Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей) (подключаемый): Обзор Toyota Prius III рестайлинг

Система круиз-контроля 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей) (подключаемый): обзоров

При нажатии на педаль тормоза узел выключателя стоп-сигнала посылает сигнал в ЭБУ управления мощностью. Когда ЭБУ управления мощностью принимает этот сигнал, он отменяет управление скоростью транспортного средства системой круиз-контроля. Отказоустойчивая функция работает для обеспечения нормального вождения, даже если есть неисправность в цепи стоп-сигнала. Условие компенсации возникает, когда напряжение подается на вывод STP. Когда тормоз включен, напряжение обычно подается на вывод STP ECU управления мощностью через предохранитель STOP и узел переключателя стоп-сигнала, и ECU управления мощностью выключает круиз-контроль.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571Напряжение сигнала ПТУ и напряжение ST1- клеммы регулятора ЭБУ менее 1 В в течение 0,5 с и болееУзел выключателя стоп-сигнала Цепь узла выключателя стоп-сигнала Управление питанием ЭБУ
Схема №195

Это расшифровка кода ошибки указывает на аномалию в ECU управления мощностью.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575Когда выполняются оба следующих условия: сигналы STP, вводимые в управляющий ЦП ECU управления мощностью, и управляющие ECU различаются в течение 0,15 секунды или более 0,4 секунды после того, как входной сигнал отмены круиза (вход STP) вводится в управляющий ECU управления мощностьюКонтроль управления питанием ЭБУ

HINT

ЭБУ управления электропитанием принимает сигналы от каждого датчика для управления всеми функциями системы круиз-контроля. При обнаружении кода неисправности функция отказоустойчивости активируется и остается включенной до тех пор, пока не будет выключен выключатель питания.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда у тормозной системы с электронным управлением возникает проблема. Проверить тормозную систему с электронным управлением при выводе этого расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P1578ECU управления мощностью принимает сигнал ошибки тормозной системы в течение 0,2 секунд или более, пока работает круиз-контроль.Электронное управление тормозной системой Управление мощностью ECU
Схема №196

Датчики скорости транспортного средства посылают сигналы скорости транспортного средства в усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением). Сигналы затем посылаются в ECU управления мощностью.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0122В то время как выключатель питания включен (IG), прекращение связи между усилителем тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) и ECU управления питанием продолжается в течение 2,6 секунд или болееУсилитель тормозов с главным цилиндром (управление скольжением ECU) Система связи CAN Управление мощностью ECU

Переключатель круиз-контроля используется для включения и выключения системы круиз-контроля, а также работы 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и отмена. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также функции RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) работают с одним и тем же переключателем. Переключатель круиз-контроля представляет собой автоматический переключатель возвратного типа, который включается только во время работы в направлении каждой стрелки и выключается после ее отпускания. Внутренние контактные точки переключателя круиз-контроля включаются при срабатывании переключателя. Затем ЭБУ управления энергопотреблением считывает значение напряжения, которое было изменено операцией переключения, для управления SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и отмена.

Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. RES VALUE ON TECHSTREAM отмена (ВЫКЛЮЧЕНО / ВЫКЛЮЧЕН) - переключатель включения питания включен, выключатель питания выключен или выключен. Включение выключателя питания включено. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / круиз-контроль / Data List. Проверить список данных для подтверждения надлежащего функционирования переключателя круиз-контроля. DLC3
  2. Проверить круиз-контроль выключатель 71 Снять переключатель круиз-контроля. См. " 157 ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переключатель круизного управления 2.5 (кнопка ON-OFF) - - * a Компонент без подключенного жгута (переключатель круис-контроля) * b ВКЛ / ВЫКЛ (/toyota/prius/iii-2011-2015/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia-plug-in)
  3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ПРОВОД (КАБЕЛЬ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ - СПИРАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 10) Отсоединить спираль с разъемом для подсоединения кабеля датчика. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное состояние z10-3 - Боковой разъем переключателя круиз-контроля 3 Всегда ниже 1 Ом Z10-4 - Короткий разъем выключателя Круиз-контроля 1 Всегда меньше 1 ОМ
  4. ПРОВЕРКА СПИРАЛИ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА ПОДУЗЕЛ. Вращение кабеля по часовой стрелке 2. Спираль со спиральным центром сенсора 10 является важной частью системы подушки безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирали с кабелем датчика 2,5 может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте информацию, показанную в скобах. СОВЕТ: Демонтаж. См. " УДАЛЕНИЕ " Монтаж. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА " Удалить спираль с кабельным узлом сенсора. Измерить сопротивление согласно значению (см. ниже). L52 L52 Стандартное сопротивление (проверка на разомкнутое состояние) Тестер Условие подключения Указанное условие z10-3 - L52-1 (CCS) Всегда ниже 3 Ом z10 -4 - хтагx1-2 (ECC) всегда ниже 3 Ома ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (спираль с сенсорным кабелем подузел) OK HINT: спиральный кабель с сенсором подузла делает максимум примерно 5 вращений. L52
  5. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ) Отсоединить разъем CCX10 для управления питанием. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) 22, приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное условие L52-1 (CCS) - xtag1-22 (CCS) Всегда ниже 1 Ом Стандартная проверка сопротивления (состояние при коротком замыкании) L136 L52 L136
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указанное условие L52-2 (ECC) - Корпус заземлен Всегда под 1 ом ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди кабельного разъема (для спирали см. сборочный узел сенсорного кабеля) Ng - > ремонт или шаг
  7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/iii-2011-2015/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia-plug-in)
  8. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/iii-2011-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-pitaniia-sluzhebnaia-informatsiia-podkliuchaemyi-modul)
  10. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  1. ЭБУ управления электропитанием включает световой индикатор круиз-контроля, посылая сигналы запроса выхода индикатора на субблок комбинированного измерительного прибора, используя связь CAN.
  2. Индикатор круиз-контроля загорается при включении системы с помощью переключателя ON-OFF. Если обнаружена неисправность, мигает световой индикатор круиз контроля.
  3. Схема светового индикатора круиз-контроля использует CAN-связь. Если индикатор круиз-контроля работает неправильно, проверить наличие расшифровка кода ошибки связи CAN перед устранением неполадок в этой цепи.
Схема №203
  1. ЭБУ управления электропитанием включает индикаторную лампу SET, посылая сигналы запроса выхода индикатора на подсборку комбинированного измерителя, используя связь CAN.
  2. Индикатор SET круиз-контроля загорается, когда система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля.
  3. Схема светового индикатора круиз-контроля использует CAN-связь. Если индикатор круиз-контроля работает неправильно, проверить наличие расшифровка кода ошибки связи CAN перед устранением неполадок в этой цепи.

При подключении клемм TC и CG DLC3 система переходит в режим самодиагностики. При наличии неисправности мигает индикатор круиз-контроля.

HINT

Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Проверить жгут и разъём (клемма Tc of DLC3 - Питание MANAGEMENT управление ECU) Отсоединить разъем управления электропитанием на установке пиролиза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на обрыв) тестера Условие соединения Указанное условие L135-11 (t L61 DLC3
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА Cg DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное условие L61-4 (CGE) - Корпус Всегда под 1 ом ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 DLC3 ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА - переход к заземлению (xag3) DLC3
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА Tc DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное условие L61-13 (Tс) - Корпус заземлен Всегда 10 мс или выше ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 хтагс2 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМ 4 ШАГ или ECU DLC3
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Примечание

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей) (подключаемый)