Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Эта процедура используется для устранения неполадок в системе предотвращения краж.
- Techstream следует использовать на этапе 3.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опросите клиента, чтобы подтвердить проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389550-S15300691972011032400000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION Использовать Techstream для проверки нормальной работы системы мультиплексной связи. (ECU не подключен, неисправна линия связи) Если код не выводится, переходите к A. (ЭБУ не подключён, линия связи неисправна) При выводе какого-либо кода перейдите к B. B -- > Перейти к статье " Связь по CAN ". A: Переход к следующему шагу
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Если неисправности нет в таблице симптомов проблемы, перейдите к А. Если неисправность указана в таблице признаков проблемы, переходите к Б. В -- > Перейти к шагу 7 А: Переход к следующему шагу
- ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ПРИЗНАКАМИ НЕИСПРАВНОСТИ Описание системы см. на клеммах " система описание " ЭБУ, смотри TERMINALS OF ECU (ref-389793-S22900262412011032400000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Устранение неисправностей в системе предотвращения краж основано на предположении, что система управления замком двери и беспроводная система управления дверным замком работают нормально. Соответственно, прежде чем устранить неполадки в системе предупреждения краж, сначала убедиться, что системы управления дверными замками и беспроводные системы контроля дверных замков функционируют нормально.
- Ниже приведена процедура поиска и устранения неисправностей для системы предотвращения угона транспортного средства с системой смарт-ключей.
- Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем исследовать подозрительные области, показанные в таблице ниже.
| Признак | Подозрительная зона | |
|---|---|---|
| Невозможно установить систему предотвращения краж | 1. Цепь светового индикатора безопасности | Обратитесь к разделу Цепь индикатора безопасности |
| 2. Схема источника питания КРД | См. Схема источника питания блока управления (ЭБУ) | |
| 3. Замок ключа двери / цепь выключателя разблокировки | Обратитесь к разделу Цепь выключателя блокировки / разблокировки дверного ключа | |
| 4. Дверь любезно переключатель цепи | Обратитесь к разделу Переключающая цепь дверного замка | |
| 5. Дверь багажного отделения любезно переключает цепь | См. Схема выключателя двери багажного отделения | |
| 6. Капот двигателя любезно переключить цепь | См. раздел Переключающая цепь вытяжного колпака двигателя | |
| 7. Заменить ECU сертификации | ||
| 8. Если симптом(ы) все еще появляются после того, как вышеуказанные области были проверены и оказались нормальными, заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| Индикатор безопасности не мигает при установке системы предотвращения краж | 1. Цепь светового индикатора безопасности | Обратитесь к разделу Цепь индикатора безопасности |
| 2. Заменить ECU сертификации | ||
| 3. Если симптом(ы) все еще появляются после того, как вышеуказанные области были проверены и оказались нормальными, заменить ЭБУ основного корпуса (приборная панель J / B) | ||
| Состояние звукового сигнала тревоги не может быть отменено при включенном выключателе двигателя (IG) | 1. Цепь выключателя зажигания | См. раздел Схема выключателя зажигания |
| 2. Если симптом(ы) все еще происходит после того, как вышеуказанная область была проверена и оказалась нормальной, заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| Система предотвращения краж может быть установлена даже при открытой двери | 1. Цепь выключателя двери вежливости | Обратитесь к разделу Переключающая цепь дверного замка |
| 2. Если симптом(ы) все еще происходит после того, как вышеуказанная область была проверена и оказалась нормальной, заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| Гудки автомобиля (низкие, высокие) не звучат, пока система предотвращения угона находится в режиме предупреждения | 1. Цепь сирены | См. раздел Цепь сирены |
| 2. Если симптом(ы) все еще происходит после того, как вышеуказанная область была проверена и оказалась нормальной, заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| Предупреждающие огни не мигают, пока система предотвращения угона находится в режиме предупреждения | 1. Жгут проводов | |
| 2. Мигалка сигнала поворота | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| 3. Если симптом(ы) все еще появляются после того, как вышеуказанные области были проверены и оказались нормальными, заменить ЭБУ основного корпуса (приборная панель J / B) | ||
| Внутренний свет не загорается, пока система предотвращения краж находится в режиме предупреждения | 1. Схема внутреннего освещения | Обратитесь к разделу Схема внутреннего освещения |
| 2. Если симптом(ы) все еще происходит после того, как вышеуказанная область была проверена и оказалась нормальной, заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| Звуковой сигнал безопасности не звучит, пока система предотвращения краж находится в режиме предупреждения | 1. Цепь звукового сигнала безопасности | См. раздел Схема звукового сигнала безопасности |
| 2. Если симптом(ы) все еще происходит после того, как вышеуказанная область была проверена и оказалась нормальной, заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B) | ||
| Мигают сигнальные огни, даже если не установлена система предотвращения угона | 1. Жгут проводов | |
| 2. Мигалка сигнала поворота | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| 3. Если симптом(ы) все еще появляются после того, как вышеуказанные области были проверены и оказались нормальными, заменить ЭБУ основного корпуса (приборная панель J / B) | ||
| Внутренний свет загорается даже тогда, когда не установлена система предотвращения угона | 1. Схема внутреннего освещения | Обратитесь к разделу Схема внутреннего освещения |
| 2. Если симптом(ы) все еще происходит после того, как вышеуказанная область была проверена и оказалась нормальной, заменить основной корпус ECU (приборная панель J / B) |
Противоугонная система
Схема №156
Схема №157
- Масса (номер клеммы) Вход системы массы Aсв - Корпус 1 Выключатель багажного отсека Описание Состояние Выключатель питания 10 (E7-7) - Масса Gr - Кузов Масса Отсек задней подсветки Rh замкнут (OFF) -- > обрыв (ON) 10 Ом или выше - Под 1 OHMS PCTY (Е6-21) - Пол Y - Боковая подсветка ID-16 Масса основного корпуса на ECU (приборная панель J / B). Отсоединить электрический жгут основного корпуса от разъёмов задней панели ECO (приборной панели J + В).измерить сопротивление и напряжение между каждой клеммой бокового кабеля и заземлением корпуса. Источник питания Всегда 10-14 В GND1 (IF-10) - Корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 Ом лампа L2 (Im-9) - масса корпуса GND2 Условные обозначения (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное состояние HAZ (E8-4) - Земля кузова W - земля кузова Поворотный сигнал мигающий релейный сигнал Система находится в состоянии тревожного звучания Ниже 1 V звуковой сигнал (ID-11) - Поверхность кузова B - Грунт кузова Авторог Привод автомобиля Гудок автомобиля звучит (защита от угона Система предупреждения о краже в состоянии тревоги) Генерация импульсов (0 В < -- > 12 В) Если функция не определена как Неисправность.
- Состояние массы ECU в сборе. Отсоединить клемму E58 и разъем для защиты от перегрева, обозначенный как " Hsx1 ", только на корпусе. Измерить напряжение и сопротивление бокового разъема для подключения проводов. Символы (клемма №) Цвет клеммы Описание состояния Указано условие + B (-1) - E (xxx3-17) W - W-B Источник питания аккумуляторной батареи всегда 10 до 14 V E E58 E59 E58 E58 E59 E58 E59 E58 Мигает при работе иммобилайзера.) От 3 до 6 В SH- (E59-20) - Корпус масса Р - корпус масса Охранный звуковой сигнал привод Звуковой сигнал безопасности звучит (Система предотвращения угона находится в состоянии тревожного звучания) Генерация импульсов (0 В < -- -- > 12 В) Если результат не соответствует указанному, то на ЭБУ может возникнуть неисправность.
Схема №158
- Проверить DLC3. Шина главного двигателя CAN4 может переключаться на более высокий уровень, чем это сделано в шине 200-4 для протокола связи. Расположение клемм xtang1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. Символы (№ клеммы) Описание условия SIL (7) - Sg (5) Шина " + " Всегда заземляется DLC3 DLC3 Подключить кабель Techstream (с CAN VIM) к DLC3, включить выключатель двигателя (IG) и попытайтесь использовать Tech Stream. Если на экране отображается сообщение об ошибке связи, проблема существует в транспортном средстве или тестере. При нормальной связи, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 на оригинальном транспортном средстве.
Список данных/активные испытания
- MAIN кузов: тестер Дисплей Измерение Предмет / Диапазон Нормальное состояние Дверь багажника выключена Дверца заднего люка Дверка SAC Sw Выключатель двигателя сигнал / вкл или выкл вкл. (ACC) откл.: Двигатель отключен - IG выключатель / ON Выключено: двигатель выключен (IG) Выключение выключателя двигателя - D дверца courtesity закрыта СИГНАЛ ТРЕВОГИ Вход в систему: Сигнализация по сигналу SECHSTREAM 14 Время задержки сигнала тревоги - пассивный датчик, исполнительный механизм и другие значения элемента считываются без удаления каких-либо деталей. Раннее чтение списка данных при устранении неполадок является одним из способов сокращения рабочего времени. Подключение Techstream (с CAN VIM) к xtag0. Включение переключателя двигателя (IG). Войдите в следующие меню: Корпус электрический / основной корпус или интеллектуальный ключ / список дверей. DLC3
- Активно проверка HINT: Выполнение TECHSTREAM Диагностический сирена / предупреждение об опасности - позволяет управлять реле, Vsv, исполнительным механизмом и другими элементами без удаления каких-либо частей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА на ранней стадии при устранении неполадок является одним из способов сокращения рабочего времени. Активные тесты могут отображаться во время активных испытаний. Подключить к DLC3 tream (с CAN VIM). Включить выключатель двигателя (IG).