Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-P0306)): Прочее Toyota FJ Cruiser I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Типичные пороги неисправностей

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Рабочий диапазона компонентов

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №125

Войти

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0306)): прочее

1. ПРОВЕРИТЬ, повторяется ли выходной сигнал XTC (DTS P0010 ИЛИ P0020). Подключить поток реактивной энергии к потоку xtegx2. Включить переключатель зажигания. Включить поток детонации. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА Xt [08 / 2013 -] ". Запустить двигатель и прогрейте его. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 минуты или более. Открыть следующее меню: DLC3 P0010 P0020 (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (НА СТОРОНЕ ВПУСКА) Отсоединить разъем распределительного вала масляного регулирующего клапана в сборе (на стороне впуска). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие 1-2 20°C от 6,9 до 7,9 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент см. без жгута (кулачковый валик 5 шаг масла)
3. XTMS жгут и разъём 19 (OCV FOR Впуск сторона - блок управления двигателем) всегда отключать разъем распределительного вала масляного клапана в сборе (для стороны впуска). Отсоединять соединитель блок управления двигателем- измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное состояние B12-1 - xtax1-19 (xtag2 +) всегда ниже 1 B48 OC1 B12 B48 OC1- B26 B47 OC2 B26 B47 OC2- B12 B48 OC1 B12 B48 OC1- B26 B47 OC2 B26 B47 OC2-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО РЕГУЛЯТОРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ДЛЯ ВПУСКНОЙ СТОРОНЫ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом VVT.
2. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.

Результат контроля

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

Схема №126

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
17. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc не выводится, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ P0011, xxagx1, P0021 2 ИЛИ P0022) См. другие неисправности потока Techstream на выходе xtx4. Включить переключатель зажигания. Включить поток Tectstream.введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей agtax6. Читать результат XTCS. P0012 P0021 DLC3 P0011 P0012 P0022 P0011 P0012 P0021 P0022 P0011 P0012 P0021 P0022
2. ВЫПОЛНИТЬ активно проверка USING VECHSTREAM # 08 DUTY OCV FOR Впуск сторона) Ссылка на Techstream to the DLC3. Запуск двигателя и включение Tocstrem%. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление у Vvt Linear (ряд 1) или управления Vvvo линейным приводом (банк 2). (ref-623726-S12304941002014062000000)
3. Проверить He расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтц выход в ожидании выхода 0, хтагх1, P0021 ИЛИ xtагх3) Подключить Techstream к xectagx4. Включить выключатель зажигания. Выключить систему управления двигателем. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ РТС [08 / 2013 -] ". Запустить двигатель и прогреть его. P0011 P0012 P0022 DLC3 (ref-623726-S00429747982014062000000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ ВАЛА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВОБОДНОГО И ВЫПРЫГНУВШЕГО ЗУБА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Снять подузлы крышки головки цилиндров на 360 " ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ. Повернуть кулачковый вал, чтобы совместить метку совмещения коленчатого вала. Выровнять выемку шкива коленвала в положение " 0 ". Проверить, совпадают ли метки совмещения шкива распределительного вала и колпачка подшипника распределителя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск сторона) Осмотреть узел масляного регулирующего клапана фаз газораспределения распределительного вала (для стороны впуска). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623738-S21331285932014062000000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Ng -- > CLEAN OR заменить MILE CONTROLLER FLATE OK: Go to next step (ref-623719-S01181612342014062000000)
7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 39 ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены механизма газораспределителя распределительного вала. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623718-S25611247422014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
8. ПРОВЕРИТЬ, есть ли у расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0021, 1, 2 или 3). Включить выключатель зажигания во включенное состояние. Выключить двигатель. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Запустить двигатель и прогрейте его. P0011 P0012 P0021 P0022 DLC3 P0011 P0012 P0022 (ref-623726-S00429747982014062000000)
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО РЕГУЛЯТОРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ДЛЯ ВПУСКНОЙ СТОРОНЫ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013 или P0023.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №127

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, повторяется ли выходной сигнал XTC (DTS P0013 ИЛИ P0023). Подключить поток реактивной энергии к потоку xtegx2. Включить переключатель зажигания. Включить поток детонации. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА Xt [08 / 2013 -] ". Запустить двигатель и прогрейте его. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 минуты или более. Открыть следующее меню: DLC3 P0013 P0023 (ref-623726-S00429747982014062000000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Отсоединить узел масляного управляющего клапана синхронизации распределительного вала (для стороны выхлопа). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 6,9 до 7,9 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Компонент без электрического жгута подключен (шаг управления синхронизацией кулачкового вала 5).
3. Масса Xtm22 или более высокое состояние (OCV для выпускная система сторона - блок управления двигателем) всегда отключать распределительный масляный клапан в сборе (для стороны выхлопа). Заменять сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Подключение Указанное состояние B55-1 - xtax8-21 (xtag2 +) Всегда ниже 1 B48 OE1 B55 B48 OE1- B56 B47 OE2 B56 B47 OE2- B55 B48 OE1 B55 B48 OE1- B56 B47 OE2 B56 B47 OE2-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОЙ СТОРОНЫ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014, P0015, P0024 или P0025.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
17. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc не выводится, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ XP0014, xxagx1, P00150 ИЛИ xtangx3). Для получения более подробной информации см. раздел " Устранение неисправностей в потоке данных xtax4 ". Включить переключатель зажигания. Включить поток данных Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности Ag T. Прочитайте Результат Xt5. P0024 P0025 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025
2. ВЫПОЛНИТЬ активно проверка USING VECHSTREAM # 08 DUTY (OPERATE OCV FOR выпускная система сторона) Присоедините Techstream к DLC3. Включить Tech Stream, используя% прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно испытайте / контролируйте линейную скорость выхлопа Vvt (ряд 1) или управляйте линейной скоростью выхлопа (ref-623726-S12304941002014062000000)
3. Проверить HAVE расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк выход в ожидании выхода 0, хтагх1, P0024 ИЛИ P0025) Подсоединить Techstream к xecx4. Включить выключатель зажигания. включить, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС [08 / 2013 -] ". Запустить двигатель и прогрейте его. P0014 P0015 DLC3 (ref-623726-S00429747982014062000000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ ВАЛА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ И ВЫПРЫГНУВШИХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Снять подузлы крышки головки цилиндров 360 Rh и Lh.п овернуть кулачковый вал, чтобы выровнять метку совмещения коленчатого вала. Выровнять выемку шкива коленвала в положение " 0 ". Проверить, совпадают ли метки совмещения шкива распределительного вала и колпачка кулачкового вала. ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Осмотреть масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для стороны выпуска). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623738-S21331285932014062000000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Ng -- > CLEAN OR заменить MILE CONTROLLER FLATE OK: Go to next step (ref-623719-S01181612342014062000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить узел выпускного механизма газораспределения. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 39 ". СОВЕТ: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены узла выпускного рычага газораспределительного вала. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623718-S25611247422014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
8. Проверить, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (P0014, P0015, 2 ИЛИ P0025). Если у вас есть неполадка в системе управления двигателем, нажать кнопку выхода DCTC для получения сигнала о неисправности. Включить систему зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы УПРАВЛЕНИЯ [08 / 2013 -] ". Запустить двигатель и прогрейте его в соответствии с шаблоном вождения. P0024 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-623726-S00429747982014062000000)
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОЙ СТОРОНЫ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0016 И P0018

P0017 И P0019

СТОРОНА ВПУСКА

СТОРОНА ВЫПУСКА

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

Схема №128

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016, P0017, P0018 или P0019.
12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предельного значения памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является неисправной.
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
16. Read pending коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [G]. HINT: если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает неправильно.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ P0016, xxagx1, P00170 ИЛИ P0019). Для получения более подробной информации см. раздел " Устранение неисправностей в потоке данных xtx4 ". Включить переключатель зажигания. Включить поток данных Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности. Читать результат xt5. P0018 DLC3 P0016 P0017 P0018 P0019 P0016 P0017 P0018 P0019 P0016 P0017 P0018 P0019
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREOK (OPERATE OCV) CHINT: Если система Vvt может работать через активно проверка, то можно предположить, что система Bt1 работает нормально. Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и Ect / проверка
3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-623718-S10776808712014062000000)
4. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ (НА СТОРОНЕ ВПУСКА ИЛИ ВЫПУСКА) Проверить распределительный клапан масляного привода в сборе (на стороне впуска или выпуска). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623738-S21331285932014062000000)
5. Проверить распределительный вал TIMING передача сборка OR КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ВЫХЛОПНОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ 10 Проверить узел зубчатого механизма синхронизации распределительного вала. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] - шаг 5 " или узел выпускного механизма синхронизации кулачкового вала. Обратитесь к разделу " ОСМОТР [8 / 2013 ---шаг 6 ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта " после замены узла зубчатой передачи распределительного вала или выпускной шестерни 08 см. следующий этап. (ref-623718-S36994493332014062000000)(ref-623718-S36994493332014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Ng -- > CLEAN OR заменить MILE CONTROLLER FLATE OK: Go to next step (ref-623719-S01181612342014062000000)
7. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить переключатель Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [08 / 2013 -] ". Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении схемы вождения. Прочитайте выходной сигнал в ожидании коды неисправностей, используя echstreok. (ref-623726-S00429747982014062000000)
8. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО РЕГУЛЯТОРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ДЛЯ СТОРОНЫ ВПУСКА ИЛИ ВЫПУСКА). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ИЛИ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО МЕХАНИЗМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВЫХЛОПА С РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

Схема №129

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
15. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Осмотреть датчик A / F. См. раздел " ОСМОТР [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливовоздушной смеси. См. " INITIALIZATION [8 / 2013 --] ".ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623738-S22641606122014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ (+ B ДАТЧИКА A / F) Отсоединить разъемы датчика А / F. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие B33-2 (+ В) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В хтагс1-2 B31
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Снять реле нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси (A / F отопитель реле) с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено 10 ко Ом или выше Напряжение батареи приложено к клеммам 1 и 2 Ниже 1ohms Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (A / F отопитель реле - A + F датчик И кузов масса) всегда HAVELY TAGX0 и XTAG1 A-F реле A из блока реле машинного отделения. См. " ON-VEHICLE проверка [08 / 2013 -] - шаг 1 " Измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным ниже. B33 B31 B33 B31 B33 B31 (ref-623738-S37473820642014062000000)
5. Проверить жгут и разъём (A / F датчик - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъемы B310 и xxtx1 А / F. Отсоединить разъем xtigx2 блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние: хтагх3-1 (HA1A) - х7-17 (xtax6) B33 B50 B33 B50 HA1A B31 HA2A B50 HA2A B33 HA1A B50 HA1A B31 HA2A B50 HA2A
6. ПРОВЕРИТЬ, находится ли выход XTC в состоянии ожидания 2. Подключить Agtstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Xtspream > Выполнить шаг коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка [08 / 2013 -] dtc ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в схеме подтверждения вождения. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей см. P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D (ref-623726-S00429747982014062000000)
7. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

P0038 И P0058

P0141 И P0161

P102D И P105D

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

P0038 И P0058

P0141 И P0161

P102D И P105D

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить подогреваемый кислородный датчик (отопитель RESISTANCE) Отсоединить датчик HO2 и 1 HO2, подключенные к датчику. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Банк 1 Датчик 2) Подключение тестера Указанное условие 1 (xtangx3) - 2 (+ B) 20°C от 11 до 16 ом 1 (хт. 4) - 4 (E2 B54 B34 HT1B HT1B HT2B HT2B HO2 (ref-623726-S20955517812014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ (+ B датчика HO2) Отсоединить разъем датчика HO2. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие: xtigx2-2 (+ В) - Корпус: Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В: Текстовое поле " Корпус ": 3-2 B54 B34 HO2 HO2
3. Проверить электронный впрыск топлива реле Вынуть реле из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается 10 к Ом или выше Напряжение батареи, подаваемое на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (HO2 датчик - электронный впрыск топлива реле) всегда отсоединять разъемы реле xtag + 1 и 2 ohtagx 3. Демонтировать реле EFA с блока реле машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: Etag 4-2 (+ B) HO2 B54 B34 B54 B34 B54 B34 (ref-623738-S15263333412014062000000)
5. Проверить жгут и разъём (B540 датчик - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем xxtax1 и xtx2 xtagen x3. Отсоединить разъем B50 ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtagon x5-1 (HT1B) - B50-12 HO2 B34 HO2 B54 HT1B B34 HT2B B50 HT2B B54 HT1B B50 HT1B B34 HT2B B50 HT2B
6. XTTC Выход RECURS EXXT 2 Agtstream pending to the P102D. Turn the Выключатель зажигания to ON, turn the Techstrem on. Proceed a коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). see " DTS проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в схеме подтверждения вождения. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей DLC3 P0037 P0038 P0057 P0058 P0141 P0161 P105D (ref-623726-S00429747982014062000000)
7. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ электронный впрыск топлива. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -]
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
9. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]

Схема №130

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
8. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предельного значения памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0101) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу xtx2 a P0101 и другие шаги DCS см. далее P0101 P0101
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". OK Нет утечки из впускной системы. ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта или замены системы впуска ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013 −] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ СИСТЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-623740-S35640546342014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов клапанов. См. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -] ". OK Клапан клапана и шланг соединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА: Перейти к следующему шагу (ref-623722-S34408749452014062000000)
4. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623738-S02715890162014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
5. DETCU НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ БЫЛА ИСПРАВЛЕНА Вывод на индикацию DECTC неполный. Включить выключатель зажигания по следующей схеме. Выключить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Отключить переключатель зажигания и подождать как минимум 30 секунд. Включить переключатель зажигания. Запустить двигатель и прогрейте его в соответствии с описанной схемой привода. DLC3 P0101 (ref-623726-S00429747982014062000000)
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)

P0102

P0103

Схема №131

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин в течение 5 секунд [D].
11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система снова приводит к сбою.
16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №132

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTP P0102 и P0103) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Read коды неисправностей. RESULT Result Перейти к P0102 - вывод A xta x4 - выход B -- > См. шаг 6. P0103
2. ОСМОТРЕТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Соединение Состояние выключателя Указанное условие B51-3 (+ B) - Корпус Масса Зажигание Выключатель ВКЛ от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя кабельного прибора Перейти к шагу массы
3. Проверить жгут и разъём 14 (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем B480 измерителя массовый расход воздуха. Отключить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: хтагс2-5 (Vg) - xtaг3-14 (Вг) Все Всегда ниже 1 омксаг4-4 B51 B51 B48 B51 B48 B51 B48 B51 B48
4. Проверить блок управления двигателем (Vg напряжение) Запустить двигатель. Замерить напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем.П редставление условия подключения тестера стандартного напряжения 11 Указанное условие B48-14 (Вг) - хтагx1-13 (E2g) Работа двигателя на холостом ходу от 0,5 до 3,0 В ТЕКСТ В иллюстрации * Компонент с подключенным жгутом (ECМ) ПОДСКАЗКА: Выполнить ку " осмотр после ремонта " после замены расходомера см. B48 (ref-623726-S20955517812014062000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА OK - РЕЛЕ электронный впрыск топлива) Отсоединить разъем измерителя B51 массовый расход воздуха. Снять реле Efi с блока реле машинного отделения > Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Состояние хтагх1-3 (+ B) - 3 (Реле EFA 10) Всегда Ниже 1 Ом Заменить или Эт 2-3 + см. B51 B51
6. Проверить блок управления двигателем (Масса датчика) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие B48-13 (E2g) - масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (ЕСМ) Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу
7. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем измерителя B51 массовый расход воздуха после ремонта. Разъединить соединитель блок управления двигателем- xtig1 [s]. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: хтагх2-4 (E2g) - B48-13 (Е2г см.) Всегда ниже 1 ом B48 B51 B51 B48 (ref-623726-S20955517812014062000000)
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
12. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ [08 / 2013 -]

Схема №133

Войти

1. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), установленный на измерителе массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контролирует ИАТ. Датчик ИАТА имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, которое изменяется в соответствии с температурой впускаемого воздуха. При низком ИАТС сопротивление термистора увеличивается. Когда температура высокая, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются блок управления двигателем по мере изменения напряжения ( 1)
2. Питание датчика температура впускного воздуха осуществляется от источника питания 5 В с клеммы THA модуля блок управления двигателем через резистор R.
3. Резистор R и датчик ИАТ соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика температура впускного воздуха изменяется в соответствии с изменениями в температура впускного воздуха, напряжение на выводе THA также изменяется. На основании этого сигнала блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива, когда двигатель холодный, для улучшения управляемости.

ALL

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №134

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (измеритель массовый расход воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход - Initialization 2013 (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0111) Connect the Techstream to the repair 1. Turn the troubleshood выключатель to ON. turn a Tech stream on. Enter the following menu: Powerbain / двигатель / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. Result Proceed to xtxtg2 и ourse dts Выход a Xag3 is are exm. DLC3 P0111 P0111 P0111 (ref-623726-S20955517812014062000000)
2. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
3. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №135

Войти

1. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), установленный на измерителе массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), изменяет сопротивление датчика. Датчик ИАТ также имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, которое изменяется в соответствии с температурой впускаемого воздуха. При низком ИАТ- сопротивление термистора увеличивается. Когда температура высока, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются блок управления двигателем по мере изменения напряжения питания ( А 1)

HINT

При сохранении любой из коды неисправностей P0112 и xtigx1, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказоустойчивого режима температура впускного воздуха оценивается как 20°C по оценке блок управления двигателем.Н арушенный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения. P0113

HINT

При выводе любой из этих коды неисправностей проверить температура впускного воздуха, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / всасываемый воздух.

P0112

P0113

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №136

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (Впуск система впрыска вторичного воздуха температура) Подключить Tech Stream к цепи DLC3. Включить цепь зажигания, если A-поток включен. Войти в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / всасываемый воздух. Прочитать значение, отображаемое на Technstream. OK То же самое, что и фактическая температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Результат 40
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - (проверить FOR обрыв 128 IN жгут проводов) Отсоединить разъем измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) после ремонта. Подключить клеммы THA и E2 бокового разъема измерительного жгута МАФ. Подсоединить поток газа к DLC3. Включить выключатель зажигания. Активировать поток газа. Введите следующее меню: привод / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data. (ref-623726-S20955517812014062000000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM - (проверить FOR обрыв IN блок управления двигателем) Отсоединить разъем расходомера B51 массовый расход воздуха. Подключить клеммы THA и ETHA разъема блок управления двигателем.П рочок * Перед проверкой выполнить визуальную и контактную проверку давления на разъеме ЕСМ. Подсоединить поток Tech к xtag 1. Включить выключатель зажигания, чтобы включить поток данных / введите следующее меню: DLC3
4. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Disconnect the B51 массовый расход воздуха meter разъём. Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON - Turning the Tech stream on. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / всасываемый воздух. Прочитайте значение, отображаемое на приборе Tна расходомере -40 * °. (ref-623726-S20955517812014062000000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM - (проверить FOR короткое замыкание блок управления двигателем) Отсоединить разъем измерительного прибора B51 массовый расход воздуха. Разъединить соединитель блок управления двигателем.П одключить переключатель зажигания в положение xtangx1. Включить датчик температуры. Войти в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и ЭСТ / список данных / воздух на впуске. Прочитать значение, отображаемое на приборе T40. DLC3
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
8. ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ. ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
9. ПОДТВЕРДИТЕ ХОРОШЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К блок управления двигателем. ЕСЛИ ВСЕ В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИТЬ EСМ. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

P0115

P0117

P0118

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №137

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (температура охлаждающей жидкости) there See the 27f Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Process a Techned a: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data Temp. Read the value displayed on the Tektream. Стандартное значение в диапазоне от 75 ° C до 100 ° С (75°C и 40 ° c).
2. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (проверить FOR обрыв 08 IN жгут проводов) Disconnect the температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) repair разъём. Подключить клеммы 1 и 2 разъема датчика ЭСТ на стороне жгута проводов. Подсоединить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ТОК. Войти в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура / данные (ref-623726-S20955517812014062000000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR обрыв IN ECHM) -датчик охлаждающей жидкости 2-й ступени - отсоединить разъем датчика B52 температура охлаждающей жидкости. Подключить клеммы THW и ETHW.О писок * Перед проверкой выполнить визуальную и контактную проверку давления на разъеме блок управления двигателем.К оздать поток охлаждающей жидкости 1. Включить выключатель зажигания, включить поток данных / ввести следующее меню: DLC3
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Disconnect the B52 температура охлаждающей жидкости text разъём. Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. TURN the Technstream on. Enter following menu: Powertrain / двигатель и Ect / Data List / coolder Temp. Прочитать значение, отображаемое на стандартном значении температуры в 40 °. (ref-623726-S20955517812014062000000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM - (проверить FOR короткое замыкание IN блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика температура охлаждающей жидкости B52. Разъединить соединитель блок управления двигателем.П одключите переключатель зажигания в положение ON. Включить Technam. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coolor Temp. DLC3
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
8. ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ. ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -])
9. ПОДТВЕРДИТЕ ХОРОШЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К блок управления двигателем. ЕСЛИ ВСЕ В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИТЬ EСМ. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

Схема №138

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
14. Управление транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 10 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы вождения (возможно, из-за таких факторов, как условия дорожного движения) схема вождения может быть возобновлена.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0116). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу Xtx2 A Xttag3 и другие шаги Dts см. на рисунке 4. P0116 P0116 P0116
2. Проверить WATER INLET с THERMOSTAT 2013 Удалить впускное отверстие для воды с помощью термостата. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". Проверить температуру открывания клапана термостатом. См. раздел " ПРОВЕРКА [8 / 2013 --] " Стандартная температура открывания от 80 ° C до 84 ° С (от 80°C до 84°C) HINT: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной Выполнить шаг ". (ref-623720-S03450049552014062000000)(ref-623720-S14545030702014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ НА ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №139

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
4. Выключить выключатель зажигания.
5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
6. Запустить двигатель и подождать 20 минут или более [С].
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не удовлетворяют предварительным условиям Dtc достиг предельного значения памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей Выход (IN ADDITION TO P011B) Those the Techstream to the DLC3. Turn the ignoot выключатель to ON. turn a Tech stream on - войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Чтение выходных данных коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к xtag 2 выводится на следующий шаг, кроме Dttag 4. P011B P011B P011B
2. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM (INCLUDE система впрыска вторичного воздуха температура) MEASUREMENT TO EXTERNATE _ UP _ > Измеритель температуры наружного воздуха, установленный на шаге 8. Для получения информации о температуре окружающего воздуха оставьте транспортное средство на 7 часов или более ".HINT: необходимо оставить транспортное средство в течение 7 часов и более для обеспечения условий, аналогичных условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить к xttagx 0. Включить выключатель зажигания. DLC3 (ref-623726-S20955517812014062000000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Initiation the TECH stream after the xtagx7. Turn the отопитель выключатель to ON. turn the techstream on. - Enter the following menu: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Coolient температура. Считывание значения, отображаемого на датчике. стандартная разница между температурой и фактической температуры наружного воздуха находится в пределах 10 ° C (см. -8°C). DLC3 (ref-623726-S20955517812014062000000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
5. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

P0121

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P2135 ВАРИАНТ 1

P2135 ВАРИАНТ 2

Схема №140

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
10. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: если расшифровка кода ошибки выводится, система работает неправильно. Если DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK N / A Невозможность выполнения решения Dtc Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
14. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT, то система в норме. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Предохранительный

При сохранении любого из этих расшифровка кода ошибки или других расшифровка кода ошибки, относящихся к сбоям ETCS (электронной системы управления дроссельной заслонкой), блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 7 °. Затем блок управления двигателем регулирует выходную мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистое прекращение подачи топлива) и синхронизацией зажигания в соответствии с углом открытия педали акселератора, чтобы позволить транспортному средству продолжать движение с минимальной скоростью. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №141

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Подсоединение устройства Technstream к устройству DLC3. Включение выключателя зажигания, включение педали 1. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Throtle положение № 1 и Thortle option № 2. Считывайте значения, отображаемые на панели управления дроссельной заслонкой при неисправности педали акселератора 1. 2 0 В до 0,2 В, т. к. 4 0.95 В от 0 до 0,2v, то необходимо проверить Xc и Tf на предельное напряжение + 0,9в (см. табл. 5), а также переключить выходной сигнал Xt с предельного напряжения + 0,8в на номинальное напряжение + 1,5в - на предпусковой ток + 0,4в с приращением выходного сигнала + 0,3в для предпускового тока + 0,7в: с предпусковым напряжением + -1,4 В-4,98 + 4,5 В к напряжению + 4,98 В + 4,88 В -4,78 В VTA1 VTA2 P0121 VTA1 VTA2 VTA2 VTA1 VTA1 VTA2 P0121
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 16 (ДРОССЕЛИРОВАНИЕXT1) всегда Заземление15 Корпус Aхт6 - всегда отсоединять дроссель B14 с разъемом для сборки корпуса двигателя. Отсоединять разъем xtx1 блок управления двигателем. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние xtax2-5 (Vc) - Всегда Ниже 1 B49 B14 B49 B14 B49 VTA1 B14 VTA2 B49 VTA2 B14 B49 B14 B49 B14 B49 VTA1 B14 VTA2 B49 VTA2
3. Проверить блок управления двигателем (Vc напряжение) Отсоединить дроссель с разъемом для сборки двигателя. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие B14-5 (ВК) - хтагх1-3 (Е2) Включение выключателя зажигания от 4,5 до 5,5 В ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди кабеля Перейти к шагу B14
4. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Заменить дроссель на корпус двигателя в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены дросселя на корпус мотора в сборе.смазать " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013-] ".ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-623738-S21697613012014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
5. ПРОВЕРИТЬ Xtc Выход RECURS - AGX6 выходы (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Выполнить команду Xechstream to the DLC3, включить переключатель зажигания и включить систему TECTSTREAM. Устраните неполадку. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ".запустить двигатель. Обратитесь к схеме подтверждения. Войдите в следующее меню: силовая установка двигателя / чтение кодов неисправностей P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-623726-S00429747982014062000000)
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
4. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 0°C.
6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
9. Запустить двигатель.
10. Подождать 20 минут или больше.
11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
16. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Переходите к выводу xtx2 a P0125 и другим шагам DCS. P0125 P0125
2. ПРОВЕРИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ТЕРМОСТАТА См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например ненормальная работа радиаторного вентилятора или какие-либо модификации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА системы ОХЛАЖДЕНИЯ OK -- > См. шаг 6 (ref-623726-S20955517812014062000000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ НА ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №142

Войти

1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и ЭСТ / список данных / температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
6. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
7. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
8. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Войдите в следующее меню: Список данных / Функция / Snapshot Configure / Duration / 5 мин. Сбор данных может быть запущен с использованием целевой точки, чтобы увеличить скорость двигателя до 4000 об / мин. Например, установка целевой точки на двигателе для увеличения частоты вращения до 4000 оборотов.
9. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (в дополнение к выходу P0128) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включение потока Tech. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу xtax2 A xtag 3, а другие шаги DCS см. ниже. P0128 P0128 P0128
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ТЕРМОСТАТА См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 6
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ НА ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (аномальное выходное напряжение и низкое напряжение)

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Выходное напряжение датчика нагретого кислорода при отсечке топлива из насыщенного состояния

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕНОРМАЛЬНОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ)

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Выходное напряжение датчика нагретого кислорода при отсечке топлива из насыщенного состояния

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

HINT

1. Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
2. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №143

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. При передаче на 4-й передаче или выше транспортное средство движется со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предельного значения памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

P0139, P013A, xtaгx2 и xtegx3 P013C P0159

Схема №144

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
8. Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
9. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
10. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной.
11. Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2, RL F/C B2S2 [D].
13. Проверить тестовое значение для Rl F / C B1s2, Rlfcb 2s2. ПОДСКАЗКА: Если в поле тестового значения отображается 0, выполнить шаг [C] до тех пор, пока не появится значение больше 0, так как монитор датчика O2 еще не закончил работу.
14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
15. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
17. Введите расшифровка кода ошибки: P0139, P013A, P013C или P0159.
18. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК не выполнена Выполнение схемы вождения после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям Dт
19. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

Схема №145

Войти

1. ПРОВЕРКА ВЫХОДА расшифровка кода ошибки - Шаг P01384, 6 Выход Xxtx31, xtax2, ХТАГС3, Xтагс4, хтагкс5, хстагс6, xт-7, хт-8 И P0159) Подключение потока к блоку управления xtx10. Включить выключатель зажигания и включить поток питания / выполнить чтение кодов неисправностей. P0136 P0137 P0139 P013A P013C P0156 P0157 P0158 DLC3 P0138 P0158 P0137 P0157 P0136 P0156 P0139 P013A P013C P0159 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159
2. ПРОВЕРИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить сенсор " KOHXX 0 или B34 ", подключенный к сенсору. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (банк 1 датчика 2) Тестер Подключение Указанное условие 2 (+ B) - 3 (OX1B) Всегда 10 к Ом или выше 2 - Всегда нагреваемый 4 (E2) датчик B54 HO2 OX2B HO2 HO2 (ref-623726-S20955517812014062000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключить выключатель зажигания и подождать 5 минут или более. Отсоединить разъемы ohtagx0 и B47 блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние OX2B-12 (хтагх 3) - хтаг 4-10 (хтах 7) Всегда 10 к Ом или выше Шаг 6 (см. B50 B50 HT1B B47 OX1B B50 HT2B B47
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА НА 0% МЕНЬШЕ, ЧЕМ ДАТЧИК A / F). Подключить Xechstream к DLC3. запустить двигатель и включить Tech Stream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно Проверить / Управляйте объемом впрыска для А / Ф Датчик объема нагреваемого топлива. HO2
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик TECHSTREAM 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F датчик) Датчик BAF5 С ЗАДЕРЖКОЙ НА ВЫХОДЕ 2 может быть Подключен к DLC3. Запустить двигатель и включить Tech Stream 1. Прогрейте двигатель: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление injection Volume for a / f Сенсор объема нагреваемого топлива HO2 HO2 RESULT Techstream дисплей (датчик) напряжение Variation Переходите к AFS Напряжение B1s1 (A / F) Aфs12 показывающее нормальное напряжение B2s1- FUNC.1 (А / Ф) Чередуется между выше и ниже 3,3 В OK Остается на уровне выше 3.3 В Ng HINT: A нормальное напряжение HO2 сенсора (O2s Bb 1s) или O2 HO2
6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ АННЫХ ГАЗА OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623726-S20955517812014062000000)
7. Проверить подогреваемый кислородный датчик (отопитель RESISTANCE) Отсоединить датчик HO2 и 20 ° C после подключения к датчику. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (банк 1 сенсора 2) Подключение тестера Указанное условие 1 (x3) - 2 (+ B) 20 ° С (20°C) от 11 до 16 Ом 1 (хт) - 4 (E2) Всегда B54 B34 HO2 HT1B HT1B HT2B HT2B HO2 (ref-623726-S20955517812014062000000)
8. 13 XTAGM3 (нагретый КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК - блок управления двигателем) всегда Хх Тм + 15 Хт + 30 Хс + 38 ХТС + 12 Хтг + 2 ХСР + 10 ХСТ + 4 ХСС + 1-ХОС + 11 ХСМ + 5-12 (Хсх + 8) измеряйте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными ниже. B54 B34 HO2 B50 B47 B54 HT1B B50 HT1B B54 OX1B B47 OX1B B54 B47 EX1B B34 HT2B B50 HT2B B34 OX2B B47 OX2B B34 B47 EX2B B54 HT1B B50 HT1B B54 OX1B B47 OX1B B34 HT2B B50 HT2B B34 OX2B B47 OX2B
9. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить датчик HO2. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены нагретого кислородного датчика. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623738-S14774472972014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Обратитесь к подтверждению схемы вождения для P0136, P0137, P0138 xtagen x3, P0157 и xta agx5. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу P0156 P0158
11. Выполнить проверку, указывает ли выход расшифровка кода ошибки на срабатывание датчика (DTCXAGX0, P0138, P0156, 4 ИЛИ P0158). Включить зажигание и включить питание. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Система управления двигателем / Вся готовность. P0136 P0137 P0157 DLC3 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-623726-S20955517812014062000000)
12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик A / F. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623738-S00398609442014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
13. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ См. схему управления с подтверждением для P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. Проверить, указывает ли расшифровка кода ошибки Выход RESULTS (DTCXAGX0, P0137, xxx2, P0156, ИЛИ P0158) на то, что выход DEXT16 не соответствует норме. Включить выключатель зажигания. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Утилита / Вся готовность. P0136 P0138 P0157 DLC3 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-623726-S20955517812014062000000)
15. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ АННЫХ ГАЗА OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623726-S20955517812014062000000)
16. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание) Выключить выключатель зажигания и подождать 5 минут или более. Отсоединить соединители KOHTAGX0 или блок управления двигателем B47. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние хтагх9-12 (хтаг 3) - хтага Г4-10 (хтах + 7) Всегда 10 к Ом или выше шага8-6 (хта) всегда 10 ком B50 B50 HT1B B47 OX1B B50 HT2B B47 OX2B
17. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Выполнить подтверждение схемы вождения (P0139, xtigx1, P013C и xtangx3). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу P013A P0159
18. Проверить расшифровка кода ошибки вход result (EP0139, P013A, 2 OR xtangx3 IS выходы AGROUND VEHICLE REVIEW TO THE EXT 4. Turn THE выключатель ON. Войдите в следующие меню: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / All Readiness. вход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): Xtag5, xag6, xxtax8 P013C P0159 DLC3 P0139 P013A P013C P0159 P0139 P013A P013C P0159 (ref-623726-S20955517812014062000000)
19. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
20. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
21. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
23. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
24. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
25. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)

ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

HINT

Выполнение этой последовательности подтверждения активирует монитор отклика датчика A/F.

Схема №146

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
8. Проверить, что элемент монитора O2 Датчик неполный. ПОДСКАЗКА: тестовые значения для элементов теста Rl RES RATE B1s1, Lr RES существуют значение " BISO1, Rm DELAY (ЗАДЕРЖКА Рл) B2ss1s 1 ", значение " Rmb " не соответствует значению " ВРЕМЯ Р Р2с1 Рэ Р " в элементе контроля Rб1
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Проверка того, что контрольная позиция O2 датчик становится полной. ПОДСКАЗКА: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / контроль / Current контроль- / O2sr сенсор / Details / Rl RES RATE B1s1, LRS-RAS-RATEAFF1, R1-DELA I
12. Если контролируемый элемент O2 датчик не становится Complete (если тестовые значения, указанные в Techstream, не изменяются), выполнить Readiness контроль привод Pattern для A / F-датчика и нагретого кислородного датчика. См. " READINESS контроль привод PATTERN [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S18750178772014062000000)
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, Xtagx G 5, xte GX6 или P015D. P015B P015C
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результатом определения расшифровка кода ошибки является INCOMPLETE или N / A, и не выводится ожидающий обработки DTS, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DCS система работает неправильно. При отсутствии вывода постоянного расшифровка кода ошибки система функционирует нормально. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД DTXAGCS - 27, В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P014C, P014D, xтагx10, xtaгx3, хтагх4, xтяговыделение x5, xтокиx6 Или xтяг x7) Подключайте поток Techstream к потоку xtax8. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню Питание Trag / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014E P014F P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
3. Корпус Xta3 или выше (2 x Xt + 1) всегда Заземляющий контакт - 10 x Hc, 15 A-Xs, 12 A, 11 B-Ah, 16 A (2 х Хс, 13-F) Всегда Заземляющее контакт - 1 A + 5 A B33 B31 B50 B49 B33 HA1A B50 HA1A B33 B49 B33 B49 B31 HA2A B50 HA2A B31 B49 B31 B49 B33 HA1A B50 HA1A B33 B49 B33 B49 B31 HA2A B50 HA2A B31 B49 B31 B49
4. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверить, что на транспортном средстве установлен соответствующий датчик A / F. СОВЕТ: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливовоздушной смеси. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623726-S20955517812014062000000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Выполнить подтверждение схемы вождения. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки RECURS (Дтк P014D4 pending, хтагх1, хстагх12 > xтагс13, хтсагх4, хцг5, хштагс6 ИЛИ xтаgx7). Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте поток T Echstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик A / F. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623738-S00398609442014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Выполнить подтверждение схемы вождения. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки RECURS (DTCEP014C, P014D, P014E > хтагс10 3, xтагкс4, xt X5, xta 6 ИЛИ xtangx7). Подключить поток Techstream к потоку xtax8. Включить переключатель зажигания. Включайте поток TECHSTREAM. Введите следующие меню: привод / двигатель и температура охлаждающей жидкости прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014F P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
13. Проверить двигатель, чтобы определить причину чрезвычайно богатого или бедного фактического соотношения воздуха и топлива. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP P0172: система слишком богатая (Банк 1), DCTX P0174: Слишком бедная система (банк 2) / 2013 P0175 (ref-623733-S00990821602014062000000)
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Схема №147

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более), выключив все принадлежности [B].
7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
8. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 120 км / ч (37-75 миль в час) и при частоте вращения двигателя от 1400 до 3200 об / мин в течение 5 или более минут [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-623726-S00429747982014062000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ P0171, P0172, P0174 2 ИЛИ P0175). Для получения информации о других неполадках, связанных с потоком передачи данных, нажать кнопку включения зажигания и включить поток передачи. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности Agtag8 читать Результат по датам управления. P0174 DLC3 P0171 P0172 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS See step 3 Ng -- > REPAIR OR заменить PHYSICAL OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА См. шаг 2 Ng -- > REPAIR OR заменить Впуск система OK: Go to next step
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-ДАТЧИКА) SEX2S увеличивает выходное напряжение ВПРЫСКА2 или SET1C уменьшает объем ВПРЫСКИВАНИЯ1. Включить двигатель и включить двигатель на скорости 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно Проверить / Контролируйте объем впрыска для A-F. DLC3 HO2 Стандартное напряжение Techstream дисплей (датчик) Датчик бедного воздуха 2f с высоким уровнем давления впрыска, сенсор низкого уровня топлива, 3.4 Напряжение топлива B1s1255 или AFS Напряжение B2s1 (A / F) 12,5% Богатый менее чем 3,1 В -12,5% Обедненный более чем 3.4 В b1s2 или O2s b2s2 (x0) 12.5% HO2 HO2 Rich: во время управления объемом впрыска для A / F-датчика, AFS постоянно меньше 3,1 В, а O2s стабильно больше 0,55 В. Lean / Rathed: при управлении объемом впрыскивания для А / Ф-сенсора активного теста выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода чередуется правильно. B -- > См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) датчик to the initialization - Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the выключатель to ON 7 и turn a Technstream on. [двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coverage Temp. Read the Coculator Temperation twice, when cold и wared up. Standard с холодным двигателем то же, что и температурой окружающего воздуха при прогреве 75 °. (ref-623726-S20955517812014062000000)
6. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подсоединить поток к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток > Gm. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Температура охлаждающей жидкости. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше.
7. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ". Ng -- > REPAIR OR заменить ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ OK: Переходите к следующему шагу (ref-623731-S21060706672014062000000)
8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечки газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-623726-S20955517812014062000000)
9. Проверить FOR SPARKS и зажигание HINT: Обратитесь к процедуре проверки системы зажигания. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". Если свечи зажигания или система зажигания неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Powerrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / цилиндр # 1 Misfire Count (см. цилиндр № 6 Количество ошибок при ремонте). (ref-623721-S13752495342014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
10. Проверить топливная форсунка сборка (ВПРЫСК И ОБЪЕМ) СОВЕТ: Обратитесь к процедуре осмотра топливного инжектора в сборе. См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] ". Если 15 форсунок неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Цилиндр # 1 Подсчет пропусков огня (см. Цилиндр № 6 Счетчик пропусков пламени после ремонта) Выполнить шаг ". (ref-623737-S28744449352014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
11. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА A / F) Отсоединить текстовые разъемы B33 и B31 А / F. Включить выключатель зажигания *. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие xtangx2-2 (+ В) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл 11 до 14 V tag3-2 B33 B31
13. Корпус Xta3 или выше (2 x Xt + 1) всегда Заземляющий контакт - 10 x Hc, 15 A-Xs, 12 A, 11 B-Ah, 16 A (2 х Хс, 13-F) Всегда Заземляющее контакт - 1 A + 5 A B33 B31 B50 B49 B33 HA1A B50 HA1A B33 B49 B33 B49 B31 HA2A B50 HA2A B31 B49 B31 B49 B33 HA1A B50 HA1A B33 B49 B33 B49 B31 HA2A B50 HA2A B31 B49 B31 B49
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик A / F. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623738-S00398609442014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
15. ПРОВЕРИТЬ, соответствует ли результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCXAGX7, eP0172, xtags6 ИЛИ xtangx3). Подключить привод Techstream к приводу DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания DCTC [08 / 2013 -] ". Отключить зажигание. P0171 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-623726-S00429747982014062000000)
16. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное давление разъемов и кабельных жгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623612-S21737347572014062000000)
17. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (AGXB Выход pending result - AGTX agx0, P0172, P0175 OR P0175). Подключить привод Techstream к двигателю xtax4. Включить зажигание. Очистить двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТТС [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и включить его в соответствии с приводом Tt. P0171 P0174 DLC3 P0171 P0172 P0174 (ref-623726-S00429747982014062000000)
18. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOWMETER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем B48 для измерения массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Отключить соединитель B48 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие: хтагх2-5 (Vg) - хтэг3-14 (V) Всегда-4 B51 B51 B48 B51 B51 B48
19. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить расходомер МАФ. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 6, не показал никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены расходомера массовый расход воздуха. Выполнить " проверку после ремонта " после замены массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-623738-S02715890162014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
20. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (вывод DP0171, P0175, P0174 ИЛИ xtangx3). Подсоединить привод Techstream к двигателю xtax4. Включить выключатель зажигания. Выключить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Отключить зажигание и включить двигатель в соответствии с включением обогрева. P0172 P0175 DLC3 P0171 P0172 P0174 (ref-623726-S00429747982014062000000)
21. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO отопитель 2 - A / F HEAT реле) Всегда отсоединяйте B33 и B31 A-F датчик разъёмы. Извлечь реле A.f. из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Выключатель Указанное состояние Xoh2-2 (+ B) - 3 A B33 B31 B33 B31
22. Проверить A / F отопитель реле Осмотреть реле нагревателя. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 29 OK -- > Смотрите этап 27 (ref-623738-S07363846532014062000000)
23. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
24. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
25. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
27. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ [08 / 2013 -]
28. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
29. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ A / F-ПОДОГРЕВАТЕЛЯ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (B1500) Подключить Techstream к хтагх1. Включить выключатель зажигания, включить Tech-стрим. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считывание коды неисправностей. OK B1500 не выводится. Ng -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу DLC3
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТОПЛИВНОГО НАСОСА) Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Топливный насос / скорость. Проверить, можно ли слышать рабочие звуки при работе топливного насоса с помощью Tec-потока. OK Рабочие звуки могут быть услышаны от топливного насоса перейти на следующий шаг 6 - см.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ - блок управления двигателем, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 15 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623730-S24400554792014062000000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 16 " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-623730-S24400554792014062000000)
5. ПРОВЕРИТЬ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (DCTG P0230) Убедиться в том, что осталось 17 литров (18 US qts, 15 Imp. qts) или более топлива. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить двигатель. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка двигателя на 10 минут [08 / 2013 -] ". P0230 (ref-623726-S00429747982014062000000)
6. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ (C / OPN). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 18 " Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623730-S24400554792014062000000)
7. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ (C / OPN) (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 19 " Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623730-S24400554792014062000000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ (C / OPN) - блок управления двигателем, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 20 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623730-S24400554792014062000000)
9. Проверить жгут и соединитель (топливный насос - блок управления топливным насосом). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 21 " Ng -- > Ремонт или замена жгута или соединителя в порядке: Перейдите к следующему шагу (ref-623730-S24400554792014062000000)
10. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Осмотреть топливный насос. См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623737-S24014782472014062000000)
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ - блок управления двигателем, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 23 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623730-S24400554792014062000000)
12. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ECU УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 24 " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-623730-S24400554792014062000000)
13. ПРОВЕРИТЬ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (DCTG P0230) Убедиться в том, что осталось 17 литров (18 US qts, 15 Imp. qts) или более топлива. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить двигатель. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка двигателя на 10 минут [08 / 2013 -] ". P0230 (ref-623726-S00429747982014062000000)
14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ (C / OPN) - РЕЛЕ электронный впрыск топлива, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 26 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель в порядке -- > См. шаг 15 (ref-623730-S24400554792014062000000)
15. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ [08 / 2013 -]
16. Заменить реле размыкания цепи (C / OPN). См. Осмотр на транспортном средстве [08 / 2013 -]
17. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
18. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
19. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B1500. См. раздел " Обнаружено открытие датчика топлива DCTC1: Датчик уровня топлива [08 / 2013 -] " B1500 (ref-623742-S22513494852014062000000)

Схема №148

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Когда колебания вращения двигателя, высокие концентрации углеводородов (HC), используемые в датчике оборотов, превышают пороговые значения для отработавших газов. Высокие уровни концентраций HC могут вызвать увеличение уровней выбросов выхлопных газов. Чрезвычайно высокие концентрации HC также могут привести к увеличению температуры Three-Way Catalytic Converter (TWC), что может привести к повреждению TWC.Д ля предотвращения этого увеличения выбросов и ограничения возможности термического повреждения блок управления двигателем контролирует скорость пропуска зажигания. Когда МИСЦ достигает точки термической деградации.

Когда хранится множество расшифровка кода ошибки для цилиндров с пропуском зажигания, но P0300 расшифровка кода ошибки не хранится, это указывает, что пропуски зажигания были обнаружены в разных цилиндрах в разное время. P0300 расшифровка кода ошибки сохраняется только при одновременном обнаружении нескольких цилиндров пропусков зажигания.

ОСЕЧКА

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

MISFIRE: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПОВРЕЖДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) BLINKS): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПОВРЕЖДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) BLINKS): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S01517991202014062000000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из обычного режима в режим проверки. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-623726-S13240348122014062000000)
6. Считать показания счетчика пропусков зажигания для каждого цилиндра (счетчик пропусков зажигания от цилиндра № 1 до цилиндра № 6), когда двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо подсчет пропусков зажигания, пропустите следующую подтверждающую схему вождения.
7. Управляйте транспортным средством несколько раз с такими условиями, как обороты двигателя и нагрузка на двигатель, показанными в списке данных " Misfire обороты в минуту и Missfire Load ". ПОДСКАЗКА: Для того чтобы хранить данные о пропуске зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, используя значения оборотов в минуту и нагрузки при пропуске огня из списка данных. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 8 минут или более 1000 4,5 минуты или более 2000 2,5 минуты или 1,5 минуты или больше
8. Проверить, произошли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте выключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные данные DTS, стоп-кадры и другие данные будут очищены.
9. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
10. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
11. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей 16 (В ДОПОЛНЕНИЕ К КОДАМ ПРОПУСКОВ) Xxtstream на agtagx0. Включить переключатель зажигания, включить другие потоки. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к agxtax1, xtag2, agxx3, agt4 DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS See step 3 Ng -- > REPAIR OR заменить PHYSICAL OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (MISFIRE обороты в минуту и MISSIRED LOADS) Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Mosfar ROTM и Miss Fire Load. Прочитайте и записать значения осечки скорости вращения транспортного средства и осадки при следующей нагрузке.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (CATALYST Ot Mf Ф / К) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ Tв. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Catalyst От Мфп / Ц. Прочитать следующее значение, отображаемое на экране TECH RESULT Meet a T.
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (PROHIBIT CAT Ot F / C) Подключить TECH-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / Prohibit the Catalyst Oт Misfire F \ C. Убедиться, что активный тест остановлен или находится на следующем этапе.
6. READ VALUE USING TECHSTREAM. (цилиндр MISFIRE COUNT) Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Цилиндр № 1 Missire Count, # 2, # 3, # 5 и # 6 Считать каждое значение для цилиндра № 1 Pisfar Count- до # 6 отображается на Tech Stream. Если не происходит никаких ошибок в работе двигателя или не работает выполнить переключения положения. Если запись данных стоп-кадра температура охлаждающей жидкости ниже 75°C, пропуск зажигания может быть обнаружен только при холодном двигателе. Если данные стоп-кадров записи времени работы двигателя ниже 120 секунд, пропуски зажигания могут быть обнаружены сразу после запуска двигателя. B -- > См. шаг 17 A: Перейти к следующему шагу
7. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -] ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623721-S34255248302014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКР И ПОДСКАЗКУ ПО ЗАЖИГАНИЮ: Обратитесь к процедуре проверки системы зажигания. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". Если свечи зажигания или система зажигания неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / цилиндр № 1 Подсчет пропусков огня (для цилиндра № 6 Шаг пропуска > Следующий). (ref-623721-S13752495342014062000000)
9. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены двигателя в сборе. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -] ". Ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623718-S01718573142014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
10. Проверить ECV клемма OF MISXXIRING цилиндр (# 10, # 20, # 30, # 40 и / ИЛИ # 60 напряжение) 14 Вкл. EXX + 15 Вкл.переключатель розжига 11 Вкл. + 14 Выкл.сектор розжига1-6 (№ 10) Вклю- выкл.2 B50 B50 E01 B50 B50 E01 B50 B50 E01 B50 B50 E01 B50 B50 E01 B50 B50 E01
11. Проверить топливная форсунка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск узла топливного инжектора (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). Обратитесь к " проверка [08 / 2013 -] ". HINT: Выполнить " проверка After Repair " после замены узла топливной форсунки. См. " INITIALIZATION [08,2013-] Ng -- > См. шаг 38 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623737-S28744449352014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
12. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА См. шаг 2 Ng -- > REPAIR OR заменить Впуск система OK: Go to next step
13. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623731-S21060706672014062000000)
14. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. шаг 5 NG --> См. шаг 40 OK: Перейти к следующему шагу
15. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу
16. Проверить клапан TIMING (Проверка фаз газораспределения) См. Шаг 4 OK -- > См. шаг 27 Ng -- > Смотрите шаг 39
17. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА См. шаг 2 Ng -- > REPAIR OR заменить Впуск система OK: Go to next step
18. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623731-S21060706672014062000000)
19. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. шаг 5 NG --> См. шаг 40 OK: Перейти к следующему шагу
20. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу
21. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ См. шаг 4 NG --> См. шаг 39 OK: Перейти к следующему шагу
22. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -] ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623721-S34255248302014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
23. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКР И ПОДСКАЗКУ ПО ЗАЖИГАНИЮ: Обратитесь к процедуре проверки системы зажигания. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". Если свечи зажигания или система зажигания неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / цилиндр № 1 Подсчет пропусков огня (для цилиндра № 6 Шаг пропуска > Следующий). (ref-623721-S13752495342014062000000)
24. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены двигателя в сборе. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -] ". Ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623718-S01718573142014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
25. Проверить ECV клемма OF MISXXIRING цилиндр (# 10, # 20, # 30, # 40 и / ИЛИ # 60 напряжение) 14 Вкл. EXX + 15 Вкл.переключатель розжига 11 Вкл. + 14 Выкл.сектор розжига1-6 (№ 10) Вклю- выкл.2 B50 B50 E01 B50 B50 E01 B50 B50 E01 B50 B50 E01 B50 B50 E01 B50 B50 E01
26. Проверить топливная форсунка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск узла топливного инжектора (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). Обратитесь к " проверка [08 / 2013 -] ". HINT: Выполнить " проверка After Repair " после замены узла топливной форсунки. См. " INITIALIZATION [08,2013-] Ng -- > См. шаг 38 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-623737-S28744449352014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
27. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное нажатие на клеммы соединителей и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623612-S21737347572014062000000)
28. Проверка XTTC Выход result: AGXDSTREAMS 4, Agxtstream 10. Включить выключатель зажигания. Выключить выключатели питания. См. раздел " Проверка / очистка выключателей [08 / 2013 -] Выключить зажигание и подождать не менее 30 секунд. Включить включатель зажигания и включить выключатель зажигания в соответствии с описанием привода автомобиля. Запустить двигатель и прогрейте его. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 (ref-623726-S00429747982014062000000)
29. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить кабель B48 для измерения массового расхода воздуха. Разъединить разъем B48 ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие: хтагх2-5 (Vg) -хтакс3-14 (Вг) Всегда ниже 1 Ohexag4-4-13 B51 B51 B48 B51 B48 B51
30. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: если результаты проверок, выполненных в шагах 15 и 20, не показали никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены массового измерителя воздушного потока. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-623738-S02715890162014062000000)(ref-623726-S20955517812014062000000)
31. ПРОВЕРКА XTTC Выход result 2 Agxdstream to the P0306. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс a коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ [08 / 2013 -] ".отключить переключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания, а затем включить переключатель зажигания. Запустить двигатель и прогрейте его. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 (ref-623726-S00429747982014062000000)
32. ЗАМЕНА НА НОРМАЛЬНУЮ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОВЕРКА ИСКРЫ 36 ПРОСВЕТ ЦИЛИНДРА Заменить установленную свечу зажигания на свечу, которая функционирует нормально. Провести испытание на искрообразование. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте все разъемы узла топливного инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте двигатель более 2 секунд. Установить свечу к узлу катушки зажигания и подключить разъем узла катушки зажигания. Отсоединить соединитель узла топливной форсунки. Заземлите свечу. см. (ref-623726-S20955517812014062000000)
33. ЗАМЕНИТЬ НА НОРМАЛЬНУЮ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОВЕРИТЬ ИСКРУ ПУСКОВОГО ЦИЛИНДРА. Заменить установленный узел катушки зажигания на узел катушки розжига, который функционирует нормально. Выполнить проверку искры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте все разъемы узла топливной форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте двигатель более 2 секунд. Установить свечу зажигания в сборку катушки зажигания и подключить разъем сборки катушки зажигания. Отсоединить B11, xtag1, x4, bagt3. B25 B10 B21 B18 (ref-623726-S20955517812014062000000)
34. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД Проверить топливопроводы на наличие утечек или засорений. OK Нет утечки или закупорки в топливопроводе. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены топливного насоса. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ТРУБОПРОВОД ОК -- > См. шаг 43 (ref-623726-S20955517812014062000000)
35. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-623726-S03718117252014062000000)
36. ЗАМЕНИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
37. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
38. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
39. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
40. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
41. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА. См. Схема топливного инжектора [08 / 2013 -]
42. ЗАМЕНИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
43. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]