Система динамического радиолокационного Круиз-Контроля (диагностика - введение) (подключаемая): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неисправностей динамической радиолокационной системы круиз-контроля.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить COMMUNICATION FUNCTION OF шина CAN (CAN) * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN SCTC является выходом B B -- > ПЕРЕЙТИ К КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка Дтц ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратить внимание на любые коды, которые выводятся. Очистить коды неисправностей. Повторная проверка для коды неисправностей. Попробуйте воспроизвести коды неисправностей путем дублирования условий, указанных в коды неисправностей Результат Перехода к Dtc не приводит к повторному появлению DCTC reoccurs B chart - > Перейдите к этапу DTS
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблемных симптомов B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Примечание: При замене узла радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести настройку оси луча радиолокационного датчика. См. раздел " НАСТРОЙКА ". ДАЛЕЕ Переходите к следующему шагу (/toyota/prius/iii-2011-2015/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia-plug-in)
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

1. Индикатор круиз-контроля с подсветкой * На индикаторе CRUISM отображается 2 режима: режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства 170. Режим контроля расстояния между транспортным средством и транспортным средством выбирается по умолчанию, когда динамическая система круизного контроля включена при помощи переключателя круиз - контроля (кнопка вкл / выкл). Работа в режиме постоянного контроля скорости такая же, как и для обычной системы круиз -контроля. Проверить функцию SET. После отпускания переключателя, убедиться в том, что транспортное средство поддерживает скорость на уровне 50 миль / ч. Проверить функцию + (ACCEL): " Включить / выключить "; " включить / отключить "; - переключатель круиз-контроля; - включить систему круиз контроля с помощью переключателя круиз управления (кнопка ON-OFF). Двигайтесь со скоростью примерно от 50 км / ч до 170 км / ч. Проверка того, что скорость транспортного средства уменьшается при переключении переключателя круиз-контроля в положение - / SET (торможение с постоянной скоростью) и что транспортное средство сохраняет вновь установленную скорость при отпускании выключателя. Нажатие на переключатель круиз -- / SET- управления 105, а затем немедленное его отпускание - текстовое включение системы * (управление отбрасыванием вниз). ПОДСКАЗКА: *: постоянный режим регулирования скорости: снижается приблизительно на 1,6 км / ч (1 миль / ч); режим регулирования расстояния между транспортным средством: уменьшается примерно на 1 км / ч. Скорость транспортного средства, сохраненная в блоке ECU для поддержки вождения 25 миль / ч, не поддерживается. Проверить функцию RES (RESUME). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ON / OFF * b - / SET * c + / RES. Включить систему круиз-контроля с помощью переключателя круиз-контроль (кнопка включения-выключения). Управляйте со скоростью примерно от 50 км / ч до 170 км / час (105 миль / мин). Нажать переключатель управления крейсерским режимом, чтобы отключить любую другую систему управления.

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА Подключить Techstream к DLC3. Проверить переключатель круиз-контроля с помощью функции «Список данных» Techstream (ON-OFF, -/SET и +/RES). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ВКЛ/ВЫКЛ * b -/SET * c +/RES
2. Проверить MODE выключатель Не включать выключатель питания (IG). ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ВКЛ / ВЫКЛ. * b РЕЖИМ Повторное включение системы круиз-контроля с помощью переключателя круиз - контроля (кнопка ON-OFF).после этого на 1 секунду или больше нажимайте переключатель круиз -управления, чтобы переключиться в режим постоянной скорости. Убедиться, что индикатор круиз ­ контроля (режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства) гаснет и световой индикатор круис-контроля (постоянный режим контроля) высвечивает текст в режиме крейсерского контроля.
3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Включение каждого выключателя питания (IG). Автоматическое включение системы круиз-контроля с помощью переключателя круиз контроля (кнопка вкл-выкл). Нажать переключатель управления расстоянием от автомобиля до транспортного средства переключателя рулевой подушки. Убедиться, что индикация расстояния между автомобилем и транспортным средством, которая отображается на дисплее комбинированного измерителя, меняется в этом порядке с длинной на среднюю на короткую.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

1. (Symbol) WEDGC lo Vaction - Xtx11-6 (SPSW) - L151-25 (масса) R - W-B Переключатель рулевого управления (distance управление сигнал) Питание выключатель on (IG) Дистанционный выключатель 11 to 14 V Выключатель управления 11 to 14v xtax2-6 L151 L151 L151 L151 L151 L151 L151 L151 CA2L L151 L151 CA1N L151 L151 L151 L151 L151 L151 L151 L151 L151 Выключатель управления + / RES Выключатель 25-XAGB Выключатели- 15-Xt11 Переключатель тормозов (Xtxx) Вкл. Xc lo (Xxt) -хс-Xf Включениеобключатель включения питания Выключатель- 25 Вкл.вгр - 25 Выкл - Xa (Gch + X+ + + = X-?) -x2 Выключнитель Включения - Вкк- (Hп - + + - (Gnа - > X@unk@ + +?) + + (+ + -25 + + / - (???) - (+ -?? +?? -? - +? + + -.- -? + - + (? +) -? (? - +? -) -?? (+? - + -) + -: -? X???? -? (-? -x-? = -?,?? На +? =?? = (?)? - - + x- (- (x- - -) - - (15 + +) -(? (-? - =? + (-)??:?? 25?? Выключ-) (? = +? -25 (? --? + -?) --? -? 8?? >? - >??...? - 18 +?: + - - = - +) +? + =? - 15 -? 25 +? x- 25? - 25 -?-? - 20?? [? - Выключ? - Ниже - 15 (?: - (<? - -? =) - 15? -.-?: (?!? - x- = + ((? x+?.?) X(? 15??.- 15 +? 15 (- - 25) - 25 (- 25,? -:? -,? (выше?? 14? - / -? L151 L151 L151 L151 L151 L151 L151 L151 ST1- L151 L151 ST1- L151 L151 L151 L151 WIP2 L151 L151 WIP2 L151 L151 CA1P L151 L151 CA2H L151 проверить DRIVING SUPPORT ECU TINT No G. Импульсный сигнал (См. Форма сигнала 2) WAVX6 1 CAN коммуникационный сигнал Driving support ESC Терминальная форма Между L151-17 (CA2L) и L151-25 (масса) Между x AG3-18 (CA1N) и x TAGG 5-10 (gnd) Диапазон питания Tester 1 v / DIV. L151 L151 L151 CA2H L151 L151 CA1P L151
2. Xtg ИМПУЛЬСНЫЙ СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ШСР-х Вхв + (символ) Напряжение Xt + -xc + + + 15 Токопровод + 16 Токоприемник + Xf + 4 (E1) Токопроводящая обмотка + Xtv + 5 Токовыключатель + Xxx + 2-6 Токоподводящий разъем L135 L135 L135 DLC3 L135 L135 DLC3 DLC3 L135 CA2H L135 L135 CA2L L135 L136 CA1L L135 L136 CA1H L135 L136 CA1H L135 L135 CA2H L135 Сигнал связи WAVEFORM 2 CAN Поддержка управления ECU Имя терминала Между L136-24 (CA1L) и хтагх2-6 (Ei) Между L135-35 (CA2L) и x Tester Диапазон 1 В / ДИВ., 10 мсек. / DIV. Состояние Выключатель питания вкл. (IG HINT): Форма сигнала может меняться L135 L135

Система диагностики

1. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ Функция диагностики заставляет мигать индикатор круиз-контроля для режима управления расстоянием от транспортного средства до автомобиля при обнаружении неисправности. Когда возникает неисправность в динамической радиолокационной системе круис-контроля, коды неисправностей сохраняются в блоке ECU поддержки вождения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Световой индикатор круизы-контроля
2. ОПИСАНИЕ Блок ECU поддержки вождения управляет динамической радарной системой круиз-контроля автомобиля. Данные и коды неисправностей, относящиеся к динамической радиолокационной системе круизного контроля, могут быть считаны с DLC3 транспортного средства. Использовать Techstream для проверки и решения проблемы.
3. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3
4. ИНДИКАТОР ПРОВЕРКИ Включение выключателя питания (IG). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Индикатор круиз-контроля Световые индикаторы Проверка того, что световой индикатор круиз - контроля автоматически загорается при включении системы круиз -контроля с помощью переключателя круиз управления (кнопка ON-OFF), а световой индикатор гаснет, когда система круиз контроля выключается с помощью выключателя круиз контроль (кнопка ВКЛ-ОТКЛ.). ПОДСКАЗКА: Если в результате проверки индикатора обнаружится проблема, перейдите к устранению неисправности комбинированного измерителя скорости транспортного средства во время движения.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/Radar Cruise/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/Radar Cruise/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

1. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния между автомобилями: При обнаружении любого из следующих условий автоматического отмены, когда динамическая радиолокационная система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля, система очищает сохраненную скорость автомобиля и отменяет контроль скорости транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы круис-контроля.
2. Режим контроля расстояния между автомобилями: При обнаружении любого из следующих условий автоматической отмены во время управления скоростью транспортного средства динамическим радиолокационным датчиком круиз-контроля система очищает запомненную скорость транспортного средства и отменяет контроль скорости транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы круизного контроля.
3. Режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: При обнаружении любого из следующих условий автоматической отмены тумана, когда динамическая радиолокационная система управления круиз-контролем контролирует скорость автомобиля, система сохраняет сохраненную скорость автомобиля в памяти и отменяет управление скоростью автомобиля с помощью динамической радиолокационной системы управления круизом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Индикатор круизы от автомобиля к автомобилю Световой индикатор состояния автомобиля Автоматическая отмена Условия безотказной деактивации Состояние транспортного средства Аварийный сигнал индикатора круиза от автомобиля светится Предупреждающее сообщение отображается
4. Режим управления постоянной скоростью: Если обнаружено следующее условие автоматической отмены, когда динамическая радиолокационная система круиз-контроля контролирует скорость транспортного средства, система очищает сохраненную скорость транспортного средства и отменяет управление скоростью транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы круиз-контроля. Состояние транспортного средства Авто Отмена Состояние Отказоустойчивое Выключение Состояние Индикатор круиз-контроля включен Скорость транспортного средства ниже сохраненной скорости примерно на 16 км/ч (10 миль/ч) или более Нажат переключатель круиз-контроля -/SET
5. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от транспортного средства до автомобиля: если обнаружено следующее условие автоматической отмены, в то время как динамическая радиолокационная система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства, система сохраняет сохраненную скорость транспортного средства в памяти и отменяет контроль скорости транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы круизного контроля.
6. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если обнаружено любое из следующих условий автоматической отмены, в то время как динамическая радиолокационная система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля, система очищает сохраненную скорость автомобиля и отменяет контроль скорости автомобиля с помощью динамической радиолокационной системы круис-контроля. Состояние Транспортное средство Условие Авто Отмена Условие безотказной Деактивации Состояние Круиз-контроль световой индикатор включен Неисправность в гибридной системе управления транспортным средством Проблема с сигналом скорости транспортного средства и датчиком скорости рыскания Система круизного контроля выключается и снова включается при помощи переключателя круиз - контроля.
7. Режим управления с постоянной скоростью и режим контроля расстояния между автомобилями: При обнаружении любого из следующих условий автоотключения, когда динамическая радиолокационная система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля, система очищает сохраненную скорость транспортного средства и отменяет управление скоростью транспортного средства с помощью динамической радиолокационной системы круис-контроля. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Световой индикатор круизного контроля (Constance скорость управление mode) * 2 Световой сигнал индикатора круизного управления (vehicle-to-vehigle distance управление mode mode) Состояние подсветки автомобиля Выключка состояния авто Функция аварийного отключения

Список данных/активные испытания

1. Выключение CRUID Тестер постоянной скорости: Включение / отключение системы контроля за движением по снегу Переключатель автоматического управления Круиз-контроль Выключен или Выключено: вкл.: Выкл. - Выключена: ВЫКЛ. - Выключатель круиз-контроля (вкл / откл) Переключатель КРУИЗ-контроля: выкл. ПЕДАЛЬ Переключатель режима / Все ПЕДАЛИ Включенный тормоз ветрового стеклоочистителя Выключено: ПЕДАЛЬНЫЙ выключатель сцепления с тормозом 2-го стекла или Норма Весь Спд: Режим управления расстоянием от автомобиля до транспортного средства (со следующей полной скоростью) Hi-vehicle (вкл. / выкл.сек) HI-выключатель Выключение ПЕД- педаль включения педального тормоза 1-го колеса Выключен (выкл.) Педаль переключения расстояния от автомобиля (без полной скорости) Norm: Нормальный: Постоянная Скорость: C: - C- Cv - M- Sm / h: Cw: K. Датчик предельной скорости Nh / ВКЛ. Сенсор предельной частоты вращения Nhl: датчик предельной оборотов переднего колеса Датчик максимальной частоты вращения заднего (ROML) датчика предельной Ncr effective vehicle 2: Датчик скорости заднего колеса Nm afformal Nv ofigure датчик OFF: Сенсорная частота вращения заднего Nt href / vehoction Va 7.0: -27,0 км / мин Педаль акселератора / Авт. + 14авл Авк. + 5такал Разгон автомобиля: Мин.значение скорости движения / Темп.допуск, Изд. + 2шт. - Изм. + 3шт / Изл. + 4шт-упр. + 2 Изл.-объем управления автомобилем: Макс. + 5 мин. + 3 мин. -СУМ + / экл. - Вып. + 1 / сек. Управление системой - макс. Отключение тормозной системы при отключенном двигателе, максимальное значение имеющегося усилия привода / мин.: -65536 N, макс.: 65534 N Фактическое имеющееся усилие привода Максимальное значение - мин. Val доступного Df Минимальное значение имеющегося приводного усилия / мин.--6536н,.: 654н Текущее располагаемое усилие привода Минимальная скорость движения транспортного средства впереди / мин. - 128 м / с. т Датчик предупреждения о погоде / Обнаружение или отсутствие Дтцт Датчик миллиметровой волны: обнаружение радаром радара радиолокационного обнаружения грязи Нет Радар радара обнаружен: впереди не обнаружено - CCS Основной Sw-Готов система круиз контроля в режиме ожидания состояние / вкл. / выкл.: динамический радар системы круиз управления в режиме готовности выключен: динамическая радарная система круид контроля не находится в режиме резерва - CCS проверка системы радиолокационный контроль предупреждение / вкл.: радар система предупреждения СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от справочных значений. DLC3 Система круиз-контроля (режим постоянной скорости) Сигнал отключения датчика низкой скорости / ВКЛ. 0 °, сигнал отключения радара РЛС рулевого управления на низких скоростях ВКЛ.- Выключение радара радиолокационной системы управления поворотом транспортного средства на малых оборотах: Выкл.
2. Активно проверка HINT: Использовать TECHSTREAM для выполнения активных тестов. Активировать контрольную панель / индикаторные панели на приборе управления. Включить выключатель питания (echtag0). DLC3 Радар Круиз-контроль индикатор (режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля) Индикатор круиз-контроля (режим управления расстоянием между автомобилем и автомобилем) ВКЛ / ВЫКЛ. индикаторная лампа SET круиз-контроль SET Индикаторная лампочка ON / OFF - ABS / VSC / TRAC тестер Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Примечание по диагностике Сигнал DSS Зуммер Устройство зуммера можно прослушать или включить зуммер

Диагностическая карта кодов неисправностей

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.