Система управления двигателем (диагностические коды (P0327-P0630)): Прочее Toyota FJ Cruiser I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327 И P0332

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328 И P0333

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель и подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332 или xtangx3. P0328 P0333
11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK N / A Невозможность выполнения решения Dtc Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
12. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №93

Войти

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0327-P0630)): прочее

1. XTAGX > Xt a, Xc-B, расшифровка кода ошибки = 4, XXTAG + 1, BU1. С помощью соединительных проводов соединить разъемы следующим образом: штекерный разъем - гнездовой разъем клемма 2 - контакт 4 5 - контакт 6 вывод 4 - зажим 2 6 - контакт 5 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 датчик детонации * 2 блок управления двигателем * а штыревой разъем * в автомобильном двигателе прогрев двигателя при 3000 об / более 10 секунд. DLC3 P0327 P0328 P0327 P0328 P0332 P0333 P0332 P0333 P0327 P0328 P0332 P0333 P0332 P0333 P0327 P0328
2. Проверить жгут и разъём (КОННЕКТОР - блок управления двигателем) всегда отключать разъем xB480, всегда заземлять разъем exxtx6 или гнезд для подключения к разъему Ohtx5 (коннектор xx0) всегда выключать разъем extx1 и гнезд под ним. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Условие 2 (разъем xtax2, гнездо) - xxx 3-11 BU1 BU1 B48 KNK1 BU1 B48 BU1 B48 KNK2 BU1 B48 EKN2 BU1 B48 KNK1 BU1 B48 BU1 B48 KNK2 BU1 B48 EKN2
3. Проверить блок управления двигателем Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) 7, приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения B48-11 (KNK1) - B48-12 (Eknk) Включение выключателя зажигания от 4,5 до 5,5 В хтагс3-5 (KNK2) - хекстек провода 5-6 (xt Xa) 5.5 См. на рис. B48 B48 EKN2
4. Проверить датчик детонации Отсоединить разъем BU1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние 2 (соединитель с наружной резьбой BU1) - 5 (соединитель со внутренней резьбой хтагх2) 20°C от 120 до 280 к Ом 4 (соединительный жгут с наружной крепежной деталью BU1) - 6 (соединитель типа " штыревой " стук " 4 ") от 20 ° с соединителем (68 F > 120 по 280 см. BU1 BU1
5. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 8 (КОННЕКТОР - датчик детонации) 2 штыревой коннектор 1 или контактный коннектор с контактом 1 всегда исправны (см. DP0327 или P0328 сменился на XTAG2 или USTAG3, проверить цепь датчика детонации со стороны правого берега. Если расшифровка кода ошибки agx4 или xtag5 изменился на xtax6 или Xstagx7, отключить цепь сенсора в левом берегу. P0332 P0333 P0332 P0333 P0327 P0328 BU1 BU1 BU1 BU1 BU1 BU1 BU1 BU1 BU1 (ref-623726-S20955517812014062000000)
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА: СЛУЧАЙ 1

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА: СЛУЧАЙ 2

ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД: СЛУЧАЙ 1 И 2

Рабочий диапазона компонентов

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова неисправность.
13. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №94

Войти

1. Проверить датчик положения коленвала (RESISTANCE) Проверить датчик положения коленчатого вала. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623738-S41148929642014062000000)
2. Проверить жгут и разъём (датчик положения коленвала - блок управления двигателем) всегда отсоединять разъем датчика положения коленчатого вала. Отсоединять соединитель блок управления двигателем.С омерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние B29-1 - B47-6 (NE +) Всегда ниже 1 Ohms Xtag2-2-3-2 B29 B47 B29 B47 B29 B47
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) Проверить установку датчика положения коленчатого вала. OK Датчик положения коленвала установлен правильно. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ (ЗУБЬЯ ПЛАСТИНЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА КРИВОШИПА) Проверить зубцы пластины датчика угла поворота кривошипа. OK Пластина датчика угла проворота не имеет трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > См. Шаг 8
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

P0340 ДАТЧИК Vvt ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

P0340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0342, P0343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА Vvt СЕНСОРА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЯ)

P0347, P0348 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА Vvt СЕНСОРА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЯ)

P0345 ДАТЧИК Vvt ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

P0340, P0345 Vvt ДАТЧИК ПРОВЕРКИ ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

P0340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0342, P0347 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0343, P0348 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова неисправность.
13. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить блок управления двигателем клемма illustration - correct the ECV component - excluded Xvt > AGKS1 + Tm2, as a wavoscope. Во время работы двигателя на холостом ходу проверить форму сигнала между клеммами разъема блок управления двигателем.OK Tester Connection Tool Setting Condition Specified Conder xttagxx 0-9 (xtagxtx1 +) - Xttagx 2-10-10 -10 (5) -10 +) 5-5-10 + 5 (5 5 5 +) 5- 5 + (5 + 5 5-5 5) 5 5 (+ 5 + + 5) + 5-5 + -5 5 в 5 5 B47 VV1 B47 VV1- B47 VV2 B47 VV2- B47 B47 VV1 VV2
2. Проверить Vvt датчик (FOR Впуск сторона) - кабельный жгут Vng 2 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА) Отсоединить разъем для подключения кабеля к датчику Vt10 (для стороны впуска). Включить переключатель зажигания в положение " включено " * 4,5. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: 0-3 (Vc) - корпус: масса выключателя зажигания на участке от 4.5 до 5.5 V xtag1-3 B15 B27
3. Xtm + Xvt-корпус 12 всегда (Xxx + 10) Корпус с заземлением и разъемом для подключения к шинопроводу Xtms2 - Корпус c заземлением Xc1-Корпус со встроенным контактором XSTX4 - Всегда с разъемом с заземляющим контактом Xks + Корпус Xxng -11 (для подключения со встроенными разъемами XCTX1 +) -п3-Разъем 1 - всегда измерить сопротивление в соответствии со значением (значения (см.) B15 B27 B47 B15 B47 VV1 B15 B47 VV1- B27 B47 VV2 B27 B47 VV2- B15 B47 VV1 B15 B47 VV1- B27 B47 VV2 B27 B47 VV2-
4. Проверить датчик установка (Vvt СЕНСОР (ДЛЯ СТОРОНЫ ВПУСКА)) Проверить установку датчика Vwt. OK датчик VVIT (для стороны впуска) установлен правильно. Ng -- > See step 12 OK: Перейти к следующему шагу
5. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ С ЗУБЧАТЫМ КОЛЕСОМ (ЗУБЬЯ СЕНСОРНОЙ ПЛАСТИНЫ) Проверить зубцы на пластине датчика. OK Зубцы пластины датчика не имеют трещин или деформации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены узла зубчатого колеса распределительного вала. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 13 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-623726-S20955517812014062000000)
6. Заменить Vvt датчик (FOR Впуск сторона) Заменить датчик ВВТ (для стороны впуска). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-623738-S03280470662014062000000)
7. ПРОВЕРИТЬ, указывает ли расшифровка кода ошибки Выход RECURS (вывод XTXAGX10, P0342, P0343, xthagx3, xtbagx4 ИЛИ xtangx5). Включить выключатель зажигания. Выключить питание двигателя. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка системы управления двигателем [08 / 2013 -] ". P0340 P0345 P0347 P0348 DLC3 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 (ref-623726-S00429747982014062000000)
8. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Проверить фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 ". Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623733-S12660609522014062000000)
9. ПРОВЕРИТЬ, указывает ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки на повторяемость-- выход XtP03421 0, P0340 1, P0343, хтагx3, xtbagx4 ИЛИ xtag 5). Подключить двигатель Techstream к xtax6. Включить выключатель зажигания. Выключить привод Tectream. Очистить шток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка двигателя DCTC [08 / 2013 -] ". P0340 P0345 P0347 P0348 DLC3 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 (ref-623726-S00429747982014062000000)
10. Проверить жгут и разъём (Vtt датчик (FOR Впуск сторона) - блок управления двигателем) Всегда заменять VCV2 и xtax1 Vvc (ниже стороны впуска). Отсоединяйте разъем xtx2 блок управления двигателем.П римерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице далее. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное состояние Xt3-3 (Vc) - 15 B15 B27 B47 B15 B47 VCV1 B27 B47 B15 B47 VCV1 B27 B47 VCV2
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
12. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВВТ (ДЛЯ СТОРОНЫ ВПУСКА). См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
15. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, xtegx1, P0353, xтагx3, хтагх4 или хтегх5. P0352 P0354 P0355 P0356
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система снова выполняет действия по сбою.
13. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №95

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ И ИСКРУ ЦИЛИНДРА С ПРОПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ Проверить свечу зажигания и искры в цилиндре с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623721-S13752495342014062000000)
2. КОНТРОЛЬ Xtm2- (Xx2-Xt a) всегда Масса Xx-Bc lo Gf (xxx6-x3 +) Всегда Масса- Xs ag Tx F + 10 Корпус 1 (x7-x4 + x5-xt6 +) -ch-Ohb always (2 + Xxtc X) -ta ( xx X+ x6 + x2 + T2 + + + 2 + 1 + + X- Всегда + + (+ +) 2 + + + = + + -) -x8 + + 6 + + 3 + +? -15 + + IGF1 B24 B23 B20 B49 B49 IGF1 B24 B49 IGF1 B49 IGF1 B23 B49 IGF1 B49 IGF1 B20 B49 IGF1 B49 IGF1 B24 B49 IGF1 B49 IGF1 B23 B49 IGF1 B49 IGF1 B20 B49 IGF1
3. Проверить блок управления двигателем (IGF1 напряжение) Disconnect the initialization B7, B24, B6, B23, В5 и xtang3 ign coil сборка разъёмы. Turn A. Measure the value (s) in the table. Standard напряжение Tester Connection выключатель Condition Specified condition xtress 4-6 (xtag 5) - 6 (5.5 Ev) -12 см. шаг зажигания B20 B49 IGF1 B49 (ref-623726-S20955517812014062000000)
4. TXX2XX3XT always (exxx3-xxx4 + Tx2 + xx5 + x15 + x3 + x7 + x6 + x9 + x8-x10 + tx3 - всегда AGX4 + Xx + x14 + x12 + x30 + x16 + x13-Xc + 1) -настройка на массу (Xxх3-Tx + x10-x3) всегда (Xх x3 = x3 * x3 (x3 x3 x x3? x3, x3 B24 B23 B20 B49 B48 IGT1 B49 IGT1 B24 IGT2 B49 IGT2 IGT3 B49 IGT3 B23 IGT4 B49 IGT4 IGT5 B49 IGT5 B20 IGT6 B48 IGT6 IGT1 B49 IGT1 B24 IGT2 B49 IGT2 IGT3 B49 IGT3 B23 IGT4 B49 IGT4 IGT5 B49 IGT5 B20 IGT6 B48 IGT6
5. ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ блок управления двигателем (IGT25 + 17 + 1, xtigx2, IGT4, xt + 4 + 14 + 11 + 5 + НАПРЯЖЕНИЕ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Заданное условие eB49-24 (xt = 7) - xxx8-12 (E1) Прокрутка от 0,1 до 4,5 В IGT1 IGT3 IGT5 IGT6 IGT1 B49 B49 IGT2 B49 B49 IGT3 B49 B49 IGT4 B49 B49 IGT5 B49 B48 IGT6 B49
6. ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ блок управления двигателем- (IGT25 + 17 + 27, xtigx8 + 12 + 3 + 4, OR + 11 + 4.5 + НАПРЯЖЕНИЕ) Еще одно значение напряжения в сборе (s) в таблице ниже, когда двигатель проворачивается. Стандартное напряжение Соединения Указанные условия extagх6-24 (x + 7 + 10) - xtax8-12 (e1 + 25 +) IGT1 IGT3 IGT4 IGT5 IGT6 B49 IGT1 B49 B49 IGT2 B49 B49 IGT3 B49 B49 IGT4 B49 B49 IGT5 B49 B48 IGT6 B49
7. Проверка катушки зажигания в сборе 14 (земля xnd) Выключатель зажигания xnd- + Gv 4 (масса x B + Xnd) Переключатель зажигания в собранном состоянии 1 (Xn Xt + Ts) на земле 3-х Позиционное соединение с заземлением 4-х (Gh B24-4) -объем массы всегда B23 B20 B24 B24 B23 B23 B20 B20 См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 8 OK -- > Смотрите шаг 9 (ref-623726-S20955517812014062000000)
8. Масса 1-Ax6 (обмотка зажигания 1) или масса 2-B (обмотки1 + обмотке4 + обмотка3 + Обмотка7 + обмотка 1a, обмотка1) всегда 1-C (цепь 1-С, цепь 2) всегда выполняйте установку в соответствии со схемой " Земля - контакт 1 " (цепь 3-с цепью 2-с контактором 1). Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. Стандартное состояние тестера B7-1-1 (цепь с цепочкой 3 B24 B23 B20 IG2 B24 IG2 IG2 B23 IG2 IG2 B20 IG2 IG2 B24 IG2 IG2 B23 IG2 IG2 B20 IG2 (ref-623726-S20955517812014062000000) Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 9
9. ЗАМЕНИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

P0365, P0390 Vvt ДАТЧИК ПРОВЕРКИ ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt P0367, P0368, P0392, P0393 (НИЗКОВОЛЬТНЫЙ, ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ)

P0365, P0390 Vvt ДАТЧИК ПРОВЕРКИ ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

P0367, P0392 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0368, P0393 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова неисправность.
13. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить блок управления двигателем клемма illustration - correct ECV component 11, as a wavoscope. Во время работы двигателя на холостом ходу проверить форму сигнала между клеммами разъема блок управления двигателем.OK Tester Connection Tool Setting Condition Specified Conder xtagxx 0-13 (EV1 +) -хтагс2-14 (EV1-) 5 В / DIB IDS CORRECT RACT показано на рисунке x4 B47 B47 B47 EV2 B47 EV2- B47 B47 EV1 EV2
2. Проверить Vvt датчик (FOR выпускная система сторона) передний CONDUCT SHAPING (ДЛЯ ВЫТЯЖНОЙ СТОРОНЫ) (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СЕНСОРА НА СТОРОНЕ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА) Отсоединить разъем Vwts сенсора (для выпускной стороны). Включить переключатель зажигания * 4.5 в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Xttagx 0-3 (xtag1) - корпус заземлен выключатель зажигания on 4,5 to 5.5 до 5.5 V X agg 2-3 B57 VC2 B58 VC2
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА 15 (Vxtx + Xt-датчик 2) всегда EXX14 Корпус Xx10 или всегда AGT10 Корпус - всегда XST10 (для стороны выхлопа) всегда Aх1 Корпус-Oh12 Корпус + AЧТОХ11 Корпус -a xxtex + Aхх6 Корпус: Xxtxx 4 (для сторон) Всегда 1 Разъем. Измеризмерьте сопротивление в соответствии со значением (S согласно значения, приведенному ниже. B57 B58 B47 B57 B47 EV1 B57 B47 EV1- B58 B47 EV2 B58 B47 EV2- B57 B47 EV1 B57 B47 EV1- B58 B47 EV2 B58 B47 EV2-
4. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА (Vvt датчик (FOR выпускная система сторона)) Проверить установку датчика Vwт (for выпускная система сторона). OK (для стороны выпуска) установлен правильно. Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить распределительный вал SUB-сборка (TIMING ROTOR) Проверить ротор газораспределения выпускного распределительного вала. OK Ротор газораспределительного вала не имеет трещин или деформации. СОВЕТ: выполнить " Осмотр после ремонта " после замены выпускного распредвала. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейдите к следующему шагу 12 OK: (ref-623726-S20955517812014062000000)
6. Заменить Vvt датчик (FOR выпускная система сторона) Заменить датчик ВВТ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-623738-S03280470662014062000000)
7. Проверить LEARN расшифровка кода ошибки Выход RECURS (AGXX0, P0365 + 1, P0368, хтагx3, xthagx4 ИЛИ xtigx5).переключите переключатель зажигания в положение ON. Включить выключатель. Снять флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". P0365 P0367 P0390 P0392 P0393 DLC3 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-623726-S00429747982014062000000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 16 (Vtt датчик (FOR выпускная система сторона) -блок управления двигателем) всегда отсоединить B580 или xtx1 Vvt, датчик (под стороной выхлопа). Отсоединить B47 блок управления двигателем- измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие: xtax3-3 (VC2) -x5 B57 B57 B47 VCV1 B58 VC2 B47 VCV2 B57 VC2 B47 VCV1 B58 VC2 B47 VCV2
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
11. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВВТ (ДЛЯ СТОРОНЫ ВЫХЛОПА). См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ СТОРОНЫ ВЫПУСКА). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Запустить двигатель и прогрейте его.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания.
5. Включить Techstream.
6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / проверка впрыска вторичного воздуха / автоматический режим.
10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
11. Выполнить операцию проверки системы, нажав кнопку Next (далее).
12. Выполнить следующие действия для подтверждения системы впрыска вторичного воздуха в ожидании коды неисправностей: Нажать кнопку Exit (выход).
13. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. После завершения проверки впрыска вторичного воздуха проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0412.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT не выдается, система работает нормально. Если на выходе постоянное DTS, то система неисправна. (ref-623726-S00429747982014062000000)
19. Выключить выключатель зажигания.

Схема №96

Войти

1. Проверить EMISSION управление клапан SET Проверить комплект клапанов контроля выбросов. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623722-S31595909302014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМПЛЕКТ КЛАПАНА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем комплекта клапана контроля выбросов B61. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное Состояние: xtag-1-1 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или соединителя OK: Перейдите к следующему шагу B61
3. Проверить жгут и разъём (EMISSION управление клапан SET - система впрыска вторичного воздуха INJECTION CONTROLLER водитель) Отсоединить разъем комплекта клапана контроля выбросов B61. Разъединить соединитель драйвера управления впрыском воздуха xtigx1 выше. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: xtangx2-5 (+ B) - xtagx6-10 (Vv) Всегда ниже 1 ом (см. A37 B61 A37 B61 A37
4. ЗАМЕНИТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНОВ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

P0416

P0417

1. Запустить двигатель и прогрейте его.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания.
5. Включить Techstream.
6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / проверка впрыска вторичного воздуха / автоматический режим.
10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
11. Выполнить операцию проверки системы, нажав кнопку Next (далее).
12. Выполнить следующие действия для подтверждения системы впрыска вторичного воздуха в ожидании коды неисправностей: Нажать кнопку Exit (выход).
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей.
14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. После завершения проверки впрыска вторичного воздуха проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0416 или xtegx1. P0417
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT не выдается, система работает нормально. Если на выходе постоянное DTS, то система неисправна. (ref-623726-S00429747982014062000000)
19. Выключить выключатель зажигания.

Схема №97

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ Vsv ВПРЫСКА ВОЗДУХА (AI-ВСВ) Снять с блока реле машинного отделения реле Vs впрыска воздуха (АИ-ВВН). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не приложено 10 к Ом или выше Напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ohng -- > перейти на Vb
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха INJECTION Vsv реле (AI-Vs v) (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Вынуть из блока реле машинного отделения сигнальное реле впрыска воздуха 11 (АИ-ВСВ).измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние 1 (реле воздушного впрыска ВНА) - масса переключателя зажигания
3. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - система впрыска вторичного воздуха INJECTION Vsv реле (AI-XV)) снять the воздух injection Vs реле (AL-VSI) below the двигатель room реле block. Disconnect the B49 блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано 2 (воздух injecting Vv 1) B49 AIR1 B49 AIR1
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Запустить двигатель и прогрейте его.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания.
5. Включить Techstream.
6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / проверка впрыска вторичного воздуха / автоматический режим.
10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
11. Выполнить операцию проверки системы, нажав кнопку Next (далее).
12. Выполнить следующие действия для подтверждения системы впрыска вторичного воздуха в ожидании коды неисправностей: Нажать кнопку Exit (выход).
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей.
14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. После завершения проверки впрыска вторичного воздуха проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0418.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT не выдается, система работает нормально. Если на выходе постоянное DTS, то система неисправна. (ref-623726-S00429747982014062000000)
19. Выключить выключатель зажигания.

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВОЗДУШНЫЙ НАСОС В СБОРЕ - ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА) всегда заземлять или отключать кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Всегда отсоединять кабель от положительной (+) клеммной колодки воздушного насоса A38. Разъединять соединитель привода управления впрыском воздуха xtагх1. Измерять сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие указано A36 A36 A38 A38 A36 A36 A38 A38
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха NUMP сборка Осмотреть воздушный насос в сборе. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ".ng -- > См. Шаг 3 OK -- > См. шаг 6 (ref-623744-S04711794072014062000000)
3. ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Заменить воздушный насос в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-623744-S34973993742014062000000)
4. Проверить, находится ли расшифровка кода ошибки в режиме ожидания зажигания. Нажать кнопку впрыска воздуха. После запуска двигателя выключить двигатель и прогрейте его. Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если хранится). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DТС [08 / 2013 -] ".введите следующие меню: P0418 (ref-623726-S00429747982014062000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Результат контроля

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

HINT

1. Необходимо, чтобы реакция датчика нагретого кислорода была нормальной для подтверждения коды неисправностей P0420 и P0430. Поэтому выполнить схему управления монитором датчика нагретого кислорода перед выполнением схемы управления для монитора эффективности катализатора.
2. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №98

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
8. Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
9. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
10. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной.
11. Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2, RL F/C B2S2 [D].
13. Проверить тестовое значение для Rl F / C B1s2, Rlfcb o2s2. Если в поле проверка Value отображается значение больше 0, выполнить следующую процедуру по завершении работы монитора датчика O2. СОВЕТ: если в столбце проверка Values отображается значение 0, выполняйте шаг [C] до тех пор, пока не будет отображаться значение, большее 0, так как монитор датчика О2 еще не закончил работу.
14. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд [F].
15. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
16. Запустить двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше [G].
17. Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [H]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на " Завершено " по мере работы монитора эффективности катализатора.
18. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
19. Проверить, хранятся ли какие-либо коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: Если элемент монитора не меняется на Complete и коды неисправностей не хранится, выполнить следующую процедуру.
20. Управляйте транспортным средством со скоростью от 75 до 100 км / ч (47-63 миль в час) в течение 10 минут или более [Дж]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора.
21. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [K].
22. Проверить, хранятся ли какие-либо коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: Если пункт мониторинга не меняется на Complete, и никакие коды неисправностей не сохраняются, продлите время вождения.
23. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0420 И / ИЛИ P0430) Сначала подключить поток Techstream к xtax2. Включить переключатель зажигания и включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу Tagx3 или Xtag4 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
2. Techstream дисплей (датчик) Насыщенная температура отработавшего газа Обедненный / обедненный сенсор насыщенного воздуха Sf2с истема высокого давления Насыщенный воздух, насыщенный / бедный Сенсор насыщения воздуха, насыщенное давление Насыщение воздуха, обедненное 2, Насыщенное / обедненое давление, насыщение воздуха B1s1 или AFS 12,5% Насыщенность воздуха менее 3,1 В HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-ДАТЧИКА) SEX2S увеличивает выходное напряжение ВПРЫСКА2 или SET1C уменьшает объем ВПРЫСКИВАНИЯ1. Включить двигатель и включить двигатель на скорости 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно Проверить / Контролируйте объем впрыска для A-F. DLC3 HO2 V, а выходное напряжение датчика HO2 (O2s) постоянно ниже 0,4 В. Rich: Во время управления объемом впрыска для A / F-сенсора AFS постоянно меньше 3,1 В, и O.2s последовательно больше 0,55 В. Lean / Richt: При правильном управлении объемом впрыскивания для A.f- датчик of the активно проверка, напряжение на выходе A-датчика > см. Шаг 1. HO2
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Отсутствие утечек газа. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
4. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход. (Xtb P0420 и / OR xtgx1).примечание. При выводе данных о выходе отработавших газов xtax2 заменить подузел выпускного коллектора Rh (TWC: передний катализатор) и переднюю сборку выхлопной трубы (Twc: задний катализатор) вместе, когда необходима замена катализатора. P0430 P0420 P0430 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
5. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечек выхлопного газа. OK Нет утечек газа. ОК -- > См. шаг 9 Ng -- > См. Шаг 8
6. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить на наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ОК -- > См. шаг 10 Ng -- > См. Шаг 8
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-623738-S00398609442014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Отремонтируйте или заменить точку утечки отработавших газов. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены выхлопной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-623726-S20955517812014062000000)
9. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить нагретый кислородный датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены нагретого кислородного датчика. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -) ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-623738-S14774472972014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
10. ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ ОБЕДНЕННОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить причину чрезвычайно богатого или обедненного фактического состава топливовоздушной смеси, ссылаясь на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0171. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623733-S28829786912014062000000)
11. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Подключить выход Dechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания XTSTREAM - включить Techspream и очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [08 / 2013 -] ". Выключить переключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Запустить двигатель. Включайте Tchstreow. Приведите транспортное средство в соответствии с схемой управления, описанной в разделе " Схема подтверждения движения " Управление привода ". P0420 P0430 (ref-623726-S00429747982014062000000)
12. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход. (Xtb P0420 и / OR xtgx1).примечание. При выводе данных о выходе отработавших газов xtax2 заменить подузел выпускного коллектора Rh (TWC: передний катализатор) и переднюю сборку выхлопной трубы (Twc: задний катализатор) вместе, когда необходима замена катализатора. P0430 P0420 P0430 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
13. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
14. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 2 (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
16. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (TWC: передний CATALYST). См. раздел КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
17. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ. (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]

" Насыщение " означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 к Па (изб.) [2,14 мм.рт.ст. (изд.)] за 60 секунд.

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

ALL

Ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫКЛ)

МОНИТОР ПРОДУВОЧНОГО ПОТОКА

КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ПРОДУВКИ ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

НА ПРОДУВКИ ЗАКРЫТ

ПРОДУВОЧНЫЙ ПОТОК

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель и подождать 15 минут и более.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
11. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Испарительная система 35 °, Дисплей techstream не в норме. Оценка топлива NOMINAL DCTC завершена. Проверка системы на соответствие требованиям. Проверить систему на соответствие предъявляемым условиям. Выполнить схему управления после подтверждения соответствия требованиям к топливу N / A Невозможно выполнить оценку DECTS Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия для подачи топлива ECU: Если по результатам оценки установлено значение EMORM, ПРИМЕЧАНИЕ: система работает нормально.
12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
13. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
14. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
16. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
17. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
19. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ VECHSTREAM - АКТИВИРОВАТЬ всасывающий палец Vsv для управления EVAP) Подключить Techstream к DLC3 (см. Вакуумный шланг (со стороны канистры) от продувки Vcv.з апустите двигатель. Включить поток Technstream. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активный тест / Активировать управление Vs.
2. Проверить WURGE Vsv (RESISTANCE) Disconnect продувка разъема ВСВ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 1-2 20°C от 23 до 26 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Продувка ВСН) Нг -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить Vsv (Питание SOURCE) Отключить разъем продувочного ВСВ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B53-1 - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для продувки ВС5 см. далее шаг Ng) --
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ 9 (ПРОДУВКА Vsv - блок управления двигателем) Отсоединить разъем продувки Vs-10. Разъединить коннектор ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие B53-2 - xtgx1-18 (PRG) Всегда ниже 1 Ом Стандартное состояние сопротивления X3 или условие замены при коротком замыкании B49 B53 B49
5. Проверить жгут и разъём (PURGE Vsv - электронный впрыск топлива реле) Отсоединить разъем продувочного кабеля Vs-8 или вынуть реле Ef-1 из блока реле машинного отделения > измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие B53-1-3 (EFT реле) Всегда ниже Условия 1 Ohms Standard Resistance (короткое замыкание condition) B53
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0451 (МОНИТОР ШУМА)

P0451 (ФИКСИРОВАННЫЙ / ПЛОСКИЙ МОНИТОР)

P0452 И P0453

P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0451: Фиксированное напряжение датчика давления канистры

P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
8. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
10. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
11. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №99

Войти

1. XECM и EVAP давление Transfer 9 Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON (do not start the двигатель).введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. P0451 P0452 P0453
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ - блок управления двигателем) Отключить жгут зажигания. Отсоединить соединитель B48 ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предполагаемая зона неисправности Перейти к хтагх1-1 (PPMP) - Корпус Масса Всегда 10 Ом или менее Жгут / разъем провода (ECM2 - датчик давления канистры) B48 B48
3. Проверить жгут и разъём (CANISTER насос модуль - блок управления двигателем) Отсоединить разъем модуля насоса канистры. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади разъема жгута проводов (для ЕСР) РЕЗУЛЬТАТ Тестер Условие подключения Указанное состояние Подозрительная зона неисправности Перейти к xtag0-1 (Mp) -шт. B48 B48
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ 5.5) Корпус датчика давления 2, отсоединить разъем модуля насоса канистры. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное состояние тестера сопротивления * Подключение Указанное условие L10-8 (Sgnd) - корпус Всегда масса 100 Ом или менее Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии с значением (ами) в табл. L10 L10
5. ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ Заменить канистру. См. " УДАЛЕНИЕ фильтра 3 [08 / 2013 -] ".ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливный бак Вентиляционный шланг * 2 Вентиляционные шланги * 3 Воздушный впускной порт * 4 Топливный резервуар * 5 Канистра * 6 Фильтр для канистры * Зона проверки (проверка на отключение и / или трещины) - ПРИМЕЧАНИЕ: При замене канистр, проверить внутреннюю часть насоса для цистерны и соответствующие трубы для воды, или других жидкостей см. (ref-623722-S08506009662014062000000)
6. Ремонт или замена жгута или соединителя (модуль насоса канистры - блок управления двигателем) Совет: если выхлопная хвостовая труба была удалена, перейдите к следующему шагу перед ее повторной установкой. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 8
7. Заменить блок управления двигателем. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-623738-S42268938112014062000000)
8. Проверка того, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (AFTER REPAIR) соответствует условию: TECHSTREAM НЕ ЗАВЕРШЕНО. Вывод из строя всех датчиков состояния системы управления После завершения процедуры определения состояния системы AGXAGX 0. Включить переключатель зажигания. Выключить датчик состояния системы / сброс [08 / 2013 -] ".выключить выключатель зажигания и подождать в течение как минимум 30 секунд. Запустить систему управления двигателем и прогрейте его. DLC3 P0451 P0452 P0453 (ref-623726-S00429747982014062000000)
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ EVAP. См. раздел Система EVАР [08 / 2013 -]

ALL

P0455 (PATTERN 1), P0456

P0455 (ШАБЛОН 2)

P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)

P0456: EVAP SMALL LEAK (Малая утечка EVAP)

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. *: для моделей автоматических коробок передач

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Схема №100

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
7. Ускорение транспортного средства до скорости 74 км / ч (46 миль в час) или выше при угле открытия педали акселератора 20% или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Поддерживать скорость транспортного средства на уровне 74 км / ч (46 миль в час) или выше в течение 10 секунд или более [D].
9. Замедлить автомобиль, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения отсечки топлива [Е].
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
15. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №101

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверить, нормально ли работает спидометр в сборе комбинированного измерительного прибора. OK Работа скоростемера нормальная. ПОДСКАЗКА: Датчик скорости автомобиля работает нормально, если показания спидометров нормальные. Если спидомер не срабатывает, проверить его, следуя процедуре, описанной в Speedometer неисправность. См. " Неисправность спид-метра [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-623742-S20319812312014062000000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / VТС скорость. Управляйте транспортным средством. Считать значение, отображаемое на дисплее TEC. OK Скорости транспортного средства, отображаемые на дисплее тестера и скоростемера равны. Ng -- > см. шаг 3 - см.
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ШИНЕ КОМБИНИРОВАННОГО ДАТЧИКА В СБОРЕ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем узла ремонтного прибора. Отключить соединитель Xm 18. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние E13-14 (+ S) - xtag1-18 (SPD) Всегда ниже состояния стандартного сопротивления транспортного средства 1 Ом (проверить на короткое замыкание) E78 E13 E78
4. Проверить COMBINATION METER сборка (напряжение) Отсоединить разъем узла 9 комбинированного измерительного прибора. СОВЕТ: Разъединить разъемы ЭБУ на других системах, связанных с сигналом скорости (но должны быть подсоединены разъемы блок управления двигателем). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние кабеля тестера напряжения Указано условие E13-14 (+ S) - Корпус Масса Переключатель включения на 4.5 * 5.5 в виде провода * V
5. Проверить COMBINATION METER сборка (SPD сигнал Выход WAVEFORM) Медленно перемещайте рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднять транспортное средство. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Условие Указанное состояние E78-18 (СПД) - B49-12 (Е1) Компонент зажигания ВКЛ (поворачивает медленно колесо) генерируется *
6. Проверить COMBINATION METER сборка (SPD сигнал вход WAVEFORM) Slowly снять the combunity meter сборка. See " снять to " REMOVAGE [08 / 2013 -] ". Restop the масса diagram connection разъём Condition in the Neuted Construction - ret up a Transumber a нейтральное положение. Установить в транспортное средство. включить выключатель зажигания. Включить выключить выключатель зажигания, включить переключатель. включить его. включить. включить и Включить. включить питание. включить переключатель зажигания. при включить. включить; включить выключатель. проверить. включить напряжение. во время, включить выключатель питания. E13 (ref-623746-S25918567552014062000000)(ref-623746-S29374705002014062000000)
7. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - HYDRAULIC тормоз Усилитель) Отсоединить разъем узла комбинированного измерительного прибора 12. Разъединить соединитель гидравлического усилителя тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) тестера Условие подключения Указанное состояние E13-13 (SI) - A4-12 (xtag1) Всегда ниже стандартного сопротивления (проверить на короткое замыкание) SP1 E13 SP1
8. ПЕРЕЙТИ К НЕИСПРАВНОСТИ В СПИДОМЕТРЕ. Обратитесь к разделу Неисправность спидометра [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Проверить, нормально ли включаются и выключаются стоп-сигналы при нажатии и отпускании педали тормоза. OK Стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза. Ng -- > REPAIR OR заменить STOP фонарь выключатель цепь OK: Переходите к следующему шагу
2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Снять узел выключателя стоп-сигнала. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 1-2 Контакт переключателя не нажимается Ниже 1 Ом Контакт переключателей толкается 10 к Ом или выше 3-4 Контакт Переключатель не задавливается 10 ко М и выше Штырь выключателя Вдвигается ниже 1 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без надавленного кабеля (выключатель стоп-сигнал B) * шаг * См.
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (STP сигнал И ST1 - НАПРЯЖЕНИЕ) Нажат педаль 4 Нажата педаль 1 Нажато состояние тормоза 12 Подсоединить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания * Включен ток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Выключатель стоп-сигнала. Проверить сигнал СТП при нажатии на педаль тормоза и отпускании. E78 ST1- B49 E78 ST1- B49
4. КОРПУС TMS И РАЗЪЕМ (STOP фонарь выключатель - блок управления двигателем) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала X10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние A3-1 - E77-18 (СТП) Всегда ниже 1 Ом A3- 3 - Xtag1-8 (xtax2) всегда ниже E78 ST1- E77 E78 ST1-
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

Схема №102

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. Проверните двигатель на холостом ходу в течение 5 минут или более [С]. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы сохранить работу холостого хода стабильной, выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
13. Разогнать транспортное средство до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем пустить двигатель на холостом ходу в течение 20 секунд или более [E]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
14. Повторить шаг [E] 5 раз.
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
16. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE суждение не завершено Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия Dтч, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если КА о результате решения показывает нормальное состояние функции, то система дает сбой.
20. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0505) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу xtx2 A xtax3 и другие действия Dts см. далее: P0505 P0505 P0505
2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 3 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РУКАВ pcv OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623733-S40834292962014062000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 2 " Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623733-S40834292962014062000000)
4. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверить дроссель с состоянием корпуса двигателя в сборе. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены дросселя на корпус двигателя в собранном виде. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623726-S20955517812014062000000)
5. ПОДТВЕРДИТЕ ПОВТОРЕНИЕ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в подтверждении схемы движения. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выходу DCTCX1 A Нет вывода DECTC B -- > END A -- См. шаг 8 P0505
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ (см. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -])
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
7. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более.
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
14. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DBC decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decession complete система abnormal Неполное определение DCTC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения о Dтс Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям DCC ' s memory limit Hint: если результат суждения показывает нормальное состояние системы, то охлаждение - это нормальная работа.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P050A) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Перейдите к выводу Xtx2 a Xttag3 и другие Dts см. шаг: P050A P050A P050A
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (топливная коррекция) ПОДСКАЗКА: Рассчитайте общие значения топливной балансировки для проверки характеристического отклонения массового расходомера воздуха. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / короткое замыкание Ft # 1 и низкий FFT # 2.
3. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дросселя и дроссельная заслонка движется плавно. ОК -- > См. шаг 14 Ng -- > См. Шаг 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить дроссельную заслонку с корпусом двигателя в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены дроссельной заслонки с корпусом мотора в сборе.после этого -- > См. шаг 14 (ref-623738-S21697613012014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить шланговые соединения клапана управления ключами. См. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -] ". OK Клапан и шланг клапана управления клапанами правильно соединены и не повреждены. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-623722-S34408749452014062000000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечки вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-623740-S35640546342014062000000)
7. ОСМОТР ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверить, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздушного фильтра не был излишне загрязнен ни грязью, ни маслом. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OPERATE OCV) Запустить систему Vvt через активно проверка и проверить, нормально ли работает система VVIT. Провести активное испытание со ссылкой на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0011 (система Вт для впускного распределительного вала). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 ". Выполнить следующий этап активного испытания см. в разделе " Процедура контроля Vxt1 Дtg ". P0014 (ref-623733-S12660609522014062000000)(ref-623733-S05912390792014062000000)
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " OK -- > См. шаг 14 Ng -- > Смотрите шаг 15 (ref-623733-S22593754972014062000000)
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Отремонтируйте или заменить клапан или шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ Отремонтируйте или заменить впускную систему. ПОДСКАЗКА: выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-623726-S20955517812014062000000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
13. Проверить и REPAIR Vvt система Проверка и ремонт системы ВВТ. РЕКОМЕНДАЦИЯ: обратитесь к расшифровка кода ошибки P0011 проверка Procedure (Система ВТС для распределительного вала впуска). См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ". См. Процедуру осмотра DTP P0014 (система Vtc для распредвала выпуска). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ": Далее переходите на следующий шаг. (ref-623733-S16560773562014062000000)(ref-623733-S28622712772014062000000)
14. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050A). Проверить, находится ли двигатель в состоянии готовности к пуску - см. раздел " Режим работы двигателя при включении / выключение двигателя ". Примечание: в данной операции двигатель должен находиться в холодном состоянии (на том же уровне, что и температура охлаждающей жидкости, записанная в данных стоп-кадра). Подключить систему Techstream к системе xtag 1. Включить систему зажигания. Снять систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к пункту " Проверка / выключить выключатель зажигания по крайней мере 30 ". DLC3 P050A P050A (ref-623726-S00429747982014062000000)
15. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное нажатие на клеммы соединителей и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623612-S21737347572014062000000)
16. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050A). Включить питание двигателя в соответствии с указаниями, приведенными на Рис. 3. Включение питания двигателя (см. раздел " Выключение и выключение системы управления / выключение двигателя "). DLC3 P050A P050A (ref-623726-S00429747982014062000000)
17. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем). Обратитесь к " PROCEDURE - Step 29 " Ng -- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Go to next step (ref-623733-S21004697512014062000000)
18. ЗАМЕНА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 9, не выявил никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. Выполнить " Проверку после ремонта " после замены массового измерителя потока воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-623738-S02715890162014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
19. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО ОТРЕМОНТИРОВАНА ° Примечание. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такой же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ".выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P050A P050A (ref-623726-S00429747982014062000000)
20. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
21. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
22. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
7. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более.
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
14. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DBC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы движения после подтверждения условий включения DТС N / A Невозможность выполнения определения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то охлаждение системы является нормальным.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P050B) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Перейдите к выводу Xtx2 a Xttag3 и другие Dts см. шаг: P050B P050B P050B
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 3 ОК -- > См. Шаг 14 Ng -- > См. этап 4
4. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 4 ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система См. Шаг 5 Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА См. шаг 6 Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. шаг 7 Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OPERATE OCV) См. шаг 8 Ng -- > См. Шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " OK -- > См. шаг 14 Ng -- > Смотрите шаг 15 (ref-623733-S22593754972014062000000)
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) См. Шаг 10 ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА См. шаг 11 ДАЛЕЕ -- > См. этап 14
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. шаг 12 ДАЛЕЕ -- > См. этап 14
13. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ВВТ См. шаг 13 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
14. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050B). Проверить, находится ли двигатель в состоянии готовности к пуску - см. раздел " Режим работы двигателя при включении / выключение системы ". Для этой операции необходимо, чтобы двигатель был холодным (на том же уровне, что и температура охлаждающей жидкости, записанная в данных стоп-кадра). Подключить систему Techstream к системе xtag 1. Включить систему зажигания. Снять систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / Выключить выключатель зажигания по крайней мере 30 [08 / 2013 -] ". DLC3 P050B P050B (ref-623726-S00429747982014062000000)
15. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) См. шаг 15 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
16. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050B). Включить питание двигателя в соответствии с указаниями, приведенными в разделе " Режим работы двигателя при неполном включении / выключение двигателя ". Для этой операции двигатель должен быть холодным (на том же уровне, что и температура охлаждающей жидкости, записанная в поле данных стоп-кадра). Подключить переключатель зажигания к переключателю xttagx1. Установить выключатель зажигания во включенное положение. Снять реле. См. DLC3 P050B P050B (ref-623726-S00429747982014062000000)
17. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем). Обратитесь к " PROCEDURE - Step 29 " Ng -- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Go to next step (ref-623733-S21004697512014062000000)
18. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА См. шаг 18 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
19. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход ° RECURS (DCTC P050B). Убедиться, что система управления двигателем находится в положении " вкл / выкл ".для двигателя установлен режим работы " вкл.система / выкл.клапан / вкл ". Для системы зажигания выключен режим " Вкл / откл ". DLC3 P050B P050B (ref-623726-S00429747982014062000000)
20. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
21. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
22. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0550

P0552

P0553

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0550, P0552 или P0553.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №103

Войти

1. Проверить жгут и разъём (Датчик давления масла ГУР - блок управления двигателем) всегда отключать разъем реле давления масла усилителя рулевого управления Xx10. Отключить соединитель блок управления двигателем.У становить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B59-2 (давление в гидроусилителе руля) - xtag1-16 (PP4) всегда Ниже 1 Og + 3 B48 B59 B47 VCV2 B59 B48 B59 B48 B59 B47 VCV2
2. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Заменить переключатель давления масла в гидроусилителе рулевого управления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-623738-S09880406122014062000000)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-stream. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в подтверждении схемы движения. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выходу xtax1, xtag2 и / или Xtag3 > шаг A - см. P0550 P0552 P0553
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №104

Войти

1. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор) Отсоединить разъем для восстановления работоспособности батареи. Отключить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Отсоединить кабель от положительной клеммы аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние E78-24 (БАТТ) - Подключение к аккумуляторной батарее всегда ниже 1 ом Стандартное условие проверки сопротивления (короткое замыкание) E78
2. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить, что батарея не истощена. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1 ". OK Аккумулятор не истощен. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА БАТАРЕИ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-623734-S29626709842014062000000)
3. Проверить аккумулятор клемма (ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Убедиться, что клеммы аккумуляторной батареи не ослаблены и не имеют коррозии. Клеммы батареи не ослаблены и не корродированы. NG --> REPAIR OR заменить аккумулятор клемма OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ, повторяется ли выход расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-stream. Управляйте автомобилем в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы вождения. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выходу xtx1 A Нет выхода B > См. шаг 6 - См. P0560
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTP P0604) Read the Techstream to the DLC3. Turn the аккумулятор выключатель to ON. Включить Tech-stream. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и выключить Technstream.отключить Agstraam. Отсоединить кабель от минусовой (- батарея) клеммы и подождать на 1 минуту. DLC3 P0604 (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 1 секунду или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTP P0606) Read the Techstream to the DLC3. Turn the аккумулятор выключатель to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ".отключить выключатель зажигания и выключить течку. Отсоединить течстрим. Отключить кабель от отрицательной клеммы и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P0606 (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

Схема №105

Войти

1. Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream [B].
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [C].
7. Запустить двигатель и подождать 2 минуты [D].
8. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [E].
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
10. Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
13. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
16. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL I DCTC decision completed Система в норме ABNORMAL Dtc суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения DTP Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова дает неправильное состояние.
17. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-stream. Войти в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Перейти к выходу P0136, P0137, xtax4, xag5, xxtag6 или xta шаг а P0607 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607
2. Датчик расхода кислорода расшифровка кода ошибки (xtxx2, P0138): Сенсор низкого давления Dxdc2; Датчик низкого напряжения DCTC (2). Цепь питания от датчика кислорода (2-я). P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 (ref-623733-S23641199142014062000000) расшифровка кода ошибки P0139: датчик кислорода Xtdc2; сенсор Xt Xc низкий 2; датчик Xx socket 2; XTS Xp rock 2; 2-й сенсор (2-я сенсорная панель) Xk oxygen 2; P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P013C P0156 P0157 P0158 (ref-623733-S23641199142014062000000) расшифровка кода ошибки P0159: датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 2 Senator 2) [08 / 2013 -] ". Затем переходите к проверить блок управления двигателем. Если на выходе находятся DCTC P0607 и P0136, xtax 3, xta x4, xt x5, P0157 или xtage x7, выходное напряжение нагретого кислородного датчика может оставаться близким к 0 В или становиться высоким (около 1 В > следующий шаг). P0137 P0138 P0156 P0158 (ref-623733-S23641199142014062000000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 2013 Разрешите двигателю работать в режиме холостого хода и прокачать двигатель. Проверить наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого датчика кислорода. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, отремонтируйте их и перейдите к " ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ ". При отсутствии утечек отработанных газов переходите к шагу " ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ схемы движения ". ПОДСКАЗКА: Если нет утечек отработавшего газа, то подозревается неисправность в цепи нагреваемого датчика кислорода; если имеются какие-нибудь утечки выхлопного газа обратитесь к обогреваемому датчику датчика кислорода после проверки выходного напряжения. (ref-623726-S20955517812014062000000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Очистить xtcs. Обратитесь к " XTC проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Подключить Techstream к P0156. Запустить двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. Выполнить схему управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждения схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила движения. Увеличьте скорость автомобиля до 80 км / ч (50 миль в час) DLC3 P0607 P0136 P0137 P0138 P0157 P0158 P0607 (ref-623726-S00429747982014062000000)
5. Датчик расхода кислорода расшифровка кода ошибки (xtxx2, P0138): Сенсор низкого давления Dxdc2; Датчик низкого напряжения DCTC (2). Цепь питания от датчика кислорода (2-я). P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 (ref-623733-S23641199142014062000000) расшифровка кода ошибки P0139: датчик кислородного 2-го блока; сенсор кислорода Xtd1 (2-й блок) 2-ой блок датчика кислорода; Сенсор Xx4: Датчик кислорода 2-ый блок управления P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P013C P0156 P0157 P0158 (ref-623733-S23641199142014062000000) расшифровка кода ошибки P0159: датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 2 Senator 2) [08 / 2013 -] ". Затем переходите к пункту " проверить блок управления двигателем ". Если на выходе находятся DTP P0607 и P0136, xtangx3, P0138, xta x5, xte x6 или xt x7, то выходное напряжение нагретого кислородного датчика может остаться близким к 0 В или стать высоким (около 1 В). P0137 P0156 P0157 P0158 (ref-623733-S23641199142014062000000)
6. Проверить блок управления двигателем Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Остановить двигатель и подождать 30 минут. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включить систему Technstream-- Войдите в следующее меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Выход Codes. Проверить результат коды неисправностей C Перейдите к шагу 1 P0607 (ref-623726-S00429747982014062000000)
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTP P060A) Read the Techstream to the DLC3. Turn the аккумулятор выключатель to ON. Включить Tech-stream. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и выключить Technstream.отключить Agstraam. Отсоединить кабель от минусовой (- батарея) клеммы и подождать на 1 минуту. DLC3 P060A (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ВАРИАНТ 1 И 4

ВАРИАНТ 2 И 3

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

ВАРИАНТ 4

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Dtb P060B).выполнить шаг 4 по датчиков. Techstream to the DLC3. Включить выключатель зажигания на минусовую клемму. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ".отключить выключатель зажигания и выключить течпоток. Отсоединить течпоток. Отключить кабель от минусовой клеммы и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P060B P060B P0327 P0328 P0332 P0333 (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
4. GO TO расшифровка кода ошибки (P0327, P0328, P0332 и P0333). Обратитесь к разделу " DTS P0327: цепь датчика детонации 1 с низким уровнем входного сигнала (группа 1 или один датчик); DTP P0328: цепь сенсора детонации 1с высоким уровнем выходного сигнала (ряд 1 или одиночный сенсор); AGTC Xtag6: цепь чувствительного элемента детонации 2 [группа низкого уровня); P0332 P0333 (ref-623732-S31810050582014062000000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTP P060D) Read the Techstream to the DLC3. Turn the аккумулятор выключатель to ON. Включить Tech-stream. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и выключить Technstream.отключить Agstraam. Отсоединить кабель от минусовой (- батарея) клеммы и подождать на 1 минуту. DLC3 P060D (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTP P060E) Read the Techstream to the DLC3. Turn the аккумулятор выключатель to ON. Включить Tech-stream. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и выключить Technstream.отключить Agstraam. Отсоединить кабель от минусовой (- батарея) клеммы и подождать на 1 минуту. DLC3 P060E (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

Схема №106

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
7. Управляйте транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить поток Tech. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Сигнал стартера. Проверить значение, отображаемое на потоке Techng при включении выключателя зажигания и запуске. OK Положение переключателя зажигания Сигнал пуска См.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Отключить разъем переключателя Park / Neutral положение (PNB).подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включать TECH-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / стартер Sign. Проверить значение, отображаемое на TЕХSTREAM при включении выключателя зажигания Перейти к шагу A RESULT.
3. Проверить блок управления двигателем (STA клемма напряжение) Отсоединить разъем переключателя Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали). Разъединить соединитель ЕСМ. - Включить выключатель зажигания 1.5 ниже корпуса розжига > Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов (к ЕSM) Стандартное подключение тестера напряжения Переключатель состояния Указано состояние Перейти к xtag0-10 (stm) E77
4. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Отсоединить переключатель в положении " парковка / нейтраль " (PNB) 6. Выполнить измерение сопротивления в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 4-5 Положение рычага переключения передач кроме P P или N 10 КО м или выше 2-5 Все положения рычага переключения между P, R, N, D и S к короткому ключу показаны на рисунке * 1
5. Заменить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка (Заменить стояночный / нейтральный переключатель в сборе) Заменить узел стояночного / нейтрального переключателя. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить Выключатель зажигания сборка Снять выключатель зажигания в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (ST1) - 2 (AM1) Включение выключателя зажигания 10 мс или выше 1 (хтагх2) - 7 (хтокх 3) Переключатель зажигания на KOHMS 10 или выше Ng > Перейти к следующему шагу: 19 ST1 AM2 (ref-623735-S08130657322014062000000)
7. Проверить блок управления двигателем (NSW клемма напряжение) Отсоединить разъем ECМ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади разъема жгута проводов (для ЕСМ) Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Переходите к B48-2 (NEWN) - Корпус Переключатель зажигания от 11 до 14 V A Шаг ниже 1,5 B >
8. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Отсоединить разъем пускового переключателя сцепления 2. Разъединить соединитель пускового выключателя муфты. Подсоединить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить электропитание. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / сигнал стартера. Проверить значение, отображаемое на пусковом переключателе при включении выключателя зажигания 1.
9. Проверить блок управления двигателем (STA клемма напряжение) Отсоединить разъем переключателя включения сцепления. Разъединить соединитель выключателя включения сцепления 20. Отсоединение разъема ЕСМ. Включить переключатель зажигания в положение " на земле " > Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов (к ЕСР) Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Переходим к xagx0-10 (Sta -) E77
10. Проверить CLUTCH START выключатель сборка Отсоединить соединители выключателей включения сцепления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано условие 1-2 ВЫКЛ. (свободно) 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (выключатель включения сцепления в сборе) РЕЗУЛЬТАТ Переход за пределы стандартного диапазона А В -- > См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу
11. ЗАМЕНИТЬ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Заменить пусковой выключатель сцепления в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-623736-S21424313972014062000000)
12. Проверить CLUTCH START отмена выключатель сборка Осмотреть выключатель включения сцепления в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейти к внешнему стандартному диапазону А В пределах стандартного диапазона B B -- > См. Шаг 14 A: Переход к следующему шагу (ref-623736-S32445122382014062000000)
13. Заменить CLUTCH START отмена выключатель сборка Замена выключателя в сборе. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
14. Проверить Выключатель зажигания сборка Демонтировать выключатель зажигания в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (ST1) - 2 (AM1) Включение выключателя зажигания 10 мс или выше 1 (хтагх2) - 7 (хтокх 3) Пуск Выключателя зажигания на 10 КОХМС М или выше заменить > Шаг 16 ST1 AM2 (ref-623735-S08130657322014062000000)
15. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
16. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
17. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
18. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
19. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
20. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Запустить двигатель и подождать 30 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Дткв).выполнить шаг розжига 2. Выполнить вход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и отключить Technstraim. Отсоединить Tехстрим. Отключить кабель от отрицательной (- батареи) клеммы и выждать на 1 минуту. P062F DLC3 P062F (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0630). Подключить поток Techstream к xtegx1, включить переключатель зажигания и включить Tectream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выходу A xtax3 и другим выходам Dcs. DLC3 P0630 P0630 P0630 P0630 P0630
2. Вход VIN с TECHSTREAM См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-623726-S01626783512014062000000)
3. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)