Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0500: Схема датчика скорости транспортного средства |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик скорости автомобиля, комбинированный измеритель, ABS ECU |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | Датчик скорости (CS), датчик температура охлаждающей жидкости |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательная работа | Ничего |
Типичные условия включения
| Двигатель | Управление |
|---|
| Оборот шестерни счетчика коробки передач | 300 об/мин или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Выполняется либо a, либо b | |
| A. Выполняются все следующие условия: | |
| ECT | 20°C или более |
| Отказ датчика ЭСТ | Не обнаружено |
| Время после включения и выключения положение парковки/нейтрали | 2 сек или более |
| Б. Выполняются все следующие условия | |
| ECT | Менее 20°C |
| Отказ датчика ЭСТ | Обнаруженный |
| Время после включения и выключения положение парковки/нейтрали | 30 секунд или более |
Типичные пороги неисправностей
| Сигнал датчика скорости транспортного средства | Нет импульсного входа |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560: напряжение системы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | TCM |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя) |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Резервная оперативная память | Инициализированный |
| Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Менее 3,5 В |
|---|
Схема №817
Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода и испытания цепей) (U660E): прочее
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать коды неисправностей с помощью Technstream. Отображение результата (DTP Выход) Перейти к No DCTC A P0560 is Выход (система управления двигателем) B -- > Перейти на следующий шаг 4:
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Питание SOURCE, масса) Отсоединить разъем Tcm. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения указано E7-1 (BATT) - E7- 8 (E1) Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление тестера Состояние восстановления Указанное условие E5-8 См.
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-507950-S30797395532012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0560 (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ / последовательный впрыск топлива система). См. раздел DTS P0560: Напряжение системы
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0617: Сигнал стартера |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле СТАРТЕР, переключатель ПНП, выключатель двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (Ckp) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 20 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют | Ничего |
|---|
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | 12.43 миль/ч (20 км/ч) или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об / мин или более |
Схема №818
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | TCM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 11 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Постоянные данные кода неисправности | Несоответствие (3 раза и более) |
|---|
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P062F) Выполнить команду echstream to the DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).переключите датчик потока. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА ". Выключить двигатель и отключить регулятор потока. Отсоединить датчик расхода. Отключить кабель от отрицательной клеммы и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-507776-S30720140222012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-507950-S30797395532012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения в сборе |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие (А): 2 сек. условие (Б): 60 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
- При выполнении любого из приведенных ниже условий: Условие (A) или (B) Условие: А) Когда одновременно вводятся 2 и более следующих сигналов: Переключатель положения стояночной нейтрали (NSW) Выключатель ON R позиционный переключатель ВКЛ. D Позиционный переключатель ВКЛЮЧЕН.
Рабочий диапазона компонентов
| Стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения в сборе | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает только один сигнал в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
|---|
Схема №819
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: ATF датчик температуры |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условия A, B, C и D: 3 сек. Условие E: непрерывное |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Клапан с электромагнитным управлением 34, xtxxx31 (цепь датчика температуры ATF xxx + 32), контур управления переключением (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости) xtaxxx30, контур переключения (цепь регулятора частоты вращения турбины) xxxxxx16 (цепь преобразователя температура впускного воздуха) P01176, цепь управления переключениями (цепь реле частоты вращения турбоагрегата) xхxx17, цепь переключения (схема регулятора скорости вращения промежуточного вала) xagx11 (цепь соленоидного клапана P0712 P0713 P0115 P0118 P0112 P0113 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 P2610 |
|---|
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Датчик частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| Цепь таймера выдержки | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Время после запуска двигателя | 12 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 15°C или более |
| Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2 | 10 мин. и более |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя * 3 | 5 км (3,1 мили) или более |
| ИАТ * 4 | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 100 сек или более |
| Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2 | 18 минут и 20 секунд или более |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя * 3 | 8 км или более |
| ИАТ * 4 | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 185 сек или более |
| Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2 | 30 мин. или более |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя * 3 | 15 км (9,3 мили) или более |
| ИАТ * 4 | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 400 сек и более |
| Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2 | 40 мин. или более |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя * 3 | 20 км (12,4 мили) или более |
| Накопленное время вождения * 1 | 550 сек или более |
| Время после достижения температуры 60°C | 10 секунд или более |
|---|
| TFT (12 с. после запуска двигателя) | 110°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 35°C или менее |
* 1: Следующие условия выполнены
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 10 об / мин или более |
|---|
| Выходная скорость | 400 об / мин или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Положение переключения | Не " N " или " P " |
| Двигатель | Система пуска |
| Однако накопленное время управления очищается | |
| При выполнении следующего условия | |
| Продолжительность с позиции смены " N " или " P " | 600 сек и более |
* 2: Время после запуска двигателя, за исключением продолжения
| Положение переключения " N " или " P " сброшено | |
|---|
| При выполнении следующего условия | |
| Продолжительность с позиции смены " N " или " P " | 600 сек и более |
* 3: Расстояние движения очищается, когда соблюдено следующее условие
| Продолжительность с позиции смены " N " или " P " | 600 сек и более |
|---|
* 4: Минимальный выбор следующих температура впускного воздуха
| Температура впускного воздуха (12 сек. после запуска двигателя) | |
|---|
| При выполнении следующего условия | |
| Температура впускного воздуха при длительности от позиции смены " N " или " P " | 600 сек и более |
| TFT | Менее 20°C (Tho = -10 ° С при запуске двигателя) (условия варьируются в зависимости от температуры THO на двигателе) |
|---|
| TFT | Атмосферная температура - около 130°C |
|---|
Схема №820
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки P0711) Подключить Techstream к xtigx1. Включить переключатель двигателя (IG), включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Techn. Результат дисплей (Выход DCTC) Перейдите только на другой шаг Tag 2 DLC3 P0711 P0711 P0711
- Проверить трансмиссия FLUID LEVEL Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " РЕГУЛИРОВКА ". OK Уровень жидкости в автоматической трансмиссии правильный. Ng -- > ОТРЕГУЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ОК -- > См. шаг 4 (ref-507950-S40831604972012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507776-S25039110412012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В СБОРЕ ATF (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-507950-S10862858982012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
- P0712: диапазон проверить (низкий RESISTANCE) Монитор будет работать всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют. Нет Напряжение аккумулятора 8 В или более Включение двигателя (IG)
P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
- Не выполнено одно из следующих условий: Условие (A) или (B) СОСТОЯНИЕ (А) обнаружен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), равный 8 ° или температура воздуха на впуске (температура впускного воздуха) при запуске двигателя -29 375°C и менее Время после запуска двигателя 394 секунды или более Неисправность цепи датчика ECТ (P0115, P0117, x2) Не обнаружена неисправность цепи датчика ИАТ (Xtag3, 2) P0118 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0112 P0113
| Сопротивление датчика ATF (TFT) | Менее 79 Ом |
|---|
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика ATF (TFT) | Более 156 кОм |
|---|
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика ATF (TFT) | 79-156 к Ом |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0715: Датчик скорости (NT )/Проверка диапазона P0717: Датчик скорости (NT )/Проверка импульсного входа |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | P0715: 4,5 сек. P0717: 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) P0748, P0778, P0798 (Электромагнитный клапан переключения передач (диапазон)) |
|---|
| Смена смены | Смена завершается до начала следующей операции смены |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й, 3-й, 4-й, 5-й или 6-й |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об / мин или более |
| Переключатель R | OFF |
| Переключатель NSW | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Схема переключателя диапазона передачи | Не неисправность |
| Проверка диапазона датчика частоты вращения турбины | Не неисправность |
| Напряжение датчика | Менее 0,1 В или более 1,9 В |
|---|
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
| Датчик частоты вращения (NT) | Частота вращения турбины равна частоте вращения двигателя с включенной блокировкой |
|---|
Схема №821
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
GO и STOP определяются следующим образом:
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| GO: (Скорость транспортного средства составляет 18,65 миль в час (30 км / ч) или более) | 18,65 миль/ч (30 км/ч) или более |
| СТОП: (Скорость транспортного средства менее 1,86 миль в час (3 км / ч)) | Менее 1,86 миль/ч (3 км/ч) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | На (IG) |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ И ОСТАНОВКИ 5 РАЗ.
| Статус переключения | Застревание ON |
|---|
Схема №822
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0741: Неисправность электромагнитного клапана переключения Sl OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач Sl, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), датчика положения коленчатого вала (NE); датчик положения дроссельной заслонки (VPA1), сенсор массового расхода воздуха (массовый расход воздуха); термодатчик трансмиссии (THO1); сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения 3,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Электромагнитный клапан 42, P01174 (цепь датчика температуры ATF xxtxtx 32), контур управления переключением, цепь управления переключениямиксистемы xtхxt31, цепь переключения с помощью электромагнитного клапана 24, xтхххxххшкана 36, схема управления переключениями с помощью электромагнита 37, (цепь управления приводом от датчика частоты вращения турбины) xтакс7, 8 (схема управления датчиком скорости промежуточного вала) xtagxxx9 (переключающий электромагнитный клапан xxx 12 @unk@ 10-схема переключения с использованием 11 (переключение с помощью соленоидного клапана. P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 15,5 миль в час (25 км / ч) или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | 0 998-1 138 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 568 до 0 695 |
| Выполняются следующие условия | (a) и (b) |
|---|
| (a) Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 70 об/мин или более |
| (b) Реле давления трансмиссионной жидкости | ON |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0746: Неисправность соленоидного клапана переключения SL1 ВЫКЛ. SL1 |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | SL1 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность включения: 0,8 сек. Неисправность выключения: 0,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, XTEXTXX agtx32 (ATF + xxtxxx30 цепь датчика температуры), xxхxx16 agt24 система управления, xхххxх14, xтахх4 (температура охлаждающей жидкости цепь датчика) xтагх5, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, x8 (схема датчика скорости промежуточного вала) P0748 (переключить электромагнитный клапан x12 + 10 цепь) xx11 (переключать соленоидный клапан P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1, 2, 3 или 4 |
|---|
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 1 200 к Па |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 5-й или 6-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| ETC (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
Выполняется любое из следующих условий
- НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ: Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 1 000 об / мин или более ВКЛ. НЕИСПРАВНОСТЬ: входная (турбина) частота вращения / частота вращения промежуточного вала при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин. От 0 998 до 1 138
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №823
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0776: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ 0,5 с. Неисправность ВКЛ. 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, XTEXTXX agtx32 (ATF + xxtxxx30 цепь датчика температуры), xxхxx16 agt24 система управления, xхххxх14, xтахх4 (температура охлаждающей жидкости цепь датчика) xтагх5, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, x8 (схема датчика скорости промежуточного вала) P0748 (переключить электромагнитный клапан x12 + 10 цепь) xx11 (переключать соленоидный клапан P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 4-й, 5-й или 6-й |
|---|
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 1 200 к Па |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | От 1,2 миль / ч (2 км / ч) до 24,9 миль / г (40 км / час) |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 50 об/мин или более |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения на входе (турбина) - промежуточная частота вращения вала x передаточное число | 1000 об / мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Частота вращения на входе (в турбине) / промежуточная частота вращения вала при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 0 998-1 138 |
|---|
- Проверить OTHER SOLTCS Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0776) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG), включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать коды неисправностей с помощью потока Tecting. Результат дисплей (Выход ДТТС) Перейти только к шагу " Xtags3 и Dag2 P0776 P0776
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться не менее чем для 2 человек. Прогрейте двигатель. Отключить двигатель. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Согласно дисплею на Tехстриме, выполнить активный тест. (ref-507776-S42792186352012100900000) При переключении передач с помощью функции активно проверка, работающей со скоростью 35 ч / ч, необходимо не включать педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач на скорость 27,8 км / ч. ПОДСКАЗКА: Передача, управляемая блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), показана на дисплее Data List / Переключение Status на Techstream. Проверить скорость транспортного средства и передачу, когда частота вращения двигателя составляет 1000 об / мин. Подсказка: из-за того, что муфта гидротрансформатора не включилась, может быть трудно получить скорости от 4-й, 5 до 6-й. Результат Привод Передача во время неисправности блок управления трансмиссией 3-й соленоид 2-й ведомый редуктор Переход к 1-му 3-му 4-му переключению Sloff > Stuck N + 1m * N * 1 N • 1 5-й Переключение электромагнит SL2 Stak ON 4th 4th 6th B Staked OFF 1st 2nd 3rd 1x SL1 SL3 SL4
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить соленоидный клапан переключения SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоид переключения Клапан хтагх2 перемещает рабочий вывод батареи с лампочкой 21 Вт к отрицательному выводу 1 и замыканию. SL2
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите шаг 5 (ref-507950-S23777862522012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-507950-S25284243232012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-507952-S10162149592012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-507952-S22328498232012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-507952-S27676104122012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №824
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0791: Датчик частоты вращения (Nc) / Проверка диапазона хтагx1: Сенсор частоты вращения / Проверить импульсный вход P0793 |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) P0748, P0778, P0798 (Электромагнитный клапан переключения передач (диапазон)) |
|---|
| Скорость транспортного средства | 15,5 миль в час (25 км / ч) или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение датчика | Менее 0,1 В или более 1,9 В |
|---|
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
Схема №825
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0796: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | SL3 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ (А) и (Б) 0,5 сек. Неисправность ОТКЛ.- В и (Г) 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, XTEXTXX agtx32 (ATF + xxtxxx30 цепь датчика температуры), xxхxx16 agt24 система управления, xхххxх14, xтахх4 (температура охлаждающей жидкости цепь датчика) xтагх5, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, x8 (схема датчика скорости промежуточного вала) P0748 (переключить электромагнитный клапан x12 + 10 цепь) xx11 (переключать соленоидный клапан P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 1 200 к Па |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 0 кПа |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL3 | 1 200 к Па |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 6-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 0 кПа |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 1 200 к Па |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL3 | 1 200 к Па |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | |
| (Если условие " D " не обнаружено) | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| (При обнаружении условия " D ") | 0,5% или более при частоте вращения двигателя 750 об / мин (условие зависит от скорости на выходе) |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Угол открытия дроссельной заслонки | 0,5% или более при частоте вращения двигателя 750 об / мин (условие зависит от скорости на выходе) |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 50 об/мин или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
Соблюдается одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A) или (B), или (C) и (D); либо неисправность ВКЛЮЧЕНО
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение; временный флаг ON (Вкл.) 2-е определение; ожидающий код неисправности ON
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 2-й передачи | 1000 об / мин или более |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 6-й передачи | 1000 об / мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | 3.304 до 7.724 |
|---|
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | 3.304 до 7.724 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | 1.901-2.340 |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЙ ВЫВОД электромагнита коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0796). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG), включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Tecting. Результат дисплей (Вывод DCTC) Перейдите только к шагу " Xtag2 P0796 P0796
- Выполнить АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя TECHSTREAM ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере с 2 людьми. Прогрейте двигатель. Выключить двигатель. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Согласно дисплею на Tecture, выполнить активное испытание. (ref-507776-S42792186352012100900000) При переключении передач с помощью функции активно проверка, работающей со скоростью 35 ч / ч, необходимо не включать педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач на скорость 27,8 км / ч. ПОДСКАЗКА: Передача, управляемая блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), показана на дисплее Data List / Переключение Status на Techstream. Проверить скорость транспортного средства и передачу, когда частота вращения двигателя составляет 1000 об / мин. Подсказка: из-за того, что муфта гидротрансформатора не включилась, может быть трудно получить скорости от 4-й, 5 до 6-й. Результат Привод Передача во время неисправности блок управления трансмиссией 3-й соленоид 2-я ступень 4-я передача Переход на 1-ю 3-ю 6-ю передачу Sloff SL1 Stuck ON 1st 2nd 4th * N * 1 N • 1 5th Переключение solenoid SL2 Stack ON 4th 4th 6th B Staked OFF 1nd 3rd 1x SL3 SL4
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить соленоидный клапан переключения SL3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоид переключения Клапан хтагх2 перемещает рабочий вывод батареи с лампочкой 21 Вт к отрицательному выводу 1 и замыканию. SL3
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите шаг 5 (ref-507950-S23777862522012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-507950-S25284243232012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-507952-S10162149592012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-507952-S35654524952012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-507952-S27676104122012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №826
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0989: Неисправность выключателя давления трансмиссионной жидкости № 3 P0990 |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Реле давления трансмиссионной жидкости № 3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Хтагх0: 1,8 сек. Хтагх 1(а): 1,2 сек. P0990 (б): 0,6 сек. P0989 P0990 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Электромагнитный клапан 42, P01174 (цепь датчика температуры ATF xxtxtx 32), контур управления переключением, цепь управления переключениямиксистемы xtхxt31, цепь переключения с помощью электромагнитного клапана 24, xтхххxххшкана 36, схема управления переключениями с помощью электромагнита 37, (цепь управления приводом от датчика частоты вращения турбины) xтакс7, 8 (схема управления датчиком скорости промежуточного вала) xtagxxx9 (переключающий электромагнитный клапан xxx 12 @unk@ 10-схема переключения с использованием 11 (переключение с помощью соленоидного клапана. P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 15,5 миль в час (25 км / ч) или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | 0 998-1 138 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 568 до 0 695 |
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ON |
|---|
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | Менее 35 об/мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 62,1 миль в час (100 км / ч) |
| Электромагнитный клапан переключения SLU | Неисправность не включена |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индикаторный нагнетательный клапан SLU | Менее 4 к Па |
|---|
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения SLU | Не неисправность |
| Электромагнитный клапан переключения SL | Неисправность NOT OFF |
| Реле давления трансмиссионной жидкости № 3 | OFF |
|---|
| Выполняются следующие условия | (a) и (b) |
|---|
| (а) Число оборотов двигателя - число оборотов турбины | 35 об / мин и более |
| (b) Реле давления трансмиссионной жидкости № 3 | ON |
Схема №827
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, XTEXTXX цепь 26 (схема датчика температуры ATF xxtxxx32), цепь управления переключением 24, xx3, P0118 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) P0715, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, 8 (Цепь датчика скорости промежуточного вала) P0748 (Переключение электромагнитный клапан xtaxxx10-цепь) xx11 (Переключение соленоидного клапана P0712 P0713 P0115 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2716 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Входной крутящий момент турбины | 100 Н * м и более |
| Частота вращения турбины | 250 об / мин и более |
| Выходная скорость | 250 об / мин и более |
| Критерии обнаружения | Порог |
|---|
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число при выходной частоте вращения 1 000 об / мин (состояние зависит от скорости на выходе) | 75 об/мин или более |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Целевой ток | 1 A |
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Целевой ток | 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
|---|
| Целевой ток | 1 A |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
|---|
| Целевой ток | 1 А или более |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
|---|
| Целевой ток | 0,1 А или более |
| Командное напряжение - Последнее командное напряжение | Менее 0,000019 В |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
| Выходной рабочий цикл | 0% или менее |
|---|
| Монитор выходного сигнала | Нет сигнала |
|---|
| Заданное напряжение - среднее значение напряжения монитора | 0 035 В или более |
|---|
| Выходной рабочий цикл | Менее 100% |
|---|
Схема №828
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Неисправность соленоидного клапана переключения SLU OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения(а): 3.5 сек. Неисправность отключения (б): 0.05 сек. Неисправен ВКЛ (в): 1.8 сек. Неполадка ВКЛ.- b): 0,6 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Электромагнитный клапан 42, P01174 (цепь датчика температуры ATF xxtxtx 32), контур управления переключением, цепь управления переключениямиксистемы xtхxt31, цепь переключения с помощью электромагнитного клапана 24, xтхххxххшкана 36, схема управления переключениями с помощью электромагнита 37, (цепь управления приводом от датчика частоты вращения турбины) xтакс7, 8 (схема управления датчиком скорости промежуточного вала) xtagxxx9 (переключающий электромагнитный клапан xxx 12 @unk@ 10-схема переключения с использованием 11 (переключение с помощью соленоидного клапана. P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 15,5 миль в час (25 км / ч) или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | 0 998-1 138 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 568 до 0 695 |
СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ON |
|---|
| Время от захвата по команде | 3 сек. или более |
| Электромагнитный клапан переключения SLU | Неисправность не включена |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | OFF SLU давление: менее 4 к Па (0,04 кгссм 2, 0,6 фунт / кв. |
|---|
| Время от захвата по команде | 0 064 сек. или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 37,3 миль в час (60 км / ч) |
| Электромагнитный клапан переключения SLU | Не неисправность |
| Электромагнитный клапан переключения SL | Неисправность NOT OFF |
| Выполняются следующие условия | (a) и (b) |
|---|
| (а) Число оборотов двигателя - число оборотов турбины | 70 об/мин или более |
| (b) Реле давления трансмиссионной жидкости | OFF |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выполняются следующие условия | (a) и (b) |
|---|
| (а) Число оборотов двигателя - число оборотов турбины | Менее 35 об/мин |
| (b) Реле давления трансмиссионной жидкости | ON |
| Датчик частоты вращения (NT) | Входная частота вращения равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке. |
|---|
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки P2757) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG).включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считать коды неисправностей с помощью потока Technat. Отображение результатов (вывод DTP) Перейдите только к шагу " Xtag g2 P2757 P2757 P2757
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Удалить соленоидный клапан переключения SLU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клапан переключения соленоида SLUS перемещает аккумуляторную батарею положительным (+) выводом с рабочей лампочкой 21 Вт к клемме 2, а - отрицательным шагом.
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-507950-S23777862522012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ Проверить гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". OK Муфта гидротранспортера работает нормально. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-507950-S33054007862012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-507950-S25284243232012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-507776-S25039110412012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-507950-S25284243232012100900000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №829
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2769: Соленоидный клапан переключения Sl / проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключений Sl- / Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Соленоид | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Соленоид | ON |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0 008 сек. |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
|---|
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 кОм или более |
|---|
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения SL | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №830
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2808: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL4/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL4/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SL4, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ (А): 0,5 сек. Неисправность ОТКЛ.- В: 0,8 сек. Неполадка включения: 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01171, XTEXTXX agtx32 (ATF + xxtxxx30 цепь датчика температуры), xxхxx16 agt24 система управления, xхххxх14, xтахх4 (температура охлаждающей жидкости цепь датчика) xтагх5, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, x8 (схема датчика скорости промежуточного вала) P0748 (переключить электромагнитный клапан x12 + 10 цепь) xx11 (переключать соленоидный клапан P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Нет неисправности цепи |
| (KCS) Цепь датчика контроля детонации | Нет неисправности цепи |
| (ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й или 5-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | 0 998-1 138 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 568 до 0 695 |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
|---|
| Время после передачи на 1-ю передачу | 0,1 сек или более |
| Скорость транспортного средства | От 1,2 миль / ч (2 км / ч) до 24,9 миль / г (40 км / час) |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | 0 998-1 138 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 568 до 0 695 |
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | 0 998-1 138 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 568 до 0 695 |
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 6-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | 0 998-1 138 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 568 до 0 695 |
| Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 4-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Скорость транспортного средства | 1,2 миль в час (2 км / ч) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 40°C или более |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й | 3.304 до 7.724 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й | 1.901-2.340 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й | 1.399-1.649 |
| Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й | 0 998-1 138 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й | От 0 705 до 0 836 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й | От 0 568 до 0 695 |
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число | 1000 об / мин или более |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины / выходная скорость | 3.304 до 7.724 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения турбины / выходная скорость | 1.399-1.649 |
|---|
О НЕИСПРАВНОСТИ (А) И (В)
| Частота вращения турбины / выходная скорость | От 0 705 до 0 836 |
|---|
| Частота вращения турбины / выходная скорость | 0 998-1 138 |
|---|
- Проверить OTHER SOLTCS Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P2808) Подключить Techstream к xtegx1. Включить выключатель двигателя (IG), включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите данные коды неисправностей с помощью потока Techneting. Результат дисплей (вывод DCTC) Перейдите только к шагу " Xtag2 ". DLC3 P2808 P2808
- Выполнить АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя TECHSTREAM ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере с 2 людьми. Прогрейте двигатель. Выключить двигатель. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Согласно дисплею на Tecture, выполнить активное испытание. (ref-507776-S42792186352012100900000) При переключении передач с помощью функции активно проверка, работающей со скоростью 35 ч / ч, необходимо не включать педаль акселератора в течение 2 секунд до и после переключения передач на скорость 27,8 км / ч. ПОДСКАЗКА: Передача, управляемая блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), показана на дисплее Data List / Переключение Status на Techstream. Проверить скорость транспортного средства и передачу, когда частота вращения двигателя составляет 1000 об / мин. Подсказка: из-за того, что муфта гидротрансформатора не включилась, может быть трудно получить скорости от 4-й, 5 до 6-й. Результат Привод Передача во время неисправности блок управления трансмиссией 3-й соленоид 2-й ведомый шестерня Переход к 1-му 3-му 4-му 6-му переключению электромагнит вкл. + 3-м 4-м переключению Накл. * N * 1 н * 1 5-й Переключение электромагнита вкл. + 4-й 6-й переключатель выкл. SL1 SL2 SL3 SL4
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач SL4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера звукового сопротивления Указано условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоидный клапан сдвига Клапан SL4 перемещает рабочий вывод аккумуляторной батареи положительным (+) с лампочкой 21 Вт к отрицательному выводу 1 и отрицательным.
- ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 11 ОК -- > Смотрите шаг 5 (ref-507950-S23777862522012100900000)
- ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-507950-S25284243232012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-507952-S10162149592012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-507952-S35654524952012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-507952-S22328498232012100900000)
- ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2810: Переключение соленоидного клапана xtegx1 / проверка диапазона SL4 |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В и более |
|---|
| Напряжение батареи | 10 В или более и менее 12 В |
|---|
| Командное дежурство ЦП | Менее 75% |
| Выходной рабочий цикл | 100% или более |
|---|
| Выходной рабочий цикл | Более 3% и менее 100% |
|---|
Схема №831
| Связанные расшифровка кода ошибки | U0100: Проверка связи |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | TCM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,25 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
|---|
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Выключатель двигателя | На (IG) |
| Стартер | OFF |
| Связь между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем | Нет связи |
|---|
Схема №832
