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ЛИНЕЙНЫЙ КЛАПАН ДВИГАТЕЛЯ 18) Подсоединить поток Tech к DLC3. Запустить двигатель и включить 100% -ный поток, прогрейте двигатель. Включить A / C. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление VCHVT Linear скорость (ряд 1) или проверить линейную частоту вращения Vv 2
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) OK Подсоединить поток к DLC3. Запустить двигатель и включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Все данные / МАФ и температура охлаждающей жидкости. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура хладагента не достигнет 75 ° C (75°C.) или выше.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 19
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ Отремонтируйте или заменить систему воздушной индукции. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19
- ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Заменить фильтр воздухоочистителя. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19
- Заменить рециркуляция отработавших газов клапан (Заменить клапан рециркуляции выхлопного газа) Заменить узел клапана рециркуляции, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-493763-S18650604562012081000000)
- ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ВВТ Проверка и ремонт системы ВВТ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ, БЫЛ ЛИ СБОЙ УСПЕШНО УСТРАНЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: В этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить привод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Отключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P050A P050A (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Проверить соединение, а также контактное давление клемм и контактов разъемов и жгутов проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493783-S08677827762012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД RECURS результат: В этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания DCTC ". Отключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P050A P050A (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное D3-3 (Vg) - D56-74 (Ygv) Всегда ниже 1 Ohd2-2 (E2g +) - всегда ниже D1 - заменить Dg-75 D56
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 13, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-493783-S19467997892012081000000)
- Результат испытания расшифровка кода ошибки: В ходе этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить привод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P050A P050A (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493782-S02515714632012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050B: Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Корпус дроссельной заслонки в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTAXXXX), (Xt Xxx x X, (X-Xxc хс), Xшт х Xс н, (Xxxxxc x(Vv система - Назад) P0013, (Xi-7, (выпускной клапан управления маслом XVAT), X (Продвинсистема - Вперед) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 P0401 P0452 P0453 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Накопленное время отключения задержки опережения зажигания | 5 секунд или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), выполнить холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте ему остыть, а затем снова выполнить шаги [A] - [C].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P050B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите ожидающие сообщения. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Перейти к выходу xtx2 A xtax3 и другие сведения см. на шаге Db P050B P050B P050B
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОМПЕНСАЦИЯ ТОПЛИВА) ПОДСКАЗКА: рассчитайте общие значения компенсации топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение массового расходомера воздуха. Подключить Tech stream к xtagx1. Запустить двигатель. Включить поток Technstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / короткое замыкание Ft # 1 и Long Fet # 1 или Shut # 2. DLC3
- Проверить THROTLE кузов сборка (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверить наличие отложений вокруг дроссельной задвижки и состояние дроссельной заслонки. OK Нет осадков вокруг дроссельных заслонок, а дроссельная заслонка плавно перемещается. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
- Выполнить активно проверка, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. См. Этап 30. Перейдите в положение Egkr (см. раздел " Проверка состояния двигателя "). Выполнить следующее: Выполнить следующие действия: включить систему управления двигателем и выключить питание до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного испытания убедиться, что рычаг переключения находится в положении P или N. Переключатель / C и все переключатели должны быть отключены. DLC3
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа) Демонтировать клапан. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не завис ли клапан в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции будет плотно закрыт. ОК -- > См. Шаг 19 Ng -- > См. шаг 17 (ref-493763-S18650604562012081000000)
- REPAIR OR заменить дроссельный узел сборка Ремонт или замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-493783-S29263290692012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера. см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". OK Шланг PCVI подключен правильно и не поврежден. Ng -- > См. Шаг 14 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493793-S10442327082012081000000)
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 3 ". OK Нет утечки в воздушной индукционной системе. Ng -- > См. шаг 15 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493792-S05628648272012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально убедиться в том, что подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не загрязнен чрезмерно грязью или маслом. ОК Подузел фильтроэлемента воздухоочистки не загрязнён слишком сильно ни грязью, ни маслом. Нг -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ клапана TECHSTREAM (контроль положения рециркуляция отработавших газов STEP). Проверить, что переключатель TECH находится в активном положении DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного испытания убедиться, что рычаг переключения находится в положении P или N. Выключатель / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода изменяется с установившегося на грубый холостой ход или сваливание двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст., 6-12 дюйм.дюйм) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе как минимум на + 10 КП а (75 мм.д.с., 3 дюйм изб.) выше, чем при полностью закрытом клапане ЭГР -- > См шаг 12 N> 11
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа) Демонтировать клапан. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застревает ли клапан в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции газа плотно закрыт. Ng -- > See step 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493763-S18650604562012081000000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЯЙТЕ СИСТЕМОЙ Vvt 18) Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель и включить 100% -ный поток, прогрейте двигатель. Включить A / C. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление управление линейным числом оборотов двигателя (банк 1) или проверить линейное число оборотов Vv 2.
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) OK Подсоединить поток к DLC3. Запустить двигатель и включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Все данные / МАФ и температура охлаждающей жидкости. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура хладагента не достигнет 75 ° C (75°C.) или выше.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 19
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ Отремонтируйте или заменить систему воздушной индукции. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 19
- Заменить рециркуляция отработавших газов клапан (Заменить клапан рециркуляции выхлопного газа) Заменить узел клапана рециркуляции, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-493763-S18650604562012081000000)
- Проверить и REPAIR Vvt система Проверка и ремонт системы ВВТ. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Обратитесь к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0011. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493789-S32228599632012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, БЫЛ ЛИ СБОЙ УСПЕШНО УСТРАНЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: В этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить привод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Отключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P050B P050B (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Проверить соединение, а также контактное давление клемм и контактов разъемов и жгутов проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493783-S08677827762012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД RECURS результат: В этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания DCTC ". Отключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P050B P050B (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное D3-3 (Vg) - D56-74 (Ygv) Всегда ниже 1 Ohd2-2 (E2g +) - всегда ниже D1 - заменить Dg-75 D56
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 13, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-493783-S19467997892012081000000)
- Результат испытания расшифровка кода ошибки: В ходе этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить привод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P050B P050B (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493782-S02515714632012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0550: Проверка диапазона датчика давления в рулевом управлении с усилителем (дребезг) P0552: проверка диапазона датчиков давления в гидроусилителе рулевого управления (низкое сопротивление) P0553: проверка диапазонов датчиков давления (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик давления масла в гидроусилителе руля |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после включения и выключения сигнала стартера | 2 секунды или более |
| Напряжение датчика давления масла в рулевом управлении с усилителем | Менее 0,28 В или более 4,9 В |
| Напряжение датчика давления масла в рулевом управлении с усилителем | Менее 0,28 В |
| Напряжение датчика давления масла в рулевом управлении с усилителем | Более 4,9 В |
Схема №184
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0550, P0552 или P0553.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - усилитель рулевого управления масло датчик давления) всегда отсоединяйте разъем Xm 72. Отсоединить разъем датчика давления масла гидроусилителя рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: D30-2 (давление в гидроусилителе руля) - xtag1-72 (PPR) Всегда ниже 1 Ohtag2-1 (Vc) D56 D30 D56 VCV1 D30 D56 D30 D56 D30 D56 VCV1
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Заменить датчик давления масла в гидроусилителе рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-493783-S30591984002012081000000)
- ПОДТВЕРДИТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включение потока Tech Stream. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в подтверждении схемы движения. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Result Перейдите к выходам DCTCX1, P0552 и / или P0553 A не выводится B > step a - См. P0550
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560: напряжение системы блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя) |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Резервная оперативная память | Инициализированный |
| Источник питания ЭСУД | Менее 3,5 В |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
Схема №185
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (электронный впрыск топлива № 1 предохранитель - клемма аккумуляторной батареи № 1). Всегда проверять исправность кабеля и разъема между предохранителем EFA № 1 и зажимом Xm. Извлекайте предохранитель EFS No.1 из блока реле в машинном отделении. Отсоединить разъем блок управления двигателем.М. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано A27 A27
- ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить, чтобы батарея не истощилась. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1 ". OK Аккумулятор не истощился. Ng -- > заменить аккумулятор OK: Перейти к следующему шагу (ref-493759-S20524548092012081000000)
- Проверить аккумулятор клемма (ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Убедиться, что клеммы аккумуляторной батареи не ослаблены и не имеют коррозии. Клеммы батареи не ослаблены и не корродированы. NG --> REPAIR аккумулятор клемма OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить WHETHEN расшифровка кода ошибки Выход RECURS Подключить выход Techstream к DLC3. Включить переключатель розжига в положение ВКЛ. Включить Tech Stream > сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Выключить выключатель зажигания и включить его. Подождать 5 секунд или более. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей см. на шаге Dcut. P0560 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Зеркалирование основного и вспомогательного ЦП | Терпят неудачу |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммной площадки аккумулятора подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Wait the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - обратитесь к разделу 16 ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ. Выключение системы зажигания. Отключение системы управления электропитанием. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме. DLC3 P0604 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P0606: проверка диапазона блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Выполняется условие A или B | |
| A. Связь DMA | Нет ответа |
| B. Сторожевой таймер от процессора мониторинга | Не переключать |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммной площадки аккумулятора подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Wait the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - обратитесь к разделу 16 ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ. Выключение системы зажигания. Отключение системы управления электропитанием. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме. DLC3 P0606 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0607: Характеристики модуля управления |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | HO2 датчик |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 60 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Двигатель | Управление |
| Расчетная температура датчика HO2 | От 450 до 800 ° C (от 842 до 800°C) |
| Транзисторы подогреваемый кислородный датчик | Терпят неудачу |
Схема №186
- Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
- Подключить Techstream к DLC3.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream [B].
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [C].
- Запустить двигатель и подождать 2 минуты [Д].
- Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [E].
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
- Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [I] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
Схема №187
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания xt8, включить Tech-поток. Войти в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитать коды неисправностей. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Перейти к AGTC xtag1 и xag2, xtax4, P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Датчик расхода кислорода расшифровка кода ошибки (P0138), цепь питания от датчика 2-го уровня; сенсор низкого напряжения DCTXD2; цепь тока Dxt2: цепь тока 2-й ступени; Датчик тока 1-ой ступени; Цепь тока 4 ИЛИ xtx5; Осмотреть цепь тока P0136, xtax7, P0156, xstagx10 или xtigx11. Схема: Если ток 12 или 13 находится на выходе. P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0137 P0138 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-493789-S01194223282012081000000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Xtd4, цепь низкого напряжения цепи (цепь 2); датчик Xxx x TM, цепь высокого давления цепи 2). P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-493789-S01194223282012081000000)(ref-493789-S01194223282012081000000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Разрешите двигателю работать в режиме холостого хода и прокачать двигатель. Проверить наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого датчика кислорода. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, устраните их и переходите к " Выполнению схемы управления подтверждением ". При отсутствии утечек отработанных газов перейдите к шагу " Выполнение схемы работы подтверждения ". ПОДСКАЗКА: Если нет утечек выхлопного газа, то может возникнуть неисправность в цепи нагреваемого датчика кислорода; при наличии каких-либо утечек отработавшего газа вокруг нагретых датчиков кислорода появляется следующий шум напряжения на выходе подогреваемого сенсора кислорода.
- XTSTREAM расшифровка кода ошибки Выход x7 AGT / сброс. Подсоединить двигатель Techstream к DLC3. Запустить двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. Выполнить схему управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении схемы управления с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. Увеличьте скорость транспортного средства до 80 км / ч (50 миль в час) и остановить транспортное средство на пробеге. P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Датчик расхода кислорода расшифровка кода ошибки (P0138), цепь питания от датчика 2-го уровня; сенсор низкого напряжения DCTXD2; цепь тока Dxt2: цепь тока 2-й ступени; Датчик тока 1-ой ступени; Цепь тока 4 ИЛИ xtx5; Осмотреть цепь тока P0136, xtax7, P0156, xstagx10 или xtigx11. Схема: Если ток 12 или 13 находится на выходе. P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0137 P0138 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-493789-S01194223282012081000000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Xtd1, цепь питания Xx2 (цепь питания 2 датчика); DCT Xx, цепь управления Xt x C, цепочка питания Sk o F (цепь подключения Xc о D к цепи питания 2). P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-493789-S01194223282012081000000)(ref-493789-S01194223282012081000000)
- Проверить блок управления двигателем сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Остановить двигатель и подождать в течение 30 минут. Подключить Techstream к DLC3 > Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включить Tech Stream. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Проверить вывод коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу X1 P0607 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| При выполнении любого из указанных ниже условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Когда все условия ниже выполнены | |
| Сброс ЦП | 1 раз или более |
| Learned Tp - Изученное приложение | 0,4 В и более |
| Электронный привод дроссельной заслонки | OFF |
| 2. Сброс ЦП | 2 раза или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммной площадки аккумулятора подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Wait the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - обратитесь к разделу 16 ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ. Выключение системы зажигания. Отключение системы управления электропитанием. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме. DLC3 P060A (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| При выполнении одного из следующих условий | Условие 1, 2, 3 или 4 |
| 1. Последовательная связь модуля внутреннего контроля | Терпят неудачу |
| 2. AD конвертер | Терпят неудачу |
| 3. Схема датчика детонации | Терпят неудачу |
| 4. Последовательная связь датчика детонации | Терпят неудачу |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммной площадки аккумулятора подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Выход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TECTR ". Выключить питание. Отключить зажигание. Отсоединить ток от отрицательной (-) аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P060B P060B P0327 P0328 P032C P032D P0332 P0333 P033C P033D (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
- GO TO расшифровка кода ошибки (P0332 датчик детонации 2 входная цепь датчика детонации 1, хтагс2, xtагс3, хтс4, xтагкс5, хстагс6 ИЛИ xtаgx7). См. " DTS P0327: Вход низкого уровня сенсора детонации (группа 1 или одиночный сенсор); DACT Xtags9: Выход сенсора 1 высокого уровня (Группа 1 или один датчик) P0327 P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D P0328 P032C P032D P0332 P0333 P033C P033D (ref-493789-S01408173632012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Разница между основными и вспомогательными ГПЗ | 0,3 В и более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммной площадки аккумулятора подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Wait the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - обратитесь к разделу 16 ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ. Выключение системы зажигания. Отключение системы управления электропитанием. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме. DLC3 P060D (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Ошибка связи DMA | Не обнаружено |
| При выполнении одного из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Разница между основными и вспомогательными КП | 0,3 В и более |
| 2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателя | Отличающийся |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммной площадки аккумулятора подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Wait the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - обратитесь к разделу 16 ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ. Выключение системы зажигания. Отключение системы управления электропитанием. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме. DLC3 P060E (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0617: Сигнал стартера |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле ST, переключатель положение парковки/нейтрали и выключатель зажигания |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 20 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | 20 км/ч (12,43 миль/ч) или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
Схема №188
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
Схема №189
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 11 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Постоянные данные кода неисправности | Несоответствие (3 раза и более) |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 30 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DTCB P062F) Выход Echstream на xtag 1. Включить выключатель зажигания. Включить питание Techstream. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка питания DCTC ". Выключить зажигание и отключить питание. Отсоединить электропитание. Отключить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P062F (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0630: VIN не запрограммирован |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.325 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| VIN-код | Не запрограммировано |
| VIN-код | Запрограммированный |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- READ CURRENT расшифровка кода ошибки Сначала подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ON. Установить флажок для потока Tech. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Переходите к DCTC P0630 - это выход A DTS xtag 2, а другие выходы B HINT: если какой-либо другой поток DCS отличается от Xttag 3. P0630 P0630 P0630 P0630
- Вход VIN с TECHSTREAM См. раздел " Регистрация ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-493782-S16248872302012081000000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493782-S02515714632012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Привод дроссельной заслонки |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Напряжение питания привода дроссельной заслонки | 7 В или более |
| Выключатель зажигания | От ON (ВКЛ) к OFF (Temporary Fail ON) |
| Питание привода дроссельной заслонки | ON |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Включить выключатель зажигания.
- Подождать 10 секунд или больше.
- Выключить выключатель зажигания.
- Подождать 15 секунд или больше.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Wait the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). see " DTS проверить / сброс ".отключить ключ зажигания и выключить ключ. Отсоединить ключ от отрицательной (-) аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P0657 (ref-493782-S35361793732012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность |
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более) | Однажды |
| СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч)) | Однажды |
| Выключатель тормоза | Застревание ВКЛ. |
Схема №190
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДАТК суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc N / A Невозможность выполнения решения DCTK Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной.
- Запустить двигатель [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (18,65 миль в час) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,86 мили в час] или менее. Повторить шаг [D] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Подсоединить поток к xtagx8. Включить выключатель зажигания. Включить поток > Войти в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / переключатель стоп-сигнала. Считать значения, отображаемые на потоке. OK Item Пункт измерения: Диапазон (дисплей) Нормальное состояние Выключение светового индикатора Выключается или световой индикатор состояния выключен DLC3
- Проверить STOP фонарь выключатель установка Проверить установку выключателя стоп-сигнала. См. " УСТАНОВКА ". OK Выключатель стоп-сигналов установлен правильно. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493800-S01213171652012081000000)
- Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493800-S03647939422012081000000)
- Проверить жгут и разъём (STOP фонарь выключатель - блок управления двигателем) Отсоединить разъем тормоза ЕСМ. Включить переключатель зажигания 11. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние A27-35 (ST1-) - Корпус Масса Тормоз педаль отпущена от 11 до 14 В тормозная педаль нажата от 0 до 3 В хтаг2-26 (СТП) A27
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493800-S14033198252012081000000)
- НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-493800-S01213171652012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P106A: Датчик давления в системе испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления в коллекторе хтагx1: датчик давления системы испарительных выделений - корреляцию датчика давления системы впрыска вторичного воздуха P106B |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик давления в канистре Датчик абсолютного давления в коллекторе Датчик давление (воздушный переключающий клапан (банк 1 или банк 2)) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за цикл привода |
| Продолжительность | Менее 65 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0107, P0108 (абсолютное давление во впускном коллекторе) xtaгx2 (система рециркуляция отработавших газов) P0452, P0453 (система EVAP, датчик давления системы испарительных выбросов) P0401 |
| Время, прошедшее после остановки двигателя | 50 минут |
| Время после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения | 60 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 10°C или более |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0452, P0453 (система EVAP) хтагх2, xtaгх3, xta X4, P2436, xto Gx6, xte GX7 (датчик давления системы впрыска вторичного воздуха) xtag Х8, Xt Mg9, xx Gt10, xa Gp11, xe Grx12, xo Srx13, xat XX14, x15 (система впрыска первичного воздуха) P2431 P2432 P2433 P2437 P2438 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2446 P2447 |
| Время, прошедшее после остановки двигателя | 50 минут |
| Время после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения | 60 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 10°C или более |
| Разница между давлением EVAP и абсолютным давлением во впускном коллекторе | Более 7,22 к Па (54 мм.рт.ст., 2,13 дюйм изб.) |
| Разница между давлением EVAP (насос давления пара *) и датчиком давления вторичного воздуха (блок 1) (давление воздушного насоса (абсолютное) *) | Более 6,98 к Па (52 мм.рт.ст., 2,06 дюйма изб.) |
| Разница между давлением EVAP (насос давления пара *) и датчиком давления вторичного воздуха (блок 2) (давление воздушного насоса 2 (абсолютное) *) | Более 6,98 к Па (52 мм.рт.ст., 2,06 дюйма изб.) |
*: Имя элемента списка данных
Схема №191
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS " [A]. (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
- Выключить выключатель зажигания.
- Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие коды неисправностей [D].
- Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает со сбоями. ПОДСКАЗКА: Если не выводится ни одного ожидающего DCC, выполнить следующие действия.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P106A или xtegx1. P106B
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dт
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P1340: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340: P1342 положения распределительного вала/несоосности положения коленчатого вала: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (низкое напряжение) P1343: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распредвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, Датчик частоты вращения двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: P1340 проверка диапазона датчика положения распределительного вала Немедленно: P1340 несоосность и P1342 положения распределительного вала/коленчатого вала, P1343 проверка диапазона датчика положения распределительного вала |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Стартер | ON (Не включается при многократном включении стартера) |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0342, P0343 (Vvt-датчик) xtaгx2, xтагx3 (датчик положения распределительного вала) P1342 P1343 |
| Обороты двигателя | 600 об/мин или более |
| Стартер | OFF |
| Диапазон датчика положения распределительного вала | От 0,3 до 4,7 В |
P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0340 (датчик Vvt) P1340 (датчик положения распределительного вала) |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
P1342, P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Сигнал положения распределительного вала | Нет сигнала |
P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала | Разрегулированный |
P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Менее 0,3 В |
P1342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Более 4,7 В |
P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Сигнал датчика положения распределительного вала | Напряжение датчика положения распределительного вала колеблется, когда распределительный вал поворачивает 3 сигнала на оборот распределительного |
Схема №192
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-493782-S35361793732012081000000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P1340, P1342 или P1343.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК решение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной [результатом].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-493782-S35361793732012081000000)
Схема №193