Главная/Toyota/Celica/Toyota Celica T230 (1999-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт автоматической коробки передач - U340E и…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт автоматической коробки передач - U340E и U341E: Применение Toyota Celica T230

Применение

ВниманиеТранспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SRS). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Все электрические соединения и жгуты проводов SRS покрыты желтой изоляцией. Компоненты, связанные с SRS, расположены в рулевой колонке, центральной консоли, панели приборов и нижней панели панели приборов. Использовать на этих цепях электроконтрольную аппаратуру ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Перед обслуживанием компонентов может потребоваться деактивация SRS. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ПрименениеМодель трансмиссия
Celica GT-SU341E
ECHOU340E

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ

Сцепления и тормоза

Положение рычага селектораИспользуемые элементы
«D»(привод)
1-я передачаСцепление переднего хода и одностороннее сцепление № 2
2-я передачаСцепление переднего хода, 2-й тормоз и одностороннее сцепление № 1
3-я передачаПрямое сцепление, переднее сцепление и 2-й тормоз
Ускоряющая передачаПрямое сцепление, 2-й береговой тормоз и O / D тормоз и 2nd тормоз
«2»(Второй)
1-я передачаСцепление переднего хода и одностороннее сцепление № 2
2-я передачаСцепление переднего хода, тормоз 2nd Coast и O / D, 2-й тормоз и одностороннее сцепление № 1
«L»(низкий)Сцепление переднего хода, тормоз 1-го / заднего хода и одностороннее сцепление № 2
«R»(реверс)Реверсивное сцепление и 1-й / обратный тормоз
" P " (парковка) и " N " [нейтраль]Все сцепления и тормоза выпущены или неэффективны

СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРМОЗА